汽车t和l哪个省油

A. 汽车发动机T和L的有何区别同样的排量那个耗油些

L:发动机进气系统是自然吸气；T:发动机的进气系统是具有增压系统的发动机。

t是涡轮增压，l自然吸气。t的费油。

这个两个主要是在进气方面上说的，都知道发动机要做功就必须要有燃烧。

有了燃烧就必须要有可燃物，而可燃物中又必须要有氧气，

这样在发动机缸内就必须要有可燃物和氧气（空气），这两者就必须有一定比例才能更好的燃烧。
经典燃烧比例为14.6:1（也就是说14.6的空气和1的油）。

在相同排量的发动机中，进气量越大，燃油消就耗量越大，爆发出来的功率就越大，当然也有个极限值。
知道上面的原理后，就明白了L和T的区别了。

(1)汽车t和l哪个省油扩展阅读：

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

B. 汽车1.3 t和1.5 l哪个省油

1.3T省油，而且动力性好很好多。

C. 汽车油耗T和L有什么区别

1、动力不同

同排量对比，自然吸气的动力是要弱于涡轮增压。也就是说，同样1.5排量的车，带“T”动力肯定更为强劲。

2、加速不同

自然吸气比涡轮增压的车型，动力输出方面更加稳定和线性。也就是说，自然吸气的车型，加速的时候，并不会感觉到那么突兀。而涡轮增压的车型，在加速时，有时候会感觉“突”的一下窜了出去。

3、价格不同

自然吸气由于内部构造相比涡轮增压要更简单一些，因此后期保养自然比涡轮增压便宜。

(3)汽车t和l哪个省油扩展阅读：

1、不带T的安全系数高

美国一项关于涡轮增压器工作状态的调查，当发动机在1000马力时，整个涡轮的温度超过了1600℃。长时间如此高温的工作，会带来车子自燃或者出现其它问题的隐患。

2、带T成本高

“T”车无论是从买车成本还是从养车成本来说，都相对较高，虽然有厂家宣称1.4T的车在动力方面相当于2.0L甚至更高排量的普通汽油发动机车型，但其售价往往高于后者，所以买“T”车的人，一定要考虑周到。

3、涡轮增压发动机都有涡轮迟滞的问题，在市区堵车时走走停停，或者低速上坡时特别明显，低扭弱的问题还需要解决。

D. 汽车油耗2.2t和2.4l哪个耗油

这个事情不能一概而论，如果你说的是纳智捷那个2.2T还真就不省油，动力也不咋地。
省油需要动力系统的匹配程度，需要长时间磨合的，加个涡轮也不表示动力就一定能爆发出来，就一定省油。
涡轮事实上，只是对发动机动力有提升，燃油经济性只是通过降低发动机排量来实现的，但是如果你的路况是长期的市区道路，涡轮无法介入，小排量发动机拉大车的结果就是更高的油耗。
所以，大众的小排量涡轮车在高速是很省油的，但是长期市区行驶不仅费油而且积碳也多。
相反，自然吸气发动机燃油经济性比较均衡，而且和变速箱配合的好话省油效果甚至超过涡轮车。

E. 汽车排量T和L哪个好

一楼片面，二楼在搞文字游戏。

a6l也有1.8T的 拿A6L 和排量比没意义。

我继续补充1楼的。

同样排量（比如都是1.8 ） 带T的，动力强，1.8T比1.8L的动力强一个级别。
价格， 同样车型，1.8T比1.8L贵老多。

1.8T的价格可以买到同级别2.4L的汽车。

动力上1.8T与2.4L也差不多。 也就是说动力与价格还是成正比的。

不过T有缺点， 寿命短，涡轮这个部件挺贵的。 长时间高温运作，开几年后可能会报废涡轮，再换一个新的就2-3万。

而且T的动力不是一开始就很充沛，需要发动机高速运转才有劲。油门要踩的狠，发动机嗷嗷叫那种。
而如果家用，或者女的开，或者新手开，开1.8T和1.8L的动力是一样的。
就好像花了2.4L的钱开了1.8L的动力。

所以说，开带T的车的一般都适合喜欢追求动力的又买不起大排量的老手。

F. 汽车油耗单位中的L和T有什么区别

T代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。

L在这里就是容积升的单位。指的是汽车发动机的排气量。1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量。

(6)汽车t和l哪个省油扩展阅读

涡轮增压(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。

参考资料涡轮增压_网络