㈠ 赛道过弯来说，摩托车和汽车谁更强
区别很简单，外形上尺寸差了两圈，CBR1000更大。
性能上差别太大，CBR1000RR最大马力超过175，国产的民用车都只有9-10个马力，有什么具体反应呢？就是CBR1000RR从0-100公里在2.4秒以内，从0-299只要22秒，挂一档把发动机拉到红区时，时速已经超过150公里了。
你可以算一下，就算是时速250公里，每秒前进的距离就是70米，等你国产民用车启动起步后换2档时，已经看不到CBR1000的尾灯了。
还有，CBR1000RR不是赛道版的，是民用的公路跑车，真正的赛道版本田跑车是RC211和RC212。
㈡ 摩托车和汽车那个跑的快
一般来说，摩托车的0-100km/h加速总是要比汽车快。之后一般就是汽车加速快了。至于你说的速度表上的最大刻度都一样，那最快速度自然都一样了。只是外国车都很容易跑过刻度表上的最快速的，国内车正好相反。
㈢ 摩托车和汽车高速过弯哪个有优势赛道上同一个弯道，哪个能以更高的速度过弯
当然摩托过弯快了
㈣ 摩托车跑的快 还是 跑车跑的快
路况差的地方是摩托车快，在差点呢还是跑步比较快，呵呵，开个玩笑。
说正经的，如果说上赛道的话，只要不是很好的跑车和很垃圾的摩托车比的话，起步肯定是摩托车快，因为摩托车的自重要比车轻的多，所以在起步上摩托车比较有优势。但是中后期的话就不一定了，因为中后期跑车的速度发挥出来了以后可以弥补之前起步的落后，而且车要比摩托车平稳性高的多，过弯的时候抓地力也要比摩托车好，并且也要考虑到车手的水平问题，所以你问的哪个快是很难说的，但能肯定的是起步一定是摩托车快
㈤ 摩托车和汽车哪个快
摩托车更快
1，世界最快、最昂贵的摩托车——道奇·战斧 车重高达680kg，速度超过600km/h最高车速高达644km/h，为当今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的“铃木隼”(SUZUKI GSX1300 R)的2倍;售价高达55万美元.
2，地球上最快的车 ThrustSSC ，极速达到 1281 km/h。有别于保时捷或法拉利等跑车，这车使用的是两台通用电器为 Lockheed Martin F-104战斗机用的涡轮喷射引擎，提供39000匹马力。
他的动力是向前的,并没有向上的升力！
㈥ 摩托车跑到快 还是 跑车跑得快!~
路况差的地方是摩托车快，在差点呢还是跑步比较快，呵呵，开个玩笑。
说正经的，如果说上赛道的话，只要不是很好的跑车和很垃圾的摩托车比的话，起步肯定是摩托车快，因为摩托车的自重要比车轻的多，所以在起步上摩托车比较有优势。但是中后期的话就不一定了，因为中后期跑车的速度发挥出来了以后可以弥补之前起步的落后，而且车要比摩托车平稳性高的多，过弯的时候抓地力也要比摩托车好，并且也要考虑到车手的水平问题，所以你问的哪个快是很难说的，但能肯定的是起步一定是摩托车快
㈦ 摩托车和汽车比哪个更快
摩托车有很大局限性.
起步摩托车快,现在最快的是欧洲的KTM车厂出的一款轴距超长车.1秒内100码.但是正常的摩托车起步又不能太快,因为会起头.起头反而损失速度.所以欧美会拉长轴距,但轴距拉长又损失了操控性,变成了只能跑直线的机器.
尾速也是摩托快,因为风阻小重量轻.可是同样道理,快到一定程度车手压力就很难承受了.好的车手上个340,360的没问题,要上到380,400简直是对身体极限的挑战.
所以光说车的速度话摩托比汽车快.不过实际跑的话很难
㈧ 摩托车和汽车哪个更快一些
关键是看什么摩托车和汽车，一般情况下是摩托车，600CC和600CC以上的超跑，在路上只有法拉利那个级别的车差不多能追上
㈨ 摩托车和汽车哪个更快
摩托车和汽车比哪个快，那要看路面路段的实际情况，红绿灯的情况，如果鸭况如，车流量不大，那汽车快，反之摩托车快。