汽车冷却风扇寿命多少

‘壹’ 汽车不启动只开风扇能开多久不开制冷只开风扇耗油吗

在汽车不启动的情况下，风扇最久能开60分钟，因为全车的电子元件都是由汽车的电瓶供电，所以开风扇的时间长短，取决于汽车电瓶中的电量。

一般情况下，如果汽车风扇不转，则无法继续行驶。因为冷却风扇的任务是通过冷却循环带走发动机内部的所有热量，如果风扇不转，则说明发动机冷却受到影响，如果继续运转，则会导致冷却液“沸腾”现象。但是，如果冬天温度很低，风扇就不会转，因为冷却系统处于一个小循环来保持发动机温暖，冷却液不通过冷却水箱。

判断汽车风扇故障的最显着特征就是水温升高。因为风扇的作用是带走冷却液中的热量，所以如果风扇坏了，水箱会沸腾，冷却液会因高温蒸发而溢出。严重的话发动机会粘缸，甚至有报废的危险。

因为现在很多发动机风扇都是塑料做的，发动机舱长期处于高温状态。而且时间长了会导致发动机风扇部件老化。所以风扇不工作。风扇可以旋转是因为温度传感器和制冷剂压力传感器提供信号来控制风扇速度。如果两个传感器受到外部影响而变形，风扇也会受到影响。如果温度达到要求的温度而风扇不转，则可能是风扇继电器有问题。由于老化等各种原因，风扇的继电器一直处于常开状态，不能闭合使风扇正常工作

‘贰’ 汽车电子风扇正常保多长时间

我换两次一次半年一次三个半月就完了

‘叁’ 各类散热器的使用年限是多少

一般情况下钢制散热器寿命一般在5-10年左右，铜铝复合散热器使用寿命在20-30年;除了和使用的原材料密切相关外，还和供暖的水质也脱不了关系，散热器在复杂水质中，更容易被腐蚀。比如说水质酸碱度不平衡，这种情况下尽可能选择耐腐蚀性强的铜铝复合散热器，这两种散热器使用寿命可达15年至30年以上，慎用普通钢制散热器。因为集中供暖系统水中含气量超标，钢制散热器容易氧化腐蚀，使用寿命有的甚至不到5年，即使钢制散热器做了内防腐，其耐腐蚀性能依然不如铜铝复合散热器。当然和集体供暖或是分户式供暖也是相关性很大的，如果是分户式供暖的话，相对可以使用十年左右是没问题的。

‘肆’ 风扇的使用寿命有多久

电风扇正常使用寿命为16年。

正规厂家生产的电风扇一般一款新品上场前都要经过老化测试，有的会经过永久性寿命测试。所以开一晚上一点点问题都没有。

长时间开启电风扇等电器设备会增加设备损耗，更容易和更快的使设备老化，坏掉的情况，但是也不要频繁的开关电风扇等设备，因为开启时，电压会突然增加，也会减少设备寿命的，比如上个厕所，可能也就几分钟，那就没必要去关了。

风扇使用注意事项

很多人喜欢长时间吹电风扇，觉得刚刚吹凉了身体就停止，会觉得身上还热，不如长时间吹着舒服。可是，长时间对着电风扇吹，人体温度会随着汗液的大量蒸发而下降，容易引起伤风、感冒、腹痛、腹泻等疾病。一般以一次吹风半小时到1小时为宜。

电风扇吹风不宜放在离身体很近的地方，如果近处吹强风，且只吹身体的一面，使受风面的皮肤汗液蒸发快，温度显着降低，而吹不着风的一面，汗液蒸发慢，致使身体两面的血液循环和汗液排泄差距过大，神经中枢就会失去平衡，一旦时间过久，各器官就会疲惫不堪，从而感到全身不适。

