我国哪个省市汽车制造大省

㈠ 我国主要省市汽车发展历程省市越多越好~~

上海市
汽车产业发展历程
1901年，上海首次出现了两辆奥兹莫比尔牌汽车，成为中国最早使用汽车的城市。二十世纪中期，上海现代交通的主要运载工具：有轨电车，无轨电车，双层巴士。二十世纪40年代，上海的机动车已有3万辆，上海被称为“万国汽车博览”。1937年初，中国汽车制造公司成立，组装成第一辆本茨式中国号2.5吨柴油汽车。
1951年，上海公交修造厂（后为上海汽车发动机厂，上海客车厂）试制成1000型无轨电车。1957年9月，上海汽车装修厂〔后为上海汽车厂〕试制成第一辆58型越野车。1958年9月28日，上海汽车装配厂试制成第一辆凤凰牌轿车，实现上海汽车工业轿车制造“零”的突破。
1964年，凤凰牌轿车改名为上海牌轿车，至1975年形成5000辆年生产能力。1978年以来，上海汽车工业抓住改革开放的机遇，加快发展，建成上海支柱产业，中国重要的轿车工业基地之一。上海汽车工业选择德国大众汽车作为合资伙伴，1983年4月1日，第一辆桑塔纳轿车组装成功。1985年3月21日，上海大众汽车有限公司成立。1990年3月1日，上海汽车拖拉机工业联营公司更名为上海汽车工业总公司，重点发展轿车工业。1996年上海大众形成30万辆轿车年产能力。支撑着国内对轿车的需求，对中国汽车发展作出了巨大贡献。2007年12月26日，上汽与南汽联合后，成为中国规模最大的汽车集团，实现年产销汽车200万辆，成为中国汽车业的“航空母舰”。
“十一五”期间，上海的汽车保有量增加了近50%，而私家车的保有量从2005年的41万辆上升到2010年的102.93万辆。至2010年末，上海平均每百户城市居民家庭拥有家用轿车17辆。2012年1-7月，上海市累计上牌189928辆汽车比增长5.83%。其中，国产轿车累计上牌117362辆，同比增长5.94%。
北京市

汽车产业发展历程
北京汽车产业是国内发展较早的地方汽车产业之一。1953年为了给长春第一汽车制造厂和洛阳第一拖拉机厂配套，北京建立起了第一批零部件生产厂，1958年起开始试制整车，60-70年代成功地自行开发了轻型越野车和轻型载货车，填补了国内汽车市场的空白，为国防建设和国民经济发展作出了较大贡献，对国内汽车市场产生了巨大影响，确立了北京汽车工业在中国汽车工业中的重要地位。
80年代，北京汽车工业与国外公司合资，建立了北京吉普汽车有限公司；引进美国切诺基吉普车和五十铃N系列轻型载货车；成立北京旅行车股份有限公司并成功上市，在对外开放、转换机制、引进技术、吸收外资和运用社会资本方面走在全国汽车工业的前列。90年代，北京汽车工业通过资产重组，实行跨地区经济联合，建立了北汽福田车辆股份有限公司，在全国独树一帜。在21世纪初，北京汽车产业进入全新的发展阶段，扩大同戴·克公司的合资经营；同韩国现代汽车公司合资生产轿车，实现了当年签约，当年投产，当年盈利，取得了较好的经济效益。
重庆市

