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汽车在德国港口到中国得多久

发布时间:2022-08-07 21:24:19

‘壹’ 德国海运到中国多久

一般正常情况下是30-45天左右,但是现在因疫情原因不定因素太多,具体情况以您合作的国际物流公司提供的时效为准。

‘贰’ 德国进口汽车到中国是怎么运输的

集装箱,海运过来的。

海运要走一个月,从德国发货到国内整套手续下来估计在2个到3个月之间(找经验多的清关货代,2周差不多能清关出来),一般到国内天津、上海、深圳那边港口。

汽车体积较大,也很重,所以只能通过海运方式运过来。一个20'集装箱(在马路上最常见的)是长12米*宽2.3米*高2.3米,所以一个集装箱也运不了几辆车。

进口车的相关政策:

上海市政府官网发布《上海国际贸易中心建设2014—2015年重点工作安排》,提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点,建设“平行进口汽车”展示、体验等综合性展示交易平台和综合维修中心。

该方案显示,上海自贸区将在外高桥汽车交易市场的基础上,成立自贸区进口汽车交易中心,提供一系列平台和服务,统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障和综合服务管理等工作。

提供售后保障亦是上海自贸区“平行进口”试点方案的主要内容之一,平行进口车也可有“三包”等售后服务。

‘叁’ 德国奔驰汽车配件发到中国需要多久

需要1周。。

‘肆’ 德国大众发汽车配件到中国北京需要多少时间

我看车助网进口汽车配件的运输时间都是20-30天左右

‘伍’ 保时捷车已在德国码头了估计多久才能在中国提车

在2010年日内瓦车展上展出并引起强烈反响的保时捷918 Spyder车型已经开始对其排产,而为了满足中国消费者的需求,这款车也在量产之后第一时间将会进口国内销售,目前全国保时捷经销店现已开始接受对这款车的预定,它的起价为1338.8万元人民币。为凸现保时捷918 Spyder的独到之处,这款双座超级跑车全球仅限量生产918辆。这款车计划将于2013年9月18日在位于斯图加特祖文豪森的保时捷主厂投产。首批车辆将于2014年初开始交付。

‘陆’ 宝马一系从德国出厂装运到运至港口需多长时间4S店有关新车到店的说法不一致,正常吗 可信吗

可能要2个月。

这个没有很准确的时间的,因为厂房是按批次发货的,如果你的这辆车是这批要发的货的第一辆,就要等其它车制造出来后一起,也许就是1个月,如果是最后一辆,做出来马上就能发货了,一般来说从出厂到港口,半个月到1个月够了。

4S店告诉你车还在海上是乱说的,一般这种情况车子已经在港口了,还没审批关单,或者由于各种政策的事情卡关单了。

介绍

宝马(BMW),中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,德国汽车品牌。

宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型,1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门),宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。

‘柒’ 保时捷taycan离开德国港口多长时间到达中国港口

一个月左右。
在2010年日内瓦车展上展出并引起强烈反响的保时捷918Spyder车型已经开始对其排产,而为了满足中国消费者的需求。
这款车也在量产之后第一时间将会进口国内销售,目前全国保时捷经销店现已开始接受对这款车的预定,它的起价为1338.8万元人民币。为凸现保时捷918Spyder的独到之处。
这款双座超级跑车全球仅限量生产918辆。这款车计划将于2013年9月18日在位于斯图加特祖文豪森的保时捷主厂投产。首批车辆将于2014年初开始交付。

‘捌’ 从德国不来梅哈港海运汽车到上海港口需多少天

35天左右
汽车海运欧洲货运到中国Smartrans

‘玖’ 汽车从德国轮渡到中国需要多长时间。明白人回答。悬赏50

你好!
2个月左右,但是出关的话要很快,一般一个星期,但是你要小心4S店那你的车辆证明去抵押给银行,然后4S会用你的车贷款来的钱做一个短期的贷款,现在很多4S都这样做,如果是这样的话你可能最好也要4--5个月才能拿到车!最好是算好时间,觉得车到了就打电话去4S催!这样他们可能会快点交车给你!
我的回答你还满意吗~~

‘拾’ 宝马从德国海运到港口多少时间

马进口整车通过德国海运到沿海港口后再行分拨到成都区域分拨中心,全程运输时间近2个月。

待运车辆经由德国宝马各工厂前段提车后,由轿运卡车运输至波兰马拉舍维奇长久参股收购的ADAMPOL场站完成支架装箱,再经由中欧班列运输至成都国际铁路港。在铁路港综合保税区完成拆箱及清关作业后,由轿运卡车分拨至宝马西部地区仓库。

成都中欧班列的线路成熟、快捷准时、安全高效,对企业快速响应市场需求,提升市场份额具有重要意义,因此得到了客户方面的高度评价,长久也在成都开展了众多汽车品牌的进出口项目。

成都国际铁路港坚持“以大通道促大开放”,建立起以成都为主枢纽、西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。

持续拓展7条国际铁路通道、5条国际铁海联运通道,联接境外61个城市、境内20余个城市,最短8天到达欧洲腹地,也因此成为众多客户开展铁路货运进出口业务的首选之地。

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