家用汽车前驱和后驱哪个好

① 前驱和后驱有什么区别哪个好

前驱车优点是成本低，结构简单。国内大多数家用车都是前驱车，车内空间大，后排乘坐舒适；同时前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，车身重量减轻不少，理论上能提高燃油经济性。

但前驱车的缺点也很明显，前轮既要承担驱动还要转向，高速过弯容易出现转向不足，操控性方面不是很好，而且轮胎还容易磨损。

后驱车优点是操控性好，后驱车的差速器和半轴布置在后桥，车辆更容易实现50:50的轴荷分配，后轮负责驱动，前轮专注转向，这样转向时反应更敏捷，操控性更高；而且后驱车前后受力更均匀，因此具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎使用寿命。

此外，后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些，起步加速上坡时，由于惯性力的存在，它会出现明显的“后坐”，重心更低，后驱车刚好可以利用较大的附着力，爬坡时动力更好，而前驱车重心在前面，更容易出现打滑，导致上坡有心无力。

当然后驱车的缺点也比较致命，就是成本较高，一般价格较高的中高端车才配备后驱，同时空间利用不便，后排地毯隆起过高，影响乘坐舒适性。

对于一些汽车小白，容易出现转向过度现象，难操控上手的问题。

如果问哪个最好，那肯定是后驱车，这是毋庸置疑的。

② 前驱车和后驱车哪个开起来更舒适

后驱车比前驱车开起来更舒适。前轮负责驾驶和转向。后驱是指动力从发动机通过传动轴传递到后轮，后轮负责驱动，前轮负责转向。在很大程度上，后驱确实比前驱更容易做到更高级。因此，转向能力更强。前轮车辆在高速转弯时容易导致转向不足，而后轮车辆容易导致转向过度。该转向过度在EPC系统的协调控制下得到有效控制，保持高速转向稳定性。

3.机修工表示，后轮驱动的操控性更好，因为后轮驱动的转向和驾驶互不干扰，后轮驱动在驾驶时可以获得更精准的操控体验，基本达到5:5的车身重量。汽车爬坡时重心在车身后半部，后轮驱动可以提供更多的轮胎抓地力，汽车加速能力更强。此时与前驱动相比，优势比前驱动更强，前驱动拉跑不如后驱动推跑更好。以上就是对前驱车和后驱车哪个开起来更舒适这个问题的解答。

③ 汽车前驱好还是后驱好

后驱车相对于前驱车来说，驾驶感受更好，更值得买。

后驱车相对于前驱车来说，更值得买的原因：

前驱车指的是前轮驱动的车型，而后驱车自然是后轮驱动了。这两种驱动方式直接决定了驾驶的感受，相对来说后驱车在驾驶的时候是要比前驱车更有驾驶乐趣的。

因为前驱车是以转向轮作为驱动，因此为了兼顾稳定性前驱车的性能往往受到了限制。而后驱车由于转向轮和驱动轮相对独立，可以将动力性能发挥得更好，简单来说推车走自然比拉车走的更快。而且很多后驱车基本上都是性能车和跑车，其性能优势可见一斑。

④ 家用车买前驱的还是后驱的该如何选择

后驱的动力比前驱好很多，这可能是后驱比较贵的原因。如果车主朋友对动力比较感兴趣，可以选择后驱，但是如果你考虑经济型车主，就要注意了，因为后驱的油耗非常厉害。至于汽车的舒适性，由于前置发动机通常在前面，驾驶员在行驶时可能不会那么安静，而且会听到发动机运转的声音。

大多数普通私家车主要是前驱车和前后驱车。这两种动力布局和驾驶方式都比较成熟，也能照顾到大部分消费者的用车需求。这里说的前前驱动和前后驱动就是上面说的前驱动和后驱动，发动机都在前面。

⑤ 家用车是买前驱车好还是后驱车好为什么

前驱车和后驱车之间的讨论似乎从未停止过，所以这是许多车手津津乐道的话题之一。所以我们来说说前驱和后驱。

前驱车

由于前驱动是由绳子拉动的，后驱动是由后面的人推动的。与前驱动相反，后驱动需要传动轴传递动力，所以在空间上远不如前驱动；而且这种动力传递肯定会消耗能量，所以后驱需要更多的油耗。；后驱的零件也比较复杂，不经意间增加了车的重量。

但后驱性能比前驱好很多，尤其是加速时，车辆重心后移，后驱装置对地面的抓地力强，使汽车起步快；而且因为后驱和前驱不一样，前轮既需要动力又需要转向，所以后驱的转向性能更好。

总结一下：其实看完全文，能说一下哪种驾驶模式比较好吗？前驱动油耗少但动力明显不足，后驱动性能好但空间性能不好。其实看结果不看问题是没有意义的。可以作为参考。如果只是家庭出行，你会选择前驱车，价格相对较低，容易省钱，这也是为什么前驱车是城市车的主流；如果是为了动力或者玩汽车，那么必须选择后驱。

