汽车机油开了多久会进气

㈠ 发动机发动的时候，打开机油盖，会有一股吸力吗

没有吸力。来

机油加油口，下面源与曲轴箱相通。发动机工作时，曲轴箱内的压力会比外面稍高一点，理由是气缸内的压力会有渗漏到曲轴箱，特别是在发动机磨损，活塞与气缸间隙增大的情况下，所以正相反，并非说的“吸力”。

(1)汽车机油开了多久会进气扩展阅读：

在发动机工作时，总有一部分可燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内，窜到曲轴箱内的汽油蒸气凝结后将使机油变稀，性能变坏。废气内含有水蒸气和二氧化硫，水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油供给，这种现象在冬季尤为严重。

二氧化硫遇水生成亚硫酸，亚硫酸遇到空气中的氧生成硫酸，这些酸性物质的出现不仅使机油变质，而且也会使零件受到腐蚀。由于可燃混合气和废气窜到曲轴箱内，曲轴箱内的压力将增大，机油会从曲轴油封、曲轴箱衬垫等处渗出而流失。流失到大气中的机油蒸气会加大发动机对大气的污染。

㈡ 打开机油盖进空气有什么影响

你好：
正常情况下打开机油盖，发动机工作时气体是向外排出的，有少量空气进入的话一般对发动机没什么影响的。汽车问题，问汽车大师，如有不明请登录汽车大师找我！

㈢ 汽车保养机油加撒了多久会冒烟

你好，只要没有撒到排气管上就不会冒烟，但是时间久了有机油的地方就会沾染尘土

㈣ 打开机油盖有气冲出来

其实，机油盖拧开往里吸气是很正常的，因为发动机在启动之后，是处于一个负压的状态下（进不去空气），所以当拧开机油盖的时候，很可能就会出现吸气的情况。特别是对于一些新车来说，由于汽油盖密封性太好了，那么负压的作用就更为明显了。

但如果打开机油盖有很大吸力，甚至还会伴随一阵明显异响的话，很可能是因为废气阀损坏了，以致于无法控制废气循环量。不仅会影响进气的稳定性能，而且还会造成怠速抖动的情况，那么这时候，就需要及时更换一个新的废气阀上去，这样才可以解决吸力大的问题。

主要特点

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400℃至600℃。全新技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。

在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。合成油中又分为：全合成及半合成。

润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

㈤ 机油的使用一般能开多久要换

机油的使用寿命，不是根据里程来算，而是根据引擎运转时间来算。普通的机油，寿命在100到150小时，合成机油可以达到200到300小时 因此，厂家的建议更换里程是这么来的，假设每小时80公里的速度，那么运行100小时就是8000公里到12000公里换( 普通机油）。

车主最好每行驶约5000公里就更换一次机油和机油。空气滤清器和机油滤清器则是每行驶1万公里时需要进行更换。不然，空气、燃油和机油的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响到发动机的正常运转。

但这样的汽车机油更换频次只适合“一般驾驶”的车辆。而像行驶到哪都有交通灯，动不动又塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过10公里的驾驶法则属于“耗损性驾驶”。

(5)汽车机油开了多久会进气扩展阅读：

机油种类

汽车机油的种类名目繁多，常用的型号有SE,SF，SG,SJ,SL.SM等，后面数字越靠后越高档。还有就是柴油的CD之类的，以及柴油和汽油通用的CF.CF-4之类等。一般常见的具体粘度级别有0W-30.5W-30.10W-30,0W-405W-40,10W-40.15W-40.20W-50等等。

㈥ 烧机油不修能开多少年

一直能开。烧机油时，一般车内机油量足够的话还能开。不过如果烧机油程度较大时，建议最好进行维修，一方面可以节省机油；另一方面可以保护零部件，汽车烧机油的修理可以根据烧机油程度进行判断。正常机油的消耗量一般为0.5L/1000公里及以下，如果超过这个值时，就需要修理了。

烧机油的解决办法基本上是对发动机进行维修，清理发动机内的积碳，更换损坏的零部件，如将发动机盖拆下，更换气门油封。而如果比较严重的话，则需要对发动机进行大修，所以遇到烧机油现象时，不容忽视，应及时进行处理。

保养注意事项

清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶。

空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

他说，车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关。

把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管和电瓶负极就可以点火了。

㈦ 汽车跑了九千公里了，迟一点换机油有什么影响吗

私家车基本上都是一年一次保养，这很正常，前提是使用合格的全合成机油，至于那些一年跑不到10000公里，具体是多少公里还是具体问题具体分析，如果使用时间确实很短，只有两三千公里，或者使用时间在八九千公里，按照经济的保养形式还是可以和大家讨论一下。如果是每年三两三千公里（不到一万公里），我们该如何保养最经济呢？有钱人可以忽视！我们来具体分析一下。每年三千公里，那么半年时间就是1500公里，说明自己很少使用汽车，在这个更换周期内，矿物质机油是完全能够胜任的，我们可以8到9个月保养一次，大家可能会说矿物质机油不是3000公里或半年保养一次吗，怎么现在又是8到9个月才更换，其实机油更换周期不是那么绝对，我们可以参照自己的用车环境和油液使用情况来合理进行更换。按照题目所示，半年行驶1500公里，那么8－9个月最多就是2000公里左右，矿物质机油绝对够用，至于说机油的衰减，我就不相信每天行驶两三公里，行驶八九个月矿物质机油会出现问题，而且还可以节省保养成本。如果是每年行驶八九千公里，说明自己用车比较多，如果是矿物质机油，那么半年就得更换一次，虽然说矿物质机油价格不贵，但是每次保养所需工时费那是实打实的存在，如果我们延长保养时间，该为一年一次保养，那么是不是就可以省去一次工时费，用工时费都可以买到保养材料了。再有如果自己用车环境比较恶劣，比如沙尘比较多少地区用车，那么我们就算添加了矿物质机油，具体更换周期应该在七八千米左右进行更换，因为环境恶劣会影响汽车进气系统，从而影响汽车发动机机油，使机油提前达到更换时间。