汽车寿命多久能开

㈠ 一辆汽车的寿命有多久15年以上的车真的就不能开了吗为什么

引言：对于很多车主来说，比较关注是一辆汽车的使用寿命，其实汽车属于机械产品，随着时间的推移就会存在一定的损耗，是有一定的使用寿命，汽车的使用寿命和汽车本身的质量有着一定关系，还和汽车保养情况以及驾驶行为习惯有着一定的关系。但是目前汽车技术行业还是比较完善的，一般家用的汽车是可以开到15年的。但是对于很多家用汽车来说，如果开到15年以上是会面临比较多的检查，比如年检，汽车年检是每年需要年检两次的。同时还需要有高昂的保养费用，所以对于很多车辆来说，开到15年以上的话就很难继续开下去的。

总结

最后超过15年以上的车辆，只要状况比较好，而且也能够通过年检，没有安全隐患的话，是可以继续使用下去的，不过到底能够使用到什么时候也是需要看整个车辆的养护问题。

㈡ 一辆汽车的寿命有多久开多久就会报废呢

我们都知道，过去私家车的报废期是15年。达到固定年限后，采用强制报废政策。目前的政策是引导60万公里的报废，取消固定期限，并放宽很多。因为他们现在开车不多，所以他们不修。现在更麻烦的情况是每年第二次检查。此外，这辆车也有它的价格，也就是说，它可以在八年内行驶100多万公里。此时，出租车并非无法继续行驶，但国家运营政策是运营寿命为八年。事实上，许多报废八年多的车辆在某些特殊情况下仍在行驶。二手车比制造商要贵得多。它们现在很值钱。

㈢ 一辆汽车的寿命究竟有多久15年以上的车还能开吗

咱们现在的民用车的检查规则为六年之内免上线检车、六年之后每年上线检车一次、十五年后每年上线检车两次、二十年后每年上线检车四次；每年车子都要年检，不符合排放政策的话，年审不通过，那你的车还是无法上路，逼着你必须去换车，所以你要说一辆车寿命有多长，对于车主来说，个人觉得就是6年左右。

15年以上的车，理论上是可以开的，但是实际上是不能开的。15年以后的车，大多数的车辆已经停产淘汰，开这样的一辆车真的特别的问题多，现实中就会有很多车主按照行驶里程去进行保养，从短期来看并没有什么问题，但是从长远来看，性能衰减速度会快过按照时间保养的车辆。

㈣ 一辆车的正常寿命是多少年差不多可以跑多少公里

关于汽车的寿命，俗话说，三分靠修七分靠养，保养是非常重要的，保养好的车辆能比同期跑十几万公里是没有问题的。汽车最重要的部件是发动机、变速箱和底盘。发动机跑五六十万公里是没有问题的，变速箱的周期基本也是如此。但在使用过程中，其他配件需要不断更换，比如刹车片，比如轮胎。中国市场的更换周期几乎为4-6年，远远低于美国目前车辆的平均寿命。

以上就是小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

㈤ 汽车的寿命是多长时间15年以上的汽车还能开吗

对于普通的汽油家用车辆，汽车的设计寿命一般都是30万公里+，该里程值乃是经过严格的耐久性测试的，相信我，没有错，如果你的车辆提前损坏，只要不是易损件，车主都可以对这款车说“质量差劲”！现在很多纯电动车，开上三五年就出现各种各样的问题，续航里程下滑严重，车辆原地趴窝无法启动，只能叫拖车来处理，这样的车辆都是存在明显耐久问题的。

希望以上回答能够对您有所帮助，如果感兴趣，欢迎大家留言评论！

㈥ 一辆车的正常寿命是多少年，大约可以跑多少公里

机动车保有量已经突破3亿辆，其中汽车达到2亿辆。机动车驾驶人3.64亿，其中汽车驾驶人3.2亿。仍有1亿左右的汽车驾驶人有购车需求，他们在未来一段时间还会购进汽车，事实也证明了这一点，在过去的五年间，平均每年增长1400万辆。那么这么多的汽车会一直在路上行驶吗？不会的，每一辆汽车都有它的使用寿命，今天就来跟大家聊聊你的车到底能开多少年。

如果排个队的话，顺序是：技术寿命>合理寿命>经济寿命。买车是根据自己的需求、喜好和经济实力，换车最好也要根据自己经济能力和需求，理性换车，堵车的时候奥迪和奥拓是一样的。至于什么时候换车就要看你想达到哪方面的使用价值最大化了。

㈦ 都说汽车寿命只有15年，过了15年真的只能报废不能开了吗

理论上，国产车的设计寿命是15到30年，国家并没有说15年后就强制报废。就里程而言，就是行驶到60万公里。理论上，只要正常驾驶和保养，不会出现重大事故和质量问题，车子可以使用30年或60万公里。没有问题。一般来说，私家车一年跑一万到三万公里是正常的。

