① 汽车在跑长途的时候,多久让车休息一次比较好
连续跑12小时是伤车的。以普通家用轿车为准,汽车连续跑12个小时,车辆的各个部位零件都会出现过热的情况,例如车辆的发动机、轮胎等,从而产生不同程度的损伤。
一般在国道开车服务设施一般都很不好,不像在高速公路上有服务区的休息。可以在路边的加油站、商店等地方都可以休息,如果是到吃饭的时间可以去饭店吃饭休息。也可以找路边空旷的地方停车休息好再开车,防止出现疲劳驾驶。
② 车子跑长途最长时间多少休息合适
关键要看路和你带的东西多不,一般来说跑长途的话要带很多的东西,那用山地车比较好,以为山地车车胎强度大,经久耐磨,但要是你的东西不多那就用公路车,因为公路车的车胎窄,阻力小,骑起来比山地车省力得多!
顺便跟你说一下,跑长途的话,选车极为重要,最好是能自己配一辆,用带弯的羊角龙头,长途时可以爬在上面,既省力,又减少风阻力,车架选钪铝合金的三角价,飞轮和链轮当然是要选择变速的……
其实配一辆也要不了几多钱,而且尽量不要去追求外国的名牌,外国的自行车厂家生产零件的观念和我国不同,外国的过于追求性能,但零件的寿命往往不在考虑范围之内!
最后希望你能成功,我也是一名骑行者!
③ 上高速多久休息一次
开车多久休息一次取决于车况跟驾驶者,小型私家车高速正常速度行驶下(正常速度视情况定),白天建议3—4个小时休息一次,专业跑长途的4-4.5个小时,晚上2个小时休息一次,专业跑长途的2-3个小时。
最主要的还是取决于人,因为车是不会累,只要有油车就没有问题。
在晚上新手驾车上高速最好2-3小时进一次服务站,如果是老司机专业跑长途可以3-4小时休息一次。
精力旺盛感觉自己不疲倦,可以适当延长些时间,但要注意不要超速!不然很危险,100公里以上,无论多好的车,都会对人身安全有威胁!
如果开的不是小型车,开的是中大型货车,跑高速的时候,白天车速如果保持在110-120,每两三个小时,不管专业跑长途还是非专业,休息15-30分钟,人不容易疲惫。车速如果保持在110km/h以下的话可以延长40分钟左右。
晚上驾车车速最好维持在110km/h以下,每两三个小时休息一次,如果时间不是很紧就延长休息时间,毕竟晚上高速路面的视线不好,需要高度集中精神。
④ 长途驾车旅行车子多长时间停下休息一次
道法要求是每4小时休息一次,每次至少20分钟;但你既然是旅行,就该轻松些,不要急着赶路,我的建议是每两小时休息一次,一次20~30分钟,中午最好找个地方能小睡一会。
车子本身没什么需要休息的,出发前检查好了,你连开一天都没问题,主要是人受不了。
⑤ 汽车跑长途多久让车休息一次
最主要的还是取决于人,因为车是不会累的,只要有油车就没有疑问。白天建议3—4个小时休息一次(专业跑长途的4-4.5个小时),晚上2个小时休息一次(专业跑长途的2-3个小时),如果速度较快建议白天开1个小时休息一次(晚上安全起见不要开太快)。
新手驾车上高速的话最好2-3小时进一次服务站,如果是老司机但不是专业跑长途的话可以3-4小时休息一次。
精力旺盛感觉自己不疲倦,可以适当延长些时间,但要注意不要超速。不然很危险,100公里以上,不管多好的车,基本都会对人身安全有威胁。
如果开的不是小型车,开的是中大型货车跑高速的时候,白天车速如果维持在110-120,每两三个小时(无论专业跑长途还是非专业),休息15-30分钟,人不容易疲惫。车速如果维持在110km/h以下的话可以延长40分钟左右。
⑥ 汽车在跑长途的时候,多久让车休息一次比较好
摘要 你好,车子不需要特意停车休息,只要车子不高温报警,无需特意停车。一般人开累了停车休息一下,就可以。
⑦ 长途驾车多少时间休息
车的承受能力应该是没有问题的,德国的法律规定是驾驶员每2个小时休息10-15分钟,每4个小时休息半个小时,最好是能换着开,车子一般跑一整天都没问题的。
国内没有太严格的规定,欧洲一些国家规定驾驶员连续开车4小时必须停车休息。
至于汽车来说,除非跑24小时耐力赛,一般并不需要太多休息,你在休息时可着重注意轮胎。当然油量也别忘了。车无所谓,疲劳实验时可以连续运行几千小时。而关键是人,开车是一项高度紧张的工作,尤其新司机,不会放松自己,因此,连续开车2小时就会很疲劳,而老司机可能开4小时并不感觉太累。因此,要根据自己的情况,最好不要超过2小时。旅游出发前应对车辆进行全面检查,灯光、信号、喇叭、后视镜等要齐全有效;检查蓄电池充放电是否正常;重点检查车辆的制动系统及轮胎状态。此外,出游还要带齐千斤顶、轮胎扳手、灭火器、拖车绳。
驾驶防疲劳
长途驾车是一种紧张繁重的工作,极容易疲劳。因此合理地安排路线和作息时间非常重要,每隔两小时休息一下,停车时不要马上熄火,等待1-2分钟,停车10分钟以上,尽量不走夜路、不开夜车。
控制行车速度
越是平顺的大道,越是可能发生意想不到的事故。有句话说得好“十次事故九次快”,速度快永远是大忌。许多调整路要求60-120公里以下,并有电子眼,一超速就要多付款了。
事先做好计划
