Ⅰ 大众.宝骏510 .那个好
大众.宝骏510 .那个好,具体需要看你拿大众品牌的哪一款车型和宝骏510相比了,价位方面应该是大众polo,捷达,桑塔纳等车型,和宝骏510相比,城市代步是大众适合,考虑自驾游或者行驶路况条件差还是宝骏510。
Ⅱ 7万块预算,买大众桑塔纳还是宝骏510好
7万块的预算,当然买大众的桑塔纳好。
一、销量能够说明一切这个价位的汽车一般都是消费者的第一辆车,所以在购买该车时一定要考虑该车的保值率,以便以后换车时能够减少自己的换车成本。
由于桑塔纳在中国市场上销售多年,其三大件的稳定性都得到了市场的认可,再加上桑塔纳又是合资品牌,所以其在二手车市场上桑塔纳的保值率要明显高于宝骏510的。
你认为在7万的价位上选择什么车好呢?欢迎讨论。
Ⅲ 大众桑塔纳对比宝骏510,谁更值得入手
大众桑塔纳就是一款入门级家轿,而宝骏510则是一款入门级SUV,从原则上说两者不是竞品车型,但是价格上的确有重叠。宝骏指导价5.58-8.28万元;桑塔纳指导价为8.69-11.59万元,但是优惠力度非常大,优惠之后价格堪比宝骏510。
桑塔纳没有丰富的配置,但是却更为实用,如果就是想买轿车代步,笔者觉得桑塔纳还是不错的,毕竟这么多年的考验下来无论是零部件还是三大件都已经十分成熟。宝骏510的问题还是车身生锈等,不看保值率,笔者觉得销量的确是衡量一款车的标准之一,曾经的辉煌散去,宝骏510为什么竞争力不能持续跟上是个值得深思的问题,若是真的想买SUV,同样7万预算难道哈弗M6不香吗?
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Ⅳ 宝骏310和大众polo相比,哪款的性价比更高呢
论三大件以及品控的话,那polo是不二之选,毕竟大众的信仰还是有一定根据的。动力足,皮实耐操。而宝骏310有很多实用的配置是Polo不具备的,宝骏拿到停产赛欧肯定动了一番心思,首先是换外壳,再加点配置,底盘没动过,发动机变速箱没动过,为解决隔音问题,加了块隔音棉,polo就算是最便宜的手动丐版都要比310顶配贵,配置就更是少得可怜,连ESP都没有。宝骏310配置可谓是相当丰富了,这也是国产车的一大特点。
大众在国内车友们心中的地位是不可动摇的,在动力上polo优势明显,配置方面2018款全系标配 胎压鉴车 与发动机启停技术 至于其他配置也需要车友后期自己加装,至于宝骏310,价格够低。4-5万价格。不知道题主为何拿4万的宝骏和8万的大众对比?这两车应该没有可比性。要说可比性可能是它们都是合资企业的车,都是小微型车。
打铁还需自身硬,虽然除了价格以外,相对于Polo和飞度并没有什么优势,但做为这个价格的车型,宝骏310本身做的还是不错的,Polo能卖这么多年,其实已经很能说明问题了,价格不高,操控不错,动力输出也不错,这个价位的车子,也不能有太高的要求。