㈠ 一辆纯电动汽车平均一年能耗多少电
不同的车型,耗电量是不一样的,下面列举一些例子:
一辆小汽车重约2吨,百公里耗电约17度,对于私家车、公务车、出租车都适用这个数据。而一辆商用车中10-13吨,载重后百公里耗电约120度。
下面接着分析每种车型每天的耗电量。对于公交车,一般两站地之间间隔1公里,算上乘客上下车的时间,一站地的时间3-5分钟,换算成时速是每小时12-20公里,公交车每天5点到23点运营18小时,一天要跑四五个来回,按照每天休息时间6小时计算,则全天在跑时间12小时,一辆车一天能跑144-240公里,本文就按照200公里计算。这个数据和一些研究机构的统计数据也车不多,那么一辆公交车每天耗电量大约240度。
对于出租车,一般一个月要开到一两万公里才能刨去份子钱、油钱、修车费什么的挣些钱,司机师傅们365天难有个休息日,平均下来一天要跑350-500公里。(按照出租车时速50公里计算,一天工作7-10小时也差不多)本文按照500公里计算,出租车一天耗电量约85度。
㈡ 纯电动汽车一公里用多少度电
百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费,加使用费用分别为1.7、 1.6、 1.4元/千瓦时,取个平均值,百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗(郊区路况),电动车的经济性真的不存在,高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。
电动汽车的优点:
1、本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显着减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少。
2、由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。
㈢ 纯电动汽车充满一次电需要多少电费
导读:新能源汽车充一次电多少钱?新能源充电一次多少钱
就当下形势看来,新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了,近年来,能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。
随着科学发展,各国政府及产业界积极应对,以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。
1. 我国的一度电价格其实并不是统一的,城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电,价格就稍微贵一些,一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费,租房用电一般都是给外来务工人员使用的,所以出租房的电费为1.00元一度电。
2. 一度电的价格其实并不是固定的,在很多的地方都采用的是不同梯度的电费,也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为:用电量不超过240千瓦时的电量,这个电量标准是维持不变的,对于城乡的“低保户”和农村“五保户”,电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为:用电量处于241一400千瓦时之间的,第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为:用电量超过了400千瓦时,第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。
3. 夏季电费收费也是不同的,电费的收取也可以按照季节的标准,一般夏季标准(5月-10月),第一档电量为每户每月0-260度的用电量,其电价不作调整;第二档电量为每户每月261-600度的用电量,其电价每度加价0.05元;第三档电量为每户每月601度及以上的用电量,其电价每度加价0.30元。
4. 非夏季标准(1-4月、11-12月)收费也可以分为三个档次,一般每户每月0-200度的用电量为第一档,其电价不作调整;每户每月201-400度的用电量为第二档电量,其电价每度加价0.05元;每户每月401度及以上的用电量为第三档电量,其电价每度加价0.30元。
新能源汽车充一次电多少钱——充电方式
在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右,按0.5元一度电来算,再简单不过,用充电器功率乘以充电时间即可。当然,充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关,以200公里续航里程的电动汽车为例,充满一次电大概需要15元左右。
使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式,一般每度电的价格在1.6元至1.8元,还是以200公里续航里程的新能源电动车为例,充满的话大概需要45到60元。
用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主,但是车主需要向当地电力部门申请安装许可,申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下,都按照特定的价格收电费,既不算是家庭用电,也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右,还是以200公里续航里程的电动车为例,一般充满需要18元左右。
