汽车一年公里数少于多少有损害

① 普通轿车一年跑五万公里左右，会对车辆有伤害么

只要正常保养，汽车一年跑5万公里其实并不会造成什么损伤，相比之下很多出租车一年能行驶十几万公里，但只要正常行驶并且准确维护，汽车的寿命还是很长的。

另外车车主一定要注意制动系统，刹车片一定要经过检查，如果刹车片厚度已经不能满足，那么必须要更换。除了这些，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。这里提醒各位车主，保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目可以不用去做。

② 家用车一年跑多少公里合理低于这个公里数纯属浪费！

随着汽车产品的丰富，人们换车的频率也在逐步增加，私家车为我们的日常出行带来了非常大的便利，让许多普通的上班族避免了每天挤公交的麻烦，也扩大了我们的生活圈，让我们可以到更加远的地方工作，为我们的人生增加了许多的可能性。
你要是说一台正常的家用车一年超过2万多公里，要么你的业务比较忙，比如说你是跑业务的或者做工程的或者其他一些特殊的职业属性，不然的话基本上大家都在2万公里之内可以搞定，所以说你要真正定义为纯家用车的话，那么一年下来里程基本上就在1万多到2万公里以内。
可以的话请换车
而使用了八到十年的车辆是处于车辆的中年期，此时车辆有些部件开始有老化的趋势，在加上汽车保质期已过，汽车的故障率也会随之增加，维修成本也会急剧上升，所以一般来说，如果家庭经济条件允许的话，一辆家用轿车，如果使用年限超过十年的话，最好还是更换一辆新车会比较合适，其实，每个人的情况不一样，家用车的使用状况差别很大。
一年最佳公里数
我们在把一辆汽车购买回来后，如果在一年之内开了5000公里左右，就说明我们把这辆车利用到了最佳的效果，这辆车才算是买得非常值，如果低于这个限度，就非常的亏了，从现在的情况来看，机动车15年强制报废的规定已经被废除掉了，取而代之的是60万公里报废，通常来说，家用车每年跑20000公里就不少了，60万公里，就要30年，试想一下，30年的车，您上路时信心有多大？
为了便利生活
我们买车不就是为了方便自己的生活吗？如果你购买回来之后却不去开它，这不是浪费是什么，许多车主之所以不喜欢开车，当然也有一些其它原因，就比如道路交通状况比较拥挤，自己开车反而会遇到非常多的麻烦，耽误自己的时间，很多年轻人事业发展比较迅速，因此，想将自己手里的紧凑级轿车换成中型轿车，或者中型SUV，这台紧凑级轿车没准刚买了不久，这时您就面临一个问题了，车辆第几年卖最合适！
汽车的价格并不便宜，所以车主在购买汽车的时候一定要慎重考虑，看看自己对它到底有没有需求，当然我买了车之后肯定是车子跑的越多越划算，这样的话才能够最大限度的去利用它的价值，但是作为普通的家用车它确实用不了那么多。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 私家车一年跑多少公里才算正常老司机：开不到这个数就是在浪费

随着国家的快速发展，大家的消费水平也在不断提高，买车对于大多数的人来说已经不再是什么难事。现在汽车也得到了很大的普及，成为了人们出行必备的交通工具。买车的人越来越多了，但是也有很多刚买了车的新车车主非常的爱惜自己的汽车，平时也不是很舍得开，于是他们把汽车长时间的放在车库里。后来遇见了急事需要开车的时候发现，自己的汽车启动非常的费劲，而且行驶的过程中也是非常的阻塞，开进维修厂才知道是长时间停放没开的原因。

?但是这也并不是说汽车开够一万公里就可以放着不开了，只有经常开才能保证汽车的流畅。千万不要因为舍不得开就把汽车长时间放置起来，这样很容易导致汽车损坏吗。一旦汽车出现毛病了，还会对我们的安全有着很大的威胁，而且维修起来也是一笔不小的开支，这显然是很不值得的。买了汽车就要舍得去使用，毕竟都是为了方便自己的出行，如果基本不怎么开还不如卖掉呢，这样可以避免汽车过早的报废。

