汽车喷油脉宽是多少

Ⅰ 喷油脉宽与转速是什么关系

喷油脉宽没有一个固定的标准，它将随着发动机转速、负荷和进气量的不同而变化，ECU根据这些指标来计算或查询数据库得出具体的喷油脉宽数值，一般脉宽范围在1.5ms到2.9ms之间。

喷油量由电脉冲宽度决定。脉冲宽度=喷油持续时间=喷油量。

(1)汽车喷油脉宽是多少扩展阅读：

喷油器的分类：

1、轴针式电磁喷油器

喷油时衔铁带动针阀从其座面上升约0.1mm，燃油从精密间隙中喷出。 为使燃油充分雾化，针阀前端磨出一段喷油轴针。喷油器吸动及下降时间约为1～1.5ms。

2、球阀式电磁喷油器

球阀的阀针质量轻，弹簧预紧力大，可获得更加宽广的动态流量范围。球阀具有自动定心作用，密封性好。同时，球阀简化了计量部分的结构，有助于提高喷油量精度。

3、片阀式电磁喷油器

质量轻的阀片和孔式阀座与磁性优化的喷油器总成结合起来，使喷油器不仅具有较大的动态流量范围，而且抗堵塞能力较强。

4、下部进油的喷油器

采用底部供油方式，由于燃油可围绕阀座区经喷油器内腔从上部不断的流出，对喷油器计量部位的冷却效果十分明显，故可有效的防止气阻产生，提高汽车热起动的可靠性。

此外，采用底部喷油的喷油器可省去燃油总管，并有利于降低成本。

Ⅱ 喷油脉宽是什么意思

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看看对你有没有帮助
喷油脉宽在汽车故障诊断中的应用
喷油脉宽在汽车故障诊断中的应用（一）
一、用脉宽诊断一下燃油反馈控制系统
使发动机运转5分钟以上，进入闭环控制状态，氧传感信号参与发动机反馈系统。关掉所有附属用电设备，测量喷油脉宽。
1。取掉油压调节器的真空管，并用软塞堵好，以防进气系统泄漏。此时转速上升，设法堵住回油管，人为使油压增高，如果反馈系统正常，氧传感器正常，可以看出喷油脉宽减少，一般减少0.1--0.2ms，这是电脑对过浓的混合气进行修正的结果。
2。造成真空泄漏，使混合气过稀。如果系统工作正常，脉宽将增加1.01--1.04ms，这是ECU对过稀混合气进行补偿的结果。
老的车型对怠速下氧传感器作用予以忽略，1800r/min转速下进行上述试验。
喷油脉宽在汽车故障诊断中的应用（二）
二、用怠速脉宽诊断油路
1。热车怠速正常运行时，脉宽一般为1.5ms--2.9ms。如果脉宽达到2.9--5.5ms一般是喷嘴有堵的现象。新车运行一段时间后，喷嘴就有不同程度的堵塞，使喷油量减少，电脑认为空燃比增大（即稀），怠速下降，会修正喷油脉宽、修正怠速控制信号，使怠速达到目标转速值。这个循环反复进行，怠速脉宽就越来越大。同时发动机控制电脑就将此时的怠速控制阀位置（步进电机之步数、或脉冲阀的占空比信号）储存下来以备下次起动时参考。由于各缸喷嘴堵塞的程度不一样，而发动机控制电脑向喷嘴提供的喷油脉宽是一致的，导致发动机工作不稳、动力不足、加速性不良、燃油消耗增加等现象产生。此时用一个好的清洗机可基本解决上述问题。
实例：
时代超人
清洗前
脉宽
3.31ms
清洗后
脉宽
1.70ms
应该注意，刚清洗好的喷嘴装车后，发动机转速会聚然提高，这是因为ECU长期燃油修正的结果，它记忆着学习以来的数据，以此控制怠速，使混合气过浓，这里有一个重新学习的过程，因车型的不同，学习时间也不尽相同，有些车几秒就可，有些车则需要更长的时间。
2。喷嘴已清洗干净的车如果怠速脉宽仍然很大，通过数据流也已确定空气流量计、进气压力传感器、氧传感器和冷却水温传感器均无故障，那么故障的根源很可能是燃油压力过低引起的，这时需要用燃油压力表来确定是油泵或油压调节器的故障。

