汽车跑高速多久休息

㈠ 高速路几点钟可以上，小车在高速上要休息吗

高速公路只要正常开放就随时都可以上高速，注意安全。
高速公路在凌晨2点至5点是建议休息的，不能疲劳驾驶。小车可以不休息开行。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）规定：
道路交通安全违法行为记分分值：
一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：
（十）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；
由此看来，如果连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆机动车，连续超过4小时未停车休息，那么就算疲劳驾驶。
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

㈡ 汽车一般高速行驶多长距离需要休息休息

100多公里。

高速行车要注意什么：

不要占用应急车道

所谓的应急车道就是在紧急情况下才能使用的，在规定上无故占用应急车道会被罚款200元整，并记6分。在高速堵车的时候，应急车道就显很重要，这是一条抢险车道，是救援车的唯一通道，所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。

如若遇到特殊情况一定要停车的，要及时的打开双闪，并在车后50米处摆放三角警示牌。

不要长时间占用超车道

很多行驶超车道是那条都搞不太明白!超车道一般在左侧车道。新车上高速，其车速一般都不是很快，最好在正常的行车道上行驶，不要太长的时间在超车道上。

变道时，每次只能变一条车道

在高速行驶时，由于车速较快，新手对于后面的车辆判断比较容易失误，连续改变2条车道需要的时间更长，很容易发生交通追尾现象。

进隧道开近光灯

在高速公路隧道前面路段时，要注意路旁的提示标志牌，一般都是提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，在进入隧道后车辆应及时打开近光灯，而实际上，很多驾驶员并没有这样做。

超车时要做到果断

当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭和灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆适当距离后再打灯回到行车道。

夜间行车需谨慎

夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下收费站休息。

㈢ 汽车跑高速多久休息一次对车好一点

4个小时休息一次。

最长时间不能超过4个小时就应该休息一次，如果感觉累了或困了，那么无论是不是到了4个小时都应该休息。其实休息并不需要很久，到了服务区，下车溜达一下，活动一下腰腿，或者洗把脸，几分钟时间就可以。《道路交通安全法实施条例》第六十二条：连续驾驶机动车超过4小时应停车休息，停车休息时间不少于20分钟。

(3)汽车跑高速多久休息扩展阅读：

注意事项：

过了收费站还不算真正上了高速，因为此时正在行驶的路段是收费站与高速的连接通道闸道。在闸道要保持40km/h以下的速度，同时不能超车、掉头、停车和倒车。

安全行驶。在高速上面行驶，首先就是要与前车保持安全距离，车速在100km/h以上时，要保持与100米以上的距离。在高速公路上有距离确认的标志，通过这些标志就能确认距离。远离货车，在高速行驶时，不要与货车并排行驶，也不要在货车后面跟车，尽量超过货车。

㈣ 汽车连续开多久要休息

如果你开2个小时，就会休息半个小时，那你的车连续开5000公里（一个保养周期）都没有关系，而且对车没有大碍。
因为车连续开水温、油温都会上来，连续开可能温度会过高，使发动机散热不好及润滑不好。
如果开几个小时间断的休息，让车降降温，现在的车可以连续地开。
但是想不停的开，中间不休息，如果发动机转速不超过4000的话，只要你人能坚持，车就没事。现在的车耐久性好着呢，比人皮实。

㈤ 汽车在高速上跑了两三个小时，需要停下来休息吗

有人跑高速每隔一段距离，就到服务区把车熄火，然后打开发动机舱盖散热。在我看来到服务区休息是很有必要的，不过休息的应该是人而不是车，机器是不知道疲倦的，不要用人的主观感受去揣摩机器，发动机并不需要你特地为它“防暑降温”。相反，长时间保持稳定的工作温度反而有利于发动机减少磨损，这就是为什么出租车发动机的使用寿命往往要比私家车长。

高速时发动机散热更好，这似乎有点反常识，这是为什么呢？原因主要有两个：

第一：高速时变速箱会停留在高档位，因此发动机的转速反而并不会太高，如果车速是120km/h的话，发动机差不多也就两千多转。

这时发动机会处于一个低转高负载的工况下，懂发动机理论的人都知道，低转高负载是内燃机最“舒服”的工作状态，热效率也比较高，因此这时并没有很强的散热需求。相反如果是在市区用低档位频繁超车，发动机就会经常在高转低负载的工况下运行，热效率低，反而对散热性的要求高。

第二：高速行驶的时候，会有大量的自然风从前格栅灌进来，散热器就安装在格栅后面，这个强风会大大提升它的散热速度。如果天气不是很热或者车速足够快的话，电脑甚至会切断风扇的供电，仅靠自然风就足以用来散热。所以说高速行驶时，散热反而比低速和怠速时要好。

㈥ 跑高速休息多久对车好

跑高速跑多久车就要适当休息一下

这个不取决于车，取决于人。车是不会疲劳的，连续跑四五个小时，只要有油，是没问题的。但是司机能保证连续四五个小时吗？很显然不可能，他会疲劳，要撒尿。一般来说，连续两三个小时就应该休息一下。有些新手或者不经常出长途的，一个小时就应该进一次服务区。
高速前建议检查全车的油水电，在高速上建议每2个小时休息20分钟，对车和人都有好处的，不建议长时间一直开140左右，而且相当费油也不安全，车速控制在90-110之间最省油和可以长时间行驶，希望我的回答能帮助到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
那么经常走高速的司机都知道，在高速上开车也有很多要注意的事项。有时候稍不注意可能就会给自己造成不必要的麻烦，所以多了解一些高速相关的知识和对自己肯定是有很多好处的，那么小编接下来先跟大家说说在高速上开车要注意的两个问题。

