长途汽车腰靠哪个舒服

1. 汽车腰靠哪种好，如何选择合适的腰靠

汽车腰靠哪种好？各人仅代表个人意见，都不具有权威性，没意义。

如何选择合适的腰靠，这里的重点是合适，适合自己的才是最好的！

在倾斜的车椅上，由于上体重心后斜，那么人的体重等于腰部压力。体重轻，腰部压力小；体重重，等于腰部压力大。腰部压力跟腰靠支撑力对应，才是适合的，过软效果差，过硬舒适性差。而普通的记忆棉腰靠只有单一的软硬度，没法体重差异化配对。而人的体重有轻有重，各不相同，因此很难实现人人都合适。

但有一款功能定制腰靠，不但具备体重差异化配置（支撑力），还可以腰椎症状（如：腰肌劳损，腰椎间盘膨出，突出）针对性定制，为腰靠的选择提供了另一种思路，值得关注。

一、人体工学设计。以6厘米的较少座椅占用，达到良好的顶腰效果，而且将腰部压力均匀转移到整个臀部，不会对尾椎产生压力。

2. 汽车腰靠哪种好呢

我建议楼主买记忆棉的，记忆棉是新材质，不容易变形。记忆棉的功能可以根据人体自由调整，舒缓腰部悬空所造成的酸痛。我自己用的是GIGI牌的记忆棉腰靠，在齐齐网汽车用品商城买的，质量非常不错，楼主不妨自己去逛逛，希望对楼主有帮助

3. 汽车腰靠如何选择

腰不好的人开车，腰靠真的挺需要的。

首先是材质，一定得是环保材料，毕竟和身体只是隔了一层衣服。而且劣质材料散发的气味含有对人体有害的物质，一般刚买回来味道如果异常刺鼻，久放不散那就是有问题了。

再就是设计方面，有的腰靠会带有功能性。

像这款决明子腰靠就非常适合。

透气网面让身体接触面不再闷热，背部调节设计承托腰部，有中药药性的决明子还有其凹凸表面，可以起到按摩作用，不管是舒缓压力还是缓解腰部不适，都可以使用。

某猫上搜图片里乔氏的品牌信息就能搜到哦。

4. 什么汽车腰靠最舒服

选择适合自己的就是最舒服的：
1、市场上腰垫内芯通常分为几大类：羽绒、海绵、棉花、云制PP棉、乳胶等材料，材质的不同，使用上也有所不同。建议车主在购买时，挑选富有弹性、手感舒适的产品。
2、腰靠形状当然也要因人而异，手感弹性自己觉得放在椅子上相适宜最好。一个合适的形状、软硬度、厚度、弹性都合适，在与椅子对称协调，位置摆放正确的情况下，可以为您减轻大部分的腰部压力。
3、追求更加舒适的可以选择具有按摩效应的靠垫，这种靠垫的优势就像按摩器一样，靠在上面里面的振动器会有按摩效应，减缓腰部肌肉酸涩感。
4、腰靠结构是不是具备起到理想的托扶、支撑腰椎的功能。大家知道脊柱骨是S型的，在腰部是呈前曲形状，不仅需要有符合腰椎结构的支撑模块，还需相应的支撑力，支撑力不足是解决不了问题的;腰靠的弹力是否适合体重，因为力的作用是相互的，压力跟反弹力成比例时，压力才得以分解，压力解决了，疲劳才可以缓解。否则，缓解疲劳就成了个美丽的谎言。
5、看品牌知名度，选择信用良好的商家，产品质量和售后都有保证。汽车腰靠品牌排行榜：斯诺特、吉吉（GIGI）、众奥达、自由人、腰宝宝、恬宁尔、铁臂阿童木、宝乘、车得宝、九乘。

5. 汽车腰垫/腰靠如何选择有哪些重要指标

选择汽车腰靠，应该从专业角度来分析，专业的汽车腰靠需同时具备以下几方面：

一、车椅空间有限，需要以较少的厚度占用实现足够的支撑力度。以50厘米深度的车椅为例，腰靠的厚度占用应当在7厘米以内，否则大腿上部会完全顶出车椅失去承托。因此，腰靠需要人体工学结构，如下部内弧形+腰椎支撑组合，才能契合人体屁股后凸，腰椎前弓特征。

三、体重差异化支撑硬度。因为车椅都有向后斜的特点，人的重心会往后倒，腰部压力来自车主自身的重量，因此体重等于腰部压力，腰部压力跟支撑硬度对应，才能获得最舒适的体验。而体重差异化支撑硬度，就不用担心太软太硬的问题，无论体型胖瘦，体重大小，都能配到最合适的腰靠。

四、腰椎支撑跟腰部支撑的区别。有支撑部且高弹性的材质，它是直接作用于腰椎上，保护腰椎曲度直接而高效。记忆棉腰靠跟乳胶腰靠是运用厚度来垫起腰背肌肉，给腰部以饱满感，对腰椎的帮助要少。

五、体型胖的车友一般喜欢半躺式坐姿，喜欢在臀部后垫个矮厚的小腰靠。但半躺会使屁股往前移，根据重力垂直原理，体重会集中在尾椎上，存在较高的腰5骶椎1突出风险。

困了，想呼呼了，就这些吧！

6. 汽车头枕腰靠什么品牌的好

骉王汽车头枕很好，我买过好多汽车头枕用起来都不是很舒服，上次朋友介绍买了一个这个牌子的，用起来非常舒服，当时还不知道那个念什么字。头枕面料手感非常不错，整个头枕软软的很舒服。看起来表面有点绒绒的，但夏天靠上去一点也不会热，跟我7系后排配的头枕面料差不多。前排正副驾驶各装了一个，后排就不用了，因为原车有配宝马专用头枕，车友群我都有推荐给他们，好的东西就要分享。还有一点再说一下，设计的很科学，头枕颈椎位置有装些决明子，听学医的朋友说决明子对人的颈椎有好处。

