㈠ 同样都是本田,那东风本田和广汽本田相比谁做工更好
大家都知道本田这个牌子,这个汽车品牌一直以来都有很高的知名度,而且大家对它也是挺有好感的。也和其他的汽车品牌一样选择了跟中国的汽车品牌合资造车,本田也像大众和丰田一样分别成立了广汽本田还有东风本田。让这两个品牌之间相互竞争,然后选出优秀的那一支。本田的目的也算是达到了,东风还有广汽之间是发生了不少竞争的,这两者谁的质量更好一点呢?听维修师傅一分析,终于明白了
但是,有一件事情就是让我们这些消费者头疼的事情了,在本田的两个品牌上进行选择,大家是各说各的,你说这家好,就有说那家好的,可是有够争得了。
㈡ 广汽本田和东风本田哪个质量比较好
你好 广汽本田和东风本田的质量都是一样好的,因为他们都是采用了本田的技术和生产工艺
㈢ 东风本田和广汽本田哪个公司的车更好
目前国内几大合资汽车品牌都有一个以上的合资对象,如一汽、SAIC的南北大众,一汽、广汽的南北丰田,本田也不例外。中国有两家合资企业,分别是东风本田和广汽本田。那么这个时候,就有人怀疑了。国内两辆本田车用的是同一个logo,甚至很多车型都是双胞胎。那么这两个合资品牌有什么区别呢?哪个好?本田的两家国内合资企业不是同时成立的。广汽本田成立于1998年,东风本田成立于2003年。两者相差五年。而且2017年广汽本田还收购了本田另一家鲜为人知的合资公司本田中国。
东风本田已由东风汽车集团有限公司出资50%,本田技术研究产业投资有限公司出资10%,日本本田技术研究产业有限公司出资40%,共同组建车辆生产经营企业。主要车型有cr-v、思域、白金芯、杰德、古瑞和景瑞。如果非要回答东风本田和广汽本田哪个质量好,边肖很难找到答案。从两家车企的历史来看,广本较长,东本较短。时间不是影响产品质量的因素。这几年他们之间的差距越来越小,越来越多的兄弟车型产生。比如广本封帆和东本哥里,广本雅阁和东本白金核心,广本官道和东本UR-v等。以下图片对比。但是从负面影响来看,两家车企都遇到了很多问题。
㈣ 东风本田和广汽本田哪个好
从质量方面来讲都是一样的,都严格按照本田的生产管理方式和理念进行生产的,最后的出厂是经过本田认可的。
1970年东风汽车公司刚建厂时,是按照生产卡车的模式进行设计的。上世纪1985年初代就开始与法国雪铁龙公司进行合作,在湖北的襄樊和武汉生产“富康牌”小轿车。
到了1994年东风汽车公司开始与本田公司合作在广东惠州成立第一家“汽车零部件公司”,由于那时国内还没有生产本田的整车厂家,所以生产的零部件(主要是发动机部件)全部返销日本或泰国的本田公司。
1995年与广州汽车公司与法国标致汽车公司合作多年的“标致”小汽车停产,两家合作废止。
1996年就当广汽公司向国家申请欲与本田公司合作时,考虑到广汽公司的实际能力和经验,提出必须联合国内一家生产汽车的大公司一同与本田合作,这样,东风汽车公司就理所当然的进来了。
在广汽本田公司的大院里,就有一家“东风本田发动机公司”,是专门生产本田发动机的,给广汽本田公司装车用的,所以,现在广汽本田所生产的每一辆车里,发动机是东风本田生产的。
后来东风本田为了加快与本田公司的合作,与2002年开始在武汉合作生产小轿车了。
㈤ 都说爱信是“变速箱大佬”,为何本田、日产不使用
爱信在变速箱领域的技术实力非常强,但是爱信和丰田其实就是一家人,日本爱信成立于1969年,由爱信和博格华纳合资建立,其中,丰田集团拥有爱信精机22.2%的股份,正因为此,丰田旗下几乎所有车型都在使用爱信的变速箱。在这样的情况下,如果本田和日产使用爱信变速箱,基本上就等于在向竞争对手丰田送钱。
日产的变速箱几乎都来自于捷特科,捷特科同样是日产控股的企业,所以对于日产来说,放着自家的变速箱不用,去用爱信的变速箱才是脑子抽抽了。捷特科作为世界三大变速箱生产厂家之一,供货日产、三菱汽车工业、铃木、富士重工、雷诺、克莱斯勒等品牌,年供货量500万台以上。
㈥ 本田的5 at变速箱与爱信的6 at变速箱哪个好
爱信的6 at变速箱好。
具有耐久性好、稳定性高,档位清晰,换挡平顺(当然和CVT是有差距的),变速器应答性积极,凭借这些特征,6AT变速器赢得了消费者广泛欢迎。
