通用汽车公司在加拿大哪个省

A. 别克总部在哪里

国产别克是上海通用汽车有限公司生产的，总部在上海市浦东金桥出口加工区

B. 别克到底是哪个国家的

别克是美国的，由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克着名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。

别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演 变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽 车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发 现了苏格兰别克家族的家徽。

别克旗下包括众多知名车型：凯越、英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，

(2)通用汽车公司在加拿大哪个省扩展阅读：

别克汽车的创始人大卫·别克（David Buick）在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1904年别克汽车公司才正式成立。该公司以技术先进着称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。

在1984年，一家负责通用北美乘用车营运的全新的有组织的机构成立，结果两家综合性汽车集团--Chevrolet，Oldsmobile以及凯迪拉客Cadillac形成的B-O-C集团各自对自己的产品实现了全权负责包括从设计、生产、组装到上市一系列的过程。

C. 美国通用汽车公司

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公司简介
公司结构
公司分部
公司历史
旗下品牌
通用在中国
通用品牌宣传
通用汽车最新情况中国企业收购悍马
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公司分部
公司历史
旗下品牌
通用在中国
通用品牌宣传
通用汽车最新情况 中国企业收购悍马

[编辑本段]公司简介
通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞帝亚克、克尔维特等公司，拥有铃木（Suzuki）、五十铃（Isuzu）和斯巴鲁（Subaru）的股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司。
其标志GM取自其英文名称(General Motors Corporation)的前两个单词的第一个字母。
通用汽车公司各车型商标都采用了公司下属分部的标志
公司下属的分部达二十多个，拥有员工266,000名。通用汽车公司的全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。2007 年，通用汽车在全球售出近937 万辆轿车和卡车。截至2007年，在财富全球500公司营业额排名中，通用汽车排第五，前四名分别是沃尔玛(Wal-Mart)、埃克森美孚(Exxon Mobil)、皇家荷兰壳牌(Royal Dutch Shell)和英国石油公司（BP）。
该公司在2008年《财富》500强排名榜单
排名 中文常用名称 总部所在地 主要业务 营业收入百万美元
9 通用汽车 美国 汽车 182,347
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，是美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点的经典代表。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。
通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。
2009年6月1日，通用汽车申请破产保护。
[编辑本段]公司结构
通用公司由以下几个部门组成：
* GMAP - Asia-Pacific 亚洲太平洋部
* GME - Europe 欧洲部
* GM LAAM - Latin America, Africa and the Middle East 拉美、非洲和中东部
* GMNA - North America 北美部
* GMAC Finance and insurance services 金融保险服务部
* SPO Service, Parts and Operations 服务、配件和业务部
* Other Operations 其它部门
[编辑本段]公司分部
目前，通用汽车公司生产轿车有六个分部和两个子公司欧宝和伏克斯豪尔，拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。六个分部都设立在美国本土，它们分别是：
凯迪拉克分部（Cadillac）1902年由美国人亨利.利兰建立，取名凯迪拉克是为了记念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司，成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部，其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威（Seville）、帝威（Deville）、凯帝（Catera）等。
别克分部（Buick）1903年由大卫·别克创建，1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪（Century）、皇朝（Regal）、林荫大道（Electra/Parkavenue）等。
雪佛兰分部（Chevrolet）1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用，此后一直是通用公司最大的分部，主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜（Lumina）、卢米娜多用途车（LuminaAPV）、星旅（Astro）、卡玛洛（Camaro）、克尔维特(Corvette）、美宜堡（Malibu）、万程（Venturo）、飞越运动厢体车（TransSport）等。
