柴油汽车空气滤多久换一次

‘壹’ 柴油机的柴油滤芯一般多长时间换一次

一般来说建议5000-10000公里的时候就要换了
燃油滤清器的作用是过滤汽车燃油中的杂质，使供给发动机燃烧的燃油更纯净。车辆随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，燃油滤清器长期工作，到达一定寿命周期，会导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等。不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。大保养时，燃滤一般和机油、机滤、空滤同时更换。
燃滤的拆装更换比较复杂，不要轻易自己动手操作，需要由特约店的专业人员操作安装。
选购商品前，请务必核实爱车的车型、排量等信息，以确保买到正确型号的配件。
当感觉车速明显降低，发动机加速不良，汽车行驶无力时，就要想到燃滤可能已经堵塞了，需要及时检查。

‘贰’ 如何保养汽车空气滤清器

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会使其受损，而 空气滤清器是保证进入发动机中的空气是否清洁的重要零配件。如 果在使用过程中，长时间不进行维护保养，空气滤清器的滤芯就会 粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的 流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常。因此，按期维护保 养空气滤清器是至关重要的。
现在的汽车一般采用纸质空气滤清器，其保养方法如下：
① 定期检查，正确保洁。清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷 沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。进 行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空 气机（气压不得超过0.2〜0.3MPa,以防损坏滤纸）从滤芯内向外 吹气，以吹去黏附在滤芯外表面上的灰尘。
② 不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞, 增加空气阻力；同时柴油易吸入汽缸，造成“飞车”。

③ 当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘曲不平，或橡胶密封 圈老化变形、破损，均应更换新件。
④ 安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装, 以免阻塞空气。滤芯翼型螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。

‘叁’ 汽车燃油滤清器多久换一次

为了确保汽油滤芯的有效保护作用，通常汽车每行驶10000-20000公里左右就需要更换一次了。

当然，我们还是要看实际情况来做决定的，当我们发现柴油滤清器里面的滤芯颜色，已经有明显变黑的时候，就说明滤芯被有害物质污染得很重要了，需要及时将其更换。

不然的话，不仅会导致汽车动力严重下滑，而且还有一定机率影响部分零件的使用寿命（维修成本高）。甚至乎直接堵塞喷油嘴，造成油耗升高和怠速不稳的现象。

至于汽车燃油滤清器多久换一次嘛，其实现在市面上的滤清器跟滤芯都是一体式的。所以，当出现刚刚所说的那个颜色变黑的情况，就需要把燃油滤清器更换掉了。但我们在更换的时候，有很多地方是一定要注意的，以下我们就把这些注意事项列举出来。

注意事项：

1.在拆除汽油滤清器之前，一定要按照制造商指定的步骤，进行释放燃油系统内残留的压力。否则很容易会导致汽油溢出，严重的话还会危及到人身安全。

2.在更换汽滤的过程中，千万不要在旁边吸烟和使用明火，否则会存在一定的安全隐患。

3.其次，更换汽滤的同时，汽车机油、机滤、空滤也得更换的。

4.滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

5.在安装完过后，一定要养成检查接口密封性的习惯，避免出现漏油的情况。

‘肆’ 柴滤多久换一次

柴油滤芯在1万到2万公里更换一次，如果长时间不更换，很有可能会导致发动机加速无力，甚至损坏
喷油嘴，从而影响发动机的正常工作，因此建议行驶里程达到2万公里左右时，更换一次柴油滤芯。
柴油滤芯的作用:
柴油滤芯能够过滤掉柴油中的一些杂质，使纯净的柴油进入到发动机内，防止各零部件的磨损，保证发动机正常运行工作。
柴油车机油多久更换一次:
在大多数情况下，柴油车可以在半年或者是行驶里程达到5千公里左右就更换一次，但是在实际上会受到比较多因素的影响，如柴油车使用的环境，如果平时在比较多灰尘的路上行驶，那么建议在4千公里左右就更换一次机油稳妥一些。
此外，如果想要车辆开得更久、更换机油的周期更长，那么可以使用全合成机油，它的更换更换周期是1年或者1万公里。同时，在更换机油的时候，可以顺便一起把柴油滤芯、机油格、空气滤清器等部件更换。
总的来说，只有正确使用机油，并且使用原厂认证的机油，才能够更好保护好发动机。否则很可能会加大零部件的摩擦，从而损坏发动机，影响到柴油机的寿命。

‘伍’ 机油 汽油 空气 空调 这四种滤清器一般多久更换的

分析如下：

1、机油滤清器建议更换周期：5000公里。

为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。

4、空调滤清器 建议更换周期：1万公里。

空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空调滤清器也要定期更换，当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。

(5)柴油汽车空气滤多久换一次扩展阅读

滤清器的保养与维护

1、柴油发电机组的易损件中包含空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器，要延长柴油发电机组的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。

2、使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。

3、燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

4、机油滤清器在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。

5、柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油.

