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汽车电源多少伏

发布时间:2022-02-05 08:25:53

1. 汽车电源电压多少伏

电瓶是否正常,取决于它的存电能力大小,如果低于容量的80%都算不正常的。电瓶电压,只是一个大概参考的东西,它和容量之间,并不是线圈的关系,并不能用来判断电瓶是否正常。熄火状态下,汽车电瓶电压正常都要有12伏以上才算相对合理,但是也不是绝对的,请关注:容济点火器

汽车需要正常启动,电瓶需要有一定电压
车子放久了,因为电瓶有自我放电的问题,会泄露掉一定电压,如果电瓶电压低于11伏,常温状况下,很多车都很难启动的了。主要是电机本身需要一定的电压才可以达到一定的转速,线路上有线损,电机有内阻,蓄电池也有内阻,这些都会引起电压过低而转速低。当电机转速太低,电机的扭矩也会下降,压缩力度不足,同时即使每次点燃进来的油气混合物,单位时间内输出的功率也会不足,无法克服发动机阻力,不能形成稳定的怠速。

在熄火状态下,当电瓶电压有12.15伏,电瓶里边的电荷量大概是25%;电瓶电压是12.30伏,电瓶里边电荷量为50%,电瓶电压为12.5伏,电荷量有75%,如果电瓶电压高于12.60伏,可以认为电瓶里边电荷量为100%,这些数据是新电瓶的数据,也只能供参考使用,并不一定准确的。

如果在车子启动时候测量,这时候可以认为电瓶工作在带负载状态,比静态测量电压要精确很多,类似于测量电瓶内阻了。电压电压没有低于11伏,可以认为电瓶的容量非常棒。如果启动时候电瓶电压低于10伏,可以认为电瓶状态不佳,如果启动时候电瓶电压已经达到9.5伏,可以认为电瓶已经快不行了。

启停电瓶,也并不能简单通过容量判断合理
汽车用的电瓶,和电动车用的动力电瓶还是不一样的,车用电瓶,主要是启动用,瞬间深度放电,电流非常大,然后平时行车时候起到“蓄水池”的缓冲作用,能滤波稳压而已。

汽车电瓶容量一般是60安时,因为考虑到瞬间启动大电流,比如五六百安,有些甚至八九百安,非常大,所以这类电瓶的极板设计会比较薄,才可以实现瞬间超大倍率放电,所以使用时间长了,可能会出现极板直接击穿或者断裂,这种报废是瞬间的事情了。

也许你通过常规的内阻测量方法,给汽车电瓶瞬间放一个大电流,然后测量它的压降来推算出它的内阻大小是合理的,但是你无法判断到它的内部极板是否已经非常脆弱了。也就是说昨天晚上你着车很正常,大灯很亮,启动也很容易,喇叭也非常响亮,但是可能今天早上电瓶就发启动了,用万用表测量电瓶两端,可能电压都没有了。

虽然有些车电瓶可以用上五六年,但是一般老司机会建议你使用了三年左右就要换个新电瓶了,因为大多数汽车电瓶寿命是这个时间段,这个为了避免半路抛锚而出的下策了,但是也是合理的,毕竟没有人愿意半路被抛锚在半路。

2. 汽车的发电量是多少伏

汽车发电机正常的发电机电压在13.5-14.5V之间,电压过高或者过低都会有故障,汽车电瓶的电压正常在12.5以上,发电量是不分化油器的和电喷的。

汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,交流发电机按照不同的分类方法分为以下几类:

1、普通交流发电机 又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机) 。

2、整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机(包括CS—121、CS—130和CS—144三种不同的型号)。

3、带泵交流发电机。(带泵交流发电机安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽车制动系统上的)。

4、无刷交流发电机(不需要电刷的发电机) 例JFW1913。

5、永磁交流发电机,磁极为永磁铁制成的发电机。

(2)汽车电源多少伏扩展阅读:

汽车发电机发电量一小时能发电15度,汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定于绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势,这就是交流发电机的发电原理。

3. 汽车(面包车)的车载电压是多少伏电流是多少安

小型汽车的电压都是12伏,电流是根椐各个用电器的消耗量决定的。电池的电量是依据电池本身设计大小的容量

4. 汽车电源一般是几伏

汽车的电源一般是12伏,要是大货车的就是24伏

5. 汽车用的蓄电池一般有多少伏

汽车用的蓄电池种类不同,电压也不同:

1、镍镉电池(Ni-Cd),电压:1.2V;使用寿命为:500次;放电温度为:-20度~60度;充电温度为:0度~45度。

2、镍氢电池(Ni-MH),电压:1.2V;使用寿命为:1000次;放电温度为:-10度~45度;充电温度为:10度~45度。

3、锂离子电池(Li-lon),电压:3.6;使用寿命为:500次;放电温度为:-20度~60度;充电温度为:0度~45度。

(5)汽车电源多少伏扩展阅读:

汽车用的蓄电池正确使用方法:

1、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。

3、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

4、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。

6. 汽车导航主机电源是多少伏

汽车导航主机电源是从汽车上的12v蓄电池上取得的,其电压就是12V。
汽车导航的主机安装在驾驶室适当位置,从汽车蓄电池取电源十分方便,主机与操作台上的显示屏连接后,便于操作控制使用,一目了然。没有必要另外配置电源,避免安装麻烦。
不管拥有什么电气设备,都要搞清楚它的电源配置情况,按照其电气参数选配电源,不可盲目配置电源,才能保证电气设备的正常使用不致于损坏。

7. 汽车用的是什么电池每个多少伏

目前汽车用的电池可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。小型汽车用电池一般为12V,大中型汽车(柴油发动机)24伏。

(7)汽车电源多少伏扩展阅读:

汽车蓄电池的维护与保养

(1)电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水),切勿加酸 。

(2)当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。

(3)防止蓄电池过充电或长期亏电,过充会使活性物质脱落,亏电会使极板硫化,要保证调节器电压不能过高或过低。

(4)使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。

(5)电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。

(6)防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5秒, 两次连续启动时间,中间间隔10-15秒。

(7)蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动。

(8)经常检查蓄电池连接线是否牢固,所有活接头,必须保持接触良好,防止产生火花,引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐,必须刮净,并涂以凡士林,以防再受锈蚀。

(9)经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,保持清洁干燥,防止自放电。

(10)封口胶开裂要及时修复。

(11)汽车在寒区行驶,要避免蓄电池完全放电,以免电解液冻结。

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