德国混动汽车哪个好

A. 新能源SUV汽车哪个牌子好

新能源领域SUV理想ONE、比亚迪唐DM都是比较好的，毕竟这两个品牌在打造新能源汽车方面有着丰富的经验和技术，受到广大汽车爱好者的欢迎。
一、新款理想ONE：
新车整体外观变化不大，但部分细节做了进一步调整。比如在“雾灯区域”，增加了转向辅助照明和转向灯。此外，在车辆设置中可以找到山路照明功能，可以增强两侧的照明，进一步满足光线不足时行车安全的保障。新理想ONE的外部变化并不是主要的，但智能驾驶辅助系统和系统的升级是这一变化的关键。关于三电系统，新车增加了外放功能，最大输出功率2.2kW，看这个外插，真的有点q，采用了全新的三合一永磁同步后驱电机，最大功率提升到145kW(原140kW)，但峰值扭矩降低到215Nm(原290Nm)。依旧配备了40.5千瓦时的电池组，但油箱由45L增加到55L，使得新车拥有更长的纯电续航里程。
二、比亚迪DM:
总的来说，唐DM和唐DM-i都是插电式混动，但实际上它们之间有很大的区别。后者的混动结构更具科技感，但前者采用2.0T插电式混动，而后者采用1.5T插电式混动，因此前者在动力性能上有很大优势。根据官方数据显示，唐DM性能版的官方加速只需要5.1秒，而高性能版则达到了4.3秒。相反，即使是112公里版本的唐DM-I加速也只有8.5S，55公里版本也只有8.7S.在动力上，唐DM可以说是一个跳动的DM-I。
此外，新能源还有很多好处。例如，越来越多的大城市正在加入数量有限的行列。除了费用，很多家庭买两辆车可能还不够。但是在这个前提下，国家出台了大力扶持新能源汽车的政策，很多城市不再限制新能源汽车的限量，从而解决了很多人的驾驶烦恼。

B. 油电混合动力汽车什么品牌性价比比较好。

油电混合动力汽车有哪些品牌？混动汽车品牌哪个好

虽然汽车市场中还是以传统燃油车为主，但是如今环境日益恶劣，汽车厂商在节能减排的政策下，开始把目光转移到油电混合动力汽车上，它或许是向未来纯电动汽车发展的最好过渡产品。那么油电混合动力汽车有哪些品牌？哪个品牌好呢？下面我们就来聊一聊吧。

油电混合动力汽车我们可以理解成，汽油或柴油和电能的混合，当然它们并不是真正混合在一起工作，而是在传统燃油车基础上加装一套电能驱动系统，包括电机、电池。不过不同厂商在设计这套混合动力系统上都有自己的变化，从而在节油效果上产生差异。

油电混合动力汽车我们可以分为插电式和不插电式，其中不插电混动，不能外接电源充电，电池容量较小，不能上绿牌；插电混动，电池容量较大，可以外接电源充电，可以纯电动模式下驾驶一定距离，可以上绿牌。两者都有自己的优劣，该如何选择，还是看自己的使用需求来决定。接下来我们看看油电混合动力汽车有哪些品牌吧。

插电式油电混合动力汽车

宝马X1新能源

补贴后售价：38-39.68万

宝马X1混动由1.5T三缸发动机与电动机和电池组成的插电混动系统，其中发动机最大最大功率100kW，传动系统匹配6速手自一体变速箱，另外电动系统，电机最大功率70kW，电池组容量10.7kWh，根据官方给出的信息，可纯电动续航里程60公里。

秦Pro

补贴后售价：14.99-17.69万

秦Pro插混版搭载了1.5T和电机组成的混动系统，综合最大功率217KW，传动系统搭配6速双离合变速箱，百公里加速仅需5.9秒，加速性能非常优越。

福特蒙迪欧

补贴后售价：25.88-31.98万

蒙迪欧混动搭载了2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，最大输出功率为107KW，传动系统匹配cvt变速箱，纯电动续航里程为52公里，据悉百公里油耗可达2.0L。

传祺gs4

补贴后售价：16.38-28.38万

传祺gs4混动版搭载了1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，其中发动机最大功率为71kW，电动机最大功率为130KW，综合续航里程超过600公里。

C. 德系车的口碑怎么样值得选购吗

德国大众汽车的质量还是可以的，比较稳定的一个汽车品牌吧，不过就外观来说，超是好卖和热卖的汽车品牌，一般对于外观都是不重视的，这个大众和丰田的汽车车型都是一样的，大众汽车因为太过专注国内汽车市场，所以大众脸太普通了，基本上不是专业研究过大众汽车的，基本没有办法分辨大众汽车的车型，只能从外观上大型能看出来，这车比较大气，那车比较一般，前脸基本上没有太多的区另。

除此之外，进口大众和国产大众差距越来越小，也就是说现在进口大众车型优势就是调教方面更加原汁原味，现在人们对车的品质要求越来越高，加上国内合资车型整体品质提升，进口车型和国产车型之间的差距非常小了，本身德系的驾驶和乘坐感受并没有什么特别独到之处，加上这几年其他品牌车型逐渐追赶和市场需求的差异，让进口车型差异化越来越下，毕竟级别在那呢，你想有越级那种表现不是进口车就有特殊的配置和越级的表现。

在国内很多人都说：“不懂车买丰田，半懂买大众。”丰田质量都还可以，买了几本不会差到哪，当然也特别好不到哪里。大众选好和选错差别就大了！

D. 电动汽车和混合动力车哪个好

就技术含量而言，自然是混合动力更复杂一些，纯电动车更简单一些。就方便程度来说，混合动力不用充电，不用担心续航问题，纯电动车需要担心这些。

而混合动力车对于消费者来说，根本不需要担心这些，就跟开汽油车没有任何区别，所有省油的
复杂环节都交给了车子本身。一般来说2.0及以下排量的混动车，百公里油耗都能控制在5L甚至以下。3.5L混合动力也可以控制在8L左右。

