最好电动汽车能开多久

⑴ 新能源汽车能用几年

大多数应该是在6~8年左右，但具体的电池质量也不一样，所以也要根据具体的情况具体处理。

动力电池的分类目前用在汽车上的动力电池，大致分为铅酸蓄电池、锂电池、镍氢电池。其中镍氢电池仅丰田的车中使用。

不适合作为单独的动力源;铅酸电池主要运用在低速电动车，也就是俗话说的“老头乐”;锂电池是使用最为广泛的电动汽车动力电池。锂电池根据材料的不同，又分为许多种，目前应用成熟的主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池。

而这两种锂离子电池，也有着不同的性格。先来说说三元锂电池。比较有代表性的车有特斯拉等，特点是能量密度高，同样体积重量下，电容量大;电池一致性好，生产技术成熟。

此类电池，理论上循环寿命在1500次左右，实际使用上，完全充放电循环在800次以上，而控制电池放电在25%-75%的状态下，实际使用可以达到1200次以上。

非插电式混合动车汽车优点：

1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池， 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

非插电式混合动车汽车缺点：长距离高速行驶基本不能省油。

插电式混合动车汽车优点：

1、包含以上非插电式混合动车汽车全部优点。

2、通常拥有比非插电式混合动车汽车长得多的纯电续航里程，日常通勤可以做到完全纯电行驶。（如国内某品牌插电式混合动力车型已经做到100公里纯电出航里程）。

插电式混合动车汽车缺点：电量不足时驾驶感受会有所降低。

以上内容参考：网络-新能源车

以上内容参考：凤凰网-新能源汽车持续升温,你可知报废电池如何处理？

⑵ 电动汽车的寿命有多长

电动汽车使用寿命一般在7、8年左右。电动车寿命主要依靠电池寿命，由于纯电动汽车由于搭载的是电池驱动，存在电池衰减问题，所以寿命会比较短，但一般也能够使用7、8年左右。

以下是对影响电动汽车电池寿命因素的补充介绍：

1、充电循环次数。通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到达1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV,-般单次循环的里程大概是50-80公里，所以在电池报废前，大概可以纯电使用10万公里左右。

2、使用时间。通常锂电池只要保养得当，使用10年没有问题。从实际使用经验来看，锂电池在适当保存条件下，日历寿命超过10年没有问题。

、充放电平均功率。快充会影响电池寿命。根据从各种汽车新闻来看，如果BEV是快充占全部情况的80%，和慢充占80%，在电池衰减上，前者要略快一些，但不明显。

⑶ 新能源电动汽车一般开几年就不好开了为什么

目前严格意义上的新能源汽车有以下几种类型。纯电动和插电式混合动力，如氢能源，广义的新能源也可以归为增程行驶，气电混合动力，根据原理结构不同，经过多年的使用，确实存在一定的性能衰减，实际上是对续航能力影响最大的，这也是很多新能源汽车折旧率较高的主要原因之一。而新能源车型开几年会不会好开主要看实际行驶里程，确切地说，受年均行驶里程的影响很大。

小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

⑷ 电动汽车可以开几年

电动汽车可以开8年。根据国家相关法律法规的规定，市面上在售的新能源汽车产品中的电池组必须至少满足8年或12万公里的质保期。电动汽车上的电池存在着正常衰减的情况，当动力电池达到了一定的寿命，性能就会大大地降低，就需要去更换电池。

电动汽车的优势：

电动汽车电池的研发工作经历了从铅酸电池、镍氢电池到锂电池的发展过程，每一种电池各有利弊。

铅酸电池出现得最早，使用的时间也最长，属于蓄电池系列。铅酸电池的安全性能最好，很少出现爆炸、着火等现象，只是储能效果不太理想。

⑸ 现在的新能源车可以开10年吗

新能源车可以开10年。按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或160000公里。电池能用多久，不仅取决于电池本身的质量，也取决于平时是如何使用的。

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。电动汽车在工作时不产生废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。

新能源汽车5年后的电池衰减如何，以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然，具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。

⑹ 你知道你的新能源汽车能开多长时间吗

这要看保养得怎么样，好的话可以跑六七年，甚至更多，介绍一些保养的方法。

出车前、收车后的维护与保养

出车前，应该检查汽车的灯光装置，检查车子的轮胎是否有漏气、挤压等外表情况，检查报警灯是否能正常熄灭，指示灯是否还在点亮等。收车后，检查轮胎气压，清除胎而杂物。查看发动机有没有漏油、漏水的情况等。

车载充电器

充电前要查看线缆和充电接口有无损坏现象，关闭高压系统，充电过程中车辆要在驻车状态；禁止在充电器周围堆积杂物，以免因温度过高使充电器出现故障；出于安全考虑，车载充电器只可用于接地插座，不要将物体放置在充电线上，以保证其正常使用，发现磨损或损坏，及时更换；如用延长线充电，要确保所有设备总电流在规定范围内；要防止液体流入充电器接口，保证用户安全和充电器正常工作。

。对电动汽车进行更好地维护和保养，可以使我们的车寿命更长。

⑺ 新能源汽车能跑多少公里

新能源汽车一般能跑400公里左右，但目前这个数值还在不断上升，最长的已经能跑1000公里以上。

其实汽油车和纯电车一样，有很多因素会影响续航能力。其实像是电机功率大小、路况、车重、风阻系数、轮胎甚至是驾驶员的驾驶习惯都会影响电动车的续航能力。而且以上有不少因素是很难去测算的，因此可以使用电动车的工信部续航里程和电池容量大小大致去判断电动汽车100公里几度电。