旁蒂克分部（Pontiac）1907年特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司，1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎，逐在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部，生产中档汽车。主要产品有太阳火（Sunfire）、博纳威（Bonneville）、格兰艾姆（GrandAm）、火鸟（Firebird）、飞越运动厢体车（TransSport）等。
奥兹莫比尔分部（Oldsmobile）由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗（Alero）、Aurora（锕猓�⒍探＃–utlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、摄政王（Regency）、剪影厢体车（Silhouette）等。
土星分部（Saturn）1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。
另外通用还有一家着名的GMC公司，以生产皮卡为主体。
[编辑本段]公司历史
通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司，1904年美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理，同时推出C型车。为了推销这种汽车，杜兰特迅速建立了一个经销网并吸引了大笔订单——远远超出了公司的生产能力。到 1908年，别克汽车公司已经成为全美主要汽车生产商，杜兰特很想结束当时汽车工业数百家公司并存的局面，因而大力支持本杰明·克里斯科有关将别克、福特、马克斯韦尔—布里斯科、奥兹等几家主要汽车公司合并的建议，但协商因福特公司要价达800万美元之巨而以失败告终。同年，杜兰特以别克汽车公司和奥兹汽车公司为基础成立了一家汽车控股公司——通用汽车公司(GM)，1909年又合并了另外两家小汽车公司奥克兰汽车公司(现在的庞蒂克分部)和卡迪拉克汽车公司。 一百年以来，通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。它已经历了一百年的创新和发展，从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆（ Alfred Sloan） 着名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从全球第一款量产跑车到第一款燃油效率达到每百公里3.53升燃油（80 英里每加仑）的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界着名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，其发展的市场已远远超出公司诞生地。
1897-1909 年，公司的创建和扩张
当1900 年美国的首次汽车展在纽约举办时，美国人的平均寿命不到50 岁；有浴缸的家庭不到 15%；全国的汽车数量还不到 8,000 辆。
但是，在那次车展上展出了300 多个新车型，吸引了5 万多消费者购买。 由于汽车已成为普通公众的梦想，有100 多家不同的新兴美国公司很快加入到该行业的角逐之中 -- 其生产的汽车中有三分之二都是由蒸汽或电力提供动力。
尽管当时的报纸并没有对诞生于1908年9月16日的通用汽车加以关注，但是在不到两年的时间内通用汽车大举并购了20 多家公司，同时也就成为华尔街评价最高的公司之一。 在通用汽车的旗帜下，别克、奥兹莫比尔、凯迪拉克、奥克兰（后来改名为庞蒂亚克）品牌不久便家喻户晓，并且其业务范围远远超出其诞生地密歇根州福林特市。
在1876 年诞生了世界上第一台可工作的内燃机和1885年制造出第一辆汽车的欧洲大陆，最初生产缝纫机和自行车的德国公司欧宝 (Adam Opel) 也开始投身于汽车行业；同时，英国的沃克斯豪 (Vauxhall)公司也开始生产汽车。
它们不久后也先后加入到通用汽车这个不断发展壮大的全球性大家庭中。
1862 年，亚当·欧宝以生产缝纫机起步
德国锁匠和企业家 亚当·欧宝事先肯定未曾想到，原来只是想设计并生产简单可靠的缝纫机，而最后的结果是这个最初的缝纫机品牌成为通用汽车最重要的全球汽车品牌之一。
1886 年，从缝纫机到自行车
自从第一次在英国看到自行车，亚当•欧宝便开始迷恋上这个新式交通工具，并于 1886 年开始在德国制造自行车和缝纫机。通过比赛推广自行车，欧宝品牌不久便成长为全球最受欢迎的自行车品牌之一。 照片中是亚当•欧宝的五个儿子，欧宝公司的业务最后正是交到了他们的手中。
1897 年，具有传奇色彩的奥兹莫比尔在美国诞生
杰出的机械师和发动机制造者 Ransom E. Olds 在密歇根州的兰辛制造出了第一款汽车，并于 1901 年将品牌更名为奥兹莫比尔。不久之后，奥兹莫比尔便成为了通用汽车的主打品牌，并在二十世纪大部分时间里保持着重要的地位。
1899 年，欧宝公司转型生产汽车
随着自行车市场的日益饱和，欧宝兄弟们开始将注意力转向并不成熟且充满许多未知因素的汽车行业。
他们将第一款汽车命名为 Opel-Patent-Motorwagen System Lutzmann，这款车共计生产了 65 辆。
1901 年，奥兹莫比尔开始进行大规模生产
Ransom Olds 着名的“Curved Dash 奥兹莫比尔汽车”设计简单、可靠且颇具价值，这是美国第一款在专业设计的汽车工厂中以标准化批量生产方式生产的汽车。
1902 年，凯迪拉克问世
当福特公司的财务支持者对福特产品开发步伐失去耐心的时候，精密制造大师 Henry Leland 被授予了本来由亨利•福特掌握的公司的管理控制权。
为表示对底特律城的创立人法国探险家 Antoine de la Mothe Cadillac 的敬意，Leland 将亨利•福特公司(Henry Ford Company) 更名为凯迪拉克汽车公司 (Cadillac Automobile Company)。第二张照片是第一辆凯迪拉克汽车（1903 年 A 型车）在底特律 Trombley 大道展示时的情景。
1903 年，第一辆沃克斯豪汽车问世

