汽车停车多久对车有影响

‘壹’ 车子停了几个月没开，会有什么影响吗

汽车如果长时间不开会产生的问题：

1、电瓶

我们都知道，车辆的电瓶是在行走的同时充电的。如果你的车辆停1个月不动。那么电瓶是会受到危害的。有可能1个月就没有电了。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况

2、发动机和变速箱

首先，长时间停放的话，机油会出现问题，会出现变质的情况，这样一来润滑度、磨损度都会有问题。还有可能会凝固!不仅仅是机油，各种冷却液也会发生变质。发动机在这样的情况下，自然是会受到伤害的!

3、刹车系统

车主在停车的状态下，通常会拉起手刹，这样一来，手刹拉线就会处于一个紧绷的状态。从而缩短寿命。尤其是那些没有停在平路上的车。更是面临这样的威胁。

每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况。

1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。

2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。

3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

4、检查车辆转向系统是否完好可靠。

5、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。

‘贰’ 汽车一个月不开对车有影响吗

一、电池会不会以及为什么会没电先说电池没电的问题。其实车长时间停放最大的问题就是蓄电池电量降低。高票答案说的没错，电池彻底没电一次会大大缩短电池的使用寿命，我有个别朋友的车因为停放较长电池完全放电（一些技师认为两极电压低于6伏属于过度放电，而他的电池两级电压为2伏），即使最初经过搭电，成功启动了发动机，但之后每次启动都需要重新搭电。经过检测，电池已经基本无法储存任何电荷，必须报废处理。（美国沃尔玛超市的自有品牌电池和很多连锁汽配店的自有品牌电池都是三年包换我会乱说？我的某个朋友三年换了三块我会乱说？）但问题是，停一个月电池会没电吗？答案是因车而异。以我的经验，因为寒假基本上是一个月时间，大部分朋友并不会找人帮忙照看爱车，直接把车停在车库甚至停车场就走人了。一个月左右回来以后，轻松着车。曾经有一个同学的2006年大众途锐在车库里停放了两个半月，再次点火也顺利着车。然而上面提到，有的（不幸的）朋友的车停放一周电池就过度放电。为什么呢？（一）静默模式和盗电流首先，现在的中高级车，在锁车之后的一段时间之内，一部分小功率电器还在工作，再过一段预定的时间之后，整车的电气系统就会进入“静默模式”(quiescent mode)，更少的用电器会从蓄电池引出电流。如果用感应式安培表在蓄电池负极的搭铁线上测量，锁车之后（前提是无关用电器，如各类灯具，都不在工作）的电流一般在50毫安以上，可能会达到100毫安甚至更高，而进入静默模式之后，电流一般在30毫安左右。（以上数据是根据我和部分车友的经验总结的，可能不具备较强的代表性，如果有不同数据，敬请指出。）静默模式下关闭的电器因车而异，但一般情况下，防盗系统的报警器都是使用单独的电源，存储车辆重要信息如VIN、燃油余量等的部件是断电不会丢失数据的非易失性储存器(non-volatile memory, NVM)，所以大部分的电能是供给车身控制模块，驱动一些小的传感器等部件，用电量很有限。以我的车为例，蓄电池的储备容量是170分钟，意味着它可以持续释放25安培170分钟直到电压低于10.5伏；虽然放电电流和放电时间并不严格成反比，但30毫安=0.03安培相比25安培可谓不值一提，电池可以放电直至10.5伏的时间也远比170分钟长。之所以相当多的车在停放几个星期到一个月左右的时间之后就无法正常启动了，主要是因为电气系统内部产生了过大的盗电流(drain current)。盗电流的大小一般随着车龄增长而变大，然而有一些问题会直接导致盗电流成倍增大，例如空调风扇转速调节电阻老化，或者交流发电机后部的整流二极管击穿。我个人的经验是，放置一个月左右，如果蓄电池电压稍低于12伏，降至11伏、10伏左右，一般和电路正常老化有关，直接着车有希望一次点着；如果电压远低于10伏，属于过度放电甚至完全放电，则需要检查盗电流的源头。换句话说，如果是还没出保的准新车，停放一个月就不能正常启动了，大概说明电气系统有地方出问题了。（二）卸电池和充电有不少人，主要以老司机、老技师为主，建议长时间停放车辆时候把电池卸了了事儿。