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④ 一年开车多少公里正常

一般汽车界定正常的私家车的里程数为每年2-3W公里，这也是作为二手车买卖的一项重要参考值。

车辆卖出时的价格受4个因素影响，年限、公里数、车况、市场保有量。
理论上，汽车使用寿命可被分成三种，技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。技术使用寿命是汽车的物理寿命，即汽车从新车开始投入使用直到其技术状况严重劣化，以至不能再用而予以报废为止的全部时间。
一辆车开多久比较划算？从经济使用寿命的角度上说，汽车制造成本、使用与维修成本、管理费、当前的折旧以及市场价格的变化都是重要因素。

⑤ 家用轿车一年5000公里正常吗，别人说太少对车子有影响的

没有影响。只要在正常使用的话，一般家用车一年跑个一两万公里都属于是正常的使用强度，要是超过了2万多数情况下都是车主自身的职业比较特殊，比如说需要经常用车外出跑个人业务的那些销售。

现状

在购买普通家用车的消费者里，上班族可以说是最多的，而对于这些人来说，用车的一个大需求就是在自己上下班的时候通勤代步用，双休的话一周使用5天，为避免麻烦就不扣除法定节假日这些了，反正对于大多数上班族而言就连普通双休都是“奢望”。

接下来就得确定住处和公司的距离，一般单程超过20公里的话，真还不如考虑公共交通工具了，而短于5公里的话网约车这些也承当的了，所以折中一下就按12公里计算好了，每天往返就是24公里，一年下来跑6200多公里。

⑥ 汽车保养的周期控制在多少公里才不会对发动机造成损伤吗

汽车保养不是必须一年一次，如果不常开超过几个月保养可以，没有影响，保养没有补贴，没有规定必须做保养。
一般来说没有必须到5000公里必须保养，时间间隔短的话，对车没有大影响。如果说一年才开到5000公里的话，汽车保养七八个月也是允许的。对车影响不大。
一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。
5000公里保养是针对一般情况而言。如果家用汽车平时很少出门，一年内行驶不足1万公里甚至更少时，就要掌握时间来保养，汽车长时间的停放更毁车，只有汽车在发动以后，每个部分的零件充分磨合才会使车子长期保持良好的状态。

⑦ 一部轿车正常的话一年行驶多少公里

家用车一年行驶2万到3万公里是正常的。需要注意的是，更换轮胎、正时皮带、刹车片、火花塞和各种汽车解决方案等易损件，应根据汽车的使用情况而定。随车提供的保养手册定期更换。

对于汽车来说，转手后会贬值很多。通常情况下，新车的折旧在3年内最快。车龄超过3年的汽车往往会贬值30%左右。再加上买车时交的购置税、车船税和各种车险，如果此时卖车，车主损失惨重。

据研究中心调查，国内车主换车年限为4.5-6.3年。然而，如今随着人们生活水平的提高，花一点钱给中国人买新车的周期越来越短。

在国内二手市场，分水岭一般以5年为基准。主要是车龄小于5年的车辆，车况一般都比较好。这种车辆通常以相对较高的价格出售。

对于车龄超过5年的车辆，各种问题开始慢慢出现，而且每年都在驾驶，问题越来越多。因此，这样的车很难卖出高价。当车辆使用年限超过8年或行驶里程达到40万公里时，即使车况还不错，故障率也会更高。这时候高价卖出会比较困难。所以，如果要换车，最好在5年内转手。