沃克斯豪汽车公司 (Vauxhall Motors) 最初的业务是制造船用发动机和铸件，后来在其英格兰卢顿工厂制造出了第一辆汽车。该车被称为 719 型车，可载两人，配备 5 马力发动机。
1903 年，别克面临挑战
David Dunbar Buick 是处理焊接瓷器和铁器的发明家，这项发明是现代管道夹具的雏形。他组建了别克汽车公司，并在密歇根州的福林特创办了工厂并生产出了第一辆汽车。但不久财务支持者和他自己的管理团队都对他失去了信心。
1904 年，别克梦想成真
别克的财务支持者和福林特市的热心人士将视线转向本地人 杜兰特（ William Crapo Durant通用汽车的创始人，即大家所熟悉的“Billy”），以期望别克汽车走出困境。尽管 杜兰特缔造了美国最成功的马车帝国，仍有人质疑他在汽车行业的能力，而他在别克公司的表现很快便消除了人们的这一疑虑。 他在 1905 年纽约车展上隆重展出了别克 D 型车并当场接到 1,108 辆订单，而此前公司生产出的汽车还不到 40 辆。
1905 年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车
汽车制造商 Henry Leland 最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的 Oceola，这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车。 Oceola 车身由 Fred J. Fisher 监督制造，他后来与别人共同创办了费希博德公司 (fisher body)。该公司后来成为通用汽车的车身装配子公司。
1906 年，别克开发出第一款四缸车
随着别克车由于其耐用性和动力强劲（尤其是山路行驶）而声名大振，别克公司在1907年推出了第一款四缸汽车，即 1907 款 D 型车。
1907 年，第一所汽车专业学校成立
作为凯迪拉克汽车公司的领导者，Henry Leland 要求所有产品的精度和质量均要达到最高标准。他还创办了凯迪拉克应用机械学校，这是业内第一所培养机械师、技师和工具制造者的学校，从而确保他的那些标准成为业界的通用标准。
1907 年，奥克兰正式进军汽车业
第一辆奥克兰品牌的汽车是一款四缸 A 型车。奥克兰汽车在美国登山锦标赛上获胜后一举成名。 但是，在其正式量产的第一年仅售出 278 辆汽车。
费希博德成立
1908 年，Fisher 三兄弟创造了一个未来王朝
在成功制造出凯迪拉克封闭式车身后，Fred Fisher（照片正中）与其兄弟 Charles（左三）和 Albert（左一）共同创办了费希博德公司 (Fisher Body Company)。
1908 年，通用汽车正式诞生
在 杜兰特的坚持下， 1908年9月16日通用汽车正式成立。其最初的资产仅包括 杜兰特 的别克汽车公司，并且在当时并为能引起公众及新闻界的关注，直到白星航运公司宣告将由通用汽车开始建造全球最大的远洋客轮泰坦尼克号，通用汽车才真正开始影响这个行业。
1908 年，奥兹莫比尔加入刚成立的通用汽车
奥兹莫比尔公司当时的最新产品（中型六缸汽车）的销量远不如其早期的低价 Curved Dash 车型。
在与 400 多个竞争对手的激烈竞争中，奥兹莫比尔公司的销售和利润逐步下滑，通用汽车1908年于 11 月12 日收购了奥兹莫比尔公司。
1908 年，在别克品牌的基础上推出新型奥兹莫比尔汽车
杜兰特对奥兹莫比尔汽车陷入低谷的对策是利用别克的发动机技术，将别克车型的车身加长，使其在消费者眼中成为一款完全不同的汽车，这是业内使用同类部件和工艺开发出完全不同车型的先例。新的20 型车在几个月之后便投入生产，奥兹莫比尔当年内扭亏为盈。
1908 年，凯迪拉克品牌打入欧洲市场
Dewar Trophy 是欧洲最负盛名的汽车大奖，由伦敦皇家汽车俱乐部（RAC）专门颁发给针对精密和卓越生产工艺的汽车制造商。1908年，在将三辆凯迪拉克汽车拆卸，并随意混合零件之后，再重新装配，评审们高度赞赏凯迪拉克的零部件标准和装配水平，一致同意将该奖项授予凯迪拉克。Henry Leland决定让凯迪拉克参加这个奖项评选，此前美国公司从未获得过此殊荣。
