淄博汽车站和临沂哪个大

1. 临沂厉害还是淄博厉害

淄博底子厚!发展的早.各方面的发展都不错,贫富差距相对较小,现在来看较大的发展很少了,定型了,再发展就是科学技术上的了.
临沂的发展刚起步,速度不慢,目前来看临沂的情况是:贫富差距较大,受南方生意人的影响较大,同时负面影响也较大,临沂市里的几条道路的交通不是很好,批发市场的管理也不是很好(我同学在温州那边丢了好几块手机,强卖的现象也有,当然这只是个别现象.)
滨河大道修建的不错,大学城正在建设中,新长途汽车站的管理模式很前卫.国际奥隆那边建的不错,但是人相对少了点.

2. 临沂和淄博哪个更发达

当然是临沂了

3. 临沂有几个汽车站他们各是在哪都是发往哪里的车

临沂一共五个汽车站，分别为新站、隆达换乘中心、陶然换乘中心、河东汽车站、罗庄汽车站。

1、新站，也就是长途总站，在双岭路和临西七路路口，发往全国全省及全市各县的车都有。

2、隆达换乘中心，在临西一路与北园路路口南100米左右，发往全市各县的车都有。

3、陶然换乘中心，在陶然路中段，临沂火车站西200米左右，全市北部东部和南部的县的车都有。

4、河东汽车站，在金雀山路河东段与东兴路路口，全市北部东部和南部的县的车都有。

3、罗庄汽车站，在罗四路中断，全市南部的县的车都有。

大致介绍：

乘坐城际客车的旅客可直接前往临沂新客运站和北城客运站。旅客到市各县可直接到龙达旅客中转中心、临沂新客运站和北城客运站乘车；也可根据目的地分别前往桃然客运站、河东客运站和罗庄客运站。

所以临沂实际上有三个汽车站，长途汽车站，龙大汽车站，陶然汽车站。城外，南方在一个南方汽车站，河东有一个河东汽车站。在罗庄有一个公交车站。

4. 淄博和临沂那个更发达

经济两个城市差不多淄博高一点，人口的话淄博400多万，临沂1000多万，城市建设毫无疑问临沂更好，环境也不用说临沂更好。淄博市属于工业城市，基本都是靠大企业支撑当地经济，既然工业多哪环境就不用说了，脏的很，好多的淄博有钱人都离开淄博去别的城市买房子，然后在淄博办工厂。

5. 你们觉得淄博和临沂哪个发展的更好

临沂是三线城市，淄博是二线城市，完全没有可比性，临沂1100W+人口的城市一年GDP总计才4345亿，淄博400W+人口的城市一年GDP总计4781亿，1100万人干不过400万人你说哪个好？

6. 亚洲最大的汽车站

第一大是；临沂新长途汽车站是为了适应“南有义乌，北有临沂”，江北最大物流商贸城市的需要建设的新站，新站按照亚洲第一的规模设计建造。上千泊位，通往全国30多个省市自治区，日发客量6万余人.
第二大是；上海长途汽车客运总站，日均客流将在2万人以上，将成为上海连接西南、西北方向各省市的交通枢纽。同时，它还将成为展示上海大都市形象的一个标志性建筑。

7. 临沂好还是淄博好

2017年，山东房价只涨不跌

7月份，淄博、临沂地价标出天价

淄博新区、临沂北城新区房价已破万

中德广场，30万㎡城市综合体，涵盖5A甲级写字楼、室外风情商业街、全能公寓等多种业态。地处琵琶山路与任城大道交汇处向东50米路北，占位任城新区核心地段，傲踞济宁繁华新中心，与区政府仅一路之隔，五大公园环伺，坐拥新贵和、佳世客、6万综合体商业丰富配套，新高铁、云轨在侧。国际5A甲级标准配置，打造济宁地段最具潜力、品质最高、性价比最高的综合体项目。