资料来源：网络：滤清器

‘陆’ 柴油滤清器更换周期为多少

一、长期在粉尘较多的环境使用柴油机
在灰沙较多的道路上行驶的车辆，在粉尘较多的环境中(如脱粒、碾米、磨粉、饲料粉碎等)作业的柴油机，由于有较多的灰尘通过空气滤清器进入气缸，加剧柴油机的磨损，且这些杂质进入油底壳污染机油。

二、在潮湿环境中使用柴油机
经常在潮湿环境中(如抽水)作业的柴油机，曲轴箱内易凝结水滴，水滴渗入机油中易使机油乳化变质。

三、小油门、轻负荷运转
柴油机经常在小油门、轻负荷下运转，柴油不能充分雾化、燃烧，易从缸壁流人油底壳，稀释机油。

四、严寒地区使用
在严寒地区作业的柴油机，气缸内的柴油也易于凝结并混入机油中，降低机油的润滑效果。

五、水汽含盐度较高的环境中
经常在沿海地区作业的柴油机，由于空气中的水汽含盐浓度较高，柴油机零件腐蚀加快，机油易变质。

六、超负荷运转柴油
经常在满负荷或超负荷情况下作业(如破碎石块)的柴油机，由于发动机温度高、积碳多，机油易氧化变质。

七、新机磨合期

新机或大修后的柴油机在磨合期内，因摩擦磨损造成机油内的机械杂质增多，也必须早换机油。

八、柴油机技术状态恶化
柴油机技术状态恶化或大修前，由于气缸内有关零件的配合间隙过大，柴油机燃烧不良，积碳增多，高温废气易窜人曲轴箱，导致机油氧化变质。

此外，当柴油机出现柴油、冷却水渗入油底壳，或发生烧瓦抱轴事故时，都必须及时更换机油，并清洗润滑油路。

‘柒’ 货车空气滤芯和柴油滤芯多长时间换一次

柴油发电机组空气滤清器对机组起着重要的作用，需要定期更换：
(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
应按保养规定，对发电机空气滤清器滤芯进行定期的清洁和更换，以免滤芯上粘附灰尘过多，造成进气阻力增大、发动机功率降低和油耗上升。每使用一保时对空气滤芯(内、外)进行清洁，在1000小时更换外滤芯，内滤芯最好半年更换一次。如果滤芯损坏应及时予以更换。
用户在使用柴油发电机组的时候还应当注意柴油发电机组空气滤清器的维护和保养。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。

‘捌’ 空气滤清器多清洗一次或更换

通常建议客户每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。不建议清洗，最多气枪吹下灰

‘玖’ 空气滤清器多久需要更换一次怎样清洗

空气滤清器通常建议汽车每行驶1.5万公里更换一次。经常在恶劣环境中工作的车辆应当不超过1万公里更换一次（沙漠，建筑工地等）。

空气滤清器的使用寿命，轿车为3万公里，商务车为8万公里。

两种清洗方法：

1.自己动手清洗滤清器

打开前车盖，那里会有一个黑色的正方形或者长方形的盒子。然后有一条大的通气管连接到节气门的就是。一般清洁的话，都是把灰尘吹掉就可以了。如果太黑或者用久了就建议换了再安装，在安装空气滤清器时，也先将里面吹一下。

2.定期清洗空气滤清器或更换滤芯

汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是对发动机极其重要的一个物件。

(9)柴油汽车空气滤多久换一次扩展阅读

空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。

空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、能较长时间连续使用而无需保养。

‘拾’ 柴油发电机组中空气滤清器要不要换多久换一次

柴油发电机组空气滤清器对机组起着重要的作用，需要定期更换：
(仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
应按保养规定，对发电机空气滤清器滤芯进行定期的清洁和更换，以免滤芯上粘附灰尘过多，造成进气阻力增大、发动机功率降低和油耗上升。每使用一保时对空气滤芯(内、外)进行清洁，在1000小时更换外滤芯，内滤芯最好半年更换一次。如果滤芯损坏应及时予以更换。
用户在使用柴油发电机组的时候还应当注意柴油发电机组空气滤清器的维护和保养。空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。