凯迪拉克荣膺这项大奖，也标志着凯迪拉克已达到汽车业内部件精度和互换的最高标准。
1909 年，欧宝在汽车领域的首次成功
欧宝“4/8 PS”以“医务车”而闻名，因其耐用可靠，便于出诊和往返，因此尤其受到德国医生的青睐，而且它还是欧宝第一款低价小型车。它为欧宝将来的目标，即生产高价值、高质量、高可靠性和高性能的小型车铺好了一条通向成功之路。
1909 年，奥克兰品牌加入通用汽车
由于奥克兰品牌的销售低迷且债务日益增加，杜兰特 又看到了一个良机，以极少的投资收购了具有巨大发展潜力的奥克兰品牌。杜兰特最初买进了奥克兰 50% 的股权，在1910年当奥克兰的创始人 Edward Murphy 去世后，收购了其全部股份。
1909 年，通用汽车全面收购凯迪拉克
在两次因要价过高而遭到拒绝之后，杜兰特领导的 通用汽车终于以 475 万美元的价格从Henry Leland 及其儿子 Wilfred 手中收购了凯迪拉克汽车公司，并约定仍然由Leland 父子继续管理凯迪拉克汽车公司的所有运营。
双方一直保持着这种合作方式，直到1917 年，Leland 父子与杜兰特撤消合作关系并成立了林肯公司 (Lincoln Company)。而林肯公司在1921年因破产而被福特汽车公司 (Ford Motor Company) 收购。
1909 年，失去收购福特汽车的最后机会
在通用汽车于1908年几乎将福特汽车公司收归旗下时，杜兰特却因无法满足后者于1909年提出的最后一个条件而使这次交易失败，因为亨利·福特坚持采用现金支付的方式，而大多数银行均因杜兰特的公司是个新兴公司而不愿提供贷款。
1909 年，开发出新型火花塞
当看到发明家 Albert Champion 展示的具有瓷芯底座的新型低成本火花塞时，杜兰特立即意识到这是汽车技术方面的一项重要突破。杜兰特很快便将 Champion 的公司收归至日益壮大的通用汽车旗下。 该公司于 1922 年正式更名为 AC 火花塞公司，而AC 也迅速发展成为业界最知名的零配件品牌。
1909 年，通用汽车开始生产卡车
随着美国汽车业的稳步发展，在意识到公司的产品阵容仍局限于轿车的现状之后，通用汽车收购了两家卡车制造商： Rapid Motor Vehicle Company（后更名为 GMC Truck）和知名度较低的 Reliance Motor Truck Company。
同年，Rapid 卡车成为第一辆成功穿越科罗拉多州着名的派克山峰的卡车。
1910 – 1930 年，汽车工业加速发展
早期的多项发明为世界各地的人们带来了新的可能和梦想，如电灯、电话、收音机和汽车等。 由于上世纪二十年代对汽车需求空前膨胀，通用汽车不得不加快产品和营销改革的步伐。
通用汽车首先因电子启动器而独树一帜，该装置的发明者是着名发明家兼研究员 Charles“Boss”Kettering，他于 1912 年将这一发明应用于凯迪拉克。电子启动器的问世至今仍被公认为是二十世纪最具影响力的汽车革新。
几年之后，通用汽车金融服、务公司 (GMAC) 开创了一种称之为零售金融的全新业务模式。
随着着名设计师 Harley Earl（汽车设计之父）的第一个设计作品 1927 款 LaSalle 的问世，通用汽车步入了发展新纪元，从此汽车不再只是一种交通工具。
通过采用着名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”的经营战略，通用汽车的品牌形象和汽车产品已成为消费者自我价值和尊贵身份的代表和体现。
随着先后于1918 年、1925 年、1929 年收购雪佛兰、沃克斯豪和欧宝品牌，通用汽车拥有的汽车品牌和车型远比其他任何汽车制造商都多。 在不到十年的时间里，公司已在十多个国家开设了新装配厂，其中包括中国、日本和印度。
在这一时期，通用汽车已成为一个全球性公司。
1910 年，凯迪拉克确立封闭式车身标准
凯迪拉克品牌对旗下所有轿车均采用封闭式车身标准，从而提高奢华的享受体验，并在行业内树立了一个里程碑。其封闭式车身能让司机和乘员在各种天气和路面状况下行驶，而无需担心灰尘、污泥或雨雪会弄脏衣服。
1910 年，别克创下最快车速新纪录
当亚当·欧宝通过赛车方式宣传其自行车和汽车时，别克和其他美国汽车制造商也争相自组车队和制造专用赛车来宣传其汽车。
