自动挡汽车低速用哪个挡

① 自动挡下坡没有L档用哪个档

自动挡汽车下坡没有L低速挡只需要使用D档的刹车降档功能来实现发动机辅助制动，自动挡车都有一个踩刹车降档功能，只要把刹车踩到底就会降低一个档位，再次踩到底就再降低一个档位，具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板。

② 自动挡车下坡用什么档

自动档车下坡可以用D档，有L档的可以用L档。

在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在L档，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时切记不要挂到空档，应当挂到前进挡，通过档位和刹车来控制车速，以免造成事故的发生。

每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况。

1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。

2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。

3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

4、检查车辆转向系统是否完好可靠。

5、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。

③ 汽车档位自动挡汽车，哪些档位是低速档，哪

手动挡的汽车现在大部分是5档或者6档手动，以6档为例，有12345档和R档，12345档是前进挡，R档为倒车档。
自动挡汽车一般有P档（驻车档，用于长时间熄火停车），N档（空挡，用于短时间停车，如等红灯，可以挂入此档，休息一下右脚，不必踩着刹车，减少刹车片磨损），D档（前进挡），R档（倒车档），L档（低速档，用于强制车辆控制在1档，不升档，下山或者下长距离的斜坡时）
手自一体的汽车，有自动挡汽车的PNDRL档，还有M档（手动模式，可以手动使汽车升档，但是降档是自动的），还有s档（运动模式，在这种模式下汽车会在高转速的情况下升档，带来较强的加速度，但是这种模式油耗较高）

④ 自动挡汽车长时间怠速挂什么档位

“

汽车在停车怠速并且你短时间之内不打算行驶时,使用P挡比较合适一些,本身P挡就是停车挡,在变速箱停止运行的同时,变速箱内部的锁止机构会对输出轴进行锁定,这样车轮就不能转动了。
但这个锁止机构不能承受太大的力,所以还是需要使用驻车制动系统的。自动挡汽车停车原地休息开空调。
如果只是短暂的停车,一会儿还要继续行驶的话,也可以使用N挡来怠速,只要加紧驻车制动就可以了。不过最好还是不要让发动机长时间怠速开空调运转,因为在怠速时发动机最容易形成积碳,所以应当尽量减少怠速的时...

自动挡汽车长时间怠速挂什么档位_网络知道

..com

自动挡汽车长时间怠速挂什么档位?

2017年1月1日自动档汽车长时间怠速挂什么档位,有以下几种情况: 1:汽车处于行驶移动状态,则档位只能挂在行进档(例如R,D,1,2,3等等); N档。 2:汽车处于停止状态(比如等红灯,塞...

个人图书馆



网络快照

自动挡的车,长时间怠速,应该用哪个档位?-太平洋汽车网

太平洋汽车



网络快照

自动挡汽车长时间怠速挂什么档位

2021年2月3日自动档汽车长时间怠速挂什么档位,有以下几种情况: 1:汽车处于行驶移动状态,则档位只能挂在行进档(例如r,d,1,2,3等等); n档时, 2:汽车处于停止状态(比如等红灯,塞...

m.qiyeshangpu.com/wen/e133e6e3...



网络快照

其他人还在搜

自动挡长时间怠速停车挂什么档位自动挡冬天热车步骤自动挡汽车怠速时应该在哪个档位cvt长时间怠速挂什么档位自动挡车p档长时间怠速自动挡汽车长时间怠速用什么档位

自动挡车长时间怠速挂什么挡_太平洋汽车网

2020年11月19日自动挡车长时间怠速,应挂P挡。P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止,来达到固定车辆的特殊挡位,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。 在自动挡...

⑤ 自动挡的车有哪几个档位

不同的车档位会有不同不过基本上这几个档位是肯定的，R,N,D，L这几个档位肯定都有L档的区别在于有的手自一体的没有L档改为手动模式。

⑥ 自动挡车在什么时候用S挡和M挡

自动挡车在什么时候用S挡和M挡：

S/M的使用时机：

中高配车型一般匹配的手自一体模式，也叫运动模式或手动模式，为了突出汽车的运动性，S/M允许用户在特殊的情况下自主的进行档位的升降，因此S和M使用时机更加灵活。

超车时：超车时可以立即切换到S/M模式，手动降低档位，利用变速箱的低档位大齿比，输出大扭距，迅速提升发动机转数，使汽车加速性能更好，减少汽车超车的时间，提升安全性。

享受驾驶乐趣时：由于在驾驶过程中可以自主地进行挡位升降，为了享受驾驶乐趣，提升汽车的加速性、推背感、运动感，可以利用S/M模式，获得更好的驾驶体验，当然，代价是油耗会更高。

对于双离合来说，在拥堵低速环境下，切换到手动模式，可以降低档位自动升降的频率，防止变速箱发热。

在下长坡时，应该切换到手动模式，用低档位行驶，利用发动机阻力控制车速，道理和前面所说的用L模式是一样的，这里就不一一累述了。

冰雪路下坡时：要切换到手动模式，用低挡位控制车速，尽量降低使用刹车控制，在下坡时，由于轮胎抓地力不足，使用刹车很容易产生整车的侧滑。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

