汽车开多久划算

㈠ 一辆车开多少年多少公里最合适为什么呢

一辆车开10年或者跑10万公里是最合适的，因为在开到指定年限和指定里程时，车辆的性价比就会显得非常高。

有些车主在开了几年车之后，就有了换车的想法，然而这些车主却担心立刻换车，并不是一个特别合适的选择。因为旧车没有开到指定年限和指定公里数就卖出，那么会给车主带来极大的损失，所以很多车主都想知道车开到多少年或者是多少里程卖掉，才是最合适的选择。

一、一辆车开10年的时间卖掉最合适。

很多人在开了几年车之后，就会有换车的打算，但是在这种情况下，换车是最不合适的，因为一辆车的寿命远远超过大家的想象。只有把车开到10年左右的时间，然后再卖掉才是最合适的选择，因为车开到10年左右的时间，不仅能够让我们享受到车带来的实用价值，还能够让我们卖掉车时，尽量减少损失。

㈡ 一辆十几万买来的车开多久才算划算呢

一辆车到底开多久才划算？

再者，4-6年最佳时期。

而4-6年是卖车的最佳时期，这个车龄的车价值处于稳定期，最受市场欢迎。很多二手车车主出于经济适用考虑会考虑选择一辆二手车来满足自己的出行要求。在二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点，也就是说车龄5年内，车况评级 “ 一般"，通常比较好卖，这时车子通常还剩50%的二手价值。

另外，7-10年车辆损耗严重 卖价低。

汽车开到7年以上，基本算是“高龄车”了，在7-10年的车龄段里，汽车刹车、转向、线路等各种机件会加速老化，影响汽车使用性能。尤其10年以上的车，很多毛病会时不时的出现。所以这类车在二手车交易市场上的卖价会偏低。

10年之后难出手。

十年之后，普通车辆要想再出手那就比较难了，车辆性能已经跌至谷底了，无论内外都已经老化，维修保养费用极高这时候的车辆已经很少人愿意收入了，即使要收价格也很低。即便是大众帕萨特这种经典的车型。原意收的人也极少。即便要，价格也是很低的。

汽车本就是消耗品，三分开七分养，这个道理很多车友都明白。只不过人们养车大部分都被过度保养，该做的不该做的都做。有车友反映，平时自己多看看汽修知识，他自己的车在服务站换机油机滤，打折后四百来块钱，空滤、空调滤芯自己换，汽油滤芯还没换过，火花塞都还没检查过。

㈢ 裸车6万，开几年划算，一般汽车都能开几年报废

光看钱，把车子开到报废肯定是更省钱的。但是考虑到使用体验，自己舒不舒服，车子开6年卖掉，其实有可能是更好的选择。

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车开多久算报废
2018年《机动车强制报废标准规定》里面第7条：国家会在车子60万km以后建议报废，但只要车检通过，还是可以一直开下去的。

不过60万km以后的车子，车况普遍是比较差了，所以报废里程就假设是60万km好了。

同济大学和F6汽车科技发布了个2019年《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》。

它讲：2017年到2018年，全国乘用车平均行驶里程1.7万km。所以开60万km，大概要35年。

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当然了，这个是最理想的情况，现实中能把车子开到35年的人也不多。

就像：运动员年纪越大，身体条件越差，等到拼不过年轻队员的时候，就选择退役了。

开到报废能省多少钱
我们来算账：就把车子开到报废，不要换车了嘛，所以说，省下的购置税、折旧费什么的都没有了。

购置税能省多少
按照《中华人民共和国车辆购置税法》第4到第5条规定：购置税按车辆计税价格乘以税率计算，税率为10%。

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而法律中的“车辆计税价格”，是指扣除了17%的增值税之后的车价，而且，购置税只由首任车主承担。

10万块钱的车子举个例子：如果35年每6年换1次车子，要换5台吧？购置税42700，相当于是0.4倍的车价了。

就好比：张三刚刚找了个女朋友，每天要请女朋友吃饭、看电影、买小礼物、学 “刑法”。

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但最后还是分手了，他就又伤心了，钱也白花了，又要去找李四了，对不对？找到李四，不是又要去学 “刑法” 、看电影、买礼物了吗？