自然吸气+6AT简直就是家用的首选,稳定、可靠、耐用(基本上和发动机同寿命),平时只需要按照周期保养更换变速箱油即可(大部分是6万公里更换一次变速箱油)。
㈦ 广州本田汽车和广汽本田汽车哪个好
都是本田车,应该没什么区别吧!看售后服务了,哪个好就选哪家了,
㈧ 东风本田和广汽本田有什么区别买哪个更靠谱
日系车三大巨头之一的本田,在国内市场不但与其他日系品牌竞争,就连自身也分为了广汽本田和东风本田。就像是一条街上有两个包子铺一样,就算是一家人开的也会产生竞争关系。所以本田就要通过分配资源让它们产生差异化,这样才能将利益最大化,那么广汽本田和东风本田之间什么区别?到底应该选哪个?对比一下你就知道。
第三点,市场定位和主打车型。其实现在两个本田之间的差异越来越小,只不过东风本田在紧凑型SUV领域占点优势,毕竟它是靠这个起家的,但是在中高端车型上有些不足。东风本田就是CR-V和思域,而广汽本田则是奥赛德、雅阁和飞度,反正都有各自的优势,而大体上的销量,东风本田有些下滑,广汽本田还是比较稳定。
追求质量和技术的可以考虑广汽本田,但是热门车型基本都在东风本田,就看你更加喜欢哪一方面了。
㈨ 爱信是变速箱界大佬,为什么本田、日产却不使用这种发动机
很简单的一个问题,竞争对手的产品能不用就不用。
爱信精机最大的股东就是丰田汽车。丰田持有爱信精机22.2的股份,爱信的第二大股东是丰田工业,持有7.68%的股份。可以看出来丰田与爱信的关系,关起门来就是一家人。本田日产等虽然也是日系车,但也是最大的竞争对手。即使爱信卖变速箱给他们,他们也不敢大规模使用。
大众就是前车之鉴。
而日产也是如此。早在1970年,日产、福特、马自达合资成立了一个自动变速箱株式会社,也就是现在的三大变速箱供应商之一:加特可变速箱(JATCO)。所以日产一律CVT变速箱,什么大无级小无级都是JATCO的变速箱。自家货,用着心里踏实。
㈩ 汽车变速箱哪个牌子好
公认全球最好用的四大变速箱品牌
四大变速箱品牌
爱信变速箱
爱信是日本一家专业生产变速箱的企业,是一家世界500强企业。其产品非常丰富,4挡、5挡、6挡、8挡都有覆盖,爱信变速箱技术成熟,油耗低,平顺性好。丰田集团持有爱信22.2%的股份,因此丰田的车型基本上都是采用的爱信变速箱,另外还和马自达、菲亚特、PSA都有合作,就连宝马、奥迪以及大众也大量使用爱信的变速箱。
爱信在中国也建有工厂,在国内有不少比较高端的车型采用了爱信的变速箱,像吉利、长城、比亚迪、上汽、广汽等自主品牌都采用了爱信变速箱。
采埃孚(ZF)变速箱
采埃孚总部位于德国Friedrichshafen市,全球500强,是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商,专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。其中底盘技术和传动系统具有领先地位。
目前市场上最常见的采埃孚自动变速箱为一台纵置的8AT变速箱,宝马旗下的大部分车型,以及奥迪的中高端车型上,基本上都搭载了这款变速箱。采埃孚的换挡速度很快,平顺性好,且与各个排量的发动机匹配得都相当好,不过在价格上要比爱信变速箱贵一些。
加特可
日产汽车控股的JATCO株式会社是世界最大自动变速箱的生产厂家之一,主要产品为汽车用有级变速箱(AT)和无级变速箱(CVT),主要客户为大多数主流整车制造厂如三菱、马自达、宝马、大众、路虎、積架、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。通过多年的发展,捷特科的产品和技术逐渐得到了世界各大汽车厂商的认可,越来越多的知名汽车生产厂商选用了捷特科变速器,其中CVT的市场份额超过50%,呈现出一家独大的局面。
Allison-艾里逊变速箱
艾里逊是属于通用旗下的变速箱供应商。跟前面的品牌不一样的是,它们主要的任务不是为轿车设计变速箱,而是为客车、卡车、摆渡车、救援车等大型车做变速箱。1918年艾里逊变速箱就已经来到中国了,被广泛应用在货车和大巴车上,现在仍有许多城市的公交车上采用的都是这个品牌的变速箱!