汽车发动机积炭清理多久一次

‘壹’ 汽车积碳多久清理一次

汽车积碳一般是行驶2~4万公里时清理一次，与时间无关。
汽车积碳并不需要频繁清理，也可以根据车子的使用情况决定，是否需要清理。比如车辆使用较为频繁，或者已经出现了因为积碳过多引起的不良反应，更应该及时清理。一般是行驶2~4万公里时清理一次，如果长期在高速上行驶，那么可以延长至3~4万公里。
清洗节气门：一般情况下节气门的清洗周期建议在20000公里。
清洗发动机内部积碳：清洗周期一般建议在30000公里一次。
清洗油路积碳：要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂，建议每3000公里添加一支。
清洗进气系统积碳：一般是每隔20000公里左右清洗一次。

‘贰’ 发动机积碳多久清理一次经常大力轰油门，真的能清除积碳

汽车可以每行驶8万公里就可以清洗一次发动机积炭。而且经常大力轰油门是能够清除发动机积碳的。而清理发动机积碳的好处就是能提高发动机的动力，还能降低汽车的油耗，还能使发动机的使用寿命延长。
一、汽车行驶8万公里就可以清洗一次发动机积碳
因为汽车在长时间行驶过程当中，由于发动机燃烧室燃烧不充分，这时候就会导致发动机内部的积碳增加，所以当汽车行驶了8万公里就要对汽车发动机清洗积炭，这样做的好处就是能够降低汽车的油耗，还能增加汽车的动力，同时还能延长汽车发动机的使用寿命。不过在清洗发动机积碳的时候一定要注意不要把发动机内部的缸体损伤，否则清洗发动机积碳则没有效果，反而让发动机的使用寿命减短，严重还会导致发动机报废。

‘叁’ 汽车发动机积碳过多多久清洗一次

？这个根据不同车辆而有所区别。长期在高速上畅通无阻的汽车一般3万公里清理一次，在城市道路中堵堵停停的汽车一般1.5万公里就需要清理一次。

还有当出现这两种情况时，要立刻清理积碳：首先第一种情况：怠速升高：节气门积碳严重可能会导致进气不畅，汽油燃烧不充分导致怠速不稳定，偶尔还会感觉到明显抖动，不过一般情况怠速升高有很多原因，积碳过多只是其中之一。

第二种情况：油耗升高：发动机内部如活塞顶部、喷油嘴、火花塞等位置有严重积碳，汽油燃烧效率会越来越低，最直接的表现就是动力降低油耗升高，此状况如何如何和怠速升高一起出现，十有八九就是积碳严重需要清洗一下了。

‘肆’ 积碳多久清理一次

清洗发动机内部积碳：清洗周期一般建议在30000公里一次。

正常来说，只有当发动机出现怠速抖动等积碳引起的不良反应时我们才需要对其进行清理。当然，一般车辆行驶了2-4万公里左右时，发动机内部的积碳基本就已经形成了一定程度的堆积，而如果并不太理解发动机怠速抖动等积碳引起的不良反应的话，可以按照2-4万公里的频率进行积碳的清理。

积碳清理的方法

我们可以用一种特殊的清洁剂来处理积碳现象，这种清洁剂叫燃油宝。但是用燃油宝来清理积碳需要将气节门拆开，这才能将发动机整个积碳全部清理干净。很多人都不懂得装卸节气门，所以可以找懂技术的师傅来帮忙，这是比较保险的途径之一。

除了加对油和拆卸清洁之外，车友们还要注意替换火花塞。一般来说，汽车行驶的里程多了，火花塞肯定会积碳，积碳到一个程度会使汽车无法启动。火花塞对发动机燃烧汽油有着关键的影响，当你发现你的车子好像经常不能打着火，那么记得检查火花塞是不是应该替换了。