别克着名的“Bug”赛车曾以 115 英里（185公里）的时速创下了当时的车速纪录。 图片中左侧的是别克车队当时最出名的赛车手Louis Chevrolet。
1910 年，创始人杜兰特的暂时离职
由于在短短两年内的大举收购，通用汽车 在美国经济和汽车市场于1910年迅猛发展时出现了财务紧张和生产过剩的局面。
虽然随着整体经济和汽车行业的迅速复苏，但通用汽车的财务支持者表示只有创始人杜兰特离开公司并且让他们介入公司管理，他们才会重新提供贷款来避免公司破产。
1911 年，Kettering 发起汽车革命
传奇发明家 Charles F.“Boss”Kettering 的电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。
Kettering 在自己的小公司代顿工程技术试验公司 (DELCO) 中开发出了电子启动器，并在凯迪拉克的1912车型上首次使用。这一发明至今仍被公认为二十世纪最重要的汽车创新。
1911 年，雪佛兰品牌的诞生
在1910 年离开通用汽车 之后，杜兰特与着名的别克赛车手，来自瑞士的移民Louis Chevrolet 合伙创办了一家新汽车公司。 公司采用 Louis 的名字雪佛兰作为品牌名称，由杜兰特负责管理和产品开发。
遗憾的是第一款售价 2,500 美元的雪佛兰汽车 Classic 6 出师不利、惨遭失败。 但为了实现品牌的梦想，杜兰特仍然信心百倍。 在下方的照片中，穿白色外套的是 Louis Chevrolet；离观众较远的是杜兰特；驾车的是 杜兰特的儿子 Cliff。
1911 年，放眼于北美以外的市场
通用汽车出口公司位于纽约，自公司成立以来就设有一个团队集中管理和协调所有北美的出口业务。
尽管公司成立之初只有三名员工和 10,000 美元的资金，但是经过快速的发展，其全球汽车出口量从 1912年的 1,200 辆迅猛增加到 1913 年的 3,000 辆。
1912 年，电子启动器成为凯迪拉克的标准配置
随着电子启动器激发了新的市场需求，凯迪拉克汽车公司将其开发成为所有车型的标准配置，业内其他汽车制造商也开始纷纷仿效。
1914 年，第一款 V-8 发动机问世
凯迪拉克正式开发出业内第一款 V 型水冷式八缸发动机，从而大幅提升了产品的性能。
这款体积为 314 立方英寸的发动机以 每分钟2,400 转的转速产生 70 马力的动力，它是高速高压发动机发展历史上的第一个重要里程碑。并于第二年成为凯迪拉克车型的标准配置。
1914 年，新款雪佛兰风靡一时
与业界领先的福特 T 型车相比，雪佛兰第二款车“490”无论在功率上还是性能上，都更胜一筹，而价格却相差无几。 “490”很快便席卷市场、大获成功。
由于很快从雪佛兰上获得了巨大的利润，杜兰特开始利用他手上的雪佛兰股票购买通用汽车的股份。
1914 年，欧宝夺得比赛桂冠
在欧洲，欧宝仍是优质工艺和赛车的代名词。 新款四缸 Grand Prix 赛车时速高达 200 公里，它是欧洲赛道上的最大赢家。
1915 年，杜邦（Pont） 走马上任，杜兰特卷土重来
通用汽车在银行家们的管理下日渐衰落，旗下品牌市场表现毫不景气，而杜兰特领导雪佛兰品牌的车型销量却急剧增长。
1915 年，凯迪拉克再度掀起安全性能创新浪潮
凯迪拉克推出了倾斜光束前灯（通过仪表板上的手柄操作），从而大大提高了夜间行车时的可视范围，如同电子启动器一样，这一创新也被竞争对手争相效仿。
1916 年，杜兰特重新执掌通用汽车
杜兰特向通用汽车董事会宣布，他的雪佛兰汽车公司已拥有通用汽车54.5% 的股份。他从其前任下属Charles Nash 手中接过通用汽车总裁一职，再次执掌这个未来的汽车帝国。
1916 年，斯隆（Sloan） 加入通用汽车
通用汽车意欲购买斯隆（Alfred P. Sloan, Jr）经营良好的海厄特滚轴公司 (Hyatt Roller Bearing)，并聘请他出任新汽车配件公司“联合汽车公司 (United Motors)”的总裁。 由于海厄特的主要客户福特汽车将要自行经营滚轴业务，斯隆毫不犹豫地接受了这一条件，并正式出任新的职位。
1918 年，雪佛兰投入通用汽车怀抱
在 杜兰特通过雪佛兰公司重新控制通用汽车后两年，通用汽车正式收购了雪佛兰的所有资产。