汽车产业发展历程
谈到中国的汽车城，重庆绝对是一个值得浓墨冲裁书写一番的重要城市。在这里，驶出了中国第一台吉普车，现在还是中国最大微车生产基地。如今，重庆汽车业已经不满足与本地发展，它早已把触角伸到了国内各地、甚至海外。
照着年份来看，重庆市真正开始发展汽车工业应该是在1965年，至今已经历了47载风雨，并且已经发展成为一座门类齐全、规模庞大的汽车城。
1965年，重庆市组建了由四川汽车制造总厂（现为重庆红岩汽车有限公司）、重庆汽车发动机厂（现为重庆康明斯发动机有限公司）、綦江齿轮厂、重庆汽车配件制造厂（现为重庆卡福汽车零部件制造有限公司）、重庆红岩汽车弹簧厂（现为重庆红岩车桥厂）、重庆油泵油嘴厂和重庆重型汽车研究所（现为中国汽车工业总公司重庆汽车研究所）组成的中国汽车工业总公司重庆分公司，由此拉开了重庆汽车工业发展的帷幕。
作为我国第一座高起点的重型汽车总成生产基地，重庆红岩汽车弹簧厂（现为重庆红岩车桥厂）从60年代引进法国贝利埃军车制造技术、80年代引进德国MAN（曼）重型车桥制造技术、到90年代成为奥地利斯太尔汽车车桥总成定点生产厂家，几十年来在同行业中始终走在车桥总成研发和生产的前列。
1984年5月，长安汽车集团与日本铃木汽车公司签订了“经贸合作协议”，引进了当时在国内从未听过和见过的微型车，迈出了中国微型汽车的步伐；1985年，根据国内“缺重少轻”的状况，重庆汽车制造厂与日本五十铃汽车公司合资组建了庆铃汽车股份有限公司，生产当时国内最先进的轻型商用车，车一上市便得到了市场的追捧；1991年，国家批准长安汽车集团引进日本铃木汽车公司奥托微型轿车的设计和制造技术，从此结束了重庆没有轿车生产的历史。
2008年7月28日，承载不少中国人汽车梦想的奥拓，在累计生产了50多万辆后功成身退。也是由此，在国内形成了济南重型汽车、陕西重型汽车、重庆重型汽车，一汽大众、上海大众、东风神龙，重庆长安和天津华利（现为天津一汽夏利）三大三小二微的汽车工业布局。
湖北省

汽车产业发展历程
1969年，东风汽车公司前身——第二汽车制造厂在湖北十堰市建设成立，标志着湖北汽车工业的诞生。20世纪90年代，湖北省汽车工业大规模合资之后开始迅速发展，近几年更取得爆发式增长。
目前，湖北汽车工业形成了武汉、襄樊、十堰“三足鼎立”的发展格局。其中，在东风旗下神龙、东风本田和东风乘用车等车企带领下，武汉已形成产业集群。“车城”十堰是国内最大的商用车生产基地和具有较大影响力的专用车和零部件生产基地之一。襄樊汽车产业近年业发展迅猛。
湖南省

汽车产业发展历程
湖南发展汽车产业经历了很长的曲折过程，为振兴湖南汽车工业，湖南省政府早在“十一五”初期编制了《湖南“十一五”汽车工业发展规划》，并出台了《湖南省人民政府关于支持汽车产业发展的若干政策意见》、《湖南省汽车产业振兴实施规划（2009-2011年）》等一系列文件，加大对汽车企业的扶持力度。经过5年的发展，湖南汽车产量由2005年的9.43万辆增加到2009年的21.45万辆，4年翻了一倍多。在轿车领域，湖南全省2009年实现产销7.5万辆，3年增长近30倍，占全省汽车产销量比例从不到1%发展到如今的35%。2009年，汽车工业GDP占湖南全省GDP的比重超过5%，成为经济发展中的支柱产业。
河北省
汽车产业发展历程
“南奇瑞，北长城”是中国民族汽车工业的两面旗帜。河北汽车的主要以长城汽车为代表，长城汽车的六个阶段印证了河北汽车的发展轨迹。
第一阶段：原始资本积累，打下坚实基础（1990--1995）
长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，主要从事改装汽车业务，没有固定产品。1990年公司陷入困境。当年公司员工只剩60多人，且负债累累。26岁的魏建军单枪匹马来到长城工业公司，在承包中，他带领长城人以”每天进步一点点“的精神，艰苦创业，当年企业扭亏为盈，5年迅猛发展，为日后发展打下了坚实的基础。
第二阶段：正式生产皮卡推动国内全行业的发展。（1996--2000）
1996年，长城将不被业界看好皮卡作为自己的主导产品，同年，迪尔系列皮卡正式推向市场。1998年，以销量及产量计，长城皮卡销量排名第一。之后产连年番翻，1999年10月，长城当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中业首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，带动了全行业的发展。
第三阶段：企业扩张发展，形成核心零部件自主配套能力（2000--2002）
皮卡的销量大增，生产条件已制约了进一步发展，2000年开始扩张发展。2000年初，长城控股华北汽车制造厂，成立长城华北汽车有限公司，下半年成立保定长城内燃机有限公司。2001年6月，再次注入巨资，建成了装备先进的现代化发动机生产基地，标志着长城汽车进入一个新的里程碑。
第四阶段：国内首开先河，开创经济型SUV新时代（2002--2004）
长城皮卡占据了国内龙头老大，公司完成了“农村包围城市”的重大战略部署。2002年6月，首开先河推出了8万余元的赛弗SUV，正式进入大中城市市场，风靡全国，被业界评价为“赛弗现象”。2004年下半年公司又相继推出了功能、定位不同的赛影RUV、赛骏SUV。
第五阶段：打造规模经营10万辆基地投产，哈弗下线（2004--2005）
在皮卡、SUV领域，长城在销量、市场占有率、出口等方面在国内占据了绝对优势。2003年底，公司在香港H股正式上市，开始筹建长城汽车工业园。
第六阶段：开创新纪元进入国内、国外两个市场的轿车、家用车领域。（2006-至今）
长城在继续发挥皮卡领域和SUV领域优势的同时，公司开发出适合国内、国外两个市场的轿车、家用车品种。2006年7月年开建的20万辆轿车生产基地将陆续投资28亿元，产品规划是与国外联合开发1.0-2.0升的中小排量轿车和MPV系列产品。
河南省

