胡侃汽车途岳和探界者选哪个

‘壹’ 大众探岳和雪佛兰探界者哪个车好一点

大众探岳好。
中型SUV
市场一向竞争激烈，既有德系探岳、途观L，
美系
昂科威、探界者，还有日系四强
本田CR-V
、
RAV4
、
奇骏
、
马自达CX-5
等销量尚可的明星车型。除了打
价格战
，科技配置之争成为最新热点。
雪佛兰探界者
自上市以来口碑一直很好，随着
一汽-大众
旗下全新高端中级SUV探岳的上市，二者也迎来
正面对决
。
在不考虑市场终端优惠的情况下，选取两款车型中价格相近的、且同为2.0T四驱版本的探岳2019款380TSI
四驱R-Line
国VI（26.09万）、探界者2019款Redline
550T
自动四驱捍界版RS（24.59万）进行对比，探岳贵有贵的好处。
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相比于大众以往沉稳的风格，第一眼看到探岳就会有很惊艳的感觉。探岳采用了最新的"锋尚主义设计理念，整体比例恰当，属于非常耐看的类型。创新设计的"蜂窝链式"进气格栅、环形
LED日间行车灯
的样式非常独特，车身R-Line运动标志，满满都是时尚活力与精致感。
2016年引进中国的探界者，外观设计是动感的雪佛兰家族式风格，
LED大灯
配置紧跟潮流，车侧、后视镜和轮载等位置带有RS红色运动标志，饱满的前脸运动感的尾灯虽然有一种跃跃欲试的感觉，但前脸设计偏于硬朗和简单，显得很普通。

‘贰’ 探岳和探界者，该如何选择呢

我更推介探界者Redline，主要有这么几个原因。第 一，探界者Redline拥有更加运动化的年轻外观，实车的尺寸也比探岳略微大一些。所以视觉效果上探界者更知大气。当然，外观这种主观的东西你也可以忽视。

第二，探界者Redline拥有更强的道动力，同为2.0T，探界者上的这台达到了260匹马力，而探岳仅为186匹。至于油耗，根据小熊油耗的参考数据，探界者2.0T平均10升，探岳平均10.2升。同时探界者内匹配的9AT变速箱也要比探岳的7速双离合更为稳定可靠。容所以动力总成这部分，探岳完败。

第三，价格。顶配的探界者Redline指导价为24.59万，同样的指导价下探岳仅能选择中配与之抗衡。配置上相比探界者Redline来说差了很多。而如果考虑优惠幅度，探界者Redline会有更高的性价比。

‘叁’ 大众途岳与雪佛兰探界者哪个车好一点

雪佛兰探界者好

雪佛兰探界者在当前受到市场广泛关注，是雪佛兰的得意之作，仰仗其宽敞明亮的空间表现，可以讨好购车者以空间大小放在首位的要求，消费者对其爱慕有加。

所以，雪佛兰探界者才能在这么短的时间抢占市场。随着汽车的零配件愈来愈精细，买车人的购车境界也大幅提升，腰线格调、尾部轮廓、进气格栅等等。

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雪佛兰探界者内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。中控区域设计比较寻常，缺少了立体感和档次感，整体内饰用料感觉有些廉价。

达不到应有的高级感，座椅、中控及车门的色彩匹配不够协调，让人有些不适。不可否认，上一辆大众途岳的内饰比雪佛兰探界者更卓越。

‘肆’ 探岳、途岳、探界者以及昂科威选谁最合适

大众探岳、途岳、雪佛兰探界者及别克昂科威怎么选择？由于这四款车型目前都处于最新款（21款），其中21款探岳上市最早，定价是四款车中第二高（18.69万元起），但优惠力度达到了3.2万元左右，这样的优惠力度还是很不错的，安全气囊从次低配就达到了7个之多，是四款车型中最多的，主动刹车系统、倒车影像、LED大灯、真皮方向盘、仿皮座椅以及车联网等等具有提供，所以选择它的可能性比途岳高一些，从11月销量探岳比途岳多0.6万辆也可以看出。而且探岳比途岳外观更时尚帅气。

‘伍’ 探界者和途岳哪个值得入手呢

探界者满满美式硬汉风

途岳偏向德系直线条

此外，在年轻人更关注的智能体验方面，探界者的全新一代MyLink+智联系统，在可支持OTA远程在线升级的前提下，还提供识别度更高的混合语音控制系统和智能导航，以及更丰富的车载APP，并提供CarLife和CarPlay两种车机互联模式。同时，厂家还提供了每年100G的“OnStar安吉星车联应用免费流量”，适用于所有车联系统APP，可以说让用户的智能用车生活更加丰富精彩。

相比之下，途岳的车载系统流畅程度相较其他大众车型有了质的提升，但功能性上还是较为简洁，即使能够涵盖更多的车载使用场景，但智能程度和APP丰富度的确没有那么的出彩。

点评：在价位基本相同的情况下，探界者的配置明显比途岳更高，而且探界者获得了美国最具权威性的IIHS碰撞实验室2020年年度安全推荐车型，这是非常难以获得的奖项，足见探界者在安全性方面的功力。

探界者动力参数优异

途岳搭载全时四驱

探界者和途岳这两款顶配车型均提供2.0T涡轮增压发动机，探界者2.0T车型在数据方面占据优势，最大功率191千瓦，峰值扭矩353牛•米，超强的动力足够让人心潮澎，同时匹配同级少有的9AT变速箱，换挡平顺精准、操控性极佳，再加上偏运动的底盘和调校，可以说是这个价位中非常难能可贵做到十足性能范儿、开起来足够过瘾的SUV车型。途岳的2.0T发动机最高功率是137千瓦，最大扭矩320牛·米，一贯的大众车调校，整体驾驶感受还是比较德系的。

而虽然二者都配备了四驱系统，但探界者提供的这套智能四驱系统，也是该车产品性能的最大卖点之一，配合越野模式，可以在能在0.2秒内迅速响应，实现前后轮最多50:50的扭矩分配，具有优异的车辆脱困能力，充分体现了该车的越野性能，同时兼顾城市节油性能。而途岳旗舰车型配备的四驱系统为全时四驱，虽然在越野时表现不错，但在城市行驶时，油耗表现会略高一些。

点评：探界者的动力要比途岳“凶猛”不少，驾驭起来更加沉稳和扎实。

‘陆’ 途岳和探界者哪一个比较好

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‘柒’ 大众途岳和雪佛兰探界者哪个好一点

论外观途岳更胜一筹，但空间探界者好些，而且探界者匹配9AT变速箱稳定性也更好些，如果能接受探界者外观还是推荐探界者