汽车离合器哪个好一点

① 什么离合器好

ZF离合器

ZF是一家全球领先的汽车传动和底盘技术的供应商，其离合器全球知名度高，产品性能好，主要配套宝马，奥迪，奔驰，北汽福田，一汽大众，上海大众，上海通用，广汽菲亚特，东风汽车等等。

法雷奥离合器

法雷奥集团（Valeo）是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。宝马，福特，菲亚特，标致，现代，本田，奔驰，大众，通用，沃尔沃，丰田，曼，雷诺，东风，三菱，神龙公司，一汽－大众，长安，一汽大众奥迪，东风日产，上海通用，上海大众，北京奔驰，华晨宝马，吉利，东风本田，江淮，天津丰田等

舍弗勒离合器

德国舍集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业，也是汽车制造业中极富声誉的供货商之一。主要配套宝马，日产，三菱汽车，福特，奥迪，GM，本田等。

② 7速双离合和6速双离合哪个好

个人觉得7速双离合比较好，档位更多能缩小换挡时间，也能更好的省油。

7档双离合是基于手动变速箱而不是自动变速箱，是自动挡。

双离合器变速器的概念到现在已经有六七十年的历史。早在1939年德国的Kegresse.A第一个申请了双离合器变速器的专利，提出了将手动变速器分为两部分的设计概念，一部分传递奇数档，另一部分传递偶数档。

且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合，配合两离合器的控制，能够实现在不切断动力的情况下转换传动比，从而缩短换档时间，有效提高换档品质。

特点

新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，这是世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。

1）DSG变速器没有变矩器，也没有离合器踏板。

2）DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。

3）DSG变速器的反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。

4）DSG车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比传统手动变速器还短。

5）DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进档的传统齿轮变速器，增加了速比的分配。

6）DSG变速器的多片湿式双离合器是由电子液压控制系统来操控的。 ※双离合器的使用，可以使变速器同时有两个档位啮合，使换档操作更加快捷。

7）DSG变速器也有手动和自动2种控制模式，除了排档杆可以控制外，方向盘上还配备有手动控制的换档按钮，在行驶中，2种控制模式之间可以随时切换。

8）选用手动模式时，如果不做升档操作，即使将油门踩到底，DSG变速器也不会升档。

9）换档逻辑控制可以根据司机的意愿进行换档控制。

10）在手动控制模式下，可以跳跃降档。

以上内容参考：网络——双离合器

③ 三环离合器和法雷奥离合器哪个好

三环离合器。
1、发动机动力输出：三环离合器可以快速截断发动机动力输出，保证发动机寿命避免损坏。法雷奥离合器截断速度慢人员对发动机造成磨损致使使用寿命减短。
2、起步速度：三环离合器可以在两秒内使汽车起步出发，并且在起步过程中很平稳。法雷奥离合器起步速度在3秒，并且起步是会有很大的推背感。

④ 湿式离合器和干式离合器到底有什么区别，哪个更好

湿式离合器的两套离合器片在密封罐内，通过浸泡在离合器片中的变速箱油吸收热量；干式离合器的摩擦片是没有密封油槽的，需要通过空气冷却。双离合变速器主要可分为干式双离合和湿式双离合两种，虽然叫法不同，但它们的工作原理大致是一样的，都有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。

干式离合器优点：换挡速度快、油耗经济性高，主要与低排量发动机配合；湿式离合器优点：扭矩承受力强，主要与高排量发动机配合。但是双离合的变速箱在性能上的优异也无法掩盖双离合的故障率，异响一直是一个没有解决的问题，还有换挡顿挫在使用一段时间之后也会出现。

大众汽车在国内的双离合应用与推广起来很大的作用，TSI+DSG是大众汽车的标准配置，凭借大众长期的销量将干式和湿式双离合都推向了市场。湿式变速箱的离合器浸泡在变速箱油液里，通过油液作为“中间人”接触发动机；干式变速箱的离合器直接与发动机飞轮接触。但是双离合变速箱的缺点和优点一样明显，缺点是舒适性不是很好，顿挫感比较强烈，不适合长时间堵车的路段，优点是响应速度快，传动效率高，所以很多跑车都用双离合。

⑤ 双离合和手动挡哪个好

根据变速器种类的不同，汽车分为手动挡和自动挡，手动挡大家都很熟悉，毕竟大部分车主驾照都是C1驾照；对于自动挡车辆，变速器有三种：液力变矩器式自动变速器，双离合变速器，无级变速器。在这几款变速器中，手动变速器和双离合变速器两者工作原理相同，两款变速器都有离合器，而离合器的作用就是实现发动机和变速器的连接或中断，好多人都应该有疑问，现在的手动变速器耐久性这么好，为何双离合变速器耐久性这么差呢？

对于双离合变速器，由于控制过程的差异，直接导致变速器相比于手动变速器性能相差很多，变速器稳定性不在同一个级别。

⑥ 手自一体和双离合哪个更好

毫无疑问是双离合变速箱好。

理由：双离合变速器dct有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作。

而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。应该说双离合变速器的设计理念很好，解决了mt和at之间的矛盾，即有mt的性能，又有at的方便。

简介

离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

⑦ 国产离合器品牌哪个好

HL离合器就不错，这个牌子有40余年的生产经验。希望可以对你有帮助。

⑧ 干式离合器和湿式离合器的汽车哪个更好开

离合器位于发动机的飞轮壳内，其作用是连接飞轮和变速箱。飞轮是发动机的动力输出端。所谓的扭矩通过旋转的飞轮带动离合器运转。离合器跟随并将扭矩传递给变速箱齿轮组，由齿轮放大，然后通过传动轴驱动车轮行驶。没有离合器，发动机的动力就不能传递到车轮上，所以离合器是非常重要的传递介质；离合器的稳定性和耐久性决定了车辆的驾驶体验、驾驶安全性和油耗性能。这是一个没有争议的结论，不考虑手动变速器，AMT电控机械式变速器，使用单套干式摩擦离合器，或者干式或湿式双离合器。

干式双离合器和湿式双离合器既有相同之处，也有不同之处。当然，也不是说谁强谁弱。干式双离合器和湿式双离合器的区别在于离合器片的工作环境不同。湿式双离合器片是指离合器片浸泡在变速器油中，而干式双离合器的离合器片与发动机飞轮直接接触。从技术成熟性和可靠性来看，湿式双离合器由于离合器片在液压油中工作，使用起来更稳定，而且油有一定的散热作用。干式双离合器由于散热不好，在拥挤的市区容易出现高温甚至离合器板烧蚀的情况。在这个水平上，湿式双离合变速箱的技术成熟度较高。同时，湿式双离合器结构复杂，制造成本高，动力传递效率不如干式离合器高。

⑨ 汽车离合器品牌哪家好

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