D. 受全球芯片短缺影响 通用汽车下周四家工厂将减产

雪佛兰Malibu（迈锐宝）

通用发言人David Barnas在一份声明中表示：“虽然我们努力减轻损失，但半导体短缺仍将在2021年影响到通用的生产。全球汽车业的半导体供应仍非常不稳定，我们的供应链机构正与供应基地紧密联系，为我们供应商的半导体需求找到解决方案，从而缓解对通用的影响。”

通用未透露这会损失多少产量，或哪家供应商受到了缺芯影响，但表示公司重心在于保持工厂运行，生产高利润汽车，如全尺寸皮卡、SUV，以及雪佛兰科尔维特跑车，未来打算尽可能弥补上损失的产量。行业机构AutoForecast Solutions预估，通用下周损失的总产量将为近1万辆。

包括大众、福特、斯巴鲁、丰田、本田、日产和Stellantis，都已经采取减产措施来应对全球芯片短缺。本田已经连续两个月在其日本本土工厂宣布减产计划，马自达正考虑2月、3月累计削减34000辆全球产量。日产密西西比州坎墩工厂卡车生产线将停产三天。

据行业机构数据，此次芯片短缺预计将使第一季度全球汽车产量比预期少672000辆，预计芯片短缺的局面将延续到今年第三季度。

E. 汽车城是哪个城市

汽车城：

汽车城，即汽车工业发达的城市，世界上着名的汽车城在美国底特律、日本丰田市、德国斯图加特、意大利都灵等，中国着名的汽车城在成都、十堰市、长春市、武汉市等。

F. 什么是"新通用"

新通用汽车公司由原通用汽车公司最优质的业务资产组成。美国破产法庭于7月5日批准了此次资产出售。新的通用汽车公司将包括：

• 在美国市场所保留的四大核心品牌，以及最广泛、实力最强的销售网络

• 在雪佛兰、凯迪拉克、别克以及GMC四大核心品牌下的全新产品阵容，每款产品都将采用最先进的设计理念，以及有益于消费者和环境的先进技术；

• 更具竞争力的成本结构、更加健康的资产负债表、更加充裕的流动资金，使得新通用汽车公司可以继续投资于新产品、核心技术以及未来发展；

• 强大的覆盖全球的业务布局，其中包括所有通用汽车在华业务机构；

• 建立志在取胜的公司文化，更加关注消费者和产品；

目前新通用汽车公司的所有者包括：美国政府、加拿大及安大略省政府以及为美国汽车工人联合会退休员工提供医疗保险的信托基金。具体来说，新通用汽车公司普通股股份持有情况如下：