⑥ 家用车买前驱的还是后驱的你怎么选

先来谈谈汽车驱动形式

不知不觉中，汽车已经走进了千家万户，大大方便了我们的生活，提高了我们的生活质量。

那么我们看到道路上千千万万的汽车，有轿车，SUV,MPV等，他们之间有什么异同呢？我们都说经济基础决定上层建筑，汽车的底盘定义了汽车的级别，这对大部分汽车都适用的。

因此后轮驱动的汽车，在起步或者加速的时候，就没有这些劣势，加速的时候，后轮负载增大，摩擦力随之增大，轮胎空转的极限会比较高，牵引性能比前驱优势大很多。除此之外，后轮驱动的车辆，前后轴的负荷会比较平均，前轴可以放在发动机重心之前，前后轴之间，有部分发动机、变速箱、传动轴、后轴上会装有差速器等部件，大部分标榜50：50轴荷分配的都是后驱车，这也是后驱运动基因的来源。这也是为什么豪华轿车喜欢用后驱的原因：使大排量大马力发动机有用武之地。并且从动轮是前轮，可以最大化的简化转向机构，以便于维护。后驱的缺点是：雨雪天气很容易转向过度，车厢纵向空间利用率低，传动系统损耗大。

⑦ 前驱车好还是后驱车好

后驱车相对于前驱车来说，驾驶感受更好，更值得买。

后驱车相对于前驱车来说，更值得买的原因：

前驱车指的是前轮驱动的车型，而后驱车自然是后轮驱动了。这两种驱动方式直接决定了驾驶的感受，相对来说后驱车在驾驶的时候是要比前驱车更有驾驶乐趣的。

因为前驱车是以转向轮作为驱动，因此为了兼顾稳定性前驱车的性能往往受到了限制。而后驱车由于转向轮和驱动轮相对独立，可以将动力性能发挥得更好，简单来说推车走自然比拉车走的更快。而且很多后驱车基本上都是性能车和跑车，其性能优势可见一斑。

购买汽车选择驱动方式的注意事项：

1、后驱车的动力性是要比前驱车好一些，但是在舒适性、空间方面以及价格层面不是太多消费者能承受的，所以买车还是要看自己的具体实力，不要纠结于驱动方式，选一款适合自己的车才是最重要的。

2、后驱车也有它的缺点，由于驱动在后轮相应的空间也就小了，而且从驾驶感受上来说舒适度也会大大降低，这点上面前驱车的优势就很明显了。

以上内容参考凤凰网-究竟应该买前驱车还是后驱车？

⑧ 家用车买前驱的还是后驱的区别是什么呢

关于如何驾驶汽车的争论似乎没有尽头，争论的主要方向是 "哪种驱动方式更强、更实用"。对此，网络上有一些 "金句"，如 "前驱代步，后驱飙车，四驱搬砖走烂路"，很多人认为这句话概括了三种驾驶方式的特点，非常贴切。当然，有些跟不上网络的人还在问："什么是驾驶方式？" 想买车如何选择驾驶方式？在很多人眼里，前驱车确实是一种买菜代步的象征。

洪荒之力赛车倡导者洪荒之力，说洪荒之力是为 "赛车 "而生的，很可能是被 "初D "压在了头上，藤原的利用驱动力，克服惯性漂移的所有跑车之神，让许多被偶像化的80后、90后，以及排量大的 "前驱 "车型逐渐被神化，有人称之为是理想的驾驶方式。然而，现实和动画之间总是有差距的，当一些人拥有了后驱车之后发现自己根本分不清后驱车和前驱车的区别。这其实很正常，因为市面上的后驱车大多都是偏向舒适性调整的，车企也不想让你去赛道上飙车或者漂移，不舒服怎么办？比如被车迷神化的 "大后方超 "雷克萨斯，其实它的运动性和操控性并不强。

⑨ 小车到底是前驱好还是后驱好

他们各有特点。前驱车传动系统集中在驾驶室附近，动力传递产生的噪声，加上悬架系统的作用，对驾驶员工作环境造成污染和身体伤害，因此，驾驶室的内饰成本较高。前驱车使整车传动机构简化成本下降，后驱车操控性比较好，由于后轴重惯性大，容易出现甩尾的情况，后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，所以后驱车比前驱车更加耗油。

⑩ 前驱车和后驱车，用起来有什么区别家用哪个更合适

前驱车和后驱车到底哪个好？我认为这是没有标准的答案的。为什么这么说呢？因为无论是低端车还是高端车，都有采用前驱和后驱。我们都知道，绝大部分的面包车采用的都是后轮驱动，还有些中高端豪华车，甚至是超跑用的也是后轮驱动，那你说后驱是好还是不好呢？

当然，后驱车由于结构原因，传动结构部件增多，发动机，变速箱，离合器等部件的结构位置变化，占用汽车的空间更多，增加汽车本身重量；同时，在行驶过程中容易发生转向过度，导致侧滑甩尾的危险，从动力的传动效率来看，也相比前驱车要低，燃油经济成本上也偏高，当然，不差钱的例外!

综上所述，前驱车和后驱车没有好坏之分，只有适不适合，好不好用的区别。前驱车更适合普通家庭用车；而后驱车也更适用于面包车货车，当然也会出现在高端豪华车，甚至跑车上面；所以说合适的才是最好的，自己喜欢就好。以上看法，仅属个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习。