折旧费能省多少
另一方面，卖车的价格比新车的价格低很多，车龄越长，车子的折旧费就越高。

汽车之家有个数据：2019年销量前10的轿车当中，6年平均保值率41%。

还是10万块钱的车子举例子：如果35年每6年换车，要换个5台，折旧费就是295000块钱，相当于3倍的车价，一笔钱了。

所以说：车子开到报废，省下来的购置税和折旧费，加起来相当于是3.4倍的车价了。

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当然了，在现实中，老车油耗会有变化，是吧？维修保养费用也有变化，保险价格也会不同，反正我们就简单点，3.4倍，做个参考，了解一下。

为什么开6年卖掉更划算
刚才算了，把车子开到报废就是更省钱，但是开6年卖掉，是有“维修保养省心、不易厌倦、体验更好、不限行”这4个优势的，反而是更划算。

在维修保养方面更省心
首先，买车是为了开，是为了要出去，没人喜欢买车家里放着。如果开到报废肯定是要修车子的，开到6年卖，在维修保养方面其实是更省心、更便利的。

汽车之家2014年，那么早的时候，就发了个《乘用车整车质量报告》。

上面讲：自主、合资和进口品牌当中，车龄1年，平均每辆车3.4个故障；车龄5年，平均每辆车5.27个故障。

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你看，多起来了。车龄越长，故障就是越多，也就越有可能影响车子的正常使用。

全球四大会计事务所之一的Deloitte公司，《2019中国汽车后市场白皮书》上面也讲：对照国际市场用车经验，车龄超过5年之后，将迎来大型维修保养的高峰期。

人家是会计事务所，算钱的，这个不太会弄错。

这就有点像什么？刚刚买了个手机，满电可以用一整天。

时间用得久了，充充用用，说不定过了几年：““耶”？怎么到中午就没有电了？我不是都充满了嘛？”有可能就会发生这个情况。

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好了，这种情况出现了几次，受不了了，然后反复了几年，换电池的钱有可能和买新手机的价格差不多了。

㈣ 汽车开多长时间卖掉最划算，卖车时应该注意什么

在汽车更新换代的速度快，不仅颜值容易过时，新车的性能也会更好一些。所以一些车主看到有更新、更好的车型出来时，都会想到把旧车卖掉换新车。

当然也有一些车主，把爱车状态保养得很好，但二手车市场的价格是按照大数据（或者说大概率）的车况来计算的，车况好的，可能多卖一些钱，但终归不会高太多。

一句话，建议想卖二手车的，最好别超过6年，如果开到10年以上，基本卖不卖也看得不重了，佛系一些吧。

㈤ 多少年换车最划算

汽车作为消耗品当然是使用年份越长越划算了。但是汽车作为消耗品因其包含高技术成分和精密部件，随着使用年限的推移都会有一定损耗，后期费用也会更高。

买新车前一定要慎重选择，给自己心理不留遗憾也不留纠结。多少年换车值，我认为频繁换车的建议5年左右再卖，不频繁换车的就开它九年吧。

时间越久，你就会发现你的车贬值越慢，折旧费低得几乎可以忽略不计。而你的车呢，基本也实现了价值最大化，无论当初你买的是多么经典风骚的一款车，基本也都褪去光环了，变成了你最熟悉的老朋友，说真的，没有感情那是很难的。而且各种费用低得可怜，给老婆开，给朋友开，给孩子练手都不会心疼。

㈥ 一般的家用小汽车，开多久换新车比较划算

开多久换掉最划算？首先跟汽车的品牌，还有车型的保有量，以及质量有很大的关系，并不能够一刀切。一般家用车开到3年的时候，是汽车状态最好的时候，因为这个时候汽车才行驶了3万公里左右。车内的异味已经完全散去，而且车子经过3年的磨合，换挡的时候很顺畅，而且开起来也比较顺手。所以在3年左右换车，是最不划算的。九成车主都不知道：亏大了
另外，在二手汽车市场上，常常把5年作为一个临界线。如果在这5年内好好保养汽车，在二手车市场当中还能卖上一个好价钱。但是超过了5年之后，汽车所出现的故障就比较多，另外油耗增加还有动力下降等问题，也需要面对。拖得时间越久，这些小毛病就越多，汽车的保值率就变低了，很难再卖出去。所以说，根据市场调查发现，换车的最佳时机是在5年到6年之间。

㈦ 汽车开几年卖掉最划算你知道吗

车的价格越来越实惠，车是消耗品。如果用了一定时间后想卖掉，价格肯定会和买的时候相差很多。这是很普遍的现象，当然大家都能理解。毕竟车本身没有任何升值空间。卖车需要多长时间？老司机:不是三年，不是五年，是这次。如今，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具。越来越多的人在买车，汽车也获得了极大的普及。

