汽车灯光流明功率不能超过多少

❶ 汽车大灯多少流明才算达标

如果使用的是卤素近光，在1000流明左右，远光在1200流明；如果配的是氙灯，是3200流明(最大值)实际在2000流明以上。

汽车HID氙气灯与传统卤素灯不同，这是一种高压放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K-12000K色温度的光芒。

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故障检测

如果汽车配备了日行灯系 DRL，必须首先了解这些装置的工作原理。例如，某些日行灯系在发动机启动之 前，其日行灯不能打开，还有一些日行灯系，如果驻车制动尚未取消，纵使发动机已经启动，其日行灯依 旧不能正常工作。

如果车辆装备了光控灯，不妨检查一下感光性从最弱到最强状态过程中车灯的工作情况， 当然也不要忽略检查自动关闭计时器。 如果系统装备有一只计时器，请将其设置为最大延时。

❷ 改装LED大灯亮度不能超过多少才能年检通过

摘要 大灯的色温不超过6000k就可以过年检，这里不分灯泡功率和电压。现有的主流led大灯，LED消耗每单位电能可以产生更多的光输出，以欧司朗迅亮者的LED大灯功率在25w来说，其光源的流明度是1800，和目前车辆的普通卤素灯55w的亮度是一致的，使用效果上面相差不了多少。

❸ 汽车大灯一般是多少W的

不同的车型，原车的灯光功率，也就是瓦数也都不一样的。即使是同一台车，近光和远光的灯泡瓦数也可能不同。比如自己的传祺GA5，原厂远光灯的卤素灯泡功率30W，而近光灯泡功率仅仅5W。

主要优势：

一般车原配的是60/55瓦灯泡，外面有销售100瓦甚至140瓦灯泡的，照明效果肯定可以增长，但是必须加装增光线束，以免电流达不到需求。而且汽车检测是有相关规定的，不能大于60/55瓦。

❹ 汽车大灯光照强度一般是多少

汽车年检时要求的近光灯亮度不能少于1000流明，远光灯不能少于1450流明，过低或者光线过强，都会增加年检通过的难度。

❺ 汽车灯光强度最多不能超过多少

在用车远光发光强度为：二灯制不小于15000cd，四灯制不小于12000cd；新注册车远光发光强度为：二灯制不小于18000cd，四灯制不小于15000cd。
（1）根据国标 GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》来判断的，就是你车灯的远近光照射角度是否符合标准。
（2）灯近光光束照射位置：前照灯照射在距离 10m的屏幕上，前照灯近光光束水平方向位置向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于等于 350mm。

❻ 汽车LED65W符合国家标准吗

不符合。
汽车检测有强制规定近光不得大于55w，远光不得大于60w。汽车led大灯一般在60/55瓦比较合适，我们国家标准的前照灯灯泡按灯泡座形式、焦距分为H1、H2、H3、H4共4种类型，其中还有14V（标称电压12V）、28V（标称电压24V）两种电压制式。
目前汽车大灯用的最多的三种车灯分别为卤素灯、氙气大灯、LED车灯。以下是三种车灯功率的介绍：卤素灯：功率在55W到65W之间。卤素灯又称蜡烛灯，特点是颜色偏黄，显色性好，穿透性好，价格低廉。缺点是亮度差，流明值低，寿命300到500小时，发光效率低。氙灯：一般功率在35W-45W之间。氙灯的特点是亮度高，功率低，使用寿命3000-5000小时。缺点是散光严重，但是后来有了氙灯的双镜头，这个问题就解决了。LED灯：22W至26W之间的低功耗。LED灯泡色温更高，比氙灯、卤素灯更白，启动即开即开无延迟，光束更集中，使用寿命超过50000小时，体积小，安装方便。

❼ 汽车大灯多少w最好

这要看您的车子用的是什么车灯，目前汽车大灯用的最多的三种车灯分别为卤素灯、氙气大灯、LED车灯。

一、卤素灯

卤素灯泡也就是人们常说的“蜡烛灯”，特点是“黄”，显色性好，穿透力好。还有一点就是价格便宜！低劣的成本让它成为很多车厂的首选装配！缺点是亮度差、流明值低、寿命短(300-500小时)、发光效率低。
功率是在55W-65W 之间，相对来说功率还是比较高的了 。因为是要靠热能转化成光能，所以卤素灯泡的温度就比较高了，千万不要尝试在点亮的时候去触摸！切记！

二、氙气灯

氙气灯的特点是高亮度，低功率，使用寿命长（3000-5000小时）。缺点是散光严重，但后来有了氙气灯双光透镜之后，这个问题得到了解决。由于氙气大灯的照明效果相当出现，所以广受改装车主的喜爱。功率一般在35W-45W之间。

三、LED车灯

LED灯泡色温较高，相比氙灯和卤素灯更白，启动没延时，即开即亮，光束更集中，功率低（22W-26W），使用寿命长（50000+小时），体积小安装方便。但是它的散热问题，会导致亮度衰减加快。因为发光面积小，所以聚光性有点差强人意。

❽ 车辆大灯亮度标准是什么

年检对车灯主要检查的是亮度及照射角度这两个方面，基本上车灯升级在这两个上面都不会有什么问题的，不过凡事预则立不预则废 ，为了避免因车灯升级拖后腿，尽量提高年检的通过率，在进行车灯升级时就不得不注意了。

1、不合格改装

汽车年检，车身外观是必须和行驶证上的相一致的，所以说，改灯你可以改，只是车灯的内部改装，但是装日行灯、天使眼这些就需 要注意了，原车没有日行灯、天使眼的，在年检的时候最好把电源拆掉......

2、灯光亮度

汽车年检时要求的近光灯亮度不能少于1000流明，远光灯不能少于1450流明，过低或者光线过强，都会增加年检通过的难度。

3、照射角度

远光灯为什么那么招人讨厌？就是因为照射角度问题，只考虑到自己，没有考虑到别人，眩目，对其他车辆、行人造成伤害。不加装透镜的裸氙气灯，虽然在亮度上达标了，但完全没有照射角度，无论近光还是远光，从各个角度来看，就是一枚缩小型的太阳 ，还是对着你直射的。

年检要看光线角度是不是与原车的灯泡一致（左高右低，是不是对对向车辆行人造成伤害），原厂的车灯可能出现亮度色温不足的情 况，但是光型一定是合格的。