㈠ 米其林原车轮胎5年跑了2万公里,需要换轮胎吗
轮胎的寿命其实和零食的保质期很像的,就算不开封,一直放在那里不吃,还是会坏掉的。
不少朋友车子买过来,平时开得又不多,1年甚至5000km都开不到的,也有的。
看看轮胎挺新的,不是能继续用的吗?其实为了安全起见,时间到了,轮胎也是应该换的。
轮胎年份到了,也是要换的
针对轮胎的最长使用时间,很多国家专业机构都是有规定的。
英国橡胶厂商协会(BRMA)规定:轮胎用了6年之后就要换了。
日本轮胎协会(JATMA):轮胎使用5年,要检查1次,再决定要不要换。
比较相似的地方,是英国和日本都是从轮胎生产出厂的时间开始算的,达到10年了,这条轮胎不管怎么样,都不能再继续用了。
相比之下,德国人的标准比较特殊一点。
德国品牌为首的一众欧洲汽车厂家规定的是这样的:从出厂时间开始算,到了6年,不管你实际用了几年或者是开了多少公里,轮胎就必须换。
这有可能和德国高速跑得比较快,他们对轮胎的要求也更高一点有关系。
㈡ 米其林轮胎的使用寿命是多少
米其林轮胎的使用寿命是三年,而里程是五万公里。当然这只是一个参考数据,因米其林轮胎的负荷、行驶路况和驾驶者驾车习惯的不同,其使用寿命也会有所区别。
米其林轮胎因为到了一定的时间之后就会开始老化,所以在它的行驶里程超过了五万公里或使用年限超过了三年之后就要进行更换。米其林轮胎老化的明显标志就是轮胎表明开始硬化,进而出现了龟裂纹。老化了的轮胎会失去它本身应有的弹性,如果继续使用就会导致轮胎的胎面变形,引发爆胎的风险,进而导致汽车的刹车制动效果弱化。还有,假如汽车长时间的行驶在砂石路面或者是恶劣的路况下,一定会缩短轮胎的使用年限。
米其林轮胎寿命是两年或者6万公里,一般以先到达条件者为准。就算平时不怎么开车,轮胎也会退化变硬有裂纹,行驶中存在安全隐患。所以到规定时间或里程时一定要更换。
米其林轮胎属于高端品牌轮胎,技术成熟,提高了驾车安全性、舒适性及操控性之间的平衡,显着地改善了轮胎性能,节能省油。全面保护驾驶者及乘客的安全。
米其林冬季轮胎:是专门针对冬季寒冷气候条件下,冰雪、湿滑等恶劣的路面环境而设计,其领先的技术大大增加了轮胎在冬季复杂路面上的稳定性和可操控性,全面提升安全性能,让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。
米其林子午线与斜交线:具有以下优势:磨损寿命长,刺破率低,节省燃油,接地面大,操控性好,运行温度低,更安全、舒适并且保护机器。
米其林运动轮胎:广泛适用于城市轿车、跑车、大型大马力轿车等运动型乘用车。同时,其超大的18到19英寸产品还可以作为非运动车型上的选装配置。
㈢ 米其林轮胎使用寿命和里程是怎么样的
米其林轮胎的使用寿命是三年,而里程是五万公里。当然这只是一个参考数据,因米其林轮胎的负荷、行驶路况和驾驶者驾车习惯的不同,其使用寿命也会有所区别。
米其林轮胎因为到了一定的时间之后就会开始老化,所以在它的行驶里程超过了五万公里或使用年限超过了三年之后就要进行更换。米其林轮胎老化的明显标志就是轮胎表明开始硬化,进而出现了龟裂纹。
老化了的轮胎会失去它本身应有的弹性,如果继续使用就会导致轮胎的胎面变形,引发爆胎的风险,进而导致汽车的刹车制动效果弱化。还有,假如汽车长时间的行驶在砂石路面或者是恶劣的路况下,一定会缩短轮胎的使用年限。
可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换:
第一点:如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体),就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点:如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外,受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换,例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶,但是由于轮胎内部结构可能已经受损,因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是,鼓包轮胎不得继续使用。
㈣ 米其林轮胎一般能用几年、几万公里更换
米其林轮胎一般开多久的寿命是由它的行驶里程决定的,一般情况下米其林轮胎开到五六万公里就要换新轮胎了吧,这时候的轮胎磨损已经很厉害了。
㈤ 米其林轮胎时用寿命几年
一般寿命是两年或者6万公里,以先到达条件者为准。
米其林轮胎没有硬性的使用寿命,轮胎寿命的长短与车况、路况、气候、驾驶习惯、轮胎气压等多种因素有关。