很多车主都不会选择把车开到报废，因为如果车老了，开起来会有很多问题，而且车也会给我们带来很多麻烦，尤其是每年的车检，不仅麻烦而且费力。另外，现在年检要这么严格，现在国六排放标准已经实施了。如果汽车状况很差，他们甚至不能通过年检。所以，把汽车开到报废，并不是一个明确的举动。过了两三年的质保期，车的各方面性能开始下降。此时，车主们已经明显感觉到驾驶舒适性不如从前，汽车本身的问题也会相应增加。这个时候车还是没有大问题，小问题会比以前多很多，也是正常现象。毕竟用了这么多年，车的零部件各方面都会有一些磨损，但是这个时候车主会和车有一个很好的磨合，所以谈起来还是会很轻松的。

㈧ 私家车第几年买最划算

随着时代不断发展，人们的生活节奏越来越快，但是人们的经济水平也提高了很多，像上世纪8、90年代，人们的经济水平只够生活需要，没有更多的经济支出，这才短短几十年的时间，我国就发生了天翻地覆的变化。

对于上一辈的人们来说，这种变化是不敢想象的，尤其是汽车的发展，在上世纪8、90年代，普通的上班族对于买车这件事是不敢想的，毕竟当时上班族的月工资才几十元，一年的收入仅仅几百元。而当时桑塔纳的售价卖到了18万元，当时能买起汽车的也只有小老板和土豪了，但是现在不同了，对于现在的上班族来说，买一辆汽车并不是难事，并且很多朋友经常更换汽车，这说明我们的经济水平确实提高了，人们的生活确实富裕了。

当我们经济条件差的时候，可能会选择一辆8、9万的汽车，而当我们经济好的时候，可能想换一辆20万的B级车，这都是有可能的，但是想换车的时候，肯定不要保留之前的旧车。

不仅仅买车有很大的学问，就连卖车也有很大的技巧，私家车“黄金年龄”是多久？多久卖最合适？二手车商：记住这个数，不会吃亏。

每一位车主的驾驶习惯不同，所以汽车的使用寿命也不同，我们就按照正常的使用情况来计算，一辆正常私家车的最佳使用年限为6-8年左右，一年10000公里的行驶里程，相对应的行驶里程为6-8万公里左右。

当然，二手车商看的不仅仅是汽车的行驶里程，汽车的保值率是更加重要的，比如丰田汽车，一般来说丰田汽车的保值率是最高的了，并且在二手市场更加受消费者欢迎，所以价格也会高一些。

根据二手市场了解，私家车行驶6年后卖掉是最划算的，这个时间也被称为“黄金年龄”！这是大部分汽车的使用情况，但是这也不是唯一的标准，因为二手车的价格和车况、品牌等都有去关系，只能说新车前6年是汽车寿命中的最佳时间段。

我们大家在购买新车的时候关注的是品牌、动力和油耗，在购买二手车的时候消费者也会关心品牌、动力和油耗问题，所以丰田的雷克萨斯保值率非常高，雷克萨斯驾驶2、3年再出售的话，价格几乎和原价差不多，这是因为丰田汽车的发动机不易坏，非常的平稳耐造。

而国产车就不同了，众所周知，国产车近几年的质量越来越好，但是由于技术发展慢，汽车的品质始终不能与合资车对比，所以国产车的二手价格非常低，并且不受欢迎，最大的问题就是国产车发动机技术不够好，油耗偏高。

总而言之，汽车就是一件消耗品，就让选择买车就要接受贬值的事实，当然，如果自己经济条件充足想换车的时候，建议6年后再卖掉旧车，因为过了汽车黄金年龄再卖是最合适的。

㈨ 一个新车开几年以后卖最合算

新车开6~8年之后卖是最合适的。

新车开了6~8年的时候，这时候是最值得抛售的时候，此时这款车的黄金年代已经过去，再往后越来越难卖，修车的次数越来越频繁，修车费用越来越贵，站在省心省钱的角度来看，车型已经没有太高的价值。

前三年的汽车贬值率

前三年的汽车平均每年的贬值率在15%左右。第一年由于汽车还需要交购置税等其他费用，所以贬值率相对最高，但只考虑车价的话，前三年的平均贬值率约为15%。

假设买的是一个车价10万块钱的车，第一年去掉15%之后，残值还剩85%，也就是8.5万。第二年在车价8.5万的基础上又去掉15%，也就是7.225万。以此类推，第三年就是6.14万。第1年亏掉1.5万，第2年亏掉1.275万，第三年亏掉1.085万。