汽车电池指示灯亮还能使用多久

1. 汽车电瓶故障灯亮还可以开吗

汽车电瓶故障灯亮表明汽车电瓶出现故障，不可以继续开。

当车打着后或行驶中该灯仍亮着，则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障，此时车辆行驶是电瓶在供电，应尽快到修理厂检修发电机及充电线路。

汽车在蓄电池指示灯亮起时仍可正常操作，其原因是：汽车可以继续使用蓄电池中存储的电能，直至蓄电池中的电用完。用完后，汽车中的任何部分都将无法工作。当蓄电池指示灯亮起时，仍可以将汽车开到车库，这不会使任何部件受损。但您必须在蓄电池的电用完及汽车熄火之前赶到车库。

2. 电瓶指示灯亮怎么处理

电瓶指示灯产生原因及解决方法：

与所有蓄电池一样，如果不充电，汽车的12伏蓄电池最终会没电，因此汽车有内置充电系统。大多数汽车都有交流发电机和电压调节器，用于在发动机运转时为蓄电池充电以及为汽车供电。一般交流发电机在需要时可输出500-1000瓦之间的电能。

由于汽车非常依赖蓄电池，因而所有汽车的仪表板上都有一个蓄电池指示灯，用于在充电系统出现故障的时发出警示。汽车上有一个简单电路，用于监测交流发电机产生的电压。如果电压较低，则打开蓄电池指示灯。蓄电池指示灯亮起表示蓄电池充电有问题。 如果在您驾车时蓄电池指示灯亮起并始终不灭，最常见的原因是交流发电机皮带断裂，另一种可能是交流发动机出现严重故障。

汽车在蓄电池指示灯亮起时仍可正常操作，其原因是：汽车可以继续使用蓄电池中存储的电能，直至蓄电池中的电用完。用完后，汽车中的任何部分都将无法工作。当蓄电池指示灯亮起时，仍可以将汽车开到车库，这不会使任何部件受损。但您必须在蓄电池的电用完及汽车熄火之前赶到车库。
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3. 汽车电瓶车灯亮了之后还能开多少公里