⑧ 一辆轿车一般开多少公里报废

从现在的情况来看，机动车15年强制报废的规定已经被废除掉了。取而代之的是60万公里报废。通常来说，家用车每年跑20000公里就不少了，60万公里，就要30年。

将一辆车开到报废虽说可以，但15年过后面临的问题比较大，就算您对爱车再不舍得，15年之后，也最好处理掉，否则维修和年审应该会比较麻烦。

(8)汽车一年公里数少于多少有损害扩展阅读：

家用5座位轿车还有7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在一般行驶里程到达了60万千米的，国度将指导报废。超越15年当前每一年必需查验2次，查验不经过的，强迫报废。

皮卡强迫15年必需报废，皮卡在美国也许是民用轿车，可是中国法例一概依照货车看待；重、中、轻型载货汽车使用年限是15年；半挂牵引车使用年限是15年。

⑨ 汽车一年跑多少公里才算正常老司机：跑不到这个里程就是浪费

现在买车对于大多数的家庭来说已经不是什么难事，随着买车的人在不断的增多，国内似乎有一种不好的现象，那就是“中国式买车”，很多的消费者买车的原因主要是为了面子，因为看到周围的亲朋好友都买车了，自己也会有一种攀比的心理，不买的话会觉得自己很没面子，但是其实自己用车的次数并不多，买回来基本上也都是放着，一个月也开不了几次，一年下来汽车也没有跑多少公里，看到这，相信很多朋友都会有一个疑问，那就是汽车一年跑多少公里才算正常？针对这个问题，老司机表示说：跑不到这个里程就是浪费。

?汽车开的次数越多，这样才能更加体现出它的价值，如果一年到头也不到几次，那么买车确实是有点不理智了，买车每年都要交保险，而且也要定期的保养，长时间放着不开对汽车的伤害也很大，出现故障的话，维修起来也是不小的一笔开支，这么算下来还不如打车出门划算，所以大家一定要理智的消费。

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⑩ 汽车一年跑多少公里才算正常，若是没到这个数，干脆也别买车了！

才短短十几年时间，国内汽车市场就发生了翻天覆地的变化，各种车型是应有尽有。我攒了好久的买车首付，终于入手了一辆小汽车，平时爱惜得不得了。前段时间受到疫情影响，好几个月没有开车了，再次启动汽车时发现汽车启动有些麻烦，看起来是出现故障了。我就考虑一个问题，作为一款家用轿车，汽车一年跑多少公里才算正常呢？老王可以根据个人实际情况做一下简单分析。平时上下班可以开车代步，从家里面到工作单位大概有12公里，这一段路程是汽车行驶里程最重要的来源。那每天也就是24公里左右，一年按300天计算，那就是7200公里，相比较而言，这一个行驶总里程也是比较长了。但是这只是一个粗略的计算，没把逢年过节跑高速公路回老家过节的里程计算在内，那如此一来，每年至少要跑1万公里才可以满足日常出行需要。而且现实生活当中肯定会有一些意外情况，不可能如此简单的计算，所以，就个人亲身经历来说，汽车一年行驶里程会达到12,000公里左右，这已经不短了。身边的一些朋友，同样是开汽车，并没有这么长的行驶里程，这和职业要求以及工作地点有关系。在一些一线城市当中，有可能工作地点在三环以内，但是居住地点在五环之外，这样一来，就算是单纯上下班代步，一年12,000公里的里程也是不太够用，再加上一些其他情况，少说也要15,000公里里程，但是也在可以接受的范围之内。考虑到某些人职业的特殊性，比如有些人平时上下班使用汽车代步，下班以后还会用私家车跑滴滴搞副业，所以老王把2万公里行驶里程作为分界线，对于我们普通私家车车主来说，每年行驶2万公里，就已经很高了。如果超过这个行驶里程，汽车的利用效率就很高了。就算没有跑到2万公里也没有关系，毕竟有一些人平时也不太喜欢开车，但是如果少于1万公里行驶里程，那就是有些不太划算了，花不少钱买一辆车放在停车场里落灰，这是要干啥？而且汽车也并不保值，新车到手以后直接变成二手车，一天比一天便宜，确实是有些亏，若是没有到达这个数，干脆也别买车了，浪费钱。