汽车一般多久开一次伤车

❶ 汽车5、6天开一次好吗

汽车5、6天开一次没问题，对汽车影响不大。半个月就动一下是比较合适的间隔，最起码是给车子的电瓶充充电。

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油。

其原因有：

1、因为汽车长时间不发动时，大部分粘在应该润滑部件上的润滑油，会在自重的作用下流回至机油底壳，降低了各活动部位的润滑作用；

2、金属在没有油膜保护的情况下，易和氧反应生成氧化膜，增大了摩擦力造成启动困难；

3、电池在长期得不到电量补充的情况下，会使电池极板硫化过程加剧，使电池的内阻变大，降低电池寿命；

4、由于电池的自放电作用，会把电池的端电压降低到85%以下，造成电池不能修复。

❷ 车子一个星期开一次到两次，对汽车的坏处有什么

开车的人都知道，车子每个星期需要请开如果一个车子，一个星期只开一次到两次对汽车来说会产生一定的坏处长期如此，汽车的电瓶会出现轻微的自放电，时间久了会亏损电瓶。其次，车上的油液可能会大幅度下降，性能出问题。最后就是车上的各种橡胶零件，长时间的情况容易加速老化，日后行车会带来不便。

长期停放，车上的各种橡胶零件会加速老化

如果每周只开车一次到两次，其他时间都将车停放在车位上，极有可能会导致汽车上的橡胶零件出现老化，尽管开车也会磨损汽车上的零件，但是长期停放在日晒之下，能够加速橡胶零件的老化，如果橡胶零件出现了问题，日后行车时肯定会带来不便。包括汽车的轮胎长期停放，会出现亏气的状态，开车的时候会造成危险。

总的来说，汽车一个星期开一次到两次，时间停放在车位上，如此使用汽车的频率，歌声来说会造成很大的伤害，导致汽车开不了多久就坏了，是得不偿失的，所以抽空还是要多开翻车的。

❸ 车子一个星期开一次到两次，对车有哪些坏处

首先就是要看你这一个星期开两次车都是开多远，开多长时间，有些车主就是白天不开车，晚上下班了想到了自己有车，就开车沿着小区转了一圈，这边车子温度还没上来，车内的空调还不是很凉呢这就停下来了，那么这跟不开车没啥区别。因为电瓶在停车的时候是放电状态，长时间不开车会亏电，而每次启动车子需要差不多一个多小时才能充满，所以说在这个星期，开车时间一定要超过2个小时才可以。

要是新车的话，最好还是铺满车子内饰才好，这样才可以更多的吸收这些甲醛，给车主一个更加安全的呼吸环境。要是车内的甲醛浓度过大，车主吸入过多，那么对身体也没啥好处，而一箱竹炭报的价格也不贵，不要为了省这几十块钱，让自己去医院，这就很不划算了。

不过竹炭不吸附甲醛不是主动吸附的，需要车内大量铺满，还需要更换，所以要是不差钱可以买一个车载空气净化器，它可以主动吸附全车内的甲醛等有害气体，还可以过滤PM2.5颗粒，效果更好。

❹ 我刚买了新车，听说不常开对车损害很大，请问至少几天开一次啊

相信大家都听过这样的说法，没有开坏的车，只有放坏的车（当然如果有杠精说开车撞一下也没辙）。这种说法其实是有一定道理的，车辆长期停放会导致亏电、爆胎和机油沉淀等问题，因此车还是要常开。

但是不少消费者其实真的不会每天开车，车买来只好放在家里，对于这些车主来说如何保养车辆是非常重要的。那么对于长时间停放的车辆我们应该如何注意呢？

首先，对于长时间停放的车辆如果有条件的还是每周发动、行驶一次。如果平时工作忙，那么双休日的时候不妨驾驶一下车辆，跑个几十公里。这样做可以给电瓶充电、让轮胎可以均匀受力，最重要的还是让机油能够更好的附着于发动机内部，这对于车辆的保养是非常重要的。

如果有条件的话，建议这些车主可以利用周末时间进行一次自驾游，上高速拉一下转速，让发动机能够更好的运转，这也是很有效的车辆自我保养方法。

其次，如果是长期出差，车辆停放的时间很长，就要看车辆会变成什么样。建议在解决车辆电瓶亏电、轮胎爆胎的问题之后，可以长时间热下车，大概10分钟左右，然后缓慢的将车辆开到维修站或者4S店进行一下检测。让专业的人士解决一些问题，然后再拉一下高速，多跑跑让车子抛开这样就没问题了。

1，车子长时间不开首先损坏的是蓄电池，蓄电池正常储存不带负载三个月必须充电，何况汽车熄火时还是有部分耗电。

2，现在的汽车电子电路非常多，在潮湿的环境情况下，会有发霉结锈发生，不知有些电子工程师见过焊点长毛现象没有，容易造成短路！

3，还有汽车都是由结构件构成，尤其发动机和波箱，部件之间或多或少都存在一些应力或者压迫，长期集中于一点上，也会发生变形，配合不当。

所以建议车子最好两周启动一次，跑个二十分钟就行了。

1，损害电子元件

车辆长期停在露天的环境下，特别是多雨天气，电子元件容易受潮，这样一来会造成电子元件损坏失效。而且，车辆长时间以同一个角度压迫轮胎，长期这样轮胎容易变形。

2，电瓶亏电

在正常情况下，汽车的电瓶蓄电量一般只能维持一个月左右，这是对于车况较好的车，在车况不好的情况下，就只能折半了。所以车辆长期不开电瓶的蓄电就会漏光，在你要用车的时候，就会出现无法正常启动的情况。

