蔚来汽车电池是哪个

⑴ 蔚来汽车的电池是什么电池

蔚来使用的是由宁德时代提供的动力电池提供动力，以蔚来ES8为例，驱动电机功率密度2.89kW/kg的双电机，每个电机的最大功率是240kW，整车最大功率653匹马力，最大扭矩840N•m，百公里加速4.4秒。

蔚来ES8的电池容量为70kWh，综合工况下的续航里程为355km，那么蔚来为何不把ES8的续航里程进一步提升呢，原因是蔚来ES8丰富的配置及动力装置导致车身质量过大，能耗较高。如果让电动车续航里程从300km提升到400km。

紧凑型车大概需要增加15kWh的电量，而对于ES8这种级别来说，可能就需要增加25kWh的电量，这样就会导致电池组更加庞大，整车的能耗就更高，最终会导致成本和车重失控。所以蔚来es8这个续航里程算是续航里程和整车性能之间做的一个妥协的结果。

而ES8是一款高性能7座纯电动SUV，座椅采用2+3+2布局，车长超过5米，轴距超过3米。ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。

外观采用X-Bar前脸和“心跳曲线”LED尾灯等蔚来家族设计语言。ES8支持换电模式。ES8的生产制造体系及供应链布局已搭建完毕，量产准备工作有条不紊。

⑵ 蔚来汽车为什么有两个电池

为了续航。
蔚来在ES6上大胆实践了这种采用前后不同电机搭配的做法，事实证明，这种分布式的搭配方法不但可以有效提高续航里程，更重要的时还能获得更好的加速性能。相信，随着电芯能量密度的进一步提升，蔚来的快速换电可标准化电池包策略可以让更多的用户享受到更高的续航里程。
续航时间就是你这个设备能持续工作的时间，跟设备的电源，设备的功率有关，电源储存电量越多，设备功率越小，那么它的续航能力越强。

⑶ 蔚来汽车是哪个国家的

蔚来是中国的品牌，专门制造纯电动汽车，旗下有非常多纯电动车型，例如ep9，es6，es8等。标志的上下两部分分别象征愿景和行动：上半部分象征开放、未来与目标；下半部分象征方向、行动与向前的动力。

蔚来es6有两种动力不相同的车型，一种是435马力版车型，另外一种是544马力版车型。435马力版车型和544马力版车型基本都是双电机车型。双电机电动汽车的前桥和后桥基本都是有电动机的。

es6全系基本都使用的是三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池具有更高的能量密度和更轻的质量。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。

蔚来es6的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，左右两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

⑷ 专家称固态电池在5年内不可能商用，那蔚来的”固态电池“究竟是什么

一、故事梗概

近日，有国内专家指出，蔚来1月9日在NIO day所发布的150kWh的固态电池组不可能做到明年交付，以目前的固态电池技术，固态电池要做到真正商业化还有很远的路，5年内基本没戏。 根据专业人员介绍，全固态电池现在距商业化还很远，现在甚至做个演示都还很困难。10年内完全攻克全固态难度挺大，反正至少这5年没戏了，我们也做这东西。

⑸ 国内蔚来小鹏理想等等主流电动汽车用的是三元还是磷酸铁锂电池

蔚来全系列使用三元锂电池，理想配置的也是三元锂电池。

⑹ 专家认为蔚来固态电池其实是固液混合，这有何依据

蔚来官方在其电池的宣传页面上，写明了这款固态电池，其实是固液混合状态。近日，蔚来在其新品发布会上发布了其新款汽车ET7，这款汽车也是蔚来旗下第一款轿车，但更令人惊喜的是，这次新款轿车上，蔚来竟然毫无预兆的安装上了固态电池，这让外界感到意外。一家固态电池的研究机构负责人表示，目前来看，固态电池很难在短期内实现量产商用，该负责人甚至表示十年之内，固态电池都很难获得突破。而有专家表示，这次蔚来发布的也只是固液态电池，也就是一半固体，一半液体，但这只是一个过渡方案，未来固态技术如何发展还没有定论。

但这次蔚来突然推出了这一块固态电池，还是让市场比较吃惊的，但蔚来始终不愿意透露电池厂商的名字，并且表示该车需要到明年一季度才能量产上市，也就是说还要等一年。不过蔚来始终强调，这款固态电池一定是最先进的技术，也会是最接近量产的技术。但相关专家表示，不管是液态，还是固态电池密度越高风险就越高，目前固态电池依然不具备量产水平。

⑺ 蔚来汽车打双闪灯是消耗那种电池

汽车电瓶的电量。
蔚来汽车用的是宁德时代提供的三元锂离子电池。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍、钴、锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍、钴、铝制造的。
蔚来汽车电池供应商只有宁德时代一家，或许备用供应商还有其他电池企业，不过蔚来汽车向工信部申报的新车型均采用的是宁德时代电芯，电池系统则是蔚来汽车旗下苏州正力新能源提供的。

⑻ 传蔚来和小米汽车拟采用比亚迪电池

日前，有消息称，比亚迪旗下的弗迪电池正在积极开拓造车新势力的市场，蔚来、小米都将采用比亚迪的电池。

消息人士称：“蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前已经敲定，采用比亚迪的磷酸铁锂电池。”关于双方合作何时揭晓，有接近蔚来高层的行业人士称，合作形式比较新，可以等等看。与蔚来几乎同时期，小米汽车也和弗迪电池签订了定点合作协议。

消息人士表示，比亚迪为了拿下这些明星造车项目合作，在商务条款上给出了不少优惠。

此外，在2021中国汽车重庆论坛上，王传福还曾经透露，正在与小米在汽车领域洽谈合作，双方此前曾就手机业务合作过。比亚迪代工过小米手机，而小米投资过比亚迪芯片。

目前，比亚迪、蔚来和小米三方都没有给出回复。

⑼ 蔚来汽车用的是什么品牌的锂电池

一般情况下宁德时代用的最多

⑽ 蔚来发布固态电池，固态电池与普通电池相比较，优势在哪

固态电池的优势非常明显，除了高得多的能量密度以外，传统电解液容易腐蚀和泄露，容易导致爆燃类事故，固态电池则没有这样的问题；另外，固态电解质副反应少，因此电池的循环寿命也比液态锂电池高。

当然，固态电池也不全是优点，由于固态电解质和电极材料的接触面较小，其电子迁移率慢是一个主要问题，这导致固态电池的充电速度问题变得比较棘手。