• 美国财政部：60.8%

• 美国汽车工人联合会退休人员医疗信托基金：17.5%

• 加拿大及安大略省政府：11.7%

• 原通用汽车公司：10%

G. 汽车城是哪

美国底特律

底特律(Detroit)位于密歇根州东南部的底特律河畔，与加拿大安大略省的温莎隔河相望，是
汽车城
汽车城
世界最大的汽车工业中心，号称“世界汽车之都”。底特律河穿过闹市区，河畔耸立着一座72层的建筑物，即“复兴中心”。它是汽车城底特律的象征。美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司总部都在此地。全美1/4的汽车产于这里，全城442万人口中约有91%的人靠汽车工业为生。
汽车制造业为城市工业的核心部门，与汽车制造业有关的钢铁、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产也相当发达，专业化、集约化程度很高；汽车年产量约占全国的1/4；从业人口近20万，约占全市职工总数40%以上；市内有福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。
造成底特律从辉煌走到破产的原因是多方面的，最根本的原因是两个，一是底特律过于依赖于汽车业，二是人口大量向外迁徙。 美国着名的汽车城底特律（Detroit）于当地时间7月18日申请破产，由于底特律的债务非常庞大，目前欠下180多亿美元的长期债务和数十亿美元的短期债务，预料会成为美国规模最大的城市破产案。仔细分析底特律曾经的辉煌到现在的破产路径和原因，将给中国目前正在推行的新型城镇化有很大的警示，中国必须借鉴底特律的经验教训，尽量避免走城镇化的弯路。
日本丰田市

此城原名爱知县，因丰田公司建于此而闻名于世，有“东洋底特律”之称。全城从业人员均服务于丰田公司，年满20岁的职工即可分到1辆丰田汽车。丰田市的出口港是名古屋，建有世界第一的最高容量为5万辆的丰田
汽车城
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汽车专用码头。丰田市总人口695.5万，其中丰田汽车公司及其子公司的人员、家属占62%。丰田公司有10座汽车厂，生产几十个系列的轻重型汽车。此外，它还有1240家协作厂。全公司每个职工平均年产值13万美元，居世界之首。
德国斯图加特

斯图加特是德国西南重镇，它位于内卡河中游河谷地带，是巴符州首府，面积207平方公里，全城人口60万斯图加特每年要接待14万来自世界各地的汽车用户和汽车商以及参观旅游的人誉满全球的“奔驰”和“保时捷”汽车就是在这里下生产线。
着名的奔驰和保时捷公司的总部都设在这里。奔驰汽车制造业是斯图加特的主体工业，在斯图加特几乎家家都有奔驰车。参观奔驰、保时捷博物馆和奔驰汽车制造厂是游客游览斯图加特的重要内容。每年要接待14万来自全球各地的汽车用户和汽车商
意大利都灵

意大利最大的汽车集团菲亚特公司总部所在地，全城有120万人口，其中30多万人从事汽车工业，每年生产的汽车占意大利总产量的75%。1899年，菲亚特公司在都灵创立，成为意大利第一个汽车公司，现发展为世界第七，欧洲第二大汽车厂商，年产量达到200多万辆。菲亚特汽车的特点是技术先进，造型美观，装备齐全。不仅如此，它和通用公司还有一个共同的特点，就是大量从事汽车相关产业，分担了风险，以至于在汽车的历史低迷不
汽车城
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至于破产。
德国沃尔夫斯堡

大众汽车公司所在地沃尔夫斯堡市也称狼堡，位于德国下萨克森州，总面积310平方公里，人口约13万。欧洲最大的制造厂商——大众集团总部就坐落于此。自从大众集团1934年成立以来，带动了城市的发展，1938年，该市作为德国当时现代化的汽车城而兴建起来，开始逐步成为德国北部的工业重镇和欧洲最大的汽车制造中心。狼堡市民中的40%都在大众汽车厂上班，大众集团在狼堡的员工达5万人。
日本东京

东京是日本的首都，也是世界最大的城市之一。着名的汽车公司日产、本田、三菱、五十铃公司总部均设在此地。日产公司在东京的雇员总数近13万人，公司可年产汽车320万辆。本田公司雇员总数达11万人左右，汽车产量已高达约300万辆。
法国巴黎

巴黎，除了它举世瞩目的浪漫、时尚奢侈品外，也以总部设在此的法国最大汽车集团公司——标致-雪铁龙公司而闻名。标致汽车公司创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省，雇员总数为11万人左右，年产汽车220万辆。
英国伯明翰

利兰汽车（Leyland）公司所在地，是仅次于伦敦的英国第二大城市。该市市区面积256平方公里，人口26.5万。如今的伯明翰是英国的汽车城，世界各大汽车生产厂商在这里都设立了公司，使它的工业产值占全国工业产值的1/5，并享有“世界车间”之美称。
德国吕塞尔海姆

