汽车油箱每次加多少油是正确的呢

㈠ 汽车加油一次加多少最合适经常加满油真的伤车吗

汽车加油应不应该一次加满？

实际上这个事情，在网络上有些被妖魔化了。多简单的道理，有钱多加点，没钱少加点，要出远门多加点，不出远门少加点，就是这么简单。

因此，关于汽车加油应不应该一次加满，我们的建议就是，趁油价便宜的时候可以加满，出远门或者加油站太远的时候，一次也可以多加点，把油箱加满，平时加不加满完全看心情，不要听网上那些耸人听闻的文章，汽车就是个代步工具，别把它当爹一样伺候。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 汽车加油时，一般加到多少最合适

如果不是在夏季，那么每次加满就可以,如果是夏季，那么每次加到3/4的位置就可以,汽车的油箱并不是完全密封的，油箱内有一个碳罐，当油箱压力过大时，碳罐电磁阀就会开启，这样油箱内的汽油蒸气就可以被碳罐所吸收,油箱一般是塑料的，油箱的固定位置一般在靠近后悬架的地方,有些车友说加半箱汽油可以减轻车身自重，这样就可以节省燃油了,其实把油箱加满和加一半重量差距很小,如果车友们想节省燃油，那么平时经常清理一下后备箱，把后备箱内没有用的东西都清理出去,想要节省燃油，那么首先要改变自己的驾驶习惯，车子的燃油经济性与驾驶习惯有很大关系,在开车时，眼睛尽量向远处看，这样前方车辆在刹车减速时，自己就可以提前松开油门让车辆滑行过去,如果前方绿灯变为红灯，自己也能提前松开油门让车辆滑行过去,平时开车时，尽量避免没有必要的超车，并且经常检查轮胎胎压,如果胎压过低，那么也会导致车辆的油耗上升,在选择轮胎时，可以选择一款滚动阻力比较低的轮胎，这样也会降低燃油消耗。

㈢ 汽车一般加多少油合适

加油不宜加太满。因为油箱加注的汽油量超出油箱容量太多，汽油就容易进入通气孔并堵塞通气孔。通气孔一旦堵塞，就会存在安全隐患。万一溢出的汽油遇到明火(例如抽烟)发生火灾，那损失可就大了！车子毁了不说，甚至会威胁到生命安全！！

这里教给大家一个既安全又简单还没任何操作难度的好办法：假设一个油箱容量50L，每一升汽油价格6.9元，那么加满这个油箱大概需要345元钱。那么我们完全可以直接告诉加油站：“请加300元汽油”即可。我们算算看：300元刚好对应大概45L汽油的量，差不多是50L总容量的90%左右。这是完全靠谱而且安全的加注量。

㈣ 一次加多少汽油合适

着人们生活水平的不断提高，现在大家的生活是过得越来越好了，许多人都买了汽车。大家都知道，买完汽车之后，我们最重要的一件事就是给汽车加油了。不过，给汽车加油也是很多车主比较头痛的一件事。比如给汽车加油，一次性要加多少才最合适呢？对此，老司机告诉我们：最好不要超过这个数，一起来看看吧！

首先，许多人在给汽车加油的时候，都喜欢整百整百的加，也就是说，要不就加100，要不就加200。但是，究竟加多少钱的汽油好，谁心里也没有一个准数。对于大多数人而言，加油都会选择加200块钱的。按照如今的汽油报价来看，也就大概是30升左右。而一般汽车的油箱都是50L。所以，如果是空油箱的话，这个价格只能加到油箱的60%。

还有一些人也不以为然，他们为了省事，喜欢直接把油箱加满，也就是加330多块钱的油。而且，这些人一般都是在早上或晚上去加的。要知道，早晨和晚上属于一天之中气温比较低的时候，而这个时候去加油，往往油的密度比较高，体积小。而等到中午或者下午了，油箱里的油就会受热膨胀，油就有一股向外溢出来的说法。长此以往，汽车的油箱就会漏油。

要知道，漏油对于许多司机朋友来说，都是一件非常危险的事。汽车一旦漏油，很容易烧坏机箱，从而造成严重的交通事故。所以，一次性加满油是不可取的。那么，一次性加200的油又可取吗？其实，假如你是等到汽车油箱里还剩1/5的时候去加油，加200完全可取。因为这个时候，油箱的油正好到了4/5这个位置，这个位置是公认的"黄金位"，不高也不低。这个位置即使油热胀冷缩，也不会影响到油箱和机舱，所以非常安全。