8. 临沂是不亚洲最大汽车站

临沂汽车站是2006年正式启用的汽车站，是目前亚洲面积最大的汽车站，发车量最多的一个新汽车站，现在5年过去了，应该还算是亚洲最大的汽车站！

9. 淄博的淄川区和临沂的兰山区比，哪个经济实力更强，提醒一下，比的不是淄博市和临沂市，仅仅是淄川区和兰

1997年淄川区全区实现国内生产总值72.35亿元，按可比价格计算，比上年增长12.18%。其中第一产业增加值完成5.55亿元；第二产业增加值完成41.13亿元，第三产业增加值完成25.67亿元，分别比上年增长13.66%和12.61%。全社会固定资产投资完成9.69亿元。 社会消费品零售总额25.99亿元，增长16.82%。出口创汇额6833万美元，增长28.37%。全年完成地方财政收入1.75亿元，增长25.53%，地方财政支出1.72亿元，增长16.66%。城镇居民人均可支配性收入4636元， 比上年增加415元；农民人均纯收入3001元，比上年增加351元。1997年底全区总人口为66.56万人，比上年末增加4099人，其中农业人口45.53万人，非农业人口21.03万人。人口出生率12.14‰，自然增长率6.58‰。 大力发展特色农业，农业结构调整和产业化进程明显加快。全区夏粮单产创历史最高水平，受自然灾害影响秋季减产， 粮食总产1.39亿公斤。投入1.1亿元完成农业重点工程12项，特色种植有重大进展，大力发展名、优、特林果生产，水果产量1994万公斤。畜牧养殖规模扩大，大、中型养殖场400余处，大牲畜存栏1.5万头，梅花鹿、鸵鸟、银狐等特色养殖发展较快。大搞农田水利基本建设，农田灌溉面积达13.8万亩，其中“三灌”面积1.3万亩。 工业生产持续增长，运行质量不断提高。1997年全区工业固定资产投资6.6亿元，新上、技改项目152个，20项工业重点工程已有16项投产。全区完成工业总产值113.16亿元，比上年增长19.9%。规模经济进一步发展，省级以上企业集团达43家， 其中国家级23家。105家企业进入全国大中型乡镇企业行列，形成以建材、纺织、煤炭、机械等为支柱的产业体系。 鲁泰纺织股份有限公司在全市率先发行B股成功，一次性吸引外资1990.36万美元。有7家企业通过ISO9000系列标准认证， 企业管理水平、经济效益和整体素质有较大提高。股份制企业达到15家，股份合作制企业达到500家。制定优惠政策，促使个体私营经济迅速发展，成为全区新的经济增长点。[2]
淄川区2003年实现国内生产总值135.4亿元，比上年增长17.7%，其中第一产业增加值完成3.83亿元，第二产业增加值完成82.98亿元，第三产业增加值完成48.58亿元，分别增长8.1%、18.1%和18.0%，全社会固定资产投资完成42亿元，社会消费品零售总额42.5亿元，全年完成地方财政收入39086万元，城镇居民人均可支配性收入7960元，农民人均纯收入4215元，全区各项存款余额116.54亿元，各项贷款余额58.97亿元。

近几年来，兰山区坚持以科学发展观为指导，依托其商贸及区位优势，大力
实施“依城兴区、工业强区、商贸富区、开放活区”战略，努力打造全国性商贸物流名城品牌。我们看到，一个功能配套齐全、高科技、现代化的物流名区正在崛起，一座与国际经济接轨的中国商贸城正向前走来。
兰山区依托批发市场，大力推动商贸业的发展。截止2011年底，临沂商城已拥有专业批发市场68余处，经营摊位4.6万个，上市商品3万多个品牌系列。每天2000多万吨货物在这里吞吐集散，30多万客商在这里聚集交易，其中，经营业户来自全国27个省、市、自治区，仅浙商就达6万余人。兰山区现已成为鲁苏豫皖地区最大的商品集散地和华东地区人流、物流、资金流、信息流中心。
2012年，兰山区突出“四项重点”，实施“五化统筹”，加快“六区建设”。工作中，坚持“做大增量为主，提升存量为辅，以增量优化带动存量调整”的战略取向，实施“三城三片布局、统筹城乡发展”，集中开展“重点项目推进年”、“财源培育建设年”、“旧城旧村改造年”活动，推动经济社会科学跨越发展。全年实现生产总值650亿元，增长12%；地方财政收入40.5亿元，增长34.3%，在全省居18位，比上年提升2个位次；城镇居民人均可支配收入27100元、农民人均纯收入10550元，分别增长12%、13%。荣获全省县域发展综合实力前十强第六位、“两个同步”增长第二位，跻身“全国百强区”第65位。

10. 淄博和临沂相差有多大哪个更适合居住和发展

你女朋友对临沂缺乏了解，你可以让她到临沂来多走走看看。多了解一下临沂的发展。淄博是个老工业基地，经济势力是比临沂要好，但论居住环境和发展潜力就不如临沂了。临沂气候适宜，具有一定的南方韵味。比纯内陆的淄博要好一些。论下一代有见识和发展，我认为现在是个信息社会，要是从在中国和国外某些国家相比，还可以讲因不同的文化、环境等，而见识不同。在一个省内，就是在中国内陆不同省份之间，也大同小异。何况淄博与临沂是相邻的地市，风俗、文化、传统、及各方面的教育都是大同小异，都是齐鲁文化。