A. 拆汽车蓄电池时,会不会造成ROM或RAM信息数据的丢失应该怎么弄
拆汽车蓄电池时,是会造成ROM或者RAM信息数据丢失的。
如果是要换新电池的,只要找一个还可以用的旧电池(无法启动的也可以,但不能一点电也没有),把汽车的正极和负极分别用导线连上,在不断电的条件下把电池拆下。
要注意一定要先拔负极再拔正极,现在多数车型采用的是负极搭铁,如果先拔正极的极头正好碰到车架时会造成电瓶短路。在安装时,也要先装负极再装正极。这样汽车的所有数据都不会丢失。
如果车型是比较高档的,如奔驰、宝马等,千万不能断电。否则就不只是数据丢失这么简单了。那样是会把车锁上的,想再开车解码的费用足够再买一个电池了。还有可能需要拖车。
(1)汽车电瓶拆下后多久丢失数据扩展阅读:
ECU行车电脑与普通的微型计算机不同,主板路是没有CMOS(记忆电池)的;所以断电后就是真的断电了,但是还数据贮存理论上是不应该有问题的,目前的汽车也基本都不会出现清零故障。
不过不能排除一些车辆的恶性设定,也就是断电后会主动抹除数据,想要恢复就要到品牌指定售后重新写入。由于全球ECU供应商就那么几家,同时也有深度合作的主机厂,所以确实会有一些比较低劣设计。
B. 取下汽车电瓶会丢失数据吗
拆汽车蓄电池时,是会造成ROM或者RAM信息数据丢失的。
如果想换一个新的电池,只要找到一个旧的电池也可以用(不能启动,但不是没有电),把汽车的正负分别用导线连接起来,在恒功率的情况下取下电池。
注意,一定要先拉负极,再拉正极。现在大多数模型都使用负极。如果正极的磁头先碰到边框,会造成电池短路。安装时,负极应安装在正极之前。这样,车里的数据就不会丢失。
如果车型比较高档,如奔驰、宝马等,就不要关机,否则就不仅仅是数据丢失了。这样就会把车锁起来,再开一次车的成本就足够买一块电池了。也可能需要一辆拖车。
(2)汽车电瓶拆下后多久丢失数据扩展阅读:
ECU行车电脑与普通的微型计算机不同,主板路是没有CMOS(记忆电池)的;所以断电后就是真的断电了,但是还数据贮存理论上是不应该有问题的,目前的汽车也基本都不会出现清零故障。
不过不能排除一些车辆的恶性设定,也就是断电后会主动抹除数据,想要恢复就要到品牌指定售后重新写入。由于全球ECU供应商就那么几家,同时也有深度合作的主机厂,所以确实会有一些比较低劣设计。
C. 自己把汽车电瓶拆下来加蒸馏水会丢失汽车数据吗
会。
拆汽车蓄电池时,是会造成ROM或者RAM信息数据丢失的。并且汽车使用的都是免维护电瓶,这种电瓶是不可以加蒸馏水的。
D. 新宝来卸掉电瓶负极车载数据能否丢失
拆汽车蓄电池时,是会造成ROM或者RAM信息数据丢失的。
E. 因为车子漏电,电瓶线拆了。电瓶可以放多久还能有电启动车子
有电是可能的,但是,不能放大久,久了成虚电,像手机一样,放十天八天没问题,时间长了电瓶已经亏电,寿命缩短了80%,充电后可能还能用。
分3种情况:其一,起动汽车,用自身发电机充电,半个月应该充满一次;其二,用外接充电器充电,1个月应该充满一次,;其三,离车电瓶充电,3个月应该充满一次。
1、汽车电瓶每天漏电1%左右,如果连接在车上没有取下,汽车用以维持最低电流(俗称“休眠”电流)约80mA,如果有防盗报警器,还会消耗一定电能,一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗,
2、电瓶电量低于一半,即电压低于13.4V时,电瓶故障灯亮,汽车起动困难,第一种情况半个月应该充满一次,
3、电瓶电压较额定电压低10%,即10.8V以下,电瓶就有亏电的风险,第二种情况1个月应该充满一次,
4、离车电瓶,电瓶每天漏电1%左右,第三种情况3个月应该充满一次,
5、汽车电瓶故障灯亮,需要及时充电,可以用充电器充电,也可以用1500转60分钟以上充电,再用1900转以上充电60分钟以上,
6、汽车电瓶拆掉,会有数据丢失,需要初始化,俗称解码或对码。第三种充电方式要慎用。
F. 取下汽车电瓶会丢失数据吗
取下汽车电瓶后不会造成行车电脑乱码的,断电后,也不会造成行车电脑里面的控制程序文件丢失。不过在行车电脑运行期间,产生出来的一些自学习数据以及修正的数据,很容易就会丢失,当这些数据丢失后会有以下这些异常:G. 汽车断电后数据丢失有什么影响
汽车全断电会导致行车电脑的数据丢失,在重新连接电之后,可能还会出现故障码以及车辆无法启动的情况。同时车辆的防盗系统将全部失灵,部分匹配行车记录仪的车辆,行车记录仪也无法使用,车辆无法保证安全性。
机动车辆在正常使用的过程中是不会出现全车断电的情况,一旦出现全车断电的情况,可能是车辆的电瓶进行了更换或者是出现了损坏,此问题出现的时候,需要及时对车辆的电瓶进行检查,避免影响到车辆的正常行驶,电瓶的使用寿命一般是4年到6年的时间,具体以使用的情况为准。