新能源汽车注意事项

车辆启动时应缓慢启动，禁止急加速、急刹车。

车辆运行时，仪表上显示电池组SOC一旦低于20%低电量报警尽量往充电桩方向开。

为延长电池组的使用寿命，每次放电SOC不要放的太低，不要低于10%，为延迟电池组的使用寿命，电池一个月最少进行一次充放电循环。

⑻ 新能源车可以开10年吗

新能源车可以开10年。按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或160000公里。电池能用多久，不仅取决于电池本身的质量，也取决于平时是如何使用的。

电池寿命的问题，目前还没有哪个汽车厂商能够保证电池的寿命时长，但根据厂商给的电池质保时间来看，大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电，如果是每天一充的话，那么一年就是365次，从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。

新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然，具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。

(8)最好电动汽车能开多久扩展阅读：

建议：

1、避免电池充电过满

关于电池不能将电充满，也就是经常将电池充满电，会影响电池的使用寿命。关于这个的其中的一个原因，我们可以从现在最普遍的移动设备中的电池只能用三、四年得到一点经验。

举个贴近生活的例子，我们日常生活中常用的手机，比如苹果iphone6s,或者小米手机、华为mate7手机等，大部分情况都是等到电完全用尽了，然后再完全充满，如此一来，经常的完全充电，这其实对锂离子电池是损害非常严重的事，得到的结果是手机电池用了三年左右就开始很不耐用。

举个汽车上的例子，日产的电动汽车Leaf，有一项提高电池使用寿命的设置，让电池充电至80%就停止了，这个虽然减少了行驶里程，但可以大大的提高电池组的使用寿命。这种设置，对于仅用来进行日常的上下班是完全可以满足的，关键是可以提高电池寿命的最简单的方法之一了。

对于电动汽车来说，不宜充满电，还有另外一个原因，那就是电动车在制动或者下坡的时候，能够回收一部分能量再回充给电池，那么这就需要电池组有一定的充电空间，给在行驶过程中，不确定什么时候需要再生制动给电池充电。

2、对于纯电动汽车，电池组避免深度放电

对于纯电动汽车来说，与上面避免充电过满对应的是，避免深度放电。锂离子电池的特性之一就是部分循环使用而不能深度方电，对于锂离子来说没有记忆效应，因此使用局部放电对电池没有影响，不会降低电池的使用容量。

还是以日产聆风(Leaf)来说，其仪表盘上有12个电池荷电状态的刻度，一般会让你将电量保持在3-10的刻度之间，也就是在这期间可以任意使用。对于比较好的电池能量管理系统，当电池电量达到一定阀值的时候，会发出警示，“你还需要行驶多远？”，以提醒你需要根据行程安排充电。

3、对于插电式混合动力车，可以考虑使用“山地模式”

基于上述避免电池过度放电，对于像丰田普锐斯插电式混合动力汽车或增程式电动汽车，如雪佛兰Volt、宝马i3等，几乎都是先用完电池的电量然后再切换到汽油发动机的模式。幸运的是，由于有电池管理系统，知道什么时候该停止使用电池，而避免深度放电。

但是有一种情况，现在的电池管理系统还没有办法识别，那就是在你的行驶路线中有爬长坡这样需要大功率驱动的行驶工况，如果是一味的使用电池，一来是很容易将电池的电耗尽，二是可能会导致电池深度放电。如果能在爬坡之前，将工作模式，切换至山地模式，也就是发动机工作的模式，或者选择某个时间点离开EV模式，这样至少可节省电池20%的电量。

另外，需要再说明一下，其实丰田普锐斯的操作系统里面，是有给驾驶员提供一个类似的操作选项的，使车辆退出纯电动模式，可以这一段行驶时间里使用汽油多一点，电池少一点。

4、使用计时充电器，以尽量减少在高荷电状态的时间

关于充电，很多情况下，都会选择在深夜充电，这样对电网的负荷影响小，而且电费也相对便宜，但是这样就很有可能出现充电过满的情况。那么，怎么保证电池能够保持在最佳的荷电状态呢？

例如，假设当你的电量只有50%，但这50%却很难维持你第二天的行程需要，而此时，改电池只需要充电60分钟，就可以到达80%，从而满足你第二天的驾驶需要。那么，这时候，需要一个带有计时功能的充电器，来保证减少电池在高荷电状态的时间。

其实，这个充电计时器，还有其它的应用目的，比如，在平时，不需要守在车旁等待充电，可以随时插着充电，人可以去做其它事情再回来，而且对于商家来说，可以提供计时收费；另外，也可以让电池充电后有冷却下来的时间，来保证下次行驶时的电池安全，当然在极寒冷的地区，这一点是不需要的。

⑼ 新能源汽车能跑多少万公里

这个主要看电池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外电动汽车续航里程还跟电池的衰减程度、环境、驾驶习惯等都有关系。

但新能源汽车因为电池的局限性，如充电不方便、续航里程等，一般都适合在市区代步使用，不适合长途出行。

电池支持最高续航里程是指该车在纯电动模式下仅依靠电池中的电量支持该车行驶的最高里程。

新能源汽车上的电池是整个动力系统的关键，它能为整个新能源系统提供电力，但是受到材质和技术的制约，电池所提供的续航里程有限，对于混合动力车来说，电池支持的最高续航里程较短，普遍不超过10公里，而纯电动汽车，其电池支持最高续航里程较大，能达到上百公里。

⑽ 电动汽车能跑多少公里

电动汽车能跑300公里。

目前纯电动汽车最多可以跑大约500公里，大部分电动汽车可以跑200公里以上。

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设不配套以及价格昂贵影响了产业化的进程，但由于对环境影响相比传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟！

电动汽车优缺点：

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：目前蓄电池单位重量储存的能量太少，且因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。