汽车时速指针和数显哪个好

‘壹’ 汽车仪表中，机械式仪表和全液晶仪表哪个更好

如今科技发展越来越快，很多最新的科技都被用在了汽车上面，比如自动驾驶、自动泊车、坡道辅助等等，而现在很多的车都已经开始普及全液晶仪表盘，这样的设计也得到了大多数人的青睐，不过还是有很多车友表示更加喜欢机械仪表盘，那么液晶仪表盘对比机械仪表盘谁更具优势呢？

什么是机械式仪表？

科技的进步使汽车呢在悄悄的发生变化，但是汽车上有些东西呢，电子的或许还真不如机械的有韵味啊，比如说我们今天要说的仪表盘。那先来聊聊机械式仪表盘，其实我们今天口中的机器是仪表盘的，早就不是真正的纯机械结构了，汽车工业起步初期呢，那受限于技术，人们不得不间接于制造钟表的套路，在方盘的附近呢，摆上一排仪表，但是因为机械仪表的结构呢比较复杂，所以显示的信息有限啊，并且呢会受一些因素的影响，比如说剧烈的颠簸跟磨损，机械仪表的精度就会越来越差。

‘贰’ 万能表、指针的好、还是数字显示的好哪个耐用

个人认为还是数字的好，比较容易看，耐用情况都差不多吧，反正用电是挺快的。

‘叁’ 汽车胎压表指针和数显的哪种好

数显吧，准确一些

‘肆’ 数字仪表明明更精准，为什么大多数车还是用指针

目前大部分仪表盘都有数显速度的功能，和指针式仪表同时存在于仪表盘上。至于为什么早年汽车上没有数字仪表，都是模拟仪表，也就是机械仪表。机械仪表可以直观准确地显示汽车的当前速度。其次，早期受到传感器采集精度、实时性、可靠性和成本因素的限制。但现在这个条件不再成立。那你还是会有很大的疑问。虽然两种显示方式同时存在，为什么大部分仪表盘还是以指针式仪表为主显示部分，而数字仪表是次要的？即使是老司机，有时候周围环境太吵，不可避免的会瞥一眼转速表。这时指针表的优势是无与伦比的。因为指针表显示的是具体信息，而数字表显示的是抽象信息。人们对具体信息的反应极快，几乎是瞬间的，但对抽象信息的反应却慢了一拍。

80、90年代的日系车很多都用电子数字速度计，但在当时只是昙花一现。10多年后的今天，这一趋势显示出重新流行的迹象。目前很多新车都有这样的设计。但是为什么指针还是主流？指针显示更便宜，应该是主流机型性价比最高的解决方案。对于厂家来说，指针式仪表的设计相对简单，指针由一个小型步进电机控制，led光源通过偏光板和遮光板创造背光效果。目前这种主流机械仪器的成本价不到500元。如果使用液晶仪器，光学液晶屏的价格会比这个价格高，还要加上图形处理单元和UI界面设计，所以成本会更高。

‘伍’ 在汽车上时速表与转速表有啥不同

转速表和时速表的区别：

1、时速表反映车辆每小时跑多少路程，转速表反映发动机每分钟转多少圈；

2、时速表是指的车辆的行驶速度一般范围在0-300 KM/h；

3、转速表指的是发动机的转速一般是0-8000 r/min；

4、发动机转速越大不一定车速越快，比如同样是两千转的时候，变速箱在一挡的情况，车速可能是15KM/H，变速箱在二挡的时候，可能车速是25KM/H，变速箱在三挡的时候，车速可能是40KM/H。

发动机转速为发动机曲轴每分钟的回转数,用n表示,单位为r/min,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小。时速表是指发动机每小时的速度计算,两者有着很大的关系。

发动机转速表与时速表有什么区别在国产汽车中,以前一般是不设置发动机转速表的,但近十几年来各类型汽车安装发动机转速表,有些厂商还将它作为汽车档次的配置内容。

转速表单位是1/min1000,即显示发动机每分钟转多少千转。发动机转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速,驾驶员可以随时知道发动机的运转情况,配合变速器档位和油门位置,使之保持最佳的工作状态,对减少油耗,延长发动机寿命有好处。