汽车产业发展历程
近年来，河南省汽车工业实现了快速发展,产业规模不断壮大。公路客车、高档皮卡和专用半挂车的国内市场占有率均居同行业首位,转向器总成、减振器总成、传动轴总成等10多种零部件产品产量位居全国前列。以郑州宇通、郑州日产等整车企业和新航集团、中轴集团、中原内配等零部件企业为代表的企业群体迅速壮大，产品研发能力不断提高,郑州日产、海马、宇通等汽车产能提升工程正在加快建设。但是河南省汽车产业发展的瓶颈制约因素仍然比较明显,特别是产业规模小、自主创新能力弱、产品档次较低、产业布局分散、区域配套水平不高等问题尤为突出。
安徽省

汽车产业发展历程
1949年5月，安徽解放军管会接收合肥汽车修理厂。1958年，芜湖仪表厂生产汽车仪表，合肥汽修厂试产活塞，半轴等配件。1962年，巢湖汽车配件厂从巢湖搬至合肥。1964年，正式成立巢湖汽车配件厂，生产解放，跃进车型的制动器和方向机。 1966年7月，安徽省第九劳改支队机械修配厂更名为合肥淝河汽车修配厂，生产解放、跃进车型的五种简单的汽车配件。1967年，建立芜湖汽车配件厂，生产解放车型储气筒、前后刹车调整臂等。1968年4月，巢湖汽配厂试成130型巢湖牌轻型载货汽车，而这辆汽车也被称为“安徽第一车”。1969年，巢湖牌轻型载货汽车商标由“巢湖”牌更名为知名的“江淮”牌。1970年初，装置440型发动机的江淮牌HF140型3吨载货汽车投入生产。
1986-1990年“七五”规划期间，起步阶段的安徽汽车工业，正处于最困难时期。1995年底，安徽省汽车产量28430辆，至此安徽省汽车工业发展走上快车道。1975年9月，安徽省汽车工业公司成立，开始按专业化发展汽车生产。
1996-2000年（“九五”规划期间），安徽省主要实施了几大项目：1997年11月淮海机械厂正式并入产品相近的昌河汽车集团；1997年安徽拉开轿车的大幕，在芜湖兴建了奇瑞公司。1999年第一辆轿车下线。安徽成为全国汽车制造业车型最完整的省份；2000年江淮汽车股份有限公司股票在上海证券交易所成功上市，开始了安徽省汽车整车企业股票发行先河。
福建省