3，损害发动机和变速箱

车辆长期不开，机油容易凝结、变质，当车辆再次启动的时候，质量欠佳的机油就不能很好的起到润滑的作用，从而容易导致发动机、变速箱磨损。

4，损害刹车系统

在我们车辆停稳后，都会拉上手刹，这是一套连贯性的动作。但是车辆长时间不开，手刹就一直都处于紧绷的状态下，刹车片与刹车盘容易粘连。

那么对于像我们这样因为各种原因不能经常开车的“懒人”来说，我们应该怎么减少我们的损失，对于这个问题我也请教了一下修车师傅。

1、如果长时间不开车，最好把车停在地下车库，让你的爱车免受日晒雨淋的苦。

2、长时间不开车，最好把车停在平地上，不拉手刹，以免刹车片与刹车盘粘连。

3、即使不开车，可以隔几天自己或者让家人把车子发动一下。

很简单，生命都在于运动，你天天呆在房间一个月不出门试试！车，虽然是机器的，但不运作，有些零部件就会生锈，轮胎长期一个部位与地面接触，也会退化。因此，车是放坏的，正常的开，正常的保养，跟人一样，只会健康好用！

❺ 汽车多少天开一次，每次开多久，才不会影响车子呢

如果是新车至少一个月要开一次，因为新车各方面都是全新的配件，包括电瓶、轮胎、发动机机油等等，所以相比于使用了几年的车要耐磨损得多。

那如果是旧车呢?至少半个月甚至一个星期就需要开一次。

❻ 汽车一周开一次对车有影响吗

汽车一周开一次对车没有影响。

一般一周启动发动机是完全没有任何伤害。首先说说机油，机油本身就有一定的粘度的，在一周的时间内不会完全流到发动机油底壳下的。只要你一启动，发动机内部的机油泵立马开始工作，把机油动输到发动机各个零部件，所以说对发动机是造成不了任何伤害。只有更长时间的停放，使机油完全流下油底壳时，才会导致发动机磨损加剧。

其他方面分析

再看看蓄电池方面，只要是一个正常的蓄电池，不可能在一个星期内亏电到无法着车的情况，除非蓄电池本身质量就存在问题，而正常车辆在启动车辆后半个小时左右基本上可以将电池充满电，所以说对蓄电池也是没有任何影响的，但前提条件是把车辆各个用电设备给关闭好了。

灯光、底盘、车身、电器第部件不可能因为停放而导致受损的，只有在不断的使用摩擦中老化。当然，这个时候不能把车辆停放在日晒雨淋的地方。特别是南方天气在爆晒之后又来点雨水，这对车辆有一定程度的影响的。

❼ 汽车最少几天要开一次，如果不开电瓶会不会容易坏

情况下，电瓶电量少于一半的时候就会出现点火困难。所以为了保持汽车处于一个良好的状态，至少要每个月启动两次，为汽车电瓶补充一下电量。但是另一个问题还没有解决，就是轮胎。车子，应该提起你的注意。首先应该注意的是车子的油封老化。车子停驶很多天的话会造成油封接触受力不均润的问题。长期如此油封容易变形而导致漏油，为您的驾驶造成不必要的麻烦。

的电动和混合动力汽车，才有基础配备此功能；其次，该功能的使用会出现在人离车的情况下启动高压电，保守的车企认为不安全，可能不进行开发；此外，成本等因素也在考虑之列。系统等电子设备还在运行，如未断开电源、在电量未得到补充的前提下、蓄电池电量会消耗得更快，且长时间蓄电池的电量得不到补充，也会影响蓄电池性能，减短使用寿命，甚至报废。

❽ 汽车每天开和每周开一次，到底哪种行为更伤车

俗话说，买车容易，用车难。在用车的过程中，每个人都会遇到麻烦。就拿很多车主关心的一件事来说：每天开5公里或停车一周，哪个更有害？很难选择吗？所以如果你不知道答案，看看正确的答案！

现在让我们来看看一辆好久没开的车的后果。很多汽车不能长时间行驶，所以车内的机油会变质，零件也会老化。一般来说，只要三个月不打开电池就会完全没电。你应该知道，一旦电池断电超过三次，基本上，电池就会被废弃。建议如果你的车有这种现象，你可以用电池恢复器来修复它。如果发现有电但无法启动，则为断电。建议使用电池起动器。此外，长期停车会导致轮胎受力不均，不仅会导致漏气，还可能导致鼓包。长期停车的危害性大于每天5公里。

❾ 汽车一月开一次，对车有影响吗

车子每周能开一次到两次，这种情况对车基本没有影响。
具体原因如下：
1、汽车电瓶能得到及时充电。车子在静置期间，电瓶有微小的休眠放点现象，如果两三个月电瓶不充电就会漏电，亏电现象而无法启动。但是，以一周一次到两次的使用频率就能及时给电瓶补充电量，保持电瓶正常状态。所以，对电瓶没影响。
2、发动机能得到有效防护。一周一两次的频率使用，可以使发动机润滑油对发动机部件起到有效的防腐蚀作用。如果时间过长，则有可能导致发动机零部件出现腐蚀现象，影响发动机使用寿命。
3、底盘传动系统能得到有效润滑和防护。一周一两次的频率能使底盘的运动部件，轴承等得到有效的润滑和防护，避免锈蚀。
从以上三个主要部分来看，车子一个星期开一次到两次，对车是没什么影响的。
但是，如果停放时间过长，发动机零部件表面就会干涸，失去润滑油油膜的保护，再启动的时候就会加剧零部件的摩擦，影响汽车的使用寿命。如，正常使用汽车寿命可达到60万公里，但是如果经常不使用、停放的话，汽车寿命可能到40万公里就终止了。