汽车坡道停车应该挂哪个挡位

‘壹’ 坡道停车正确方法是什么

坡道停车正确方法：

1、系安全带，挂一档，慢慢前行，让自己与路面虚线在一起线上。

2、调正车身，当标杆与前档风玻璃右角15公分处对齐时停车，抬手刹，摘空档，停车。

3、上坡道停车方法是抬手刹，摘空档，熄火停车，挂入1档；下坡道停车方法是抬手刹，摘空档，熄火停车，挂入倒档。

(1)汽车坡道停车应该挂哪个挡位扩展阅读：

防止溜车方法：

1、在斜坡上停车，若人在车内，除了要将手刹拉起外，脚也应踩在刹车位上，挡位则不能为空挡，而应挂在1挡或前进挡，以确保汽车保持前进的惯性。

2、若人不在车内，则更要注意安全问题。除了拉手刹、挂前进挡之外，还要在车轮后面垫上三角木块，才能确保汽车不会后滑。

3、相反，若车子停在下坡路段，则要拉手刹，挂倒挡。因为波箱的齿轮转向不同，倒挡正好可以卡住齿轮的转动，以确保不会出现溜车现象。

‘贰’ 自动挡汽车下长坡，最好是要挂到什么档位

在长下坡路上行驶时，通过制动减速是非常错误的行为。所有知道或经历过这种情况的车主都知道，长期制动会导致制动盘和制动片的温度急剧升高。民用制动盘在高温下会产生热衰减。此外，高温被输送到制动液中，造成空气阻力，导致制动行程过长，制动力降低，很容易造成安全问题。如果你下坡行驶，即使你不加油，汽车也会因为受力而越来越快。如果倾斜角度不长且不陡，则换到d档+减速档。

除了P、R、N、D和s之外，上述变速箱还有一个特殊档位，标有+和-符号。挂档后，我们将进入变速箱的手动模式。此时，变速箱将保持在特定档位。只有当发动机转速过高或过低时，变速箱才会强制升档或降档。当我们将其置于手动模式时，应该怎么做？我们之前提到过，我们需要降低档位，以尽可能提高发动机转速，从而增加发动机的运行阻力，这可以很好地降低下坡时的速度，减少刹车的使用。一般来说，在下坡路段，尤其是长下坡路段，我们应该尽量降低速度。如果坡度较大，我们应该尽量将速度控制在20kmh左右。由于坡度较大会导致车辆加速，我们需要发动机来突破最大阻力，但由于速度不是很快，只有低速档才能获得较高的发动机转速，此时，将档位调整到一档是最合适的选择。

‘叁’ 停车在上坡路挂1档下坡挂倒档的常识，你是否觉得靠谱呢

停车在上坡路挂1档下坡挂倒档的常识，我觉得比较靠谱，有一定的道理。

一、我们在上坡行驶的时候，其实最害怕的就是车辆自动后退，在没有足够视线的情况之下，出现这样的情况是非常危险的场景。

上坡过程挂一档是防止车辆后退，下坡过程中挂倒档是防止车辆下滑，其实就是两种互相排斥的效应，最终结合起来防止事故的发生。我觉得这两种方法在现实生活当中都可以运用，如果在运用的情况之下，还担心事故发生，我们可以通过拉手刹的方式来解决。因为日常生活中还是有很多出租车司机也会采取拉手刹的方式，来确保安全稳定性。

‘肆’ 自动挡坡道停车正确方法

自动挡车辆，坡道起步方法是：右脚迅速松开刹车踏板的同时，转移到油门踏板上，微微踩下油门，不让车辆后溜。

如果遇到坡度较陡的情况，可以将档位挂入1或者2档。以增加坡起扭矩，便于起步。

事实上自动挡车辆坡道起步是无需手刹配合的。尽管某些教科书会将坡道起步操作描述的非常复杂，但实际操作中并运用不到。

因为自动挡变速箱具有液力变矩器的存在，本身就具有“蠕动功能”，也就是松开刹车踏板后，车辆自行前进的能力。

‘伍’ 手动挡车头上坡方向停车，档位应放1档驻车还是应该放在R档位驻

你好
建议档位放在1档（前进），同事，方向盘向道路内侧方向转动一定角度。

‘陆’ 手动挡上坡停车挂什么档位

手动挡汽车上坡时所用的档位与车速以及坡道的坡度都有关系，坡道的坡度大的，应挂低档位2-3档（根据当时的车速），大排量的车也可以三档加大油门上坡，小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力。

‘柒’ 自动挡车在斜坡怎样停车

自动挡车型破路停车时的步骤是：先拉手刹后抬脚刹，踩脚刹把档位放入N档再挂P档，这样的拉手刹后仍在D档上，车还有向前的推进力，相当于手刹起步。

自动挡车在坡道停车时，也要注意：自动挡P挡的锁止作用，靠齿轮箱内的齿轮咬合，停车入位，仍踩脚刹，拉手刹后同时挂N挡，抬脚刹，让车动一下手刹起作用，再踩脚刹挂入P挡。

自动挡坡道停车小窍门：

在平顺的道路上，自动挡停车时可以直接将挡位挂入P挡；而当行驶在坡道上时，自动挡停车应该先将挡位挂入N挡，踩住刹车，然后拉起手刹。

松开刹车把力卸掉后，再踩下刹车把挡位挂到P挡，否则直接挂入P挡，在起步时挂挡时会十分困难。

‘捌’ 停车时，下坡挂倒档，上坡挂一档，为什么

因为手动挡汽车坡道停车，下坡挂倒挡，上坡挂一档，是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。

由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位，所以利用一挡和倒挡举行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也是最好的。

挂挡技巧

1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

2、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

‘玖’ 汽车下长坡时，要挂到什么档位

汽车下长坡时，要挂到什么档位？

平时开车是什么档位，下坡就是什么档位，按照自己的习惯来就好了。

在下坡的环节中，要不一时重踩降低速度再放宽刹车，要不不踩刹车，不必一直踩下刹车，一直踩刹车得话，刹车片与刹车刹车盘持续磨擦，造成很多的热，温度十分高，时间一长，刹车便会无效，这十分关键，一定要避免刹车超温，丧失实际效果。

以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。

‘拾’ 上坡停车挂什么档

自动挡车可以挂P档，手动档要挂一挡。
汽车上坡时，要看车主买的车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四档够力就用四档爬坡。
中坡三档够力就用三档爬坡，三档不够力就转二档爬坡（坡下转或坡上转都是可以的，要掌握离合器和油门的配合）。
车辆手动档辅助系统使用：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，大约有3秒钟是在刹车状态下，从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板，只要车有这功能，不需要设置，一切是自动。
(10)汽车坡道停车应该挂哪个挡位扩展阅读：
一、汽车加挡：
1、磨合期可以2200－2500转换挡，看左边转速表。
2、过磨合期3000转换，当然市里开可以减到2500换。
二、汽车减挡：
1、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡；
2、30以下换3挡；
3、20以下换2挡；
4、降挡时可以踩刹车到20，直接从5到2.减挡后再加挡时主要看转速表，有些人爱看速度表，我一般是40推三挡，快60才进4挡，但很多出租司机40就推4挡了，这样省油。
参考资料来源：网络-行车制动
参考资料来源：网络-上坡辅助
参考资料来源：网络-挂挡