至于小问题，不管是合资车还是国产车，都不影响正常驾驶。经常发生大量事故。只要发生事故，就有好几辆汽车要报废。有些人看到车出了事故就想换车。机动车强制报废标准无要求私家车的使用寿命是考虑到有的车可能里程少，使用寿命长，但这并不意味着15年以上的车就不能用了。如果是这样，一辆私家车至少可以运行20年。

㈧ 国内汽车的寿命最长是多少年15年以上的车还能开吗会不会有问题

全世界寿命最长的一辆车是沃尔沃P1800S，美国人伊尔夫·戈登在1966年购买了一辆红色的沃尔沃P1800S，这是台双座运动型轿车，搭载一台1.8升的四缸自然吸气发动机，最大功率是115马力，配备4挡手动变速箱，戈登在退休后就开着这台车环球旅行，到1987年，这台沃尔沃P1800S的行驶里程就达到了160万公里。

你以为这就结束了，这还没完，戈登继续开着他的沃尔沃P1800S四处旅行，到2002年的时候，这台车的行驶里程翻一倍，达到了320万公里，然而这台车还能继续开！到2013年时，这台沃尔沃P1800S的行驶里程达到了恐怖的480万公里。

你以为这车应该报废了吧，很可惜，这车还能开，到了2015年时，这台车的行驶里程已经达到513万公里，戈登已经继续使用了49年，根据沃尔沃公司的评估，这台沃尔沃P1800S仍然可以开，开到550万公里应该不成问题，地球的周长不过是4万公里，这车的行驶里程可以绕地球130多圈了。

一般来说，除了一些易耗品需要定期更换，比如轮胎、雨刮、火花塞、刹车片、各种机油、各种滤芯，汽车主要部件基本不用换，前文说到的那台跑了500多万公里的沃尔沃P1800S其实是换过发动机的，至于其他部件有没有换过，就不得而知了，至少底盘是原车的。

按照国内最多只能跑60万公里的限制，即使汽车寿命超过15年，完全是可以继续使用的，国外有一种老爷车文化，有一些使用年限超过30年的老车仍然还在用，但国内没有这种情况，国内的人都喜欢开新车，二手车开的人都不多，更不要说30年以上的车了，都会觉得不安全。

国内非营运的私家车只要满足三点就能继续开，不用管使用年限：

1、能通过年检。

2、行驶里程不超60万公里。

3、没有质量问题。

机动车强制报废标准中没有规定私家车的使用年限，就是考虑到一些车可能行驶里程少，使用年限会多一些，但这并不代表15年以上的车不能用，只有营运车辆不能超过15年，以60万公里里程为限制的话，私家车至少可以跑20年以上。

㈨ 汽车寿命是多长10年以上的汽车还能开吗

很难说具体的寿命，二三十年恐怕毫无问题。前几年，我在缅甸甚至见过二战时期的卡车与越野车，还在使用中，当然，肯定更换过许多零件。除了保养换机油和易损件，其他问题毛都没有，还有个客户说他也是丰田，除了保养也是啥问题都没有，还有个雷克萨斯的客户说在4S保养啥钱都没有花，带屁股去就可以了。

行驶里程肯定是越少越好，这里要注意的一个问题是调表，按家用车的正常使用情况来说，8-10万公里的正常里程应该在15-30万公里，大于或者小于这个数值都是不正常的，如果小于这个数值就会有调表的嫌疑，大于这个数值，这个车的用途就不是正常家用。

㈩ 汽车的寿命究竟是多长15年以上的车还能开吗

按照现行国家机动车管理的有关规定，花了半年审查的车辆，但试用期应超过15年。因此，超过15年的车辆可以继续使用或继续使用它？汽车的寿命根据英里数计算。该里程也来自来自汽车部件的疲劳数据，例如发动机曲轴振动的次数。在没有大修的情况下，汽车通常超过60万公里。因此，现在国家政策适用于非经营车辆，而不是根据年度限制。然而，政府还管理并规范环境治理，交通安全，因此不可能让我们刚刚开放多年。

因此，在15年内，无需继续使用，并且没有非常绝对的声明。这不是绝对的声明。如果车辆维护非常好，您可以正常通过年度审判，然后您想要开放几年。的。该国不会被长期车辆加剧，而且还增加了审计频率，实际上也是根据这些考虑因素。许多车辆确实有用，并且有遗憾的是，有必要缩短车辆审计间隔以确保安全视角。现在环保的要求越来越高。如果车辆可以使用多年，最终将被淘汰，店主仍然需要做这个心理准备，放弃或放弃。