汽车风扇坏了多久能修好

㈠ 汽车散热风扇不转维修要多少钱

如果你的汽车散热风扇出了故障，现在不转了 ，你可以去汽修店检修一下 。这只是一个小毛病 ，一般三四百块钱就可以修

㈡ 汽车电动风扇故障检修过程有哪些

检查风扇电动机应在冷却液温度低于83℃的状态下进行。此时将点火开关转置“ON”，风扇电动机应不工作。如下图所示，当拆下散热器上的温控开关线束插头并使其搭铁时，风扇电动机应转动；接上温控开关线束插头时，风扇电动机应停止工作。若不符合上述要求，说明风扇电动机或其电路有故障。


拆下温控开关线束插头
1—温控开关线束插头；2—风扇

进一步检查风扇电动机（下图），在电路中串联万用表检查风扇电动机的工作电流，如果风扇能够平稳运转且工作电流在5～8A范围内，说明风扇电动机良好。


风扇电动机的检查
1—接线盒；2—万用表

就车检查温控开关时，首先使发动机运转，直到冷却液温度达到风扇电动机开始工作的最低温度（约90℃）以上。此时拆下温控开关线束插头，用万用表检查温控开关线束插头与搭铁之间的导通情况，正常应导通；然后拆下散热器盖，用温度计直接测量散热器内的冷却液温度，当冷却液温度下降到83℃以下时，温控开关线束插头与搭铁之间应不导通。若不符合上述要求，说明温控开关不良，应更换。

㈢ 汽车发动机冷却风扇检修方法

汽车发动机的冷却风扇是车辆冷却系统的重要组成部分，若风扇出现故障，则会导致发动机冷却不足或冷却过度，造成发动机工作环境恶化，进而影响发动机的性能和使用寿命。风扇的性能直接影响发动机的散热效果，从而影响发动机的性能。

发动机电脑根据目标温度产生占空比信号（PWM），以此来控制风扇的转速。占空比信号越高，风扇的转速就会越快，风扇的供电主要由蓄电池经过熔断保险丝直接供电给风扇控制器。

我们来看下如何用示波器测量汽车发动机冷却风扇的信号：

取一根BNC转香蕉头线接入示波器的通道一，红色香蕉头连接一根刺针，黑色香蕉头连接一个鳄鱼夹用于搭铁接地。将红色刺针刺入风扇插头上的信号线（一般是三根线里最细的那根，其他2根一根是电源线，一根是接地线）

将示波器的通道衰减比设置为1X，垂直档位设置为5V，时基设置为10-20ms左右。为避免观察干扰，也可以开启低通30K功能过滤一部分信号。

有的示波器内置了汽车包设置软件，可以一键设置好示波器的各种设置。

冷却风扇的控制方式是由发动机电脑接收到各种传感器的信号（包括进气温度传感器、油门踏板位置传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、发动机水温传感器、散热器出口温度传感器、爆震传感器等），然后根据得到的数据发出对应的占空比信号，以此来控制电子扇控制器。

当所有元器件工作正常时，风扇控制的占空比为约10% - 90%。

以下情况可能导致电子风扇高速运转：当散热器出口温度传感器出现故障时，电子风扇控制占空比信号约为90%；奥迪部分车辆电压供电不足也会造成电子扇高速运转。

以下情况可能导致电子风扇长期低速运转：当节气门出现故障或因节气门太脏而开度太大；油门踏板位置传感器有故障时；进气量传感器出现偏差但仍在合理范围内，出现负荷偏大的假象。

当进气温度传感器有故障或冷却液温度传感器断路时，风扇控制占空比信号约为77.3%， 电子风扇以较高转速运转。

㈣ 汽车风扇要是坏了能修还是必须得换新的

车主您好，风扇坏了只能更换的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈤ 汽车鼓风机坏了，该怎么办

汽车空调鼓风机无法正常工作的原因通常是鼓风机电动机故障，鼓风机电动机控制模块故障，鼓风机开关故障相关线路，连接器开路短路或接触不良等电动机故障或线路接触不良。鼓风机稳压器用于控制鼓风机的工作电流，从而控制鼓风机的速度。鼓风机电压调节器的信号线电压会根据鼓风机按钮的操作说明发生变化，因此可以通过测量信号线电压来确定故障原因。如果鼓风机稳压器受损，空调控制面板将不再向鼓风机稳压器输出命令信号，因此鼓风机稳压器的信号线没有电压。

鼓风机使用时间长，灰尘堆积太多，转子和轴承之间的摩擦系数增加，转子堵塞或堵塞，线圈过热，可能会损坏。关闭电源后，打开风扇后盖，在转子两端轴承外壳上添加几滴润滑油，并掉落叶片，直到风叶灵活，即可解决鼓风机问题。此时应切断电源，否打开电源，用钢笔仔细测量电源线两端，一端变亮，另一端不亮，电源供应正常，风扇线圈可能会损坏。如果笔测量的两端都很亮或都不亮，则电源有问题。汽车维修技术网提醒，汽车鼓风机与汽车空调的正常使用有关，车主应及时检修空调系统，使杂物落入空调进气系统，不影响鼓风机的正常运行。

㈥ 买辆新车跑了两百公里散热风扇坏了,在四s店修了+天,该怎么补偿

买辆新车跑了两百公里散热风扇坏了,在四s店修了+天,修好了就行。

㈦ 汽车风扇不转怎么办

这个问题不可小视，温度太高了影响车辆的性能，很容易造成事故，要仔细检查：
1、看看水温继电器有没有坏掉，接触不良或者没反应就换掉。
2、温控开关损坏了，导致水温高时不能给风扇通电。
3、风扇损坏，可能是风扇的负荷过大或者短路烧坏了，这样换个新的就好了。
4、线路问题，线路短路断路都会引起风扇不转，仔细的检查检查，温度对发动机来说太重要了。

㈧ 汽车开风扇嗡嗡响,还不出风什么原因去修理店要多少钱修好

1、鼓风机扇叶里有杂物导致异响。可以先不发动车，直接开鼓风机风量，看声音是不是出现，如果声音出现，就能确定是鼓风机的问题了。
2、80-100元之间汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏。去维修店修理主要看的是什么车型，车型不同价格也不同，有的汽车风扇几十块就搞定了，有的也有几万元都有，一般轿车风扇价格是80-100元之间的。

㈨ 汽车散热风扇不转是怎么回事该如何解决这个问题

随着生活的快速发展，汽车已经进入了我们的生活。对每个人来说，车都很重要。不管是上班还是出去玩，车基本上都是大家的首选。既然汽车如此重要，我们需要更加爱护它们。散热风扇不仅是电脑中不可或缺的配件，在汽车中也是如此。如果行驶中水箱的散热器风扇不转动，发动机水箱中的防冻液会立即过高。水温过高时，水箱内的水蒸气会从泄压孔喷出。这是一个非常危险的情况，需要立即停下来修理。

汽车风扇通常用于水箱散热，所有型号和经济型的都是大粉丝。风扇带动气流帮助水温下降，但水温越低越好，发动机温度越低。机械风扇为了减少发动机的功率损失和节省燃油，发动机通常采用风扇控制装置来控制冷却风扇和驱动卷轴的接合和分离。

常用的风机控制装置有液力离合器、自动离合器和液力耦合器，风扇根据水温自动启动或停止。当车速较高时，车辆前后的气压差足以起到风扇的作用，使水温保持在一定水平，此时风扇可以停止工作。电子风扇用于控制发动机水温不要过高。它由传感器、电子风扇和芯片等组成。水温一般超过90度。当传感器被激活时，电子风扇被打开，从而水温被降低。