汽车部件有哪些多少钱

A. 请问这是汽车什么部件换一下多少钱

凸轮轴位置传感器，配件的价格要视车型而定，不一样价格的车辆换的换的价钱也不一样.
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。

B. 什么汽车配件三千左右

汽车配件里的汽车空调压缩机价格在3000左右。

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

空调维修注意事项

处理制冷剂时应注意的安全问题

（1）不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂。

（2）必须戴防护眼镜。

（3）避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上。

（4）不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷剂罐底有紧急放气装置。

（5）不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中。

（6）如果液体制冷剂进入眼睛或碰到皮肤，不要揉，要立即用大量的冷水冲洗，要立即到医院找医生进行专业处理，不要试图自己进行处理。

以上内容参考：网络-汽车空调压缩机

C. 汽车零部件有哪些

汽车零部件是以万来算的！
不过大致分为：底盘，车身，外观，电器，四大部分！
每一个部分，都有细分的零部件名称，对应的零部件编码，不同的车都有各自不同的零部件，但是也存在很多相同的零部件！

非常欢迎爱车，爱生活的朋友，希望有机会多多探讨！

D. 汽车配件什么最值钱

电控单元比较贵

E. 汽车上最贵的零件是什么

很多人觉得汽车上最贵的零件是发动机，虽然汽车的核心是发动机，但其实汽车上最贵的零件并不是发动机，也不是变速箱，很少人能猜到，今天我们来给大家讲一讲，汽车各个部件所占汽车总价值的分成。
首先跟大家说的是汽车的内饰，汽车的内饰占汽车总体价值的10%。一辆汽车舒适不舒适，主要看它的内饰好不好，而内饰包括汽车内部的座椅靠背，还有那液晶显示屏等等一切东西。总体的配饰如果价格高就会显得十分的高端。坐在里头开车也不会因为长久而感到劳累。坐在里头开车也不会因为长久而感到劳累。虽然汽车内饰对于驾驶者体验感来说很重要。但他的总体价值并不是很高，大概只有10%。
接下来就是大家所认为汽车最贵的部件了，就是发动机。一辆汽车的好坏取决于发动机的动力是否强劲，但实际情况上是发动机只占汽车总体价值的10%到15%。虽然汽车发动机的技术决定这个汽车品牌到底好不好，但汽车发动机并不占汽车总价值的很高份额。
到底是汽车的哪个部分占的份额最多呢？其实就是我们平时并不怎么注意到的汽车架构。汽车架构要占汽车总体价值的20%到25%，因为汽车的架构要承载着汽车的零部件，同时也要保证驾驶人的安全，所以在这个上面可不敢马虎，而且现在人们都很注重安全，所以车企在架构上下的功夫也是蛮多的。
所以如果比较注意安全的车主，在买车的时候就应该挑一些底盘重外壳坚硬的汽车，这样汽车外观坚固了，自然而然就能保证我们驾驶人员的安全，在发生意外的时候能够起到保护的作用。

F. 汽车配件那些比较贵

汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--发动机。
毫无疑问，发动机机汽车的心脏，是一切的动力之源。在这部精密的机械内，燃料将变成热能，最终变成动能，期间有着各种化学和物理学的结合，并且如今的...
汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--车身。
车身就好比人的骨架，是发动机和底盘各总成的安装基体，并将承受全部动能载荷。
一部车的车架可不是找几根钢材找个蓝翔的人焊下就成了，其每一块钢材都是经过千般锤炼，在车身的位置不同，钢材的强度也就不同。
汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--汽车电子系统。

G. 请问汽车上这个部件叫什么换一个大概多少钱啊

翼子板，价格视不同汽车而不同，数十元到数百元不等，而且有金属及塑料两种材料。

H. 汽车配件价格

看这问题就知道你是汽车保险行业的从业人员,你提出的第一个问题需要分为几大块来回答:
1、4S店价格还要分为乘用车和商用车.乘用车就是轿车、旅行车、商务车、吉普等车型,这些车的4S店价格基本是统一的,但是有些车型是没有统一的4S店价格,比如雷诺、苏巴路、进口大众、江铃、长安铃木、进口日产、进口本田、进口三菱、进口铃木等4S店都没有统一价格,这类车型保险公司在核价理赔的时候都是非常头痛的,这类4S店基本是按照进价自己来定价格没有任何套路可言,同一品牌不同地区的4S店价格相差也非常离谱,比如进口大众的途锐同一种的前风挡玻璃在广州4S店价格大概在3500左右,在湖南就要7600多.这种价格差距非常大,象这种没有统一4S店价格的乘用车一般就按照市面的正厂价格的基础上加40-60个点做为4S店价格来核定,一般的4S店都能够接受的.
商用车就是 自斜车、牵引车、厢式货车、特种作业车等车型,这种车只要是国产的配件价都不高,并且没有所谓的4S店价格,4S店一般只备有常规配件,商用车的4S店配件价格可以按照市场的正场价格来核定.
2、正厂价格,正厂配件因市场因素价格是浮动的有的配件不同时期的价格浮动率会很大,影响价格的最主要因素有货源的市场存货量和进货价格.由于品牌过多,车型过多,车上零部件也是非常多的,如果能维护到网上查询是需要大量的人力物理和财力,如果能做到放到网上查询也只能提供几种车型而已.所有网上是没有正厂的配件价格查询.正厂价格只能找配件商实时报价才行.
3、副厂配件.保有量很多的车型才会有副厂配件,副厂配件一般是由一些山寨的配件厂出品并且做同一种配件的山寨厂有很多,主要是根据质量不同而价格不同,比如本田飞度的前保险杠皮在市场上副厂配有70、90、120、180、250等价格.这些前保险杠皮都不是同一个厂家出产,所以也不可能做出来这样的查询系统.\\
4、拆车配件,拆车配件最大的市场是在广州,主要是进口的老款车为主.拆车件的主要进货来源是国外运过来的汽车垃圾,靠的是配件商经验和技术来进货的,拆车配件存在安全隐患一般来说这种配件是违法销售的,并且主要是以国外的主流车型为主车型的配件非常有限,所以也是没办法放在网上查询的.

以前有个世龙网是查4S店价格不过都是有统一价格的承用车,车型比较多比较准确还是不错的，由于是免费查询网站开了1年多因经费问题而关闭．目前没有哪个网站可以免费查询配件价格．毕竟这些是信息服务采集资料需要大量的人力和财力的，想要生存就必须收费，毕竟天下没有免费的午餐．
主要是汽车配件行业范围太广，涉及行业也很大，想要做好汽车报价这块是没那么简单的．只能靠自己慢慢的摸索前进．

I. 汽车钣金一次大概多少钱

汽车钣金一次大概四百块左右。

碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。

在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的情况，以及因车身变形存在的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

材料要求

1、钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。

2、良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的，所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要，可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。

3、价格低廉，经济实用。对于汽车的任何构件，在满足工作条件的情况下，都应考虑到经济性。能用黑色金属的，不用有色金属；能用有色金属的，绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命，应该与汽车其他构件的寿命相适应。