友情提示，卸下蓄电池或者断开负极搭铁线从而保存蓄电池电量的办法并不适用于所有的车。即使在静默模式之下，车身控制模块也是需要蓄电池供电的，整车断电除了可能擦除收音机、钟表等用户设置信息、擦除发动机控制单元的数据存储、初始化ABS控制单元和安全气囊控制单元以外，严重的可能导致空调、电动车窗等系统无法正常工作，必须用厂家指定的电脑进行重设。SSSS表示很欣慰。（美国有大量车主反映自家汽车断电后出现以上问题，鉴于不同市场车型电气系统设计差别甚小，中国车主可以参考。）小贴士：如果汽车因为任何原因断电，再次启动可能出现发动机动力输出不平稳、ABS报警灯亮等情况。发动机动力输出不平稳是由于发动机控制单元中存储的用于优化发动机性能的数据在断电后被擦除，只要在重新通电后行驶一段时间，控制单元会重新学习，发动机性能会恢复到原来的水平。ABS报警灯亮等情况建议查询用户手册中的排除操作，部分车型将方向盘打满至一方向后再打满至另一方向可以重置。如果无法启动，可能因为发动机防盗锁止系统或其他重要系统需要重设，需联系专业人员操作。所以谈到这里就不可避免地需要讨论搭电。搭电最好的办法是蓄电池离车充电，如果在正规的修理厂进行充电，维修人员会用专用的电源给车身控制模块持续供电，比如利用OBD检测插口通电，或者（更少见地）先行存储各类数据，更换完电池之后再重新读取，类似于手机的备份和恢复备份。但离车充电操作困难，一般进行的还是搭电。然而我就看到了楼上有回复中包括了搭电的照片… 我想说的是…不要直连电池负极！要连远离蓄电池的搭铁位置！不要连电源负极的原因是老式的半开放式铅酸蓄电池可能会产生氢气，连通负极时产生的火花可能会引发爆炸。然而现在的新式蓄电池基本上已经消除了氢气逸出的现象，不连电源负极的操作显得并不是非常有必要，然而，搭电不直连电池负极是是维修人员专业素养的体现。另有说法是，连远离蓄电池的搭铁位置可以降低搭电线正负极误接触导致短路的可能性，这一点也十分有道理。我自己使用的是“搭电宝”，自带搭电线的大号充电宝；然而一次帮同学搭电使用一条我不熟悉的搭电线的时候误把金属裸露过多的正极夹子接触到了减震器固定螺栓，结果火星四溅然后发现正极夹子被烧穿了… 短路电流可以轻易超过50安培，达到几百瓦的瞬间热功率，所以请一定谨慎操作。另外，如果蓄电池的电压已经降到10伏以下，重新搭电着车之后不要妄图通过怠速10分钟来让电池充电到正常的、可供下次顺利着车的电压。个人经验是让发动机转速提高到2000转每分（蓄电池充电电压13.6伏以上）充电20分钟以上，才可以“充好”一块放电到10伏以下的电池。（当然下文中会提到，更好的办法其实是上路行驶，同时可以解决几个汽车长时间存放带来的问题。）如果蓄电池的电压已经降到6伏以下，搭电很可能不能一次着车，大概要用搭电线充电20以上左右才可能着车，不过电压降到6伏以下的电池，可能已经需要更换了。二、车内会不会有树枝、干草个人经验是小动物跑到车的发动机舱里或者悬架、转向各种连杆之间搭窝筑巢，其实很罕见。如果车附近一棵树都没有，哪儿来的小动物？如果附近有很多大树，小动物为什么不上树上去搭窝筑巢… 长时间停放的车，也不存在发动机舱暖和的说法。如果是放在车库里的车，更不用担心小动物了。我倒是听说过停放在户外的车被啮齿类动物咬断电线和油液管路的事情（放心，也不会是本身保护得很好的大电流电线或者高压高温油液管），但这和长时间停放并无关系——我又有一个倒霉的朋友，车每天放在家门口，一个周末突然就被咬了。相比车内的树枝、干草，个人认为更应该关注一下发动机舱里的机油油泥，何况有油泥，粘上树枝、干草也是迟早的事。相比车内的树枝和干草，最要命的是导水管里的树枝和干草！绝大多数车的雨刮器下方都有一个凹槽，供雨刮器不工作时“藏身”，也为防止发动机盖打开时与其他部件干涉。但你有没有想过，大雨天或者洗车时，这里的水跑到哪里去了呢？事实上，车身任何有可能积水的位置都设置了相应的导水管，比如雨刮器臂托饰板、天窗滑轨槽。正常情况下，雨水沿着导水管顺流而下一路排到地面，但如果杂物被水流冲入导水管并卡在其中，水就会因为排出不畅而溢流到其他位置，轻则沾湿地毯产生异味，重则腐蚀车身、浸泡电气设备！又有一位倒霉的同学的德系SUV因为天窗导水槽被堵，积水渗入左侧脚坑地毯下方，腐蚀电线，导致若干控制单元供电异常，汽车无法挂挡。在SSSS店诊断、维修，一共消费1100美金。维修的步骤只是更换腐蚀的电线，假如控制单元损坏，可能真的要卖车了，而一切的罪魁祸首，居然只是导水管里卡主的几根松针！所以，请一定定位各导水管的漏水孔，及时清理，保证漏水孔附近没有杂物。即使是并非长期存放车辆，也应该保证定时检查、清理。