当你开着一台纯电动车出行来到一个前不着村后不着店的地方电量警示灯亮了起来，真可谓"计划赶不上变化"。今天我们就来看看纯电动车极限续航里程是多少？

车辆：腾势400

配备总功率为135kW的永磁同步电机以及62kWh的电池组，整备质量两吨以上。

以仪表盘电量警示灯亮起为测试开始标志，关闭空调，将小计里程清零后继续行驶，并实时记录行驶里程等各项数据，直至电量耗完，车辆无法前进。

1、 充电警示灯亮起

提示请及时充电，表显剩余续航里程30公里，测试正式开始。

全程关闭空调，选取通常道路加拥堵路况一起来体验，表显剩余里程从30公里降低至10公里时，实际却行驶了27公里。所以实际行驶里程是高于表显里程的。

2、 表显续航里程不足，并不再显示剩余续航里程

时速控制在60km/h左右这一最经济的时速内，此时我们已经行驶了32.9公里。

3、 表显动力电池电量即将耗尽，车辆随时会停止

此时已经累计行驶了54.5公里。

4、 进入最后的警戒状态

为了以防万一，选择在有充电桩的车库绕行来消耗最后的电量。

在行驶了2.3公里时，最后一丝电量耗尽，车辆停了下来。仪表盘显示，电量已耗尽，车辆无法启动。

4. 汽车电池故障灯亮了，还能继续开吗

在行驶过程中电瓶灯突然亮了，这是每个车主都会遇到的情况，那电瓶灯亮了，车子还能继续开吗？不用担心，只要这么做就可以了，并不是什么大事。
因为电瓶灯亮的原因有很多，发电机，调节器坏了或皮带断了，充电不正常都会引起。如果是发电机皮带断了，就建议不要开了，因为有些汽车水泵也共用发电机皮带。这样做的话，冷却液无法循环，导致发动机高温，就准备大修吧！
如果检查发现发电机皮带没问题，是可以进行短距离的行驶的，开到最近的维修店进行维修，但最好不要超过10公里，如果行程过远，那还是停车等救援吧。现在车子上的电子设备越来越多了，用电量也相对比较大，同时蓄电池容量大小也决定了行驶的里程数。所以，实际上也有发电机不发电，车子依然可以跑50多公里的情况，但一般不建议这样做。因为这个时候车辆所有的用电设备都是使用蓄电池的电量，当蓄电池电量耗尽，就会导致车子熄火，特别是在高速路上，会影响行驶安全。
当电瓶没电车子熄火的情况下，千万不要多次尝试点火，这只会让电瓶耗尽最后的余电，电瓶过于亏电，会极大的降低电瓶的使用寿命。因为一般新的电瓶状态是100%，经常亏电的电瓶，电源管理系统会认为状态是80%或者以下，每次充电到80%就默认蓄电池已经充满电了。
其实还有一个办法，即使电瓶没电了，也可以让你撑到维修站，就是用电瓶搭线向其他车搭电。注意对电瓶进行充电的全过程，都应该在两辆车子都熄火的状态下进行，而且两车不能互相有接触，同时避免搭线短路，具体如下：
取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极，正负极千万不要接触，会引起短路。
取另一根搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的发动机壳或车身上，切忌负接负！
在完成搭线之后，才可启动有电的车子进行充电，想充电快点，可以轰油门加快充电速度。当车辆发动成功后，不要急着走，应该让车辆多怠速一会儿，让电瓶多积蓄一些电再走。

5. 汽车蓄电池寿命有多长

蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。 蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。 1.清洁蓄电池外部 2.检查蓄电池液面高度 3.补充电解液 4.检查电解液比重。 根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。 （1）正常状态。对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。 （2）硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。 （3）活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。 （4）自行放电。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。 多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。 蓄电池的比重计呈绿色时，说明蓄电池电量充足；呈现“暗”区时，说明蓄电池需要进行充电；呈现“亮”区时，则说明电解液过低，这个蓄电池已经报废需要更换。 当免维护蓄电池的比重计，显示为“亮”区时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的宜之计。

6. 汽车仪表盘的电瓶灯亮了还可以开多久

当故障灯亮起的时候需要对车子进行评估检查，是否还能继续行驶。一般情况下黄色故障灯亮的话，还可以继续行驶。而红灯亮起，则需要第一时间找安全地带停车。

红灯一般都有警示、禁止的含义在内，故障灯也不例外。
当红色故障灯亮起的时候，就需要我们去检查相应的部位，看看到底出了什么问题。像刹车灯、水温灯、机油报警灯、发动机故障灯、蓄电池指示灯等。

比如发动机故障灯亮了红色灯光后，说明发动机有了问题需要立即检修。如果遇到特殊情况，像在高速上正开着车，可以打电话叫拖车救助。如果车主想先开下高速再修理，行驶过程中需要时刻注意发动机的情况。
现在的车子上都有电脑帮你保护车子，当红色故障灯亮了后，电脑会根据故障情况做出判断对车子进行保护，如果严重的话可能直接熄火，不让你继续驾驶车子。

黄灯亮起就没有那么紧急了，车子还是可以继续行驶。
还是拿刚才的发动机故障灯来说明，黄色灯亮起时说明发动机有问题了，但是这个问题并不严重，发动机还可以继续工作，不过需要车主去给发动机保养下了。

当发生故障时，故障灯会亮起。但是有时车子没有什么问题，故障灯还会亮，这是什么情况呢？
这有可能是行车电脑ECU的问题，偶尔车子上电压不稳定会被ECU判断为故障，不过对车子没有啥影响。
而且汽车在启动时行车电脑会对全车进行检查，所有的故障灯都会亮一下然后熄灭，常规操作不用担心。

7. 仪表盘蓄电池亮红灯车还可以开吗

可以，这个意思就是蓄电池的电量不足的缘故。

汽车蓄电池充电：

首先启动发动机关掉一切使用蓄电池的用电设备，然后保证发动机一直处于运转状态15－20分钟即可。

因为发动机的启动是在电池充电的状态下，而关闭电器设备，则是切断电源消耗电能的方式，所以只要电池好就可以正常存储电能，为汽车的其他电器设备供电。

另外，为了保证足够的行驶距离，从而保证电池充电处于满状态，也可以用万用表测量电池正负两端的电压，即使在12V左右也正常。

(7)汽车电池指示灯亮还能使用多久扩展阅读：

汽车电池维护：

1、在发动机关闭后，汽车内的电器设备长时间运行会导致电池过度放电。例如，如果你晚上停车后忘记关灯，第二天引擎就无法启动。很大一部分原因是由于没有及时关灯导致电池电量耗尽。此时，电池的性能可能已经大大降低。

