汽车水温过高一般多久能降下来

‘壹’ 汽车发动机水温到95度会马上降下来正常吗

如今正值炎热的夏天，不少大货车都经常遇到水温高的情况，那么接下来我们就来聊一聊大货车的水温多少正常？大货车水温高怎么处理呢？
现在基本货车都是使用水冷柴油机，因为冷却效果好，当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度，使柴油机始终在规定温度(65℃～95℃)范围内进行工作。所以说大车的水温到95℃是正常的，不过长时间在较高的水温也不好，表明发动机运转工况有异常。一般来说，大车的水温正常行驶在80℃最佳。
大货车水温高怎么处理呢？当水温接近开锅温度，也就是发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，进行降温。最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。应避免正对水箱盖，以防喷水烫伤。
如果发动机处于“干烧”的状态，也就是无冷却水状态下运转，这种情况采用任何冷却水浇散热器的方式降温都基本无效，发动机运转也无法散热。首先在着车状态下，应打开机油加注口，迅速加注润滑油，这是因为在彻底缺水状态下，发动机润滑油会随之大量高温蒸发，必须迅速补充。然后加完润滑油必须熄火，采取任意办法让发动机熄火断油。同时运转启动机，被动运转发动机，可持续10秒运转，间隔5秒停顿，保持此频率。宁可损坏一个启动机，也要保住发动机，最大程度避免粘缸、拉缸等严重事故。
水温过高在夏天是一个常见的老大难问题，造成发动机水温升高一般不仅仅是一个因素，而是多个因素造成，而且不同因素引起的汽车水温高在高温程度、引起速度等方面都会不同。我们只能根据实际情况作出应急措施，一定不要慌张。
文章来自网络，侵权删除

‘贰’ 汽车水温高了，怎样可以快速降温

当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。处理方法如下：
步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。
注意：在水温过高甚至开锅的情况下：
1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。
2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。
3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。
步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。
步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。
步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。
注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

‘叁’ 停车发动机几分钟可以降温

最少一个小时，发动机才完全冷却。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，燃烧温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，通过冷却降温才可降低发动机零件的磨损，达到一个你好好的工况，从而延长使用寿命，那么发动机冷却降温有几方面？

机油冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

机油冷却降温

2.防冻液降温。大家都有这样经验打开发动机舱盖会有热气散发出来尤其夏天会有热浪扑面，因为汽车动力来源汽油燃烧燃烧就要产生热量，热量越积越就会产生温温度过就会损发动机，所以发动机需要散热，热量如何散出看图，这样发动机余热量就通过防冻液散出来。

防冻液降温

3.进气降温。进来的空气温度低，自然要吸收发动机部分热量。

由温度与空气密度的关系得知，温度高，则空气密度低，空气中氧含量也低，油气混合气燃烧不佳，造成动力下降，积炭增加。

进气降温

4.排气散热。发动机在工作过程中，将废气排出，从而使发动机保持一个良好的工作温度。

排气散热

5.燃油降温。不管是进气歧管喷射，还是缸内直喷，亦或是双喷射。由于燃油的温度小于发动机的工作温度，所以燃油降温也是一种方式。

燃油降温

6.发动机机身及连接组件降温。因为发动机的正常工作温度在100摄氏度左右，发动机散热不单靠散热控制系统的强制散热，同时，汽车在行驶中，迎风的气流经过散热器片和前部机舱，也是散热的途径之一。

‘肆’ 汽车发动机水箱温度一会很高，一会又降下来是什么原因

原因

汽车冷却分为水冷和气冷（又称之为风冷）两种，中低端车都是风冷，高端豪华车基本上是水冷，水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷。

车子是水冷的，是主动型的。当车子停了循环往复电机水泵停止转，车子一旦开动电机水泵就开始工作，循环了冷水和热水之间才会循环交替降温，否则就会一冷一热。

解决办法就是车子在堵车时不要熄火，让车子怠速，即使到家里了或目的地也要让车子怠速3～5分钟然后再完全熄火。

(4)汽车水温过高一般多久能降下来扩展阅读：

水箱维护要点

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

‘伍’ 汽车水温过高怎么办

车辆出现水温过高时，车主千万不要贸然立即熄火。正确做法应该是保持发动机在怠速状态下继续运转一段时间，同时打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热；同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火。

