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汽车指标哪个最好

发布时间:2022-08-15 21:57:03

① 汽车的指标都有什么

对于汽车的指标,那就太多了,比如说动力性指标,经济性指标,以及比较关注的排放指标。
当然了,还有好多指标,比如说噪音指标,可靠性指标,强化指标以及工艺性指标等等。

② 汽车性能指标都看什么,有哪几点汽车性能指标最重要

汽车性能评价指标 汽车性能到底与哪些参数有关?通常用来评定汽车的性能指标主要有:动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。 动力性 汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行使时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定:最高车速;汽车的加速时间;汽车所能爬上的最大坡度。 最高车速——是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大,动力性就越好。 汽车的加速时间——表示汽车的加速能力也形象的称为反映速度能力,它对汽车的平均行驶车速有很大的影响,特别是轿车,对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。 汽车的爬坡能力——用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。 燃油经济性 汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲,汽车燃油经济性指标的单位为L/100km,而在美国,则用MPG或mi/gall表示,即每加仑燃油能行驶的公里数。燃油经济性与很多因素有关,如行驶速度,当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低,高速时随车速增加而迅速增加。另外,汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。 制动性 汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定,以及汽车在长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。汽车的制动性能指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。 制动效能——汽车的制动距离或制动减速度,用汽车在良好路面上以一定初速度制动到停车的制动距离来评价,制动距离越短制动性能越好。 制动效能的恒定性——制动器的抗衰退性能,是指汽车高速行驶下长坡连续制动时,制动器连续制动效能保持的程度。 制动时汽车的方向稳定性——汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。目前主流车型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向稳定性。 汽车的制动过程——主要是指制动机构的作用时间。 操控稳定性 汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下,汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶,而当遇到外界干扰时,汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。有不足转向特性的汽车,在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时,转弯半径会增大;有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小;有中性转向特性的汽车则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性,以防止汽车出现突然甩尾现象。 行驶平顺性 汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中,乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数,以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。 通过性 通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。通过能力强的车子,可以轻松翻越坡度较大的坡道,可以放心的驶入一定深度的河流,也可以高速的行驶在崎岖不平的山路上,在城市中也不用为停车上下马路牙子而担心。总之它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方,让你体验到征服自然的感觉。

③ 汽车的最高时速看哪个指标

发动机排量 1.6的 一般最高就160-180
2.0的 一般就200

再高排量就是 220 240 260

④ 怎么判断汽车动力系统好不好哪些指标更有参考性

⑤ 买车主要看哪些指标和配置

有几个指标大家一般不关注,但我觉得也很重要:
油箱容量,一般紧凑型50L左右,但能大点更好,如1.4T的吉利帝豪GL就55L,朗逸58.5L,都不错。但有些就夸张了,像星途揽月2.0T,吉利星瑞2.0T,都只有50L,这就有点过了。另外,发现宝骏品牌的车,普遍油箱都不大,宝骏310W1.5L的只有40L。就挺尴尬了。倒不是脱离了油耗数据单纯比较油箱大小,但是正常油耗水平下,开个近400公里油箱就亮黄灯报警了,体验就不太好了。当然对不在乎一直在加油站或在去加油站的路上的人来说,这不算缺点。
后排坐垫长度和高度,一般中级车会在500和360左右,紧凑型如果能做到接近,就相当舒适了。比如朗逸的490和360,吉利星瑞的495和380,吉利帝豪GL的490和330等,承托性肯定好,葛优瘫着怪舒服。相反,丰田致享L的425和340,别克凯越的440和320,就有点小了。当然人家是小型车,也就那样你也没法吐槽。但迈锐宝XL,数据居然低到440和325,中级车啊,你没有尊严的吗?紧凑型一般会在450和350左右,这就是我们觉得后排坐着不舒服的原因了。另外,轩逸号称后排是沙发,但其实数据是470和360,并不是最优的。当然主流观点都是说填充柔软决定舒适度的,那就算我没说呗。
后排地台是否全平,如丰田汉兰达、丰田致炫L,不管属于中大型SUV,还是小型车,都做到后排地台全平,这就为后排中间乘客考虑得很周到了。于此相反,奥迪Q7、大部分大众车如高尔夫等那个地台又高又短,坐在中间的人,只能岔开双腿怀疑人生。当然,丰田的皇冠、锐志等一众后驱车,因为要安排传动轴的原因,地台也高到膝盖,那是后驱车固有的,也就不算是缺点吧。你要选择后驱车,就要接受传动轴不是嘛?

⑥ 汽车指标号码是什么

指标就是名额的意思,就好像吃饭或者买房火爆的时候需要排队拿号,有了号才有资格啊!购车指标也是这个意思,因为汽车太多了,现有的车已经这样了,只能减少机动车的增加的速度呀,所以弄个汽车指标,有指标的买了才能上牌,没有指标买了不给你上牌,所以买车的就会少了!希望我的回答对你有所帮助!

⑦ 哪些指标,最主要的是看什么指标

在汽车性能指标上每辆车都有它自己的优点。汽车性能指标集合了汽车所有的性能参数,我认为在汽车性能指标中,汽车的最高速及加速时间是比较重要的参数。然后在燃料消耗量,通常以百公里油耗衡量,即汽车在良好的水平硬路面以一定载荷(轿车半载、货车满载)及最高档等速行驶时的百公里燃料消耗量,单位为L/100km.它是汽车的燃料经济性常用的评价指标。拥有最高的动力性能,最低的燃油消耗。这样的汽车性能指标才是硬道理,当然这只是个人的汽车性能指标参考意见,不知道对你有用没?

⑧ 汽车车牌号怎么选选什么号码好

平时路上看到666、888这种号码,不用羡慕,虽然我们是买不起,但是可以通过替换一些字母和数字,选到V1P,B00S,594N8这种类似的好车牌,花点心思就可以。

以前可以怎么选车牌?

⑨ 谁能解释一下介绍汽车时所说的那些指标(扭矩、马力等等)越全越好

扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。 在某些场合能真正反映出汽车的“本色”,例如启动时或在山区行驶时,扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较,扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬职力愈强,换挡次数愈少,对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时,更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。 发动机的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一样,一般在说明发动机最大输出扭矩的同时也标出每分钟转速(r/min)。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。 扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。物力原理 扭矩在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm,此外我们还可以看见kgm、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg=9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。现在我们举个例子:8代Civic 1.8的扭矩为173.5Nm@4300rpm,表示引擎在4300转/分时的输出扭矩为173.5Nm,那173.5N的力量怎么能使1吨多的汽车跑起来呢?其实引擎发出的扭矩要经过放大(代价就是同时将转速降低)这就要靠变速箱、终传和轮胎了。引擎释放出的扭力先经过变速箱作“可调”的扭矩放大(或在超比挡时缩小)再传到终传(尾牙)里作进一步的放大(同时转速进一步降低),最后通过轮胎将驱动力释放出来。如某车的1挡齿比(齿轮的齿数比,本质就是齿轮的半径比)是3,尾牙为4,轮胎半径为0.3米,原扭矩是200Nm的话,最后在轮轴的扭力就变成200×3×4=2400Nm(设传动效率为100%)在除以轮胎半径0.3米后,轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N的驱动力,这就足以驱动汽车了。

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