2、发动机启动时，电池会有大电流放电，但是长时间大电流放电，会对电池造成极大的伤害。每次启动时间不应超过5s，若连续启动两次，间隔10～15s。

3、关掉引擎后，避免长时间使用电器，如音响、DVD、收音机、电灯、空调等。如果必须使用电气设备，最好启动由发电机驱动的发动机。

4、由于制造电池的原材料不可能达到100％的纯度，中间总会有杂质混合，所以电池不可避免地存在自动放电现象。而防盗报警器在关闭引擎后同样需要用电，因此，长时间停放车辆，电池也可能产生过度放电现象。如果车辆停放超过一周，请拆下负极电池接头电源。

5、此外，使用大功率电器设备时应尽量避免连接到汽车蓄电池上。这种设备耗电量大，可能会导致电池过度放电。如果必须使用它，最好在使用它的同时启动引擎，由发电机和电池提供动力。

8. 汽车电池警告灯亮是什么故障

新能源汽车不断兴起，有很多人购车时，考虑入手纯电动车。但电动车有一些与传统汽车不同的车辆故障灯，那么有哪些常见的电动车故障灯呢？他们又表示什么含义呢？

1、动力故障

该故障灯表示电动机温度过高，这种情况下车辆可以行驶，但无法加速。原因是电机工作过热。

综合来看，纯电动车的故障灯大多数都与普通汽车的故障灯一样，电动车故障灯分为指示灯、警告灯、指示/警告灯三种。同时故障灯一样也是用颜色代表故障程度：红色表示危险；黄色表示警告；绿色/蓝色/白色表示指示/确认启用。

汽车电池故障怎么办呢？

1、首先，看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。

2、用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如电瓶是四块应该是48V，充电盒电压高于电瓶约10V的电压，当是58V时才算输出正常，如果低4～5V就充不上电了。如果充电盒正常，那就集中查电瓶。

3、检查下电车电瓶，用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V，将万用表的黑红表笔对左右的插桩（严禁正负相碰），否则会烧坏表笔，如果四块电瓶一点电压也没有，即为电瓶线有插线断了，包括保险丝，这时应打开电瓶仓盖，直接量电瓶，如果里面电瓶正常而外面没电，那么需要检查下这一段线。

4、如果电瓶只有40V左右，那么就是电瓶出问题了，需要一个个的量，如果量到哪个电瓶低于10．8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的，如果电瓶已用二年了，那整组电瓶都衰老了，可以到停车处以坏换一块，从旧电瓶里挑一块达12V的，找补一点费用，以后还到他店里来换。

5、电瓶只有其中出现有坏的，鼓包的或长期不用的，才可能出现充不进电，如果是水电瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。

首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。

还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。一旦有电流，则基本可以证实电池已报废，更换电池；如果没有电流，需要仔细检查电池之间连接线是否断开，检查电池插座里面连接线是不是脱焊。

先检查充电器，指示灯亮什么颜色的灯，还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动，则是电源出现了问题。

9. 电动车电量指示灯亮了还能跑多少公里

一般情况下，电动车黄灯亮了，还可以跑个10来公里。

10. 车的蓄电池灯亮了该怎么办

汽车仪表上的电瓶灯亮了，说明汽车电瓶存在问题。亮黄灯，表明电瓶电量不足或已经没电，这会导致汽车启动不了，这时可以借助搭电设备启动后，运行一段时间进行蓄电；再次启动后，黄灯便会消失，电瓶恢复正常。亮红灯，则不单是电瓶问题，而是供电系统出现故障，此时建议关闭车内用电设备，呼叫救援。

电瓶灯亮原因

1、电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或供电线路故障，汽车电瓶灯会亮起。此时，应到修理厂检修发电机及充电线路。

2、仪表盘上的电瓶灯是发电机不发电的警告灯，一般情况下打开点火开关至ON档后就会亮起，在启动发动机后就会熄灭。如果着车后灯还亮，说明发电机可能不发电了，也可能是线路有问题，需要到维修站进行检修。

如果发电机不发电，在汽车行驶过程中，用电设备只能依靠电瓶供电，而电瓶将无法得到充电，等电瓶的电消耗完，就会出现熄火或打不着车的情况。

3、汽车电瓶电量不足，电瓶指示灯也会亮起，不过，这种情况可以继续使用。因为电瓶在汽车行驶过程中，可以依靠发动机内部发电机进行充电。