Ⅰ 阿斯顿马丁和日产GTR,同是200万,差距在哪里
法拉利GTC4和另外两个人的感受是截然不同的。GTC4的大空间和四轮驱动系统相对更适合日常出行和旅行。另外两款可能看起来更像GT跑车。主要看平时使用。因为这三款车的定位不同,法拉利gtc4的定位性能,在发动机、变速箱等设备技术上,法拉利更为出众,而阿斯顿马丁从来没有靠性能取胜,英国皇家贵族气质是别人学不到的,他的内饰豪华是法拉利无法比拟的!奔驰AMG正好介于两者之间。奔驰相当于性能比法拉利弱,外观和内饰比法拉利豪华,而比阿斯顿马丁弱。可以说不同年龄玩的车不一样。
当然超跑的动力是最吸引人的迈凯轮GT搭载4.0LV8双涡轮发动机,最大马力620匹,比488的670匹少50匹。但是50匹马的差距,即使在赛道上也很难体现出来。迈凯轮上独一无二的碳纤维单体车身,从第一代MP412C就开始使用,它的优点是绝对重量轻,重心低。迈凯轮GT也选择了奢华任性,大面积的纳帕皮革包裹在任何可以触摸的区域,碳纤维的细节让它在家和赛道之间找到了完美的平衡。