停好车后，接下来就要检查是什么原因导致水温过高。首先先检查副水箱冷却液是否过低，打开发动机盖，看看副水箱冷却液面是否正常，如果冷却液液面低于“min”线，则说明冷却液已经过少。

冷却液不足引起的水温过高，有条件的话我们添加冷却液；实在没有冷却液，也可以添加干净水（自来水或者矿泉水）暂时代替。需要注意的是，干净水只能作为应急之用，待水温恢复正常后，应尽快更换新的冷却液。

添加冷却液的注意事项

添加冷却液时，一定不能贸然打开水箱盖添加冷却液或者凉水。因为水温过高会令水箱内积聚较大的压力，如果此时立即打开水箱盖，那么灼热的水汽就会瞬间喷出，导致人员灼伤。

需要等到冷却液温度下降至正常值后再打开水箱盖。有条件的车主要戴上手套，然后在水箱盖盖上一块湿布，再慢慢地将水箱盖拧开一条小缝，让水蒸气慢慢排出，等到水箱内部压力降下来后，再打开水箱盖补充防冻液。

‘陆’ 汽车水箱水温多久到90度算正常

1、汽车启动后，需过一会之后到90度左右，之后再起步。所以来说到90来度是很快的，在一到两分钟。

2、动机的正常水温是80度到90度之间，过高或过低都是不对的。

一方面不利于发动机的正常运转以及性能发挥。

另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛的采用了水冷导热这一设计。

3、冷却系统的作用是其保持发动机在最有利的温度范围内工作，从而提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。

(6)汽车水温过高一般多久能降下来扩展阅读

汽车水箱的功能：

1、冷却系统的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。

2、水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。

3、平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

‘柒’ 汽车发动机发烫,多长时间才能凉

发动机在熄火后大概需要半小时到一个小时左右才能完全冷却，发动机在熄火后5到10分钟内部冷却，散热风扇停止转动。具体的冷却时间并没有准确的数，要看外部温度环境以及发动机自身的运行工况而定。如果是在夏天那么冷却时间就会慢一点，如果在冬天那么冷却时间就会快一点。

如果你的车熄火后在太阳底下暴晒，那么过三小时车头烫是正常的，尤其是对于黑色的车，吸热就更厉害了。如果是停在树荫下或者车库里发生这种情况，那么就要看一下水温或者散热风扇有没有问题了，因为这个时候车头烫基本上就是散热系统自身故障导致热量没有被及时带出来。

汽车发动机注意事项

发动机的保养不仅是在常规保养限期内对发动机进行养护，同时驾驶经过特别的（如潮湿的，粉尘大的）区域时，结束后也尽量对发动机部件做好检查和保养。

因驾驶区域不同，清洗周期需根据日常驾驶区域的空气质设定。尽量选购质量好的、厂家原装的空气滤芯，以保证使用最佳。

‘捌’ 汽车水温多长时间上来算正常

3到5分钟水温正常。
起动车辆后，让发动机自动高
怠速
运转，等怠速降低至正常值（约800r/min）再起步行车，在水温达到正常值之前，不要使
发动机转速
超过2500转/分钟；
发动机负荷不超过30%(即
油门踏板
踩踏不要超过1/3)，不要急加速、急刹车等暴力驾驶，等水温达到正常值（80°C--90°C）之后，再正常驾驶。
(8)汽车水温过高一般多久能降下来扩展阅读：
汽车水箱
的功能：
1、
冷却系统
的功用是将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。
2、水箱是水冷式引擎的
热交换器
，以
空气对流
冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过
设定值
时，由水箱盖（A）溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。
3、平时行车应注意
仪表板
上的引擎冷却水
温度表
指针是否正常。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。