⑦ 汽车自动挡有哪些档位

你好
1、首先，我们进入自动挡汽车后，基本上车子的档位都在主驾驶和副驾驶的中间。我们先看P档，P档是停车档，如果你车子停下熄火，必须要切换到P档才可以，并且拉好手刹，这样是防止汽车溜坡等。2、下面的一个是R档，R档是倒车的档位，如果你需要倒车侧方停车，或者倒入车库，那么就需要用这个R档，R档的车速很慢，除非你去踩了油门，很多情况，在R档时候，你的脚是踩着刹车的，而不是 油门。3、N档是空档，有人说，不是只有手动挡的才有吗，自动挡的车子也有空档？那肯定的了。空档一般用于你等红绿灯比较长的时候。你可以切换到N档，但是必须脚踩刹车，因为如果在斜坡上面，空档是最容易溜坡的。4、D档那就是行车档了，你开车的时候首先就要切换到D档，车子才能行走，有人说这个档位太多，我切换时候还要低头吗？那当然不用的，前面的显示屏都会因为你切换上面档位而变换的，前面的图片中也是。5、S档是运动档位，也叫爬坡档，比如你在斜坡比较陡的时候，D档可能比较吃力，那就使用S档位，这个档的马力比D档要强，对于一些高端车型的S档，有种明显的推背感，但是最好少用，毕竟车速太快。D档正常行驶就可以了
若能给你带来帮助，请帮忙点击采纳，谢谢！！！

⑧ 汽车自动档有哪些挡位

第一个：P档。这是长时间停车时，使用的档位。一般都是要跟N档配合使用的。P档挂上时，变速箱之类的都是被直接锁定了的。这也能防止溜车。

第二个：R档。这是倒车档。这个档位，不管手动挡汽车还是自动挡汽车都是一样的。倒车时，要用到的档位，一般是等汽车停稳之后，再挂入这个档位。

第三个：N档。这就是大名鼎鼎的空档。它经常被用错，很多车主误以为用这个档位下坡时，省油。这是不对的。它其实在短时间停车时，比较好用。再就是配合P档，长时间停车使用。

第四个：D档。这是最常用的前进档。这个档位经常被车主们不分路况的使用，不管是上坡还是下坡都要用这个档位，这是不科学的。

第五个：S档。这是运动档。挂入这个档位时，发动机能提供更强大的动力，一般超车时，挂入这个档位，能更加省油。比挂D档，猛踩油门省油很多。而且提速快很多。

第六个：L档。这是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。

第七个：M档。这是手自一体车型里面的手动挡。挂入这个档位，可以调节成手动挡驾驶。

⑨ 何谓自动挡汽车的低速挡

低速挡、又称爬坡挡，是自动挡车型上最常见的附加手动挡位之一。低速的英文是low，第一个字母是L，所以低速挡实际常被标记为L挡。自动变速箱内有1挡专用的锁止开关，当驾驶员将排挡挂至L挡位置时，变速箱内部会通过机械结构锁定1挡齿轮比的工作挡位，强制汽车以1挡状态行驶，所以有的车上则直接将该挡位标记为1挡。在机械无级变速器中，使用低速挡时同样会将动力输入轮与输出轮的转动比调整至低转速高扭矩的状态，相当于给无级变速动力传输装置临时增加了一个“1挡”。自动挡汽车中的低速挡和手动挡汽车中的1挡没有本质区别。

低速挡的直接作用是将汽车自动变速箱限定在1挡条件下工作。无论汽车的发动机转速还是输出轴转速有多高或彼此之间多不匹配，变速器都不执行升挡操作，车辆都不会升挡行驶，从而实现自动挡临时改为手动挡模式，驾驶员可强制汽车以1挡状态持续行驶以便应对特殊路况。低速挡使用技巧与1挡的完全一致，也属于前进挡。

在高楼地下停车场或崎岖陡峭的山路等大斜坡路面行驶时，应适时使用低速挡。上坡时，同样在1挡运作，低速挡实际可以比前进挡获得更好的动力。因为使用低速挡时，锁止离合器会在中高转速下开始工作，充分发挥发动机在低挡位而高转速下的强大牵引力。低速挡同时能避免自动变速箱电脑因输出轴转速与发动机转速的匹配度在适合进挡与适合退挡之间徘徊而频繁进行升挡降挡，使车辆变速器始终以1挡稳定工作，可减少变速箱的工作磨损次数、延长其使用寿命，亦能增加行车平稳度，减少汽车隔三差五换挡给乘客带来的顿挫感。下坡时，低速挡能充分利用发动机制动，通过引擎加大刹车力度，避免长时间踩刹车导致刹车片过热而引发刹车失效的危险。

在积水路段行驶时，应及时将挡位挪至低速挡，并深踩油门踏板，保持引擎高转速兼高扭力通过涉水路段，降低车轮打滑风险、防止积水倒灌入排气管，保证车辆在涉水中有充足动力克服积水以及水底障碍物的阻力。