汽车空调寿命可以用多久

㈠ 汽车空调泵坏了维修多久

汽车空调泵坏了维修的时间在2周左右。汽车空调泵也就是空调压缩器，它是空调制冷系统的心脏，如果空调泵坏了，最明显的症状便是空调无法制冷，由于空调泵可维修的地方不多，所以大多数4s店或维修店都是建议直接更换，空调泵价格在800到2000元左右，空调泵异响的原因很多，比如压缩机电磁离合器损坏、压缩机内部磨损严重等。

汽车空调的寿命

人体最适宜的温度是20度至25度，超过28度，人就会觉得闷热，而低于14度，人就会觉得冷，因此，空调应将车内温度控制在18度至25度之间，温度过低容易使人生病。

㈡ 汽车GS8空调压缩机寿命大约多少年

三年
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。
空调压缩机一般装在室外机中。
空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。
空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。
空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。
制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。
这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

㈢ 空调的使用寿命大约是多久每隔多长时间就需要补充制冷剂了

一般的空调理论使用寿命是10年左右，当超过10年以后，空调不一定都没用了，但是会出现耗电量增大，制冷效果差，没有新空调使用起来实惠多了，而且空调使用太久，很多线路会出现老化，甚至短路，严重的会引起火灾，得不偿失了。

总之主要是看品牌，生产时期，使用环境，拆迁次数，安装工人的工艺等各方因素有关，牌子好，使配件质量好，防锈好用几十年也可以，牌子差的，几年外壳就生锈，其它配件也不会好得去那里，所以说：平价没好，好的没平，有一定道理。空调是用电大户，制冷快，省电，贵些那个钱慢慢又是还返比你，选什么牌子空调，口碑最重要，问空调维修师傅就最好，但那个人对你一定要诚实。

㈣ 汽车空调压缩机油多久换

很多时候，给空调系统补充制冷剂时，没有补充压缩机油，或者过多的添加压缩机油，这都会带来严重的问题！

油太少，压缩机缺乏润滑，工作中产生的热量不能顺利带走，严重时将导致压缩机拉缸！
油太多，会导致传热效率低，空调制冷量不足。压缩机的高压过高，会导致压缩机损坏！

重要提示：确保使用符合原厂规范和适量的压缩机油！不同压缩机油不能混合使用！

压缩机油的氧化/酸化

空调的使用过程中，制冷剂会发生一系列的化学变化，含水量增加，不断生成酸性物质。压缩机油会和氧气反应，发生氧化/酸化，颜色变黑，黏度升高，不断累积的氧化物会变成油泥，造成堵塞和磨损。

酸化后的压缩机油会导致密封胶圈硬化、脆裂，进一步腐蚀蒸发器、冷凝器，堵塞干燥瓶和膨胀阀，造成冷媒的泄漏等等一系列问题。同时也带来动力的下降和油耗增加。

㈤ 一般空调使用寿命有多久多长时间需要补充制冷剂

3.空调的使用频率不同。虽然现在家家户户都会装空调，但是因为地域的原因，空调的使用频率是不一样的。像南方炎热的夏天，而且时间比较长，空调的使用频率很高，使用寿命比较短。在中国北方，冬天有暖气，但是夏天不是很热。而且夏天开空调的时间一般都是一两个月。空调使用频率低，其使用寿命自然会更长。空调有不同的使用方式。用的是同一个空调。使用的人不同，空调的寿命也会不同。如果空调使用正确，日常保养，空调的使用寿命自然会延长。反之，大房间使用小功率空调，空调长期高负荷运行，外机暴露在外，无保护无遮挡。这样一来，空调的使用寿命自然会缩短。

㈥ 汽车空调的使用寿命一般是多长时间

汽车空调的使用寿命一般是为三年，但是空调寿命的长度也与日常保养有很大的关系。

拓展资料

一、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。

人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

二、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。

刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

三、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

四、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

五、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。

一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。

六、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。

七、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。

八、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。

九、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

㈦ 汽车的空调用了五年了，需要加氟吗

汽车的空调用了五年了，需要加吗？

必须添加氟，氟利昂的加上和更换正常情况下是没确定的时间周期。是不是必须更换或加上，关键在于空调不制冷的情况。假如发生致冷欠佳的情况，在清除因为排热，氟利昂泄露等缘故后，更换氟利昂就可以。此外在空调机组开展检修或更换构件后，为确保空调不制冷的实际效果，也会对氟利昂开展更换。

向汽车空调加氟有这两种方式。一种是髙压端罐装，适用测漏真空包装后罐装。一定要注意，这类方式不可打开制冷压缩机，汽车发动机务必终止，制冷剂罐务必颠倒。另一种是在低电压端添充，低电压端充斥着汽体，添充速度比较慢。它一般合适在填补制冷剂的情形下应用。

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