新能源汽车增程器能用多久

1. 增程器能一直跑吗

增程器可以一直跑，在电动车电池缺电时，不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶（需要加油）。

增程器一般指能够提供额外的电能而导致车辆能够行使更远距离的零部件，传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。如果电池的电量很充足的时候，增程器就会停止运作，在电量不足的情况下，发动机和发电机就会把化学能转化到动能再转换到电能，让发电机给电池充电，电池就可以再次驱动电机。

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电动车增程器的作用：

加装了《电动车增程增力发电机》的电动车辆，使电池不会长期亏电下工作，可以大大延长电池使用寿命。在山坡地区或上坡时，尤其是重货时，可以手启动，或智能自动启动增程增力发电机，给电动车电池提供能量增力，防止电瓶过放电缩短寿命，更重要减少交通事故。

电动车增程器具有对电动车轮或电动汽车自动充电的功能，只要轻松按动启动按钮即可充电，无论对各种电动汽车，电动三轮车都具有充电快，边跑边充，不需要在路上停止充电的功能，可以节约大量的宝贵时间。

新的高标控制器采用了欠压降流技术，有效地延长了续航里程至少10%，也能够使旧电池变得更耐用持久。 电动车增程器对电瓶有保护作用，在电动三轮，电动汽车没电时，能及时为它充电，使电瓶不亏电，解决了以往因电瓶亏电而造成的电瓶断格，短路的大难题，从整体上增长了电瓶寿命。

具有体积小、耗油低、噪音小、安装方便等优点，各种电动汽车、电动三轮车为电瓶自动充电的理想产品，从而解决了在路上没有电的约束。所以说电动车增程器在一定程度上是能够帮助解决电动车半路没电难题的。

2. 电动车装有增程器，有油的情况下，真能无限续航吗

理论上说，只要增程器的发电机有足够的燃油，是可以无限续航的。但是，如果蓄电池没有足够的存电，行车速度会很慢，对电动车的爬坡、越障、时速、起步都会有很大的影响。

3. 电动车增程器能增加多少公里

5KW低速电动汽车增程器

只要增程器能够长时间持续工作就能一直续航，电动汽车增程器大约3.75L油可以多跑100公里。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

4. 电动汽车增程器真能实现无限里程行驶吗

电动汽车增程器，只是延长了电动汽车的行驶里程，不能实现真正的无限里程行驶。在电动汽车电量低的时候，启动增程器可以给你的电池充电，当增程器里面没有汽油时或者电动车电池一点电也没有的时候，电动汽车就不能继续行驶了。

増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车，其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。

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1、增程器一般指能够提供额外的电能而导致车辆能够行使更远距离的零部件。传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。

2、増程式电动汽车是一种在电池电量耗尽的情况下使用其他能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。其主要工作特点(理念)是大多数情况下(大概率)工作在纯电动模式，少数情况(小概率)下工作在增程模式，即增程器产生电能提供电机的驱动或者供电池充电。

3、中国学术界及国家科技部普遍认为増程式电动汽车属于纯电动汽车领域，而不属于混合动力汽车。相对于其他混合动力汽车，増程式电动汽车拥有简单的构型系统，更重要的是更可靠的性能和更少的成本；相对于纯电动汽车，増程式电动汽车无后顾之忧的续驶里程以及更低的成本。

参考资料来源：网络-增程器

5. 增程式电动车续航一般是多少

星月神增程电动车充满电（5格显示）加满油能跑也就是350-400公里左右，没有商家吹嘘的连续续行530多公里，也没有商家吹嘘的纯电池的电就可以跑个80公里左右，一天你能连续跑个二百多公里也是累得够呛了，不要想着一次性连跑到三百多到四百多公里了，2016年9月份买的新车，不到一个月，跑了几百公里，总结了一下实际感受，满电显示5格（我的是公主款60V800瓦电机，2千瓦的变频发电机），选择自动启动档是，电量变为两格时自动启动电机发电，从柳州跑到武宣县90多公里，花了差不多3个小时，最快实际速度应该在40多公里左右吧，码表显示最高到62码，一般是在53码左右（要切换到超车档，如果用经济档最高只能到50多码这样子），跑完90多公里，码表显示有120公里，感觉有虚标的嫌疑，因为我是看着公路里程碑来算的。跑完90多公里电量显示一格，说明还是在不断充电行进过程中还是要花掉电池的电量，估计是花在低速及发电机火花塞上了，老实说一边走一边充电，是说不过去的，因为根本充不进电的，发的电都花在电机上了，没有多余的电给电池充电，我的还是两千瓦的发电机，如果用原配的800瓦电机，估计还会够呛，建议配车是配高点的发电机会好一点。后来又跑了一次柳州到柳城一个来回一百公里，花了10块钱左右的油吧，我加十五元的油，得六格，走完一百公里还剩两格。电也是花掉了一格半这样子，用完给想买车的朋友一点建议，车是可以的，如果要跑长途要充满电，最好一开始就用手动启动一边骑行一边发电，这样你跑完一两百公里后关掉发电机，至少还能保证电车有三格电，这样见到交警也不怕了，用纯电行走即可。一次连续骑行有个两百公里就差不多了，主要是人累，手握油门太酸，如果你顶得了也可以跑到没油。你想想跑一百公里，用最快速度跑都花二个半小时了，跑两百公里都要五个小时左右，人会很累的。如果是在外旅行的，第二天还要跑几百公里的，建议晚上再把电池的电给充满，这样保险一点。

