游侠电动汽车多少钱一台

⑴ 游侠电动汽车大概多少钱

游侠希望做一辆“续航300公里、0至100公里/时加速5秒以内的廉价电动汽车”。续航续航300公里，那么50kWh的电池容量比较合理。根据特斯拉2014年财报披露的电池成本为193美元/kWh。在之前的新浪科技的文章披露，游侠团队并未直接向松下采购电池，而是通过阿里巴巴（…）。抛开质量问题，阿里巴巴的报价普遍比松下直供高13%。不难计算游侠的电池成本为11028美元。

特斯拉CTO Jeffrey Straubel在去年8月接受MIT Technology Review采访时不小心透露，同样使用18650电池的特斯拉电池成本大概在整车成本的25%。如果游侠可以保持这个成本比例，整车成本应该在44114美元。

特斯拉2014年财报的毛利率25%，而游侠定位是“廉价电动汽车”，毛利率预估在15%的话，价格大约在50000美元，也就是30万人民币。

⑵ 想买纯电动汽车，哪家车子好

蛮 试 试 游 侠 X 。 是 一 台 百 公 里 加 速 仅 需 5 s ， 单 次 续 航 可 达 5 0 0 k m 以 上 ， 搭 载 全 新 驾 乘 交 互 系 统 K I T T O S ， 具 有 品 牌 核 心 设 计 基 因 的 下 一 代 智 能 电 动 轿 跑 。 被 叫 做 “ 中 国 的 特 斯 拉 ”

⑶ 如何评价游侠电动汽车

互联网造车同行，“被抢先一步，看你怎么玩，煽风点火踩一下，总结负面避免雷区”于是像PPT造车这种互联网味极浓的嘲讽就孕育而出。想搞车没搞的专业人士，“我比他们专业多了，一群人投机倒把，改装特斯拉，换壳就发布”于是从八卦创始人失败案例多，骗投资，到概念车前脸不能挂牌，后车窗不能降下，显示屏鸡肋等等就出来。传统汽车厂，“游侠你要这么搞成了，我们每年怎么申请几十亿的研发，怎么慢慢混个三年五年，搞了几台过渡电动车卖的正火，你还敢数落，倒逼大家跟你拼啊！”游侠这个公司还真这么干到今天，不但引入新的资本和懂事，还开始建厂拿资质，接下来就筹备着2017量产。而且游侠确实推出一款在设计和理念上都不错的概念车，50多人用了近两年时间，而且只花了2000万。然后发布会上宣布未来的量产计划，并且体现出的效率也很高，产品的目标性能也不低。

⑷ 国产性价比高的电动汽车有哪些

今天小编要为大家介绍的车型是电动车，很多的朋友们是很了解电动车的我们大家都知道我们的电动车是分为是三种的纯电动汽车混合动力电动汽车和燃料电动汽车现在我们国家大力支持电动汽车，那大家就跟小编来了解一下国产性价比高的电动汽车有哪些吧。

游侠汽车是一家新兴的中国品牌电动车公司，隶属于上海修源网络科技有限公司，有一支四十余人的研发团队，其致力于自主研发和制造纯电动汽车。公司成立于2014年年初，在2014年4月01日，游侠汽车项目正式启动，目前游侠汽车的主要合作伙伴有松下、德尔福、泰科、倍耐力、Mobileye等零配件供应商。

长安逸动EV电动车与普通版并没有明显区别，只是新车进气格栅处采用了大面积蓝色装饰，以表明其独特身份。动力方面，逸动纯电动车将搭载一台重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机，最大功率90kW，峰值扭矩280Nm。此外，新车配备的是XLBA01的锂离子电池，电池容量为26kWh，最高时速可达140km/h。

好了今天小编的介绍就到这里了，我们从上面的文章中可以看出来小编介绍的额这两款我们国产的性价比比较高的电动汽车的在我们国内的口碑是很高的而且性能也是很高的，希望今天小编的介绍能帮到大家如果大家还想了解更多的话，那大家就来关注小吴谈车吧。

⑸ 游侠X的介绍

在2015年的7月26日，游侠电车在北京召开了第一届发布会。国内首款互联网电动汽车“游侠X”被正式发布。创始人兼首席执行官黄修源表示，“游侠X”不仅仅是一台交通工具，还是互联网跨界的科技潮物。

⑹ 想问一下游侠电动汽车比普通电动好吗好在哪里呢

近日，一则关于游侠量产车型路测的视频曝光后，引起业内不小讨论，据相关知情人爆料，游侠现阶段实际设计开发有3款量产车型，并非针对单一群体，除了继续提炼具有品牌家族基因的内外设计方案外，在整车性能方面有近30%的提升，同时初代车型命名为X系列，其对标竞争产品为下一代电动汽车。YOUXIA X量产版为四门轿跑，搭载自主研发的KITT OS人车智能交互，百公里加速5s，460km续航能力同时支持超级充电，不仅如此，量产版本将会引入自动驾驶技术，其合作伙伴Mobileye在概念车中就已提供相应技术支持