发动机转速表与时速表有什么区别时速表是仪表板中最显眼的,它表示汽车的时速,单位是km/h。

时速表实际上由两个表组成,一个是车速表,另一个是里程表。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内,在无电状态下数据也能保存。

发动机转速表与时速表有什么区别因此,发动机转速表和时速表,虽然都表示汽车的速度的计算,但是两者表示的区域和内涵均有很大的区别,因此,在说明发动机有效功率的大小时,指的是发动机转速表的相关内容

‘陆’ 电动车仪表盘是指针的好还是数显的好，都有那些优缺点

指针的比较好，显示直观，易读取。
数字的变化时候，不容易观察。

‘柒’ 大家觉得指针和数显哪个表好用

数字压力表结合了世界领先的微处理技术和先进的模数转换算法，达到高精度、低功耗的要求。大屏幕液晶显示技术，独特的背景灯技术，使数据在夜晚也能清晰易读。采用进口芯片，对仪表数据采集、记忆、测量保持最高值，手动回零。外壳采用不锈钢全密封，耐腐蚀、抗震动，可应用在多种复杂的环境中。（比指针式的肯定要好）
————无锡惠华仪表技术部————
希望给您的是满意的答案！祝您天天开心！
如有其他疑问可以追问！

‘捌’ 汽车的机械指针仪表盘的速度表，与电子数字速度表哪个最准

（1）
里程表
仪表板
中最显眼的是
车速里程表
，它表示汽车的时速，单位是km/h。车速里程表实际上由两个表组成,一个是
车速表
，另一个是里程表。
传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根
软轴
，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针连接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起
磁力线
大小的变化，平衡被打破，指针因此被带动。这种车速里程表简单实用，被广泛用于各种类型汽车上。随着电子技术的发展，现在很多
轿车仪表
已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的
速度传感器
获取信号，通过
脉冲频率
的变化使指针偏转或者显示数字。
里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的
传动齿轮
与车速表
传动轴
上的蜗杆啃合，使计数器鼓轮转动，其特点是上一级鼓轮转一整圈，下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，目前里程表也有
电子式
里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在
非易失性存储器
内，在无电状态下数据也能保存。
(2)
转速表
在
国产汽车
中，以前一般是不设置转速表的，但近十几年来各类型汽车安装转速表，有些厂商还将它作为汽车档次的配置内容。转速表单位是1/min1000,即显示发动机每分钟转多少
千转
。转速表能够直观地显示发动机在各个工况下的转速，驾驶员可以随时知道发动机的运转情况，配合变速器档位和油门位置，使之保持最佳的工作状态，对减少油耗，延长
发动机寿命
有好处。
转速表一般设置在仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照
磁性原理
工作的，它接收
点火线圈
中初级电流中断时产生的
脉冲信号
,并将此信号转换为可显示的转速值。
发动机转速
越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。
现在轿车一般都是电子式转速表，有指针式和液晶数字显示式，表内有
数字集成电路
，它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值，不过因受发电机皮带打滑等因素影响，数值不太精确。

‘玖’ 汽车轮胎充气泵上的压力表是指针的好还是数显的好在哪儿可以买得到数显的呢

压力表，指针的相对精确、耐用，但使用要有基础知识；电子的可以直接显示读数，外行使用者方便简单。根据自己的使用情况选择，一般精确测量多数用指针的。
压力表都是通用的，只是够买时注意下测量的范围就可以了，一般电子市场，专业量具店都可以选够到。

‘拾’ 电压表，数显的与指针的哪个灵敏度高一点

我是物理专业大二的，负责任的告诉你，数显的灵敏度高，因为指针的受到空气阻力以及自身的机械电学性能限制，读数会有误差，我们做电工实验大部分都用数显的。