6. 增程式电动车是怎么回事，真的能无限续航吗

首先要看在那个地区或者哪个城市生活，如果是在不限牌限行的城市，或者是不受限牌限外影响的地区，我想现在到未来的一段时间，传统燃油车都是最现实，最稳妥的选择。

从我个人来看，我在广州市，我开着是惠州的车牌，但是我生活的区域不在广州限行范围内，所以我买的是燃油车，如果我摇到广州指标，我也会优先购买燃油车，因为选择多，车型也成熟。

所谓增程式新能源，是汽车上搭载有驱动电池和燃油发动机，但是，发动机不提供动力给汽车，只是给驱动电池充电。所以汽车的驱动是由电机来提供动力。所以增程式汽车具有动力充沛，燃油经济的特点。

目前国家已经把增程式汽车列为新能源车型，享受国家补贴，前景广阔。

市场上的增程式车型有理想ONE，尼桑e-Power等等。

租赁发电拖车可能更方便。平时通勤纯电就够了，不用拉一大堆东西，节能减排。出远门租个发电拖车相当于电池永远用不完。缺点是车辆电控程序要修改一下，允许行车时充电。还有拖挂相关法规要明确一下。

拥有普通燃油车的续航，又拥有电动车的低油耗。且没有必要为了一味的提升电池续航，而忽略电动车的电池安全性。毕竟成员的安全才是最重要的。所以认为在大力推广增程器后，解决了提供动力问题，有可能会成为主流。

7. 一个增程器能续航900Km，为什么车企都不愿推广

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 增程器能让纯电动汽车多跑九百公里，一些车企为啥就是不用呢

它的确可以发电、但它是烧油的，所以所谓的给纯电车（电池➕电机）加上一套增程设备，无非就是加上一套燃油供电系统，而已经是燃油供电系统了它也就不能叫纯电了，能明白吧？而增程使用率在不高的情况下，牛角尖式去讨它的功率，效率没有意义。

所以大部分的增程式电动汽车都比较短命，这次国内的理想ONE又把增程式电动汽车放到了台面上，而且似乎市场反应还不错，所以又有不少人开始讨论这个技术了。运行基础是在机体气缸内燃烧燃油产生热能，以热能推动活塞上下运动并带动曲轴转动，用和曲轴连接的飞轮以转动方式输出转矩（动力）。既然加了增程器通过燃烧汽油给电池充电会造成能量损耗，那为什么不直接用燃烧汽油驱动车辆，这样总的燃油效率还会更高一些。这就是不用增程器的一个原因。

但纯电动汽车的电能是全部来自于电池，而增程式在电池电能不够时还能通过发动机将燃料转换成电能，再驱动车辆行驶。所以既然都是纯电动了，本质上就和增程器不搭边呀。而纯电动车的耗电是100公里12-15千瓦左右，如果加上额外的250公斤重量，就是18-22千瓦了2小时充电只能跑100公里。

9. 汽油增程器的四轮电动车可以有油长时间行驶吗

油增程器的四轮电动车不可以长时间行驶的。因为增程器可以救急但不太适合常用，且必需正确选择。同时要求用户有一定技术基础和动手能力，可以自己完成安装以及日常维护、维修。与传统燃油发动机相比，增程器所配备的发动机排量都比较小，工作时比传统发动机的功率小，发出的噪音也小，工作效率却更高。

增程器是一个加装于纯电动汽车上的附加储能部件，主要是为了增加纯电动汽车行驶的里程。增程器的形式通常有小型发电机，蓄电池和燃料电池等。增程器与传统燃油发动机相比，配备的发动机排量都比较小，而且在工作时功率也比传统发电机要小，但工作效率却更高。

增程式汽车的电机还有个优点，可以回收车辆制动和下坡时的能量减少能量消耗。但是电动车增程器有三点致命的缺陷，分别是噪声大，振动大，效能低。应用于电动车续航的增程器必须是高性能的，而高性能的増程器则需要有新技术，新工艺和高度集成化的水平才能够起到一定效果。

四轮电动车安装增程器的优点

当电动车爬坡时，尤其是重货时，电动车的驱动功率要远远大于正常平路行驶所需的功率，这是就可以手启动、电启动或智能自动启动本增程增力发电机，给电动车电瓶提供能量增力，防止电瓶过大电流放电损坏电瓶而缩短使用寿命。