⑺ 目前国内新能源汽车最长续航的是哪款续航300km的便宜的有哪一些

续航超300km 荣威RX5将推出纯电动版本
荣威计划基于RX5打造纯电动版车型，这款车的续航里程将在300km之上。
续航300km 比亚迪宋DM/EV300于2017年2月上市
在2016广州车展上，比亚迪宋DM版车型与宋EV300车型正式亮相。两款新车将在2017年正式上市销售。
游侠X电动轿跑 续航460km
去年年底游侠电动汽车品牌在北京召开了品牌发布会，同时发布了旗下首款产品游侠X概念车，新车定位为纯电动轿跑，意欲打造中国版的特斯拉，预计将会在2017年正式推向市场。价格区间与奔驰C级和宝马3系接近(20-30万元左右)，对标车型很可能是特斯拉的Model 3。
续航400km北汽新能源EH400发布 预计2017年上市
2016年8月16日，在北汽100万辆盛典活动中，北汽新能源EH400正式下线，而新车也正是北汽第100万辆下线的车型。该车基于绅宝旗舰车型D80打造，采用纯电力驱动，续航里程最高可达400km。据官方称新车将于2017年正式上市！
续航300Km 东风风行景逸S50 EV上市
2016年年底北京车展上东风风行发布了景逸S50 EV，该车的外观基于燃油版景逸S50车型打造而来，并搭载了一套纯电动系统。官方称2017年2月将正式上市。
吉利全新小型SUV:V01及帝豪EV升级版 2017年2季度上市
近日吉利旗下小型SUV V01以及帝豪EV升级版车型都被陆续曝光，据悉吉利V01将会于2017年第2季度上市发售；帝豪EV升级版为在售款帝豪EV的更新换代款，其百公里续航里程可达300km。
广汽传祺首款纯电动SUV 续航达到240公里

⑻ 游侠电动汽车真的只是PPT吗

首先游侠确实推出一款在设计和理念上都不错的概念车，50多人用了近两年时间，而且只花了2000万。
然后发布会上宣布未来的量产计划，并且体现出的效率也很高，产品的目标性能也不低。
最后这个公司还真这么干到今天，不但引入新的资本和懂事，还开始建厂拿资质，接下来就筹备着2017量产。

与此同时，在另外几方阵营就不是那么高兴了。
第一波传统汽车厂，“游侠你要这么搞成了，我们每年怎么申请几十亿的研发，怎么慢慢混个三年五年，搞了几台过渡电动车卖的正火，你还敢数落，倒逼大家跟你傻拼啊！擦！”
于是各种角度的专业扒皮开始了，结论就是这么点人这么点钱，轮子都不够造的，还造车！ 不专业！儿戏！

第二波想搞车没搞的专业人士，“我比他们专业多了，一群人投机倒把，改装特斯拉，换壳就发布，挑毛病揭穿你，关门倒闭吧”
于是从八卦创始人失败案例多，骗投资，到概念车前脸不能挂牌，后车窗不能降下，显示屏鸡肋等等就出来。

第三波互联网造车同行，“妈蛋，被抢先一步，看你怎么玩，煽风点火踩一下，总结负面避免雷区”
于是像PPT造车这种互联网味极浓的嘲讽就孕育而出。

那么什么样的人评价好呢，当然是真实的消费者群体，其实无所谓哪个互联网厂家，只要最终能让车上市，有好的产品体验，比同等级汽油车更加经济安全，那么都能成。造车没那么难，但造好车还得有颗品质如一的恒心才难，从个人观点，还是希望游侠这样的企业能成，逆势突破的时总是最用心，尽全力的。

⑼ 游侠汽车，大家预估一下多少钱

游侠希望做一辆“续航300公里、0至100公里/时加速5秒以内的廉价电动汽车”。续航续航300公里，那么50kwh的电池容量比较合理。根据特斯拉2014年财报披露的电池成本为193美元/kwh。在之前的新浪科技的文章披露，游侠团队并未直接向松下采购电池，而是通过阿里巴巴（…）。抛开质量问题，阿里巴巴的报价普遍比松下直供高13%。不难计算游侠的电池成本为11028美元。
特斯拉cto
jeffrey
straubel在去年8月接受mit
technology
review采访时不小心透露，同样使用18650电池的特斯拉电池成本大概在整车成本的25%。如果游侠可以保持这个成本比例，整车成本应该在44114美元。
特斯拉2014年财报的毛利率25%，而游侠定位是“廉价电动汽车”，毛利率预估在15%的话，价格大约在50000美元，也就是30万人民币。