‘叁’ 停车多久不开算长期停车车会出现什么问题

您好，汽车长期不开，且不按时挪动，会对车辆部分零部件造成伤害，但具体多久，不同零部件有所不同：

1.车胎变形——停放超过1个月：由于其重量一直由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压变形。停放的时间越长，变形部位越不易恢复，并且使轮胎四周的重量分布不均匀，行驶时会不平衡。

4.刹车系统——停放超过2个月：手刹拉线在停车时刻处于紧绷状态，长期保持紧绷，会影响使用寿命。另外，严重的还会导致刹车片与刹车盘粘连在一起，刹车系统如果闲置2个月就容易氧化锈蚀。如果锈蚀严重甚至导致刹车系统损坏。

‘肆’ 汽车停放时间不能超过多久

许多车主发现，买车之后的养车环节是相当浪费精力、时间、金钱的。不仅经常需要注意油价的波动，而且还需要关心哪里有停车位。每天还必须得面对一系列糟糕的交通堵塞等烦心事。尤其是在大都市停车，有时候好不容易找到一个单位附近的停车位，就像停在这里停个三五天不动了。但是汽车如果长时间不启动有没有什么隐患呢？放着不开到底可以放多久呢？有专业人士说漏了一嘴：千万不要超过这个时间，不然有你后悔的时候！

在我看来，汽车和人是相似的，就像人需要吃饭，汽车也需要加油一样。长时间没有移动身体的人会遇到各种小问题，例如汽车中的电瓶。如果汽车的电瓶严重耗尽，则发动机将不会启动。当汽车在熄火时，电瓶也在为电子系统和其他相关功能供电。通常，在大约一两个月后电瓶中的电量完全耗尽。所以，如果是短时间不使用汽车，就应该要取出电瓶并将其放在通风处进行存放。如果不取出电瓶，等耗电量超过一半时，将会很难启动汽车。

如果汽车长时间不启动，则会沉积汽车中的机油和其他液体。汽油也会蒸发并造成一定程度的损失。对汽车的影响也很大；没有润滑，汽车启动时发动机磨损会增加，并且发动机中的各个零件也会相互磨损，从而引起严重的噪音。这些将增加汽车的损失，并且在修理汽车时，将花费大量的修理费用。

另外，当车辆熄火时，轮胎将始终承受由车身带来的压力。长时间后，轮胎会变形并造成泄气，轮胎压力会不稳定。此时如果再在道路上行驶可能会导致诸如轮胎爆胎等危险事故。真到那个时候了，更换轮胎的高昂成本已无关紧要，而且您还将面临潜在的安全隐患。这也是许多车主需要注意的事情。

如果您的汽车长时间停放在户外的话就更要注意了，因为长时间暴露在阳光下不仅会损坏汽车的油漆和车身部件，还会损坏汽车的座椅。特别是对于皮革座椅，在长期暴晒后会造成开裂的情况。此外，如果没有任何东西覆盖车身，还会积累一些灰尘、鸟粪和树叶。雨水侵蚀和鸟粪会腐蚀汽车漆，内部金属也会加速氧化，造成无法弥补的后果。

无论如何，汽车就像我们的人类一样，需要长时间使用起来。如果长时间不使用，许多零件也会生锈，因此建议每周启动一次。同时，有业内人士说，如果要确保不影响汽车的性能，那么汽车最多停放一周，最好不要超过这个时间！否则，将会出现各种各样的问题，不仅要修理汽车，而且要花很多钱。