7. 腰靠如何选择

汽车饰品腰靠如何挑选，汽车腰靠有用吗？汽车腰靠种类有哪些？下面大师一一为你解答。我们在日常驾驶中，特别是跑长途或是遇上堵车，车内一坐就是几小时。颈椎和腰椎疲劳程度可想而知，所以会看到很多的士师傅都会在座椅上放一个汽车腰靠，这样能对腰椎减轻不少负担。目前市面上卖的汽车腰靠主要分类三种，一种是表面硬材料背面带有弹簧的，一种是小型腰靠，还有一种则是记忆棉腰靠。
1、弹簧式腰靠

这种腰靠弹力是不错，就是外观的话放在车内不太好看就是了。至于舒适程度还是不错，也能贴合人体腰背的线条。但只是这么直接靠在上面的话还是有点硬，没什么肉感的人士可能会觉得搁。但可以套一层软质材料上去，就舒服很多。
2、小型腰靠

这里说的小型腰靠就是造型有点像头枕，这用腰靠以前还是用海绵做的，现在都已经采用记忆棉了。因为这种设计相对平整，没有根据腰部角度设计，虽然记忆棉靠起来是比上面的柔软，但缺乏了腰部角度设计，受力并没有很好的贴服腰部。
3、记忆棉腰靠

这种汽车腰靠是最舒服也时问题最多的，因为市面上看到的造型也特别多，长的、短的，角度大的、窄的，形形色色各式各样都有。这也能说明目前购买这种汽车腰靠的人居多，因为这类腰靠都打上了“人体工程学”的特点，光听学名就高大上。但是否真的如此呢？这里所说的人体工程学只是其中的一种，算是人体测量学的部分。而并非所有的腰靠都符合真正意义上的人体工程学标准，当然真正符合人体工程学标准的汽车腰靠无疑是最舒适的。
另外就是记忆棉的质量，记忆棉都是有恢复性的，无论你揉成什么形状，都会回复到原来的形状。而好的记忆棉在3~5秒就能复原，这样才能做到很好的支撑效果。虽然这类汽车腰靠是最舒适的，但在购买也有一定问题，像腰靠的角度是否合理，记忆棉回弹力度是否足够等等。未必能买到真正合适的腰靠。
大师总结：虽然说记忆棉腰靠是最好的，但这个还得取决于产品的品质，若产品品质差的还不如买上面弹簧式腰靠。现在的弹簧式腰靠同样符合人体工程学，不想记忆棉腰靠这么多品种，比较靠谱一点。那么汽车腰靠有用吗，当然是有用的。上面做了这么多分析，汽车饰品腰靠该如何挑选就看你们自己了。

8. 开车用什么腰靠好

汽车腰靠的目的是改变车椅后斜产生的塌腰姿势。因为上车后，我们的重心会往后斜，上半身重量压在腰背上，驾驶时间稍长腰酸背痛。长期塌腰坐姿会压迫腰曲变形甚至变直，产生腰椎间盘膨出或突出的隐患。--这也是司机腰椎职业病居高不下的原因。

此外，腰靠不宜过矮过厚，矮厚的腰靠会把屁股往前顶出，造成塌腰半躺坐姿。而且屁股明显前移会使体重受力点集中到尾椎上，损坏腰骶椎。（由于不擅长于做图，留给车友自己去体悟）。

腰靠主要分慢回弹（弱弹性），高弹性（从柔韧至强韧30来种弹性），硬垫（塑料+海绵复合），按摩四大类，各有各的特点。

一、记忆棉、乳胶类，属于软垫系列，有一定厚度。主要原理是运用柔性材料铺垫腰背肌肉，分散压力，给腰背饱满舒适感。优点是相对便宜，下手轻松。缺点是材质软，难以支撑起腰椎，保持腰椎曲度稳定。

二、高弹性腰靠。高弹性材质工艺难度大，约30种不同的弹性去匹配从80斤到240斤不同体重的人群，优点是体重差异化支撑硬度，人人都能配到软硬适度的支撑力（提示：体重在车上等于腰部压力），体重对应支撑硬度可有效支撑腰椎，稳定腰椎曲度，其独有的支撑反弹力还有消减颠簸震动，腰部压力的作用，物理减压设计，弹性减压措施比较到位，造型较薄车椅占用少。缺点是复杂的工艺导致价格相对高，一个腰靠就要三百多。

三、硬垫。硬垫具有强劲的支撑力，适合体重较重，喜欢偏硬的人群，优点是能改变塌腰坐姿，保持腰椎稳定。弱点是价格较高，材质偏硬不适合长时间驾驶。

四、按摩。按摩类腰靠没使用过，所以只代表个人观点。个人认为按摩类腰靠适合在静态环境 下使用，如家里，办公椅。车上更应侧重考虑的是安全，保护腰椎，改变塌腰坐姿。

9. 哪个品牌的汽车腰靠比较好

用处很大，汽车腰靠可以很好贴合人体腰部，给腰部一个良好的支撑，可以缓解长时间驾驶带来的疲劳，可以很好的保护你的腰椎，最近网络斯诺特、众奥达的不错，可以看下！