以上内容参考网络-积碳

‘伍’ 发动机燃烧室一般多久需要清洗一次积碳呢

燃烧室积碳通常是两年或是四万公里的时候清洗一次。

燃烧室积碳通常是两年或是四万公里的时候清洗一次，当汽车行驶时间过久的话，进气道以及节气门跟燃烧室的积碳都会增多，所以需要定期的进行清洗。

当汽车积碳过多的时候，对汽车的影响还是比较大的，会让发动机无力、怠速不稳以及加速不良，油耗增加等情况发生，所以定期的清理燃烧室积碳是非常必要的。

这是汽车发动机大保养中很重要的一个项目。积碳会在车的时候吸附燃油、热车时释放燃油，所以没有处理好的情况下最直接明显的症状就是凉车不容易着火，而热车的时候油耗又会非常高。

燃烧室清洗积碳的注意事项：

1、清理前一定要确保发动机及电源处于关闭状态。另外，如果发动机之前处于工作状态，那么在清理前一定要让其静置降温，以免烫伤自己。

2、发动机舱内有很多电气元件，清理时一定要多加注意，不要用力过猛。清理犄角旮旯里的脏污时，不要过于追求完美，以免损坏元器件。

3、在清理完毕后，不要立即将发动机舱盖扣上，因为大量的水分在被发动机内部散发出来的热量烘干时蒸汽要散发，等水分挥发干后再扣上发动机舱盖。

‘陆’ 积碳多久清理一次

积碳每隔1万公里清理一次，车主可以根据自身驾驶情况决定，如果长期在高速上行驶，可以延长至3至4万公里，其他车主可以在2至3万公里进行清理，根据不同车型会有所区别。

在以往，各式清洁剂尚未问世时，清除积碳唯一的方式是分解引擎，不过以往多数车辆仍配置对于喷油量大而化之的化油器，只要积碳不严重到妨害气门的运作，引擎受积碳的影响并不明显，所以专为清除积碳而分解引擎的情形并不多。

随着各国汽车废气排放标准的日趋严苛，化油器逐渐被喷油量较精准的喷射供油系统所取代。喷油系统对喷油量的控制较精准，油气被积碳吸收会严重影响引擎的动力表现，甚至让喷油系统无法运作。

(6)汽车发动机积炭清理多久一次扩展阅读：

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。

大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。每次加油不要加的太满，少加勤加，可以防止油箱里的燃油老化。

一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。

‘柒’ 汽车发动机里的积碳多久清理一次

1.每个车辆清理积碳的时间就不一样，但城市内行驶的汽车建议行驶2万公里就清理一回，经常跑高速的汽车3~4万公里清理一次即可。

2.积碳过量需要清理的判断方法：当发现冷车时需要多次才能正常启动、提速慢加速无力、尾气刺鼻、油耗也比以往有所增加，那么发动机的积碳情况已经有点严重，需要去清理。一般情况下，开了五年以上的车子渐渐会有类似问题，如果遇到油品不好，可能会加速发动机积碳状况。

3.发动机积碳很常见，城市里开车，行驶距离短，速度慢，长时间走走停停让发动机处于非经济工作区域运转，怠速时间长，发动机转速低，就会导致空燃比过小，不能完全燃烧，燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧成了积碳。

4.而这些残留的积碳具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，变成恶性循环，最终造成发动机工作不良，时间久了后会导致启动困难、油耗增加等问题。最严重的情况是令发动机失去工作能力。当发现车油耗增加、启动无力时要注意积碳问题。

油路积碳一般周期在3000公里，如果定期添加燃油添加剂，也可以达到很好的清理效果。一般燃油添加剂分为三种：清洗 型、养护型及提高辛烷值，请大家不要选错，要根据自己的实际情况进行购买，并选择大电商的知名品牌。清理进气系统积碳一般周期在60000公里，也有专门的进气系统清洁剂，或者到维修厂，花个30、50元工时费也能解决。

‘捌’ 积碳多久清理一次

咨询记录 · 回答于2021-07-17

‘玖’ 汽车发动机多久清洗一次

没有问题的一直不用清洗，机油润滑有机油滤芯过滤，定期更换机油机滤就可以了，即便做了清洗，最好跑上1、2千公里再更换一次机油机滤，以免清洗剂残留影响机油性能；
发动机的节气门，自动挡的大概间隔2、3万拆洗一次，手动挡的感觉不明显，时间长一点问题不大；
至于喷油嘴油路，基本上也没有特别要求，汽油滤芯按期更换是关键。