Ⅲ 汽车喷油脉宽是什么意思有高手知道不

你好：喷油脉冲宽度，指的是发动机行车电脑控制喷油器每次喷油的时间长度，是发动机喷油器工作是否正常的最主要的指标。发动机油路中油压是一定的，因此喷油时流速也是一定的，喷油量只能通过喷油持续时间来控制，由于电喷发动机电子喷油嘴是通过电磁阀来控制开闭，而发动机转速较高，喷油时间很短，因此ECU给出的喷油信号是一个很短暂的脉冲信号，这个信号的时间宽度就是喷油脉宽。

Ⅳ 长安逸动怠速时喷油脉宽是多少

喷油脉宽的数值单位是毫秒（ms），参数显示的数值越大，表示喷油器每次打开喷油的时间较长，发动机将获得较浓的混合气；参数显示的数值越小，表示喷油器每次打开喷油的时间越短，发动机将获得较稀的混合气。喷油脉宽没有一个固定的标准，它将随着发动机转速、负荷和进气量的不同而变化，ECU根据这些指标来计算或查询数据库得出具体的喷油脉宽数值，一般脉宽范围在1.5ms到2.9ms之间。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅳ 什么是汽车发动机的喷油脉宽

就是每次喷油持续时间！
发动机油路中油压是一定的，因此喷油时流速也是一定的，喷油量通过喷油持续时间来控制，由于电喷发动机电子喷油嘴是通过电磁阀来控制开闭，而发动机转速较高，喷油时间很短，因此ECU给出的喷油信号是一个很短暂的脉冲信号，这个信号的时间宽度就是脉宽！

Ⅵ 大众车、怠速时：用电脑检测节气门的正常开度是多少、进气压力是多少、喷油脉宽是多少

直通式是2到5°，进气压力为33Kpa，喷油脉宽为3.6ms，目标怠速为750rmp

Ⅶ 汽车喷油脉宽过高如何解决

1、让维修站的人重新检测数据，
2、
发动机
水温
正常后检测:
正常
怠速
时喷油脉宽3毫秒左右，加油时喷油脉宽逐渐变宽。如果这样就说明电脑对喷油的控制是基本正常的。
若确实喷油脉宽比正常大一些，那就需要检查影响喷油脉宽的
传感器
信号
是否正常，比如
水温传感器
信号，
进气量
信号等。
实际当中，
油耗
大高经常是因为发动机
动力
不足导致的。如加速无力，加速发喘等，这样的情况与点火性能，
汽缸
密封性能(缸压)，油路
油压
不正常等有关.。

Ⅷ 斯巴鲁森林人喷油脉宽是多少

你好，应该是3 ， 希望我的回复能帮到你，祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅸ 喷油脉宽是什么喷油脉宽计算方法是什么，如何计算汽车发动车的喷油脉宽

据四维汽车电子杨霄老师介绍，喷油脉宽指的是发动机行车电脑控制喷油器每次喷油的时间长度，是发动机喷油器工作是否正常的最主要的指标。发动机油路中油压是一定的，因此喷油时流速也是一定的，喷油量只能通过喷油持续时间来控制……更 多汽修理论，你可以关注一下他们家的公众号：四维汽车技术研究院( siweiqichedianzi )好像可以免费试听，做在线视频那种培训的。

Ⅹ 2.0 自动档怠速的喷油脉宽应该是多少

你好朋友，如果是普通喷射系统的话，那我喷油嘴的朋友卖脉宽正常应该在，2.7毫秒左右！如果是属于缸内直接喷射系统的话，那么他的喷油脉宽应该在0.7毫秒左右，，希望以上我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时关注联系我