汽车启动怠速多久才能下来

A. 为什么我的车刚起动的时候怠速高，过几分钟就好了

因为现在的车都是电喷发动机，电喷发动机在刚启动的时候供应的混合气是偏浓的，所以发动机的转速就会偏高，过几分钟后，发动机的运转工况稳定，同时了他的其他传感器就会让发动机进入，闭环工作状态，这个时候发动机的运转工况排放都比较稳定，怠速也就会随之下降

B. 有人说现在不用热车，启动时转速高，要一段时间才能降下来，这是为何

有人说现在的车都不用热车，但有人还是觉得要热车，对于热不热车这个问题，争论不休已经很多年了！

现在随着科技发展，理论上发动机确实已经不需要再原地热车，但是很多品牌的变速箱，却出现低温保护功能，所以在冬季，你想打火就全速行驶，也变得不可能！

为什么车辆在刚启动时候转速高，经过一段时间才降下来？

是因为行车电脑控制的，我认为这么控制的原因有两个，一个是为了发动机内部润滑，一个是快速提高水温！

C. 汽车刚启动时转速较高，要等到回落了才能走吗为什么

汽车在起步阶段怠速非常的高，因为汽车在刚刚启动的时候属于低挡位，这个时候的汽车动力非常的强，就会带动发动机快速运转产生很高的怠速，但是这种情况之下，大家都知道肯定不会直接启动汽车行驶，肯定是等到怠速降到一定程度之后，才开始驾驶汽车，因为这个阶段是汽车启动各个设备开始正常运转的一段时间，所以说要给予一段时间来热车，这样也可以在驾驶汽车的时候让各个设备处于正常的工作状态，以免出现一些异常的情况。

D. 领动冬天怠速下来,要多久

冬天怠速下来需要一分钟或30秒。

发动机的正常工作；温度是90度。如果是冬天的话。水温升起来比较慢。夏天要快一点其次就是要看车辆的排量大小。还有一点是要注意的是。如果新车的机油质量不是很好，那么在润滑性能上面要差一点。

怠速半个小时降下来算正常。汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因:

1、启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。

2、转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。

3、及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。

维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。冬季冷车启动后怠速短时间内会比较高，几分钟后会缓慢下降。

发动机怠速回落时间与车辆所处环境有关，气温越低时冷启动高怠速的时间越长。怠速是由发动机电脑根据传感器数值来控制的，没有一个准确的标准。

E. 冷车启动怠速高很久才下降吗

启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。

发动时为了节省燃油及减少磨损，一般都有个冷车快怠速或水温传感器，(水温传感器顾名思义是探测水温，向ECU提供信号，确保发动机在启动或运行时控制喷油量的一种电子原器件。ECU根据水温传感器提供的信号改变每次的喷油量，以满足发动机在各种工况下对供油量的不同需求)。

天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。

正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从2000多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。

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汽车刚启动时，怠速会比较高，过一会，就会慢慢的降至七八百转并稳定在这一范围。这是正常的现象。

1，汽车发动机从静止到工作，需要比较大的的力矩来推动，所以刚起动时，电脑会控制气缸内多进气，多喷油，以确保发动机能够顺利启动运转。

2，汽车刚启动时，温度低，气缸内的点火情况，燃油雾化情况都不怎么好，缸内混合气的燃烧情况并不好，加上因为没有达到最佳的工作温度的原因；活塞与缸壁的磨擦大，发动机内运动部件的磨擦大，所以这个时候发动机的运行状态并不很稳定，为了发动机不至于启动后熄火，所以要控制发动机的转速高一些。

F. 为什么汽车刚启动时转速那么高，过一会儿才会降下来

汽车刚打着火时，发动机转速比正常怠速时要高，这俗称发动机的高怠速状态。转速能够达到1200-1500转，大约半分钟左右就能开始逐渐回落，一直恢复到正常怠速800转左右。这个现象是正常的，所有车辆都会有的，高怠速的目的是为了让发动机温度尽快升高，以达到最佳工作温度。

因此可以看出，水温对发动机的影响是非常大的，高了或者低了都是有故障，要及时维修，特别是水温低，有的车主认为无关紧要。其实影响还是很大的，影响油耗，加速积碳的产生，加速发动机磨损，因此水温低也要及时维修。另外冬天如果水温低，那暖风也不热，甚至没有暖风，开车也不舒服。

G. 汽车启动怠速1200，一分钟就恢复到800多，这是怎么回事

当汽车启动时，怠速为1200，在大约一分钟内降至800以上。这是正常的，在冬季高怠速持续时间更长。如果夏季持续时间少于1分钟，则在夏季30秒后速度会下降。这是正常情况。当发动机起动时，ECU将检查水温传感器的信号。如果水温低，它将启动快速预热程序。具体性能是提高发动机转速。提高转速，使进气流更强，从而增加燃油雾化过程。由于汽油在低温下不易雾化，怠速下进气流量小不利于汽油雾化，提高转速可以带来更强的进气流量，提高汽油雾化程度。

H. 冷车启动怠速高很久才下降是什么原因

一般情况下冷启动怠速高并不是故障。因为发动机启动后转速高是发动机电脑有意控制的，其主要目的是为了让水温、油温、三元催化器快速达到最佳工作温度，降低发动机变速器磨损，提高燃烧效率、改善排放。

所有车冷车启动都有一个高怠速的过程，气温越低高怠速维持的时间越长。打着火后发动机怠速一般在1300-1500转之间，听着发动机的声音也很大，随着水温逐渐升高，怠速逐渐降低，最后下降到正常怠速800转左右。

进入冬季，汽油的雾化条件差，尤其是化油器的车辆，一般不易启动，就是启动后也不能马上转入正常工作状态。

所以，进行冬季保养时，要清洗疏通各个油道、气道，检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况，应该调整到最佳状态。同时还要适当调整怠速的供油浓度，以保证严寒时的怠速正常运转。

电路主要是检查分电器的白金间隙和火花塞的电极间隙。分电器白金触点应洁净无烧蚀，接触面在70%以上，间隙应在0.3至0.45毫米之间。

使用电子点火的车型，火花塞间隙一般在0.6至0.7毫米之间，火花塞间隙过大，冷车时发动机不易启动；如果间隙过小，则发动机输出功率降低，油耗增加，尾气排放超标。

I. 汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因是

1.汽车启动的时候，都是冷机状态，此时汽车怠速电机会自动加大进气量。使得发动机气缸内部气体瞬间增多。所以怠速转速就快很多。
2.而且发动机在温度低的时候，也会将这个信息传输给行车电脑系统，也就是大家所说的ECU，此时ECU会增大喷油量，目的是使得发动机高转速不熄火。只有水温达到正常工作温度的时候，才会发出指令，让怠速电机减少空气量的进入。那么此时就自动下降，进入到正常工作状态。
3.但如果你的汽车在一两分钟内，怠速的转速还没有降下来，那么就要注意了，此时可能发动机有故障，如果你不懂，赶紧送到汽修厂进行检测和维修。因为一直处于高转速下，对汽车有损伤。特别是发动机相关零部件磨损，而且油耗会高居不下。浪费钱。时间长了，可能会导致报废发动机。