汽车产业发展历程
1917年，福建省福州市开始进口汽车，汽车开始在八闽大地出现。1958年，制造出第一辆福建自制的汽车——“长征”2.5吨载重汽车。1983年，福州汽车厂和福建汽车厂被批准为国家定点整车厂。1985年2月4日，福建省政府批准省汽车工业公司成立，作为福建汽车工业的行业主管机构。1992年3月，福建省汽车工业集团成立。1995年11月23日，闽台合资的东南（福建）汽车工业有限公司正式成立，次年7月，首台东南得利卡车下线。1999年9月26日，东南（福建）汽车工业有限公司一期扩建工程全面竣工投产。由30家台资协力厂拱卫现代化主机厂而成，占地2700多亩的东南汽车城在闽侯青口拔地而起，总体规划年生产能力30万辆，首期年生产能力已达6万辆。全省汽车工业的龙头正式形成，大大提升了福建汽车工业的整车实力和技术档次。汽车工业格局基本确立，标志着福建汽车工业进入全新的发展时期。
福建省汽车行业经过数十年的发展，福建省汽车工业发展到现在的400多家整车及零配件企业，形成闽中、闽南、闽西北三大汽车产业群。，从闽台合作发展到现在的国际合作，从1994年的5000辆汽车产量发展到2006年的10万辆汽车产量，福建省汽车工业已成为福建省的三大支柱产业之一。

㈡ 我国的汽车工厂都设在长春，长春有什么过人之处吗

长春第一汽车制造厂是新中国第一个大型汽车制造厂，被誉为中国汽车工业的摇篮。在第一个五年计划期间，中国决定建设汽车制造厂，关于厂址的选择问题，当时经过了一番热烈的讨论。

7月15日，第一汽车制造厂建设工程正式破土动工。该厂的建设得到了全国各地的支援，中国人民解放军某部第五师全体指战员以及华东、中南地区和吉林省的各建筑公司的职工参加了土建安装施工，全国有80多家厂矿提供了建筑材料和机械设备，10多个工业部门为生产汽车提供400多种协作产品，70多家工厂为该厂培训了技术工人。经过三年多的建设，1956年7月，第一汽车制造厂正式试车投入生产。在第一个五年计划时期，第一汽车制造厂完成基本建设投资62亿元，基本建设竣工面积75万平方米。工业建筑411万平方米，宿舍399万平方米。安装了2万台机器设备。铺设了30多公里长的铁路和8万多米长的管道，制造了上万套工艺装备，成功地生产出了第一批解放牌载重汽车。

㈢ 中国一共有几个大型的造汽车的工厂都在什么城市

1、中国一汽（吉林长春）

中国第一汽车集团有限公司（简称一汽集团，中国一汽或一汽，英文名称为FAW），位于中国吉林省长春市绿园区，前身为第一汽车制造厂，由毛泽东主席亲笔题写厂名，饶斌创建，于1953年7月15日奠基。旗下品牌：红旗、解放、奔腾等。

2、上海汽车（上海）

上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）总部地点在上海，上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

3、广汽（广州）

广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）创立于2005年6月28日，由广州汽车集团有限公司整体变更成立。

集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田（中国）、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。

4、北汽（北京）

北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）成立于1958年，总部位于北京。旗下拥有北京汽车、北汽越野车、昌河汽车、北汽新能源、北汽福田、北京现代、北京奔驰等知名企业与研发机构。

以北京为中心，北汽集团建立了分布全国十余省市的自主品牌乘用车整车基地、自主品牌商用车整车基地、新能源整车基地、合资品牌乘用车等基地。

5、东风汽车有限公司

东风汽车有限公司总部在武汉，主要生产基地分布在湖北、广东、河南、辽宁、江苏等地。

旗下有：东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司、东风汽车有限公司装备公司七大事业部。

㈣ 我国最着名的汽车城在什么省什么市

如果非要用这个称呼的话，那就应该是吉林省的长春市了，长春第一汽车厂，俗称一汽（一汽大众 -一汽丰田-一汽马自达，还有国产奥迪目前也都是一汽生产的），中国的第一辆解放就是1957年吉林长春第一汽车制造厂制造出厂的，众多的汽车品牌合资车型合作，形成了庞大的产业链儿，长春一汽的影响力多了不敢说，对整个东北的经济都有很大的影响力，而且几乎大街上覆盖的都是长春一汽生产的车型，遍布中高低端，以前也有称呼说长春一汽是中国汽车的长子。