新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后,想要把电充满需要多长时间,又需要多少钱呢?现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例,它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话,1度电大概0.5左右。
那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话,需要15元左右。但是不管是用油还是用电,开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电,而是在专门的充电桩地带充电的话,根据充电模式的不同和服务费的差异,价格都会有所不同。
㈣ 普通汽车的电瓶一次充足电量 需要耗费多少度电
看电池容量的,普通轿车,一般使用12伏50安时的电池,自身可储存600瓦时的能量,而要为其充电,算上充电器损耗,大概要耗费900瓦的电,也就是0.9度。当然实际情况还是看电池的具体容量,容量越大,为其充电所消耗的电能就越多。
㈤ 续航能力300公里左右的电动汽车充一次电用多少度电
摘要 你好,如果车子完全没有电的情况下,一般慢充需要8~10个小时大概需要二三十度电
㈥ 在家里给电动汽车充电,一般要充几个小时,用多少度电
一般电动车电池完全放电后,在8到10小时之内就能充满,这说明其48V20AH的电池每小时的耗电量在0.1到0.13度左右,而48V12AH的电池每小时的耗电量在0.06到0.08度左右。这也能看出其实,给电动车充一次电,并没有想象中的那么耗电。
首先,电动车电池有很多型号,包括48V、60V等,但由于新国标的实行,对电池电压有了明确的限制。因此,我们今天更多来讨论48V的电动车电池。
以48V20AH的电池为例,其平均充电电压大约在51.6V,加上需要充入的电量是放出的电量的1.05倍,因此,其充一次充电大约消耗1.08度电(所消耗的电量=平均充电电压*电池额定容量*1.05)。
上面说的也是完全放电,其实一般情况下,当电动车电池电量低于30%时,就需要立即充电了,这样可以防止过度放电,损害电动车电池。此外,电动车也不能随充随充,因为铅酸电池都有一定的充放电次数,如果频繁充电,会缩短其寿命。
㈦ 新能源纯电动汽车充一次电需要多少电费
其实并不是统一的,城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电,价格就稍微贵一些,一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费,租房用电一般都是给外来务工人员使用的,所以出租房的电费为1.00元一度电。
在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右,按0.5元一度电来算,再简单不过,用充电器功率乘以充电时间即可。当然,充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关,以200公里续航里程的电动汽车为例,充满一次电大概需要15元左右。
使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式,一般每度电的价格在1.6元至1.8元,还是以200公里续航里程的新能源电动车为例,充满的话大概需要45到60元。
用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主,但是车主需要向当地电力部门申请安装许可,申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下,都按照特定的价格收电费,既不算是家庭用电,也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右,还是以200公里续航里程的电动车为例,一般充满需要18元左右。
㈧ 电瓶每天正常耗电量是多少为正常
要知道车内有些用电器,是需要时刻保持数据的记忆功能(比如音响、空调等等),而且防盗传感器也是需要长期供电的,从而确保汽车的警报功能。于是,就出现了我们今天所说的电瓶放电情况。那么,到底汽车电瓶放电多少正常呢?超过的话会怎么样?
汽车放电正常值,一般都在40mA左右。当然,这个还是要看车型来决定的,有些高档车达到80mA也是有可能的。但如果汽车漏电0.09a甚至更多的话,那肯定是不正常的,很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电,这时候就需要我们顺藤摸瓜,逐一排除了。而最直接明了的办法就是拔除相应的保险丝,例如拔到防盗器保险丝之后,漏电数值恢复到正常范围的话,就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了,需要及时进行处理。
当然,以上所述只是电瓶放电的其中一种方式,汽车在使用一段时间之后,我们是需要对电瓶进行充放电养护的。至于电瓶怎么放电,最好的方法就是串联几个灯泡到电瓶上,当灯泡熄灭之后就说明已经放电成功了。其次我们也可以采用电炉丝放电,但这种方法是存在一定的安全隐患的,所以在这里还是推荐使用灯泡放电吧。
拓展资料:
汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
㈨ 汽车一天不开,能节约多少电
这个就要看汽车电池的容量了,一天不开的话起码你充电的那个电费就节约下来了
㈩ 上海开网约车用纯电动汽车一天要充几次电
不确定,每辆车的性能和里程都不一样,不过大概一天一次。
一般来说电动汽车充满电的续航能力为300-400公里,对于网约车来说,一天一次就足够了。
电动汽车的性能受到车辆电池容量、汽车速度、汽车新旧程度等多方面的影响,所以要根据个人情况看待。