‘壹’ 汽车转速表多少才是正常
汽车转速表2200-2500才是正常。
汽车都有个转速指针表，所以汽车转速大约多少都能自己控制。行驶中，大概汽车车的发动机转速在2200-2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。一旦低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
(1)汽车转弯时转速是多少扩展阅读
汽车的转速表能够直观了解到发动机的工作状态，相当发动机的健康晴雨表，而发动机转速表一般和汽车时速相对应，什么转速对应什么挡位。
转速表更大的作用是对手动挡汽车而言，因为驾驶员在操作手动挡汽车换挡时，一般转速表的转速多少会对应合理区间的车速，能直观了观察到发动机转速表的转速，驾驶员操作过程更加有信心，换挡操作更加平顺，平顺性换挡对发动机的操作更合理。
‘贰’ 汽车转弯时的速度多高合适
在转弯时车会产生离心作用，上坡时车速较慢，离心作用较弱，同时车身重心后移，令转向不足的程度减小，车头方向会比较好控制；下坡时，情况正好相反，由于车速快，离心作用强，车身重心前移，转向不足的程度增加。在这种情况下，汽车如果不能在入弯前有效减速，甩出车道的可能性便较大。
汽车在弯道行驶速度多快合适？
这是新手司机必须知道的知识，规定是，机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；
（二）掉头、转弯、下陡坡时；
（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；
（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；
弯道行驶技巧
保持“外—内—外”的转弯路线
转弯时既安全又省时的路线是“外—内—外”。在高速行驶时，转弯前应该先靠外线行车，到中间时靠内线，然后再切回外线。这是因为，在转弯前要想不减速而又不希望产生太大的离心力便转过去的话，就要充分利用道路两边的路幅，尽量以越趋于直线越好的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠外线，进入的时候要靠内线，最后再靠外线行驶，即要保持“外—内—外”的转弯路线。在这种“慢进快出”的方式之下，车体平稳，很少倾斜，看起来似乎很慢，但实际上却快得很，只需要极短的时间便能够安全转弯。有一点要记住，用力控制车辆转弯的不是方向盘而是油门，方向盘只是用来选择转弯路线及修正路线之用。
‘叁’ 车辆转弯的时候车速应保持多少，才不会对车辆造成损害
许多司机都有这种好奇心。今天，我将在汽车转弯和翻身时使用物理知识扭矩计算。当然，如果您可以在实际驾驶中开车，您将无法操作已推翻到前提的汽车。如果转向半径很小并且车速快，则胶覆纱朝向方向，但是井填充物只击中，但害怕和冲出曲线。换句话说，有更多的方向，尾部绘图不是控制，并且通常在撞车之前拔下它。
在实际道路上，侧翻限制可能会根据车辆自身的硬件和道路状况而增加或减少。如果道路外部高而内部低，则极限增大，并且当凹痕出现在道路外部时，侧翻极限较低。上面还假设外胎不打滑，因此如果轮胎抓地力不足，则在达到侧翻极限之前，它已经打滑并且不会侧翻。但是，打滑也是非常危险的，因此车辆处于失控状态，如果撞到障碍物将倾翻。
因此，关于车辆翻转的速度没有确切的值，它会受到转弯半径，轮胎抓地力，悬架支撑和其他条件的影响。转弯时，汽车应缓慢行驶。长时间行驶后，您可以自己感觉到极限。您可以随时感觉到转弯速度，也可以随时调整速度。如果速度太快，请准时制动并降低车辆速度。否则，即使车辆不能倾覆，由于转向不足，也有可能驶出车道。
‘肆’ 汽车转弯速度多少需要踩刹车
答案是肯定的。你可以在转向的时候刹车，也可以在刹车的时候转向。
轮胎完全可以在承受纵向加速度的同时承受横向加速度。但是轮胎的最大承受能力在任何时候都不会改变。
所以如果刹车力度很重，车辆的转弯能力就很弱。
换一个角度来讲，如果车子已经在转弯的过程中，刹车的效果就远比不上直线出色。
这种现象叫卡姆圆定理。
这张我在网上随便找的图不甚具体的简介表达了上述文字的意思，看不懂也没关系。最重要的是……开车这档子事，光靠想是想不出来的。学个本，自己试试就知道了。
不要听信任何危言耸听的键盘言论。
‘伍’ 汽车右转提速转数4000正常吗
如果不是转数一直下不来是没有问题的，正常。因为汽车转弯时，两侧车轮的转速不同是正常的，这个是因为变速箱内部的差速器的作用，这样可以让车辆过弯时更灵敏，更方便于驾驶员操控车辆。
当汽车转弯行驶时，内外两侧车轮中心在同一时间内移过的曲线距离显然不同，即外侧车轮移过的距离大于内侧车轮。若两侧车轮都固定在同一刚性转轴上，两轮角速度相等，则此时外轮必然是边滚动边滑移，内轮必然是边滚动边滑转。同样，汽车在不平路面上直线行驶时，两侧车轮实际移过曲线距离也不相等。即使路面非常平直，但由于轮胎制造尺寸误差，磨损程度不同，承受的载荷不同或充气压力不等，各个轮胎的滚动半径实际上不可能相等。因此，只要各车轮角速度相等，车轮对路面的滑动就必然存在。车轮对路面的滑动不仅会加速轮胎磨损，增加汽车的动力消耗，而且可能导致转向和制动性能的恶化。所以，在正常行驶条件下，应使车轮尽可能不发生滑动。为此，在汽车结构上，必须保证各个车轮(尤其是驱动车轮)有可能以不同角速度旋转。
‘陆’ 汽车行使速度为每小时100km, 车轮的转速为多少转 谢谢!
断面宽度：225mm。
扁平比：65%。
轮辋直径：17in=431.8mm。
断面高度=断面宽度×扁平比。
轮胎直径=431.8+225×0.65×2=724.3mm=0.7243m。
轮胎周长=0.7243×3.14=2.27m。
100km/h=27.78m/s。
车轮转速=27.78÷2.27=12.24r/s=734.27r/min=44056.39r/h。
(6)汽车转弯时转速是多少扩展阅读：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条：机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：
(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；
(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。
第四十六条：机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：
(一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；
(二)掉头、转弯、下陡坡时。
‘柒’ 汽车拐弯的速度如何掌握，谢谢
转弯时车速不宜太快，进入弯道前应提前减速，慢速过弯。尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，否则极易失控导致事故，同时也不利于驾驶员观察弯道来车情况。
1、叉路口的转弯：左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
2、街道或出入大门的转弯：驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，缓慢减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
3、狭窄道路上的转弯：驾驶员应视道路情况在开始转弯前鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
4、傍山险路上的转弯：因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。
5、陡坡处的转弯：临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
‘捌’ 车的转速多少正常
汽车的转速700到800转正常，汽车转速是指汽车发动机的转速，其作用是：及时反应发动机的运转情况；让驾驶人员更好地配合变速器挡位和油门位置；
