A. 部队里的通讯员发展如何
体力上能舒服好多，不用训练。
脑力上要多花心思，代干部动个笔头啊，传达命令啊，伺候主官啊，反正要会来事，会做事，善交际，当了通讯员，老兵班长对你，会比对其他新兵好好多，因为你是连部或者营团部的人，有主官撑腰不一样的。
我建议你，与其在部队练肉，不如当这种勤务兵练脑，退伍回来对混迹社会有帮助。
部队通信员的职责 ：
根据现行内务条例第五十六条，部队对通信员职责的规定为:
1、传送命令、指示和报告，传递文件。
2、熟记有关单位的番号、代号、口令、路标、信号和敌我识别标记。
3、熟记有关首长和单位的位置、距离、路线以及沿途情况。
4、取送、分发报刊和邮寄品。
通信员和通讯员是有区别的。通信员本指部队、机关中担任递送公文等联络工作的人员。通讯员是通讯社、报社、电台、电视台、网络媒体等新闻出版单位聘请的非专职新闻工作人员。
通信兵是军队中担负军事通信任务的专业兵种。一般由通信、通信工程、通信技术保障、指挥自动化、无线电通信对抗、航空兵导航、军邮等专业部队、分队组成。主要任务是组织运用各种通信手段，保障军队畅通的通信联络；进行无线电通信干扰和反干扰；组织实施海区观通、航空兵导航勤务和野战军邮勤务。通信兵对保障军队指挥和完成各项任务具有重大作用。
(1)军队通讯员和汽车兵哪个好扩展阅读：
通信兵是担负军事通信任务的专业兵种。一般由通信、通信工程、通信技术保障、无线电通信对抗、航空兵导航、通信兵首次亮相国庆阅兵军邮等专业部队、分队组成。
通信兵是随着战争的出现，为适应军队作战指挥的需要而逐渐成为军队的一个组成部分。在中国古代，指挥军队作战的通信工具有旗、鼓、角、金等，并配有专司击鼓、鸣金、挥旗、传令的人员，还建有烽火台、驿站等通信设施，利用烟、火、鼓声、快马等以接力的方式进行远距离通信。随着电信工业的发展，军队中逐渐有了电信装备，组建了通信分队。
中国人民解放军在1927年创建时就组建了有线电通信、运动通信和简易信号通信分队，1931年 1月建立了第一个无线电队，1934年1月中央军委成立了通信联络局，并逐渐在各部队组建了通信部通信兵门。中华人民共和国成立后，通信兵进入一个新的发展阶段，健全了各级领导机构，扩建了部队。
B. 部队里面通讯员好还是汽车兵好
通讯员其实还是可以，至少是部队领导身边的人。不像普通兵，到退伍可能当官的都还认不到你，更不要说发展前途了。但是当前提干很难必须部队院校培养的才行，转士官还好一点，干几年就回来了，学驾驶员训练较苦一天理论一天驾驶学习八九个月，不如复员后花几千元学一下司机，周期短拿证时间短，最主要是驾驶课多。部队专业较多，只要认真学习学啥都能成才，就怕你当了炮 兵 连 的 炊 事 班 长，戴 绿 帽 子 背 黑 锅，有 炮 打 不上。
C. 在部队通信连和汽车连相比下哪个更自由点
当然是汽车连好一点，不让用手机，这个问题，那看具体的部队了，按照规定当兵的不让使用手机，如果是正规连队，就不会让用。
D. 陆军新兵 下连队 汽车连好 ,还是通讯连好
看你自己喜欢什么专业了，现在下连只能是通讯连和其他连队，像汽车连新兵都是从下了老连队的新兵中挑选，还要体检，考试才能通过，通过以后然后再去集团军的司训大队去学开车，时间为5-6个月，学完以后再回老部队，也有可能去别的部队，回来以后才能去汽车连，在汽车连可能还要集训一段时间，如果你入伍前就有驾驶证的话，就只要在师（旅）汽车营集训2-3个月就可以去汽车连了，本人以前是汽车兵。
E. 通讯兵和汽车兵哪个好
汽车兵比较好!
但要在内地当!
在新疆等边境最好别当!
F. 在营部当通讯员好还是给旅首长开小车好哪个发展前途要大些
给旅首长开小车接触领导多，能学到很多知识和社会经验，对以后个人的发展前途要比当通迅员要大些
G. 汽车兵好不好
在部队中还有一个特殊的连队，那就是汽车连，这也是战友们争着抢着往时挤的“好单位”，在部队中我看除了特种部队外就是它了，而特种部队不是一般人都可以进的，但是汽车连可就不一样了，只要是有关系的话，就可以了，汽车兵好就好在，这是一个在部队中对以后最实用的兵种了。看看这几年许多人争着抢着上驾校考驾照，你就会明白了。而且汽车兵也不像我们战斗兵这样，整天的要训练想出去都要请假，而他们没事就会被叫出去兜会风。羡慕死我们了。
首先，汽车是唯一的一个军地两用的军事装备了，像部队中大多数的专业技术兵，听起来很好，但只要是一离开部队，那就没有用武之地了，而只有汽车兵，离开了部队，到地方照样可以用。你要是成为了一名汽车兵，就意味着你在部队中学了一门真正的手艺了，可以在这里学习开汽车、修汽车，部队还给你办理驾驶证，说实话，兄弟我现在的驾驶证就是当时在部队托人办的，一举三得，何乐而不为呢，而在内地当汽车兵可不象在西藏当汽车兵那么危险，在几次的演习和拉练中，我可是深有体会的，体验着那种人家坐着，你站着，人家开着，你跑着，汽车兵一鸣笛，你就得给让道时，汽车兵那种傲人的眼神，你想不来气都不行。
其次，在部队开车那就是一个神气，绝对有十足的成就感。我们都知道现在的军车在有些地方是绝对的特权车。据我当时的战友说，他开车出去，别人不敢停的地方，他敢停，别人不敢走的地方，他敢走，别人不敢闯红灯，他差一不二的，就敢闯。到哪儿就是别人不敢说，交警不敢管，有时候比我们驻军当地的政府车还要牛。按他的说法，反正出事了有部队顶着，怕什么怕。所以近几年来，有不少有关系的人千方百计的弄一个军车的车牌，以避免更多的麻烦。