一、性能问题。车子的曲轴和活塞如果处于长时间工作的状态下，那么肯定会对发动机造成很大的损伤。这一点可能很多人都不太了解，如果发动机的机油不足就可能会出现拉缸的情况，

二、耗油问题。开汽车跑长途还有一个很关键的问题，耗油。现在很多高速路的服务区里面都会有加油站，如果中途没油了也不用太担心。油箱的油还剩20%-30%的时候就及时去加油，不要等到油表显示油箱过低的时候再急匆匆地去找加油站。毕竟服务区不是哪里都有的，有时候要开几十公里才能找到服务区，要是中途没油就会很麻烦。

大家都知道，超过4小时以上就是疲劳驾驶了，车子也是跟人一样不宜一次性行驶太长时间的。如果行驶时间过长，那么损失最严重的就是轮胎了，因为它要跟着你连续跑好几万公里的路程。

一般情况下，轮胎的使用寿命大概是7-8万公里的路程，如果达到了这个标准就要记得及时更换轮胎。那么接下来就要说说大家最关心的问题了，在高速上开车，能连续跑多久呢？低于这个数，既安全对车子也好。

车子的油箱一般都是50升，续航能达到1000公里左右，所以小编建议大家，在高速上开车的时候，最好不要连续跑车超过800公里，车子也是需要休息的。

休息时也是车子补充燃油能量的好时机，大家可以在服务区内稍作休息后再继续开车。这样不仅自己能补充足够的精力，保证自己的安全，除此之外车子也能休息好，减少轮胎和发动机的损伤还能更省油。所以大家在高速上开车想省油又安全的话，就不要连续跑车超过800公里，否则对车子和自己都没有好处

㈦ 汽车在高速上连续行驶几小时，停车休息的时候，需要散热吗

引言：汽车在高速上面连续行驶了几个小时停车，休息的时候汽车其实是不需要散热的。要知道发动机产生的热量和散失的热量它基本上相同，所以在这种情况下，无论车辆行驶多长时间发动机的状态基本上没有什么变化。长时间行驶之后，变速器它也处于一种稳定的状态而产生的热量和散失的热量达到平衡的状态，所以不用担心车辆，因为动力系统过热而出现问题。

三、发动机和变速器始终处于较为稳定的状态

车辆长时间行驶变速器，它的唯一变量就是变速器油液，温度油液的冷却，基本上都通过水冷通过发动机冷却液为变速器油液降温，让它达到一个比较稳定的状态，但是变速器机油温度它会得到严格的控制，一般情况下它会始终处于80度左右。长时间行驶一段时间之后，发动机和变速其他都处于稳定的状态，产生的热量和散失的热量会达到平衡的状态，没有必要因为担心动力系统过热出现问题。

㈧ 跑高速休息多久对车好 汽车可以连续跑多少公里不休息

汽车连续跑24小时不休息都没有什么问题。关键是人要休息。一个人开车跑高速长途，建议每4个小时就要休息一下。人的疲劳期可远远比机器来得快。

㈨ 汽车行驶多少时间必须休息

国内没有太严格的规定，欧洲一些国家规定驾驶员连续开车4小时必须停车休息。

至于汽车来说，除非跑24小时耐力赛，一般并不需要太多休息，你在休息时可着重注意轮胎。当然油量也别忘了。

车无所谓，疲劳实验时可以连续运行几千小时。而关键是人，开车是一项高度紧张的工作，尤其新司机，不会放松自己，因此，连续开车2小时就会很疲劳，而老司机可能开4小时并不感觉太累。因此，要根据自己的情况，最好不要超过2小时。

旅游出发前应对车辆进行全面检查，灯光、信号、喇叭、后视镜等要齐全有效；检查蓄电池充放电是否正常；重点检查车辆的制动系统及轮胎状态。此外，出游还要带齐千斤顶、轮胎扳手、灭火器、拖车绳。
驾驶防疲劳 长途驾车是一种紧张繁重的工作，极容易疲劳。因此合理地安排路线和作息时间非常重要，每隔两小时休息一下，停车时不要马上熄火，等待1-2分钟，停车10分钟以上，尽量不走夜路、不开夜车。
控制行车速度 越是平顺的大道，越是可能发生意想不到的事故。有句话说得好“十次事故九次快”，速度快永远是大忌。许多调整路要求60-120公里以下，并有电子眼，一超速就要多付款了。
事先做好计划 了解路途状况，尽量避免长时间走山路；较长时间驾驶高速行驶车后，一进入人群集中的市区、集市、村镇时由于路况复杂，注意一定要减速慢行，时速50以下--安全第一。

㈩ 汽车连续高速行驶多久才需要休息

很多朋友都喜欢开上汽车，叫上自己的朋友或者家人，一起出去游玩一趟，这段旅途少说几百公里，远的甚至有上千公里。而假期的高速道路车辆特别的多，所以大家一定要小心开车。

轮胎大家应该都知道要检查，最主要的是看一下是否有鼓包的情况出现，再看一下轮胎的内外两侧是否有受伤，这两种情况是非常容易导致爆胎的，而油液我们只要检查一下，是否有缺少就行了，少了我们就给加上，然后把灯光打开，看一下是否有没亮的灯，如果有的话提前更换就可以。