了解路途状况,尽量避免长时间走山路;较长时间驾驶高速行驶车后,一进入人群集中的市区、集市、村镇时由于路况复杂,注意一定要减速慢行,时速50以下--安全第一。
道法要求是每4小时休息一次,每次至少20分钟;但你既然是旅行,就该轻松些,不要急着赶路,我的建议是每两小时休息一次,一次20~30分钟,中午最好找个地方能小睡一会。车子本身没什么需要休息的,出发前检查好了,你连开一天都没问题,主要是人受不了。
⑧ 汽车跑多长时间应该休息
一般车子主要是考虑人身安全才停车休息的,一般是2个小时休息一次,也就是240公里左右。车子1000公里休息一次完全没问题
⑨ 汽车一般高速行驶多长距离需要休息休息
100多公里。
高速行车要注意什么:
不要占用应急车道
所谓的应急车道就是在紧急情况下才能使用的,在规定上无故占用应急车道会被罚款200元整,并记6分。在高速堵车的时候,应急车道就显很重要,这是一条抢险车道,是救援车的唯一通道,所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。
如若遇到特殊情况一定要停车的,要及时的打开双闪,并在车后50米处摆放三角警示牌。
不要长时间占用超车道
很多行驶超车道是那条都搞不太明白!超车道一般在左侧车道。新车上高速,其车速一般都不是很快,最好在正常的行车道上行驶,不要太长的时间在超车道上。
变道时,每次只能变一条车道
在高速行驶时,由于车速较快,新手对于后面的车辆判断比较容易失误,连续改变2条车道需要的时间更长,很容易发生交通追尾现象。
进隧道开近光灯
在高速公路隧道前面路段时,要注意路旁的提示标志牌,一般都是提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定,在进入隧道后车辆应及时打开近光灯,而实际上,很多驾驶员并没有这样做。
超车时要做到果断
当确定要超车时,应当注意自己的左后方有没有车要超越你,同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭和灯光提醒被超车辆,并且果断提速超车。在超越其它车辆后,不要立即回到行车道,应该在远离被超车辆适当距离后再打灯回到行车道。
夜间行车需谨慎
夜间在高速公路上行驶,尽量使用远光灯,注意前方车辆有无尾灯,不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意,最好到服务区休息或下收费站休息。
⑩ 跑高速休息多久对车好
跑高速跑多久车就要适当休息一下
这个不取决于车,取决于人。车是不会疲劳的,连续跑四五个小时,只要有油,是没问题的。但是司机能保证连续四五个小时吗?很显然不可能,他会疲劳,要撒尿。一般来说,连续两三个小时就应该休息一下。有些新手或者不经常出长途的,一个小时就应该进一次服务区。
高速前建议检查全车的油水电,在高速上建议每2个小时休息20分钟,对车和人都有好处的,不建议长时间一直开140左右,而且相当费油也不安全,车速控制在90-110之间最省油和可以长时间行驶,希望我的回答能帮助到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
那么经常走高速的司机都知道,在高速上开车也有很多要注意的事项。有时候稍不注意可能就会给自己造成不必要的麻烦,所以多了解一些高速相关的知识和对自己肯定是有很多好处的,那么小编接下来先跟大家说说在高速上开车要注意的两个问题。
一、性能问题。车子的曲轴和活塞如果处于长时间工作的状态下,那么肯定会对发动机造成很大的损伤。这一点可能很多人都不太了解,如果发动机的机油不足就可能会出现拉缸的情况,
二、耗油问题。开汽车跑长途还有一个很关键的问题,耗油。现在很多高速路的服务区里面都会有加油站,如果中途没油了也不用太担心。油箱的油还剩20%-30%的时候就及时去加油,不要等到油表显示油箱过低的时候再急匆匆地去找加油站。毕竟服务区不是哪里都有的,有时候要开几十公里才能找到服务区,要是中途没油就会很麻烦。
大家都知道,超过4小时以上就是疲劳驾驶了,车子也是跟人一样不宜一次性行驶太长时间的。如果行驶时间过长,那么损失最严重的就是轮胎了,因为它要跟着你连续跑好几万公里的路程。
一般情况下,轮胎的使用寿命大概是7-8万公里的路程,如果达到了这个标准就要记得及时更换轮胎。那么接下来就要说说大家最关心的问题了,在高速上开车,能连续跑多久呢?低于这个数,既安全对车子也好。
车子的油箱一般都是50升,续航能达到1000公里左右,所以小编建议大家,在高速上开车的时候,最好不要连续跑车超过800公里,车子也是需要休息的。
休息时也是车子补充燃油能量的好时机,大家可以在服务区内稍作休息后再继续开车。这样不仅自己能补充足够的精力,保证自己的安全,除此之外车子也能休息好,减少轮胎和发动机的损伤还能更省油。所以大家在高速上开车想省油又安全的话,就不要连续跑车超过800公里,否则对车子和自己都没有好处