2.0L以下排量的混动车加满一次油只需要200元左右，3.5L加满一次也只需要300多元。但续航里程都在700公里以上，这是汽油车不具备的。小城市开混合动力，1个月加一次油也就够用了。

E. 日本车好还是德国车好

首先要清楚车的价格定位。日系车和德系车在高档品牌上其实差不多，如果要买高档汽车，那么可以不用做太多选择，买日系或者德系都可以。如果要买中低档的车型，那就有必要进行选择了。日系车和德系车各有侧重点。

日系车综合能力比较高，安全性、性能、外观都很优秀。日系车有两个优点是德系车比不了的，第一个是汽车的发动机功能比较完善，而且油耗很低，油耗低，意味着不会给生活增加更多开销。另一个优点则是，日本车的设计比较人性化，舒适度比德系车更高，日本车比较注重家庭理念，所以后排座一般都比较舒适宽敞，这一点是同级得系车可能无法媲美的。

F. 新能源汽车哪家好

比亚迪比较好。比亚迪新能源汽车无论是在国内，还是在国际上均是一个影响力都非常大的品牌，如今比亚迪已成为了全球四大车企之一，仅次于大众汽车，市值排名全球第四。

比亚迪品牌旗下的很多车型质量都非常好，例如搭载“刀片电池”的比亚迪汉就是一个典型的代表，在今年11月销量过万，至今仍有几万的订单没有交付。在国民心中，比亚迪就是我们中国的第一新能源汽车牌子。

新能源汽车

是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

G. 混动的帕萨特怎么样

很好的车，建议购买。

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。

1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。

2005年投放市场的第六代帕萨特B6。2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。

H. 混动汽车的优缺点

你好 优点：和汽油车一样到加油站加油，但是因为油耗低所以加油次数很少，不用改变使用习惯，燃油经济性能高，在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以由电池单独驱动，降低油耗。动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，减少车内的机械噪音

缺点：混合动力发动机成本要高于汽油发动机，所以同样车型，混动版要比汽油版贵一些

至于比较好的混合动力车，我还是推荐雷克萨斯，独有的雷克萨斯全混动科技是当前市面最省油的油电混合系统，不论是性价比还是技术都要比德国车和国产车强很多

I. 中德日韩插混技术大PK，比亚迪汉居然不是最厉害的

判断一款纯电动车（BEV）的好坏，离不开电机、电池、电控这三大部件。要说最关键的一项，非电池莫属。

为了提高纯电动车的综合性能，车企不断在电池上做加法，但过于激进的电池策略会带来很多不稳定性。而且，无论电池再怎么提高，也无法彻底解决续航焦虑的问题。

与BEV不同，插电混动车（PHEV）对电池性能和容量要求相对较低，且不存在续航焦虑的问题，即便一直不充电，也能正常行驶，这是它与BEV的本质区别。

从技术层面上看，PHEV比BEV复杂得多，那决定一款PHEV性能优劣的是什么？

不过，目前市面上绝大多数PHEV车型都是由传统燃油车改造而来，燃油版车型的市场表现，很大程度上决定了其PHEV版的成败。随着越来越多热销车型进行PHEV化（如即将上市的RAV4PHEV和CR-VPHEV），插电混动市场将会迎来一波新的发展高潮。

文|超人

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 我们身边有哪些混合动力汽车都是哪个国家、哪个车企生产的

你好！我身边混合动力汽车主要是国产的，现介绍如下：
一、比亚迪秦
比亚迪秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪秦的上市，做好铺垫。比亚迪秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。
二、荣威550 plug in
优点：有电的时候感觉不错，安静，动力也够用，自然也不用油，充满电市区行驶40多公里（开空调），不充电油耗9升多（市区）
缺点：1、基本没有混动，基本工作原理就是先把电用光（不管是什么路况），再启动发动机给电池充电，这不是正常人能干的事；2、高架上速度80公里还是用电，下高架堵车了，没电了，开始用油给电池充电了，上汽不知道发动机经济速度是多少吗？为什么不用油跑高速，电省下来跑拥堵、低速道路，用油来给电池充电这是什么代价，会不会算账？3、E、N、M三个档位，E、N档位功能基本一样，就是用完电用油充电，没有必要弄两个档，为什么还有一个奇芭M爬坡挡，上海有坡吗？3个档位浪费2个；4、充满电，开100公里油耗是5升，开300公里是9升，电用完后，发动机给电池充电油耗巨大，难道这车设计就是只能跑50、100公里才省油，5、放开油门，车辆滑行无任何牵制阻力，滑行顺畅，说明能量回收系统就是个摆设，还需要用刹车才能减速，6、如果只用电，不用油，发动机没启动过，保养也要换机油，这是环保还是污染环境，厂家不地道
三、沃尔沃S60L
沃尔沃S60L，是由位于中国四川成都龙泉驿区的成都工厂生产的一款中级轿车。沃尔沃S60L是基于沃尔沃S60为原型车的基础上打造，只是在轴距上S60L与S60相比增加了80mm。
沃尔沃全新S60L专属2856mm加长空间，精准的黄金比例源自北欧美学理念，同时缔造优雅外观与宽敞座舱之际，完美地彰显车身灵动线条。前脸镀铬格栅框与后保险杠镀铬装饰条，及顶配18寸熏黑镀铬轮圈，独有矩形设计与保险杠融合为一，搭配镀铬的排气管头，展现蓄势待发的动感与力量。兼享豪华大器与实用美感，精妙勾勒出超凡品位。