㈤ 汽车每次加多少油合适

官方标定的油箱容量是油箱的安全容量，出于汽车安全角度及燃油热胀冷缩的特征考虑，厂家在设计油箱时候都会留下一定的安全空间。而车主如果选择直接加满，就会发现实际加油量比标定油箱容积要多。长时间“油箱超载”，对汽车可能会有以下影响。

1、着车困难，怠速不稳等。汽油加注太满，会使得汽油进入活性炭罐管路，造成碳罐工作能力下降，甚至失效。而这部分汽油在着车的时候会顺着管路进入进气道造成火花塞“淹死”，这会导致汽车怠速抖动、汽车加速熄火甚至无法启动等故障，还会导致严重的发动机、进气道积碳。

2、车内可闻见汽油味道。同样还是碳罐，当碳罐饱和之后，汽油蒸汽会从碳罐溢出，而大部分车的碳罐都是安装在发动机舱的，如果此时打开汽车外循环，汽油蒸汽就直接进入车内。而且碳罐溢出汽油蒸汽，还会污染环境、浪费燃油。

3、碳罐失效。以上两种现象都是因为碳罐失效引起的，可见碳罐的重要性。碳罐是汽油蒸发控制系统的一部分，出于环保考虑而引进的。碳罐工作原理：当发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

但是车用碳罐里边的碳粉孔径极其小，液态汽油进入碳罐后根本出不来，直接导致碳粉失效，碳罐工作能力下降。更换碳罐，也不是那么便宜的。

4、有火灾隐患。油箱过满，再加上热胀冷缩的原因，大量蒸汽挥发，无形之中就增加了着火隐患，如果遇到明火，想想真的挺担心的。 所谓官方标定的“油箱容积”，只能对判断油箱加油量是否准确起到参考作用，不能以它作为实际标准来衡量。

就是说，加油的时候，既不能超过这一“安全容量”，也不必每次加油都加特别满，如果长期在市区行驶，建议油箱加到三分之二或在稍多点就可以了。

㈥ 每次去加油加多少合适呢，加满会对发动机好吗

一般来说，当油箱指针在位时，加油是最合适的。此时，油量不仅可以很好地保护汽油泵，而且处于安全范围，更有利于车辆的行驶。在此基础上，一次加200左右的燃油就足够日常使用了。如果是长途的，可以适当多加一点。这主要取决于个人习惯和去加油站是否方便。但无论如何，最好不要让油量低于半箱油，因为在使用汽车的过程中，可能会出现很多不确定因素，导致车辆在没有油的情况下半路抛锚。没有油停车很尴尬吗？就我个人而言，当我是半箱油时，我会加油，并始终保持整箱油的状态。

当然不要等到油量表报警后再加，这样会比较紧张。另外，燃油泵靠汽油散热，油量太少，不利于散热。1-2加格油的时候去加。假如正好赶上加油站搞活动，也可以提前加一点。加油时，如果加油枪断油，可以停止加油。不要继续加油，尤其是夏天，温度比较高，汽油容易挥发，对车不好。如果你在家开车，你通常会等到油表指针快到红杠时再加油。如果汽车仍然有大部分的油来加油，它应该是一个长途旅行，在高速公路上，你必须注意油表和导航，因为导航将有下一个服务区域的距离，我将根据这个距离和油表显示的油量来判断加油。在高速公路上，最好不要等到油表指针到红杠，因为下一个加油站可能会关闭。

㈦ 汽车一般加多少油合适

建议给爱车加油要记住两个百分比，一个是25%，一个是80%。 25%是指加油的时机，就是说，当油量在油箱剩余1/4时，就应该加油了。若在油箱快见底时才加油，则会造成油箱底部所累积的杂质，容易被抽人燃油系统，造成供油不顺畅的现象。且油箱太空时，容易存有空气，在日夜温差大时会 形成水汽，混杂在油中，造成燃烧不良。 80%是指加油的数量。平时在市区开短程时，没有必要将油箱加得满满当当的，以免增加车辆的负荷，造成多余耗油。所以加油加到80% 就可以了。

(7)汽车油箱每次加多少油是正确的呢扩展阅读：

许多阐明书上都提示，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于维护油泵的考虑。现在出产的汽油车都选用电动汽油泵以及油量电子感应器，需求浸泡在汽油里散热降温，假设汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿数，乃至导致焚毁;假设车子的油箱已经长期没有清洗，由于轿车油箱底部杂质较多，油量少就很容易形成油路阻塞;一起，燃油不多时，还会使汽油泵作业负荷增加，影响油泵内转子的冷却。此外油量太低，也可能影响排气体系的氧传感器。