① 一般汽车加满一箱油大概要多少钱
去加油站加油。他去的时候不想加满油箱，想加到四分钟。大师们说，加油到四分之三是最好的状态。加油站的小姐姐问我补充什么。估计是300块钱起差不多是油箱的四分之三，就直接跟加油站的妹妹说加300块钱。以前加满油箱接近400元，这次加满油箱不到300元。加油站的妹妹笑着说300块加不了，只有290，最后10块还给我。加油站工作人员说，现在油价降了，填个案也不用花那么多钱。
总的来说油价整体调整有所回落。我们国内的油价既不便宜，也不是世界上最贵的，大多数人在这样的波动中保持稳定是可以接受的。毕竟一箱油的价格没多大变化。不同型号的邮箱容量不同。汽车一般都有油号，油价在50L左右，但是92号油是350元加满的，95左右，SUV车400左右，60L左右，92 400左右，95左右，460左右。我的车基本是这样的。
② 华为氢能源汽车多少钱一辆
大概25万-35万左右。
华为汽车概念加固态电池加氢能源，发行价28.6万元，现价25万元左右，最高配价格34.49万元。
氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车(Hydrogen internal combustion engine vehicle， HICEV)是以内燃机燃烧氢气（通常透过分解甲烷或电解水取得）产生动力推动汽车。氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。
现在制造氢气的方法大概可以概括为两种：
1）用电解水制造氢气。这种方法会消耗大量的电能，理论上制造能行使1KM的氢气的电能可以驱动汽车行使5KM。
2）用高压水蒸气注入天然气的方法来提取氢气，这个也是大部分的工业上制造氢气正在使用的方法。这样的方法在制造氢气的同时，也会产生大量的二氧化碳的排放。
拓展资料：
1.氢燃料电池的问题和误区主要有以下几点：
1）氢气的生产极其贵，目前生产的氢价格上远高于油，而电的价格（就推动车跑相同的距离而言）只相当于油的15%左右，甚至更低，氢再低也降不到这个程度。
2）氢能源汽车的质子交换膜是用铂金制造的，成本非常贵。丰田制造的氢能源的汽车售价大约723万6000日元，差不多是364000人民币。
3）储存、运输氢需要远比电、油更高的成本和能源消耗，需要恒温、高压设备，危险性更高。氢气的存储其实远远比汽油和电池危险。
4）需要大量的加氢站的建立，目前这类的加氢站还太少太少。
5）氢气是最小的原子，因此非常容易外泄，在长期不开的汽车中，很容易慢慢外泄。
③ 汽车加满一箱油大概多少钱，能跑多久
一般的私家车，小型车油箱的容量大概是35到45升，中型车的容量是55到75升，一般来说，加满一箱油都能行驶500公里左右，当然了，这也跟汽车的排量有关系，相对来说，油耗大的车油箱就大，而反之，油耗小的车油箱就小。
车子行驶耗油注意事项
车即使在油表报警之后，还是会有一段的续航里程的，如果真的是哪次遇到这种情况了，您也先别慌，提前心里有个数。
其实车子如果是匀速行驶的话，对油耗是没有什么影响的，要说影响就是交通拥堵，还有司机的驾驶习惯，载重等等，我们都知道，堵车的时候车子要频繁启停，还有加速减速，都会产生额外的油耗。
④ 汽车加气多少钱
汽车加气5元/升。
每年行驶里程在3万公里以上的车，比较适合改气，但如果车龄已经七八年了，那么应在改气之前对车况进行全面检查并进行必要的修理，否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。
天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。
主要优势：
开“油改气”车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。检查方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精。看有无气泡冒出，一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。
⑤ 把汽车的油箱加满，一共需要多少钱
去加油站加油。他去的时候不想加满油箱，想加到四分钟。大师们说，加油到四分之三是最好的状态。加油站的小姐姐问我补充什么。估计是300块钱起差不多是油箱的四分之三，就直接跟加油站的妹妹说加300块钱。以前加满油箱接近400元，这次加满油箱不到300元。加油站的妹妹笑着说300块加不了，只有290，最后10块还给我。加油站工作人员说，现在油价降了，填个案也不用花那么多钱。
总的来说油价整体调整有所回落。我们国内的油价既不便宜，也不是世界上最贵的，大多数人在这样的波动中保持稳定是可以接受的。毕竟一箱油的价格没多大变化。不同型号的邮箱容量不同。汽车一般都有油号，油价在50L左右，但是92号油是350元加满的，95左右，SUV车400左右，60L左右，92 400左右，95左右，460左右。我的车基本是这样的。
⑥ 奇瑞氢能源汽车来了！加满氢能跑700公里，比电动车更靠谱！
奇瑞氢能源汽车来了！加满氢能跑700公里，比电动车更靠谱！
都说新能源是未来的发展趋势，但近年来受限于续航能力的电动汽车，虽然一开始发展势头迅猛，但同时也备受用户诟病。而氢燃料汽车，虽然各方面都与传统燃油车更相似，但发展势头却比电动汽车逊色的多。不过，近年来已经有越来越多的国内外车企开始涉及这一领域。
其实，去年中国就已经突破2000万吨的氢燃料产量，一跃成为了全球第一大产氢大国。而且消费者对于氢燃料汽车的认可度也明显要比电动汽车更高，只是不知道接下来氢燃料汽车会不会也像电动汽车一样遭遇瓶颈呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 汽车一箱油多少升，大概多少钱
一般小轿车油箱40升左右，目前92号油5.76元/升，二百多元就加满了；越野车油箱大点，60～100升。
通常1.6-1.8排量的油箱容量在40-50升，而2.0-2.4的在50-60升左右。
