汽车前驱和后驱哪个劲大

⑴ 汽车是前驱动力好，还是后驱动力好

过去，汽车驱动方式在绝大部分购车行为中处于一个比较靠后的选择因素，但随着人们对汽车的需求越来越精确，对汽车的认知程度也越来越高，如今更多的人会以某种驱动方式为前提来选择车型。那么问题来了，三种汽车驱动方式——前驱、后驱和四驱究竟哪种更好？在这里，我先要大概给出个答案：看需要。好吧，我也知道这个答案太简单而且也太“官方”了，所以接下来，我要为大家讲讲各种驱动方式的优劣势，相信各位看官看完后就会对各种驱动方式有个概念，便于大家按需选择。

前驱的实在

对于一台公路车型来说，四轮驱动能够比两轮驱动更加充分地利用路面附着力，提高车辆的稳定性(也可以说提高了车辆极限)和一些极端路面下的通过性。但副作用就是复杂的传动系统导致的油耗和成本上升。另外，对于扭矩不够强大的中小排量车型来说，四驱还会拖累加速性能，因此一般配备四驱系统的都是动力配备较高的车型。

总的来说，前驱性价比高，满足日常使用；后驱给你的操控乐趣在同等条件下肯定比前驱多；四驱则是一种战略储备，给人一种多总比少好的安全感。

其实现在的汽车消费常态中，除了SUV车型基本是前驱和四驱之间作出选择外，人们做得最多的“选择题”就是前驱和后驱。而这两种驱动方式阵容区分最泾渭、大家作出最多选择的车型级别无疑就是入门级豪华轿车，比如说以凯迪拉克ATS-L、BMW3系Li和Benz级加长为代表的后驱派，以VolvoS60L、AudiA4L等为代表的前驱派。当然，由于个性化、年轻化的趋势，而且这个级别的年轻消费者对标榜运动的车型更为受落，所以后驱派在这些消费人群中更受欢迎，特别是ATS-L和3系Li。

可以说，后驱车型相比前驱骨子里多出一种更为纯粹的对运动的追求，特别是现在市场更为推崇风尚运动型轿车的潮流，宝马3系Li在早期的“耕耘”下已经成为人们心目中运动轿车的代表，而后起之秀的凯迪拉克ATS-L则凭借优秀的产品实力改变了宝马独当一面的市场格局。

其实纵观这两款后驱运动轿车，它们有着不少相似的地方，例如车身重量配比均为50：50，所以它们在极限操控和驾驶稳定性会有更出色的发挥。不过两者似乎也已经在运动型轿车的方向上走出不同的路线。

⑵ 轿车前驱有劲还是后驱有劲啊

前驱车优点：价格便宜，因为大多数家用车都是前驱车；车内空间大，后排乘坐舒适；前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，车身重量减轻不少。缺点：容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。

后驱车优点：操控性好，后轮负责驱动，前轮专注转向，这样转向时反应更敏捷；前后重力均匀，因此具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎使用寿命。缺点：成本较高，空间利用不便，影响乘坐舒适性；容易出现转向过度现象；由于动力要多经过传动轴一步，所以动力损耗比前驱车大

⑶ 前驱车的加速快还是后驱车的加速快

后驱快。

后驱优缺点：

优点：操控性好，转向时的车辆反应更加敏捷。此外，起步加速表现好，舒适度高，车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。

缺点：制造成本较高、空间利用不便，转弯时，如果后轮转速高于前轮便会出现转向过度的情况，即我们所说的“甩尾”。

后驱就是两个后轮是驱动轮，前轮只负责方向，即后轮推着车子跑。后驱车型根据发动机的位置又可以分为前置后驱，代表车型如现款宝马3系；后置后驱，代表车型如保时捷911；中置后驱，这种布局一般都是高档跑车所使用，代表车型如法拉利的458 italia。

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前驱优缺点

优点：更容易布置车内成员空间，机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。如今60%以上的轿车都采用了这种驱动形式，95%的中级车以下的车型都使用前轮驱动。

缺点：由于前轮既负责驱动车辆又负责车辆转向，前轴负荷过重，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有动力，则会发生转向不足

⑷ 前驱车和后驱的优缺点！

一般家用车的底盘都采用前驱的结构，前驱结构的优点还是很多的。前驱的结构相比后驱要更加简单。前驱车的舒适性相对来说也是更高一些的，因为前驱车没有像后驱车一样有跟传动轴，而传动轴一般都会有轻微震动，低价位的后驱车在行驶过程中的震动是非常明显得，除非是一些比较名贵的车。前驱车就没有这个问题，即使是一些比较廉价的前驱车，它们的舒适性表现还是相当不错的。
但是后驱车的优势还是很明显的，对于那些喜欢玩车的人而言，一般都会比较喜欢后驱车的。后驱车可以成熟相比前驱车大得多的扭矩输出，而且在驾驶乐趣方面，后驱车的乐趣也是更高的，在一些比较湿滑的路面，后驱车可以轻松的实现甩尾的功能，而前驱车一般都是做不到这个功能的。而且后驱可以轻松漂移，前驱车同样难以做到。
从燃油经济性的角度来讲，一般来说前驱的车的燃油经济性是要比后驱车要高出许多的，前驱车没有像后驱车传动轴，所以在动力的传递效率上前驱车是要更高一些的。但是从驾驶乐趣方面来讲，后驱车无疑是要更高一些的。如果你是一个对操控，对驾驶乐趣比较有要求的朋友，选择一台后驱车肯定是没错的，虽然说后驱车的第二排座椅地板隆起比较高，但是后驱车的操控是前驱车远远无法比拟的。如果你是一个比较注重舒适性，还有购车价格的话，我觉得选择一台前驱车还是比较划算的。

⑸ 汽车前驱和后驱哪个动力大 究竟是前驱车好还是后驱好

首先究竟什么是前驱车，什么是后驱车呢？

通俗来讲：前驱车就是只有两个前轮负责驱动，这时车子就是被前轮拉着走；同理，后驱车就是后面两个轮子负责驱动，车子被后轮推着走。

在很多人心中，后驱是豪华高性能的代表。有些车定位不低，却往往因为前驱而被人嗤之以鼻。在我们日常生活中，经常能听到一句话：后驱车才有操控，前驱车只适合买菜。真的是这样的吗？

对于前后驱，并没有谁更有优势，各有各的优缺点，至于选择哪个驱动方式，还要看自己的实际需求。如果你是高超的驾驶技术，熟练的控制，那么后驱车是你的选择，只因后轮车更容易做漂移；如果你是没有高超的驾驶技术，只是用来代步所用，还是购买前轮车较好。至于，四轮驱动的车，那更不必说，性能更高，不过相对的油耗也高了许多。如果你有钱购买的话，还是建议买四轮驱动，有备无患！

⑹ 一般汽车前驱动有力还是后驱动有力

一般汽车前驱动有力还是后驱动有力这个不是主要，关键还是看车子发动机参数来看哪一款车型更有力的

⑺ 前驱和后驱同排量谁力气大

这个问题，涉及到物理传动的特征，在都是发动机前置的前提下，因为后驱的会有一根传动轴，所以同排量的情况下前驱的力气大。
请参考。

⑻ 前驱车和后驱车的区别是什么哪种车的动力更大

区别就是一个是使用前轮来进行驱动，一个是使用后轮进行驱动，驱动的方式不一样，动力不一样，车辆的平稳性不一样，车辆的速度不一样。当然是后驱车的动力更大一些。