米其林集团是全球轮胎科技的领导者,逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中,米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来,在轮胎科技与制造方面发明不断。
法国米其林集团就一直是全球轮胎行业的技术领袖,在国际市场,驰名的保时捷、奥迪、雪铁龙、标致、通用、本田等中高档汽车品牌都是米其林轮胎的忠实用户。
㈥ 米其林轮胎能用几万公里
米其林轮胎使用年限和普通轮胎一样,基本是六到八万公里换。 当然这些更换周期只能是作为参考罢了,最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。
超过这个年限,轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险。
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米,这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度,载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当磨损标记高度小于1.6时就应该更换轮胎了。
此外,轮胎更换周期应该视轮胎状态而定,轮胎如果出现以下情况要尽快更换轮胎,避免事故发生:
1、轮胎表面的花纹已经磨损将尽了。
2、轮胎侧面因撞击等原因出现有硬伤。
3、轮胎表面出现砂眼已经开始漏气。
4、没有查明原因,但轮胎经常会亏气。
5、虽然没有过大的硬伤,但轮胎已补过几次,创伤过多。
㈦ 米其林轮胎使用寿命和里程是什么
大多数的米其林轮胎使用寿命是6-8年,而里程是六到八万公里。
米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一,在全球超过170个国家中进行产品营销。米其林公司全球共有113529位员工、69家制造工厂和2个橡胶种植园。年产1.9亿条轮胎、1700万册地图和指南。
米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。在100多年的时间中,米其林公司经历了持续不断的创新和发展。现拥有世界五大洲的业务运营以及位于欧洲、北美和亚洲的研发中心。
米其林集团员工负责生产及推广包括米其林, BFGoodrich(百路驰), Uniroyal, Kleber, Riken, Siam, Taurus, Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber,Tyremaster,Icollantas,回力等品牌在内的各类轮胎。
米其林集团2004年全球的综合净销售额约为157亿欧元,2004年占全球轮胎市场份额的19.4%。
米其林集团业务活动领域包括各种轮胎,移动辅助系统(如PAX系统),和旅游服务(如Via Michelin,GPS,旅游指南和地图)。其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。着名的米其林指南在2000年已有100年历史。
为了满足赛车者日益增加的要求,米其林开始生产一系列比赛用和越野赛用的子午线轮胎;1968年,新型VR轮胎能使车速达到240公里/小时,极限速度甚至超过300公里/小时,安全和舒适性同样十分出色。
1976年,TRX轮胎的发明,标志着子午线轮胎发展的里程碑,由于其与轮辋新的配合形式,加大了胎壁的变形区,性能大为改进。
1980年,米其林发明了供摩托车用的BIBTS型轮胎,既而又发展成从125cc到最大排量的摩托车系列轮胎,1985年,推出M系列轿车轮胎,并将其一直发展演进至今,米其林也逐渐成为世界第一。
㈧ 米其林轮胎一般可以行驶多少公里
一般可以行驶6-10万公里。
轮胎的使用时间一般不要超过3-5年,或者6-10万公里,因为轮胎的保质要求并没有一个准确的标准,一些家用的轮胎在不吃胎不偏磨的情况下,正常使用个6万公里是没什么问题的,如果经常玩越野,喜欢急刹这些朋友的轮胎保质期就要短一点,所以具体多久换一次轮胎还是要根据实际情况来定。
(8)米其林原装汽车轮胎用多久扩展阅读:
汽车轮胎是有“年龄”的,即使一条崭新的轮胎,存放时间超过四年也会老化,因为轮胎的主要材料是橡胶,而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化,如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能,重则发生爆胎事故危及生命。
辨别轮胎的生产日期很简单,在轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字,前两位表示生产周,后两位表示生产年份。如果要更换轮胎,在挑选的时候一定要看清楚生产的日期。