吕塞尔海姆是美国通用汽车公司最大的海外子公司——亚当·欧宝汽车公司总部所在地，欧宝是通用在欧洲最大的子公司。欧宝汽车公司有雇员人数5.9万，年产量100多万辆。
2000年，欧宝投资15亿欧元在欧宝原厂旁边兴建新工厂。经过仅仅两年的建设，吕塞尔斯海姆新工厂于2002年1月7日投产。欧宝吕塞尔斯海姆工厂拥有18300名工人，其中生产工人4500人，开发设计人员7000多人，其余为管理人员，最高日产量可达1100台。一辆汽车从冲压开始到组装完毕只需15个小时。
现代起亚的欧洲研发中心也设在了吕塞尔海姆市。
法国比古扬

雷诺汽车公司所在地。比古扬地处塞纳河河曲的布洛涅森林之南，人口约10.3万人。第二次世界大战期间，雷诺为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国政府接管，路易·雷诺被惩处，1945年收归国有。从1970年起，公司允许雇员购买公司股票，但最高不能超过25%，此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。[1]
2中国
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1.成都市
成都汽车城的建设已经开始走过从量变到质变的过程，从总量上看，不仅引进了大众、丰田、沃尔沃等全球知名汽车企业来蓉，更是聚集了德国博世、美国德尔福、加拿大麦格纳、法国佛吉亚、日本丰田纺织等百余家配套企业，而通过引进龙头企业，产生产业聚集效应的招商策略，也在汽车产业上得到了充分体现。不难看出，成都汽车城并非仅仅追求数量的增加，更是从龙头企业的引进入手，着力提升整个产业的布局，以汽车产业带动整体技术的进步。可以说，这样的产业布局和发展举措真正能够撑起产业的异样天空。在这片天空下，有汽车整体产业的迅速腾飞，也有着汽车产业带动的周边产业的完善。
2.十堰市
原中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地，现东风商用车公司总部所在地，俗称车城
3.长春市
中国第一汽车集团总部所在地
4.武汉市
东风汽车集团公司总部所在地
5.上海市
上海汽车工业(集团)公司总部所在地
6.重庆市
中国长安汽车集团股份公司总部所在地
7.广州市
广州汽车工业集团有限公司总部所在地
8.北京市
北京汽车工业控股集团公司
9.柳州市
柳州五菱汽车有限责任公司

H. 别克是哪个国家产的车

美国，别克是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克（BUICK）商标中那形似“三个盾牌的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。三颗颜色不同（从左到右：红、白、蓝三种颜色）并依次排列在不同高度位置上的子弹，给人一种积极进取、不断攀登的感觉。

它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。自2002年起，别克（BUICK）的商标更换为简洁的形式。

别克着名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地。

I. 别克属于哪个国家的。

美国。

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克，在不同国家有着不同的称呼，在欧洲叫做欧宝，在韩国叫做大宇，在澳洲叫做霍顿，在中国就叫做别克

J. 通用公司是那个国家的

美国的

补充：通用汽车公司（GM）是全球最大的汽车公司，成为全球汽车业的领导者已有77年的历史。通用汽车公司成立于1908年，共拥有266,000名员工。通用汽车公司的全球总部位于美国底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。2007 年，通用汽车在全球售出近937 万辆轿车和卡车，旗下品牌包括：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、通用大宇、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂亚克、Saab萨博、土星、沃豪和五菱。通用汽车Onstar是汽车安全、信息服务方面的业界领导者。

通用汽车是韩国通用大宇汽车和技术公司的控股公司，并与日本的铃木汽车株式会社和五十铃汽车株式会社开展战略合作，合作的内容涉及产品、动力总成及联合采购。同时，通用汽车与戴姆勒•克莱斯勒集团、德国宝马集团和日本丰田汽车公司在新能源技术领域亦开展了相关合作。此外，通用汽车还与丰田汽车公司、铃木汽车株式会社、中国上海汽车工业（集团）总公司、俄罗斯AVTOVAZ汽车公司及法国雷诺汽车共同生产汽车。

通用汽车公司的售后服务和零部件业务部进行通用汽车原厂零部件及配件的销售，旗下品牌有通用汽车、通用汽车Performance Parts、通用汽车Goodwrench 和AC德科，为通用汽车全球的经销商和代理商服务。而通用汽车动力总成部则负责汽车发动机及变速器的市场销售。

通用汽车公司的最大市场在美国，而中国则是第二大市场。