‘伍’ 汽车水箱电子风扇大概多少公里需要更换

没有固定值，一般20万公里是要换了。。。
大部分撑不到20万就换车了，希望能够帮助你！

‘陆’ 汽车空调的使用寿命一般是多长时间

一般厂家保质期是一年，正常情况下可以用三年左右

汽车空调使用寿命相关：一看是哪种汽车；二看是平时是如何保养汽车空调；

(6)汽车冷却风扇寿命多少扩展阅读：

延长汽车空调使用寿命的方法：

1、先开窗再开空调

平时很多车主上车的第一个动作都是开空调。其实，这样会给人健康带来隐患。因为央视《是真的吗?》栏目做过实验，证实汽车经过暴晒后，内饰会散发出苯、甲醛等致癌毒气。这时，如果一进入车内就马上打开空调，可能会吸入这些有毒气体。

正确的方法是，不要立即进入暴晒后的车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。

这样不仅可以使有毒物质释放出去，而且降温效果更好。

2、空调风向：斜向上吹

还有就是空调风向的问题，有的车主对这不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。

正确的方法是，选择斜上方吹，这样利用热气上升冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。

3、不要长时间低温

除此之外，车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，车主很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。

正确的方法是，不要长时间让车保持低温，比室外温度低3到4度，既可以降低油耗，又不会因温差过大而生病。

4、充分利用内外循坏切换

如果车主是长时间行车，则还要充分利用空调的内外循环功能。可能有的新车主还不是很了解，其实内外循环功能就是控制车内空气质量，以及辅助保温的作用。

正确的方法是，车主要懂得根据车辆所处的坏境来选择，比如车辆正处于堵车的闹市区，为了避免汽车尾气等进入车内，车主可以使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染。

5、下车先关空调再关发动机

很多车主习惯下车不关空调，直接关闭发动机。殊不知，这样做虽然很省事，但对空调压缩机的损害是非常大，而且久而久之空调风道内还容易滋生细菌。

正确的方法是，在车辆到达目的地前约5分钟左右，先关闭车辆的空调压缩机，也就是AC按钮，让鼓风机继续工作，吹干风道内的水气，待到达目的地后，关闭鼓风机，然后熄火。

这样能够有效减轻空调压缩机的工作压力，延长寿命，并且能够避免风道内因水汽积累而产生霉菌等问题。

参考资料来源：网络-汽车空调

‘柒’ 为什么要做汽车冷却系统保养冷却系统的保养周期是多久

是为了消除气阻，抑制铝制部件的点蚀和汽蚀，保障水泵正常工作。冷却系统的保养周期是2年或6W公里左右清洗一次。

发动机使用一定时间后，水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热，所以应定期进行清洗，清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液，浸泡一段时间后，启动发动机以低中速运转一定时间后，趁热放出清洗液，然后用清水冲净。

风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。

如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此，在使用中应检查皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合规定，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。

(7)汽车冷却风扇寿命多少扩展阅读

汽油中的大部分能量（约70%）被转换成热量，而散发这些热量则是汽车冷却系统的任务。 事实上，一辆在高速公路上行驶的汽车，其冷却系统所散失的热量足以供两个普通房屋取暖。如果发动机变热，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。

因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。燃料在汽车发动机内持续燃烧。 燃烧过程中产生的热量大部分从排气系统中排出，但仍有部分热量滞留在发动机中，从而使其升温。 当冷却液的温度约为93℃时，发动机达到最佳运行状态。

在这个温度下：燃烧室的温度足以使燃料完全蒸发，因此可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。

如果用于润滑发动机的润滑油较稀薄，黏稠度较低，则发动机零件可以更灵活地运转，而发动机在围绕自身部件旋转的过程中消耗的能量也将减少，金属零件更不易磨损。

‘捌’ 变频器的冷却风扇使用几年应更换

看使用环境和风扇的质量。一般在变频器合适的工作环境下，风扇品牌可靠，建议5-10年左右更换。国产变频器、变频器运行环境差等可缩短维护周期。建议定期检查，再决定是否更换。

‘玖’ 汽车的冷却系统，一般都是多长时间或者行驶多少公里后保养一次最合适

一般是行驶两年或4万公里左右保养一次是特别合适的，主要是更换防冻液，清洗一下冷却水道。

‘拾’ 汽车节温器能用几年

理论上质量合格的节温器终生不需要更换，一般十年没问题