1.6排量的轿车，如是纯市区道路的，满油箱一般能300-400公里。如跑郊区或高速的，基本上能跑600-700公里以上。
(7)氢能汽车多少钱加满扩展阅读：
油箱的保养，主要是结合汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。
对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。
加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。
⑧ 电汽车充满一次电，大概需要多少钱
对于纯电汽车来说，很多人选择从燃油车转换到新能源的重要原因就是用车成本。一般来说，市区的电费大概5毛钱左右一度电，用公共充电桩的话是1块钱左右。至于充电度数是根据蓄电池的容量和电池转化效率而言的。市面上主流现存三种方案：铅酸电池（成本较低，比较稳定，但能量密度较大）、镍氢电池（制造成本高、性能较差）、锂电池（主流应用方案，安全性和能量密度较高）。
另外，现在汽车充电技术相比之前进步了很多，就拿我的欧拉R1来说，纯电小车续航351KM，而且动能转化效率达到80-90%，只是通勤和代步的话大概每周只用充一次电。至于电费的问题，我算了算，之前开燃油车要七八百，现在换成纯电的一百多，大概只有之前的两成，充电速度也很快，一顿饭的功夫能从5%冲到80%。
⑨ 请问一般新能源纯电动汽车充满一次电要交多钱电费
就当下形势看来，新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了，近年来，能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。
随着科学发展，各国政府及产业界积极应对，以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。
1.我国的一度电价格其实并不是统一的，城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电，价格就稍微贵一些，一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费，租房用电一般都是给外来务工人员使用的，所以出租房的电费为1.00元一度电。
2.一度电的价格其实并不是固定的，在很多的地方都采用的是不同梯度的电费，也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为：用电量不超过240千瓦时的电量，这个电量标准是维持不变的，对于城乡的“低保户”和农村“五保户”，电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为：用电量处于241一400千瓦时之间的，第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为：用电量超过了400千瓦时，第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。
3.夏季电费收费也是不同的，电费的收取也可以按照季节的标准，一般夏季标准（5月－10月），第一档电量为每户每月0－260度的用电量，其电价不作调整；第二档电量为每户每月261－600度的用电量，其电价每度加价0.05元；第三档电量为每户每月601度及以上的用电量，其电价每度加价0.30元。
4.非夏季标准（1-4月、11-12月）收费也可以分为三个档次，一般每户每月0－200度的用电量为第一档，其电价不作调整；每户每月201－400度的用电量为第二档电量，其电价每度加价0.05元；每户每月401度及以上的用电量为第三档电量，其电价每度加价0.30元。
新能源汽车充一次电多少钱——充电方式
在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右，按0.5元一度电来算，再简单不过，用充电器功率乘以充电时间即可。当然，充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关，以200公里续航里程的电动汽车为例，充满一次电大概需要15元左右。
使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在1.6元至1.8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。
用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主，但是车主需要向当地电力部门申请安装许可，申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下，都按照特定的价格收电费，既不算是家庭用电，也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。
新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后，想要把电充满需要多长时间，又需要多少钱呢？现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例，它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话，1度电大概0.5左右。
那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话，需要15元左右。但是不管是用油还是用电，开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电，而是在专门的充电桩地带充电的话，根据充电模式的不同和服务费的差异，价格都会有所不同。
⑩ 纯电动汽车充满一次电需要多少电费
电动汽车充满一次电大约需要50元电费左右，一般的电动车续航在300到600公里不等。所以电费也是不等的，有高有低。