㈤ 我国制造业最发达的是哪个省份

我国制造业最发达的是哪个省份，这个我们要从两个方面去理解，一个是制造业的产值，另一个是制造业的质量。

如果从制造业的产值来看，目前广东肯定是制造业最发达的一个省份。

衡量一个省份制造业是否发达，我们可以从工业企业数量，工业产值，进出口贸易等多方面去评价。

目前我国制造业最发达的几个省份是广东，江苏，浙江，山东这些。

比如下图的是2018年我国各省规模以上工业企业主要营业收入的排名情况。

2018年江苏规模以上工业企业利润总额达到8491.9亿元，这个规模比广东多出了182亿左右。

如果从制造业质量的角度去看，目前上海才是我国最发达的一个省份。

虽然广东的制造业产值和制造业企业数量非常多，从规模上能够排在全国第一，但是如果从制造业质量的角度去看，我认为目前上海才是我国制造业最发达的一个省份。

而上海的制造业质量主要体现在以下几个方面。

第一、工业门类齐全。

上海是我国工业的发祥地，制造业发展历史比较悠久，不论是过去还是现在上海生产的很多产品门类都是非常齐全的，从重工业到轻工业，从一些低端产业到一高端产业都有所涉及。

第二、高端制造业比较厉害。

虽然上海的工业总产值没有广东和江苏等其他省份高，规模以上工业产值只能排在全国第10位，但是上海以一个市的力量，每年能够产生出38,000多的工业产值，已经是很厉害的了，如果单纯从单位面积制造业产值来衡量，那么上海目前的单位工业产值应该是所有省份当中最高的一个。

除了单位产值高之外，更关键的是目前上海是我国很多高端制造业的基地，也是我国一些核心工业的制造业基地。目前上海的高端制造业涵盖了飞机制造，汽车制造，船舶航母制造，火箭卫星制造，潜艇制造，集成电路制造，电器制造等等，很多国之重器都是由上海生产制造的。

因此从制造业质量和影响力来看，我认为上海才是目前我国制造业最发达的一个省份。

㈥ 除了广东、湖北，还有哪些省份也是造车大省呢

新能源汽车行业的版图不断扩大。全国28个省（自治区、直辖市）均加入了新能源汽车造车行列。据媒体报道，国家发改委下发通知，要求各地发改委前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。目前，全国各地的新能源汽车项目有哪些进展？产销情况如何？

数据显示，国内新能源汽车渗透率总体呈上升趋势。根据中汽协数据，国内新能源汽车渗透率达到4.94%。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。根据中国汽车工业协会统计，国内汽车销量为2576.9万辆。以此估算，新能源汽车销量将超过500万辆。

但是，据界面数据不完全统计，上述202个整车生产项目大部分能够投产，而按照3000万辆的项目规划产能计算，新能源汽车的产量将是销量的6倍。供大于求的市场下，该如何在竞争中“跑起来”，或许会成为新能源汽车企业面临的难题。

㈦ 中国第一个汽车制造场在哪个省

中国第一个汽车制造厂，是上世纪1953年动工兴建、1956年建成投产的长春第一汽车制造厂，位于中国东北吉林省。

㈧ 中国有哪些汽车生产基地的城市

中国汽车生产基地的城市有：北京、上海、长春、武汉、广州。

1、北京汽车生产基地成立于2003年，是北京市“十一五”期间重点规划建设的临空经济区的核心组成部分。作为北京市重要的现代制造业基地，有力的促进了北京汽车工业的战略重组和产品升级，已成为北京汽车工业的龙头引擎和推动首都经济发展的重要助推器。

2、上海是上汽的总部。旗下拥有着诸多我们国家着名的汽车品牌。主要有上汽大众、依维柯等，而且上汽的销量在我们国家也是一直处于前列。还建立了世界一级方程式赛车的比赛赛道。

3、广州汽车工业集团（以下简称广汽工业集团）成立于2000年6月8日，是广州市政府国有资产授权经营的企业集团，现有员工5万多人，主要业务包括面向国内外市场的汽车整车及零部件设计与制造，汽车销售与物流，汽车金融、保险及相关服务。

4、东北地区可以说是我国重工业最早的发展中心。长春作为一东北的一大重要城市。他是一汽的总部。1956年知道了，我们国家第一辆卡车，也就是非常着名的解放牌卡车。之后又陆续生产了我们国家的第一辆轿车，东风牌轿车和红旗系列轿车。经过这几十年的发展，现在已经成为了我国最大的汽车厂之一了。

5、武汉。武汉 汽车公园是武汉汽车公园实业有限公司开发的政府重点项目，该项目得到了省市区各级政府、中国汽车流通协会、全国工商联及湖北省商务厅汽车行业协会的大力支持。是全国汽车文化产业园示范项目、汽车主题商业地产领导品牌。