‘伍’ 凯迪拉克XT4连续停车多少天后对车辆造成影响

7天左右。
1、凯迪拉克XT4连续停车7天左右对车辆造成影响，最直观的影响就是汽车漆面。长时间不开车漆表面就会布满灰尘，如果是露天停放，则会更加脏，甚至鸟粪都会出现在车顶上。
2、还有一个受影响的部位，就是汽车的轮胎，汽车如果停放时间太长，汽车的轮胎就会始终保持一个点受力，长期轮胎就很容易变形、漏气。

‘陆’ 车停放在斜坡上不能超过多久

汽车在斜坡上停车不能超过24小时。

偶尔一次可以，但是长期这样，对车辆造成的伤害不小，甚至留下安全隐患。当坡道停车时，首先损坏的是手刹。长时间的使用会导致手刹拉线出现疲劳，影响手刹制动效果。

假使真的因为没地方停车，只好把爱车停在坡上，记得要用几块大石头顶着轮胎。不要小看这几块大石头的作用，当万-万-万-一辆辆车在刹车时，它会阻止车辆滑下斜坡，从而方便车主采取相应措施。

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假如停车处倾斜度很大，下车后还应找一块较大的石块或砖等，放在车轮下，避免滑倒。当放置石块或砖时，处在上坡开始时，放置在汽车车轮后面，并在解决下坡路时，放入汽车的前边。

为了更好地更合理地避免坡路滑倒造成不良影响，停车时，还应对停靠在的路边方位打两圈方向盘。它的优点是，即使产生了斜坡，汽车也会因滑下而停下来。

把车子长时间停放在高倾斜角度的地方是会对车子造成伤害的，而长期停放在倾斜10°左右的地方总体影响不大。因为10°的倾斜角度还不算是较高的倾斜角度，在这种角度下停车可以采用每天换边停车的方法来降低对车子的影响。

当然个人建议还是把车放在平坦的地面最好，虽然10°倾斜对车影响不大，但总归对车有一些小磨损。

‘柒’ 汽车如果长时间停放不开，会对车子产生哪些伤害

①汽车长时间停放会导致油封老化
车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变形量就大；车辆停驶时间越长，其变形就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

②汽车长时间停放机油会氧化腐蚀机件
车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。机油氧化后，一是润滑的效果会变得很差；二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。
车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启动时，汽缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，造成启动困难。

③汽车长时间停放蓄电池会亏电导致提前报废
现在，汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。停放时间久了，电压就会降低。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。
④汽车停放长时间轮胎会变形
汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进人高速行驶后，就会发生车身抖振，加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。
⑤汽车停放长时间电子元件老化出故障
汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

‘捌’ 前后倾斜停车多久会有影响

这要看前后倾斜的角度大小，把车子长时间停放在高倾斜角度的地方是会对车子造成伤害的，而长期停放在倾斜10°左右的地方总体影响不大。而在斜坡停车5天就伤车，不要停超过五天，汽车的手刹是纯机械的，长期停车在斜坡上会让手刹系统的手刹线一直处于紧绷的状态。时间久了会使拉线变松，影响手刹的正常制动效果。还有就是会造成汽车车架变形，汽车车门和车盖有很多，车体的工艺误差要求也很高。在斜坡停车会让车子的车身整体发生倾斜，近而受力不均而产生变形。

‘玖’ 车子最多能长时间停放多久若超出会有哪些危害

将车清洗干净，特别是座椅和方向盘及门把手这些部位。这些部位长期与人手接触，积累了很多汗渍，长时间停放会细菌滋生，长出很多霉斑，造成大量细菌繁殖，待你要去开车时，严重影响你的健康。。近期因疫情停放数十天（预计）并不会造成明显的影响，反而是疫情后大部分需要外出务工的人们，其车辆总能够一停数月才需要注意这些问题。

电瓶、机油、刹车油、变速箱油、防冻液等，汽车配件是有讲究实用质量指数的，长期静止不动停放车辆会导致变质损坏！轿车最好停15天左右，发动车辆运转5分钟左右，目的是，发动机运转带动发电机运转，可以对汽车电池充电，这样保护电池呢因为时间长了电池会馈电甚至坏掉，如果时间在一年甚至更长的情况下，我建议你把